gmc是什么缩写
GMC的标志即为其英文字母。GMC（中文译为吉姆西，也有译成吉姆希的）是通用汽车公司的商务车部门，其标志GM取自其英文名称（General Motors Corporation）的前两个单词的第一个字母。
GMC（中文译吉姆西）——GMC事业部是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌，专门生产卡车与载客用轿车的部门。在欧美以销售皮卡成名。现有使节（Envoy）、峡谷（Canyon）、西拉（Sierra）育空河（Yukon）、旅行（Safari）、Savana等一系列车型。
GMC（中文译吉姆西）事业部是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌，专门生产卡车与载客用轿车的部门。在欧美以销售皮卡成名。
GMC不仅演变成了通用百旗下最重要的商用汽车部门，而且还成为通用旗下唯一一个与通用公司同名度的汽车品牌。
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GMC纯电悍马皮卡发布,首发版本售价接近12万美元
凌晨，通用汽车GMCHummerEV皮卡正式发布，这款车目前拥有极高的人气关注度，主要原因在于Hummer悍马的人气居高不下。悍马品牌诞生于上世纪90年代，是通用汽车将AMGeneral军用HMMWV演化成了民用版，随后诞生了Hummer悍马部门。不巧的是，随后赶上了经济危机，为了削减开支通用汽车于2010年关闭了Hummer部门，悍马品牌就此倒闭。
从一开始就有传闻，通用汽车要复兴Hummer品牌，同时将其转化为电气化产品回归。今年1月份，纯电Hummer的预告片发布，值得注意的是，这次Hummer品牌交给了GMC进行运营，对于通用汽车来说省了一大笔资金，因为不用再架设新的部门了。
如今，HummerEV正式发布，可以看到新车在设计上仍保留了一些H1、H2甚至H3祖先的设计风格，同时融入了一些新的、时髦的造型。不同寻常的“H”型LED日行灯就嵌入在前大灯总成内，贯穿式前LED灯组上印有“HUMMER”字样，而且六个字母分开，之间的缝隙便是前脸格栅，以表示对内燃机的致敬。
座舱部分采用了近乎垂直的前挡风玻璃，同时车身侧面采用高腰线矮舷窗设计，致敬悍马H2，而倾斜的C柱这里一点也不“悍马”，设计师融入了自己对于“运动属性”的见解。宽大的轮拱下安放着35英寸固特异WranglerTerritory系列MT轮胎，这里留有了改装的余地，官方称最大支持37英寸。
车后是一个小型的货斗，配有MultiPro舱门进入系统，就像GMCSierra皮卡上相同的设计。后斗内部设计有固定货物的锚点。与当初悍马H2SUT皮卡不同的是，GMC版本HummerEV后排不可以放倒扩展，因此较长的货物将会被甩在车外，而不是像H2SUT那样伸进后排，估计是GMC设计师考虑安全性问题。
GMCHummerEV拥有无比坚硬的底盘护板，有效保护底盘中的电池组以及至关重要的传动部件。车头设计有巨大的前备箱，同时车顶三面大玻璃可自由拆卸，其中前排是左右贯通式，后排则是左右两个独立式的。当你把车窗降下，你会获得非常敞亮的头部空间。
内饰部分，GMCHummerEV拥有前卫的内饰设计，配备了12.3英寸全液晶数字仪表以及13.4英寸信息娱乐中控屏，车机系统内容相当丰富，重要的越野参数以及模式设定都将在这里展示与操纵。该车配有“UltraVision”（增强型视觉系统），支持18种不同视角便于操控观察。
这次发布会中，GMC表示HummerEV在2022年将接受三电机动力版本的预订，三电机将为新车提供接近1000马力最大功率与15592牛·米最大扭矩，参数相当惊人。当然，也仅仅是数字展示而已，不用太当真，毕竟如此之大的扭矩输出，无论是轮胎，还是路面都无法支撑。根据外媒报道，实际最大扭矩可能会达到1085牛·米。
