最便宜的宝马敞篷车多少钱
宝马是德系车，是世界上著名的车企，它生产的汽车可以说是上乘品中的佼佼者了，宝马是德系车三大豪华品牌之一，享誉全球，名列世界汽车公司前列。宝马的敞篷车有2系和宝马Z4，宝马2系列报价是24.98-48.98万，宝马Z4报价是48.88-63.38万，可以说是宝马2系是最便宜的敞篷车了，我们来看