HummerEV另一项优势是支持800V直流快充，最高兼容350千瓦充电器，这一切都要归功于通用Ultium电池组，该电池组在充电状态下进行并行模式与串联模式的切换，充电10分钟就能支持100英里续航（约161公里）。这次发布会中，GMC没有公布电池组容量，但可以估算出，电池组由24组双堆叠模块组成，预计续航会超过350英里，约合563公里。
操控方面，HummerEV支持四轮独立转向，低速状态下支持“蟹步模式”，为前后轮同向转向，进一步提高特定条件下的机动性。但我们不确定这种模式是否适用于越野穿越。当然，前后轮异向转向可减小转弯半径。
发布会中，GMC没有公布HummerEV的越野参数，但从造型来看，这款车应该拥有不错的离地间隙、接近、离去与通过角度。保守估计这款车涉水深度为600mm。
GMC说这款车在三电机状态下百公里加速可达3秒，这并不值得骄傲，要知道特斯拉的Cybertruck已经破了3秒。因此，从发布到最终量产上路这段时间内，GMC还有的调整时间。HummerEV支持通用汽车研发的SuperCruise超级巡航系统，在最新版本中，系统将支持自动变道功能。
发布会最后讲到的是价格，虽然与中国市场暂时还没多大关系，但还是简单了解下。首发版本给出的价格为112595美元，预计在2021年秋季上市，这是HummerEV目前可购买到的唯一一款，采用白色漆面，以及“LunarHorizon”内饰。配置层面，首发版本将包含文中提到了无线车顶、WattstoFreedom驾驶模式、自适应悬架、极端越野套装（包含底盘装甲、侧踏、35英寸MT胎）、四轮转向以及SuperCruise超级巡航系统。
在首发版本问世一年后，GMC将在2022年秋季推出HummerEV3X版本，搭载三电机动力单元、自适应空气悬架、WattstoFreedom驾驶模式、蟹步模式以及主动扭矩矢量系统，预计售价为99995美元起。2023年春季发布双电机2X版本，配置包含蟹步模式、自适应空气悬架、双电机动力系统，预计为89995美元起。随后2024年春季将发布双电机入门版，相比较2X版本，大部分越野套件将被移除，预计售价将定在79995美元起。
从价格策略来看，几乎每一款配置发布间隔都是一年，所以我们要等到全部版本推出至少要花掉3年半的时间，真是相当奇葩。而这期间内，RivianR1T与特斯拉Cybertruck也将上市，北美市场电动皮卡领域将迎来一场恶仗，看点十足。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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GMC,作为通用汽车的商用汽车系列，拥有丰富的产品线，包括GMCSAVANA商务之星，一款备受瞩目的大型商务车。2017年，GMC推出了G550、G660、G760等新型号，展示了其不断进步的技术实力。
在紧凑型越野车领域，GMCTerrain以其独特的设计脱颖而出，而GMC御空河则结合了越野车的车身结构，融入了GMC商务车型的内饰风格，被昵称为GMC一号特工和GMC白宫一号，彰显其商务与冒险的双重魅力。
皮卡车型GMCSierra尽管在中国受限，但其沉稳霸气的外观和精致的内饰使其在豪华商务车市场占有重要地位。明星和电视剧中常见它的身影，可见其吸引力。
总的来说，GMC品牌无论商务车型如商务之星，还是越野车型如GMCTerrain和GMC御空河，或是皮卡车型如GMCSierra，都展现出了卓越的性能，精致的内饰以及强烈的动感。对于豪华商务车的需求，GMC无疑是一个值得信赖的选择。
价格方面，由于车型和配置的差异，价格会有所浮动。为了获取最准确的信息，建议您访问GMC官方网站或咨询当地经销商，获取详细的报价。
总结而言，不论你是商务人士还是越野车爱好者，GMC都能为你提供满意的车型。想体验豪华商务车的极致，GMCSAVANA商务之星是首选；而GMCTerrain和GMC御空河则是越野爱好者的理想选择。选择GMC，你将享受其卓越性能，精致设计和独特的驾驶体验。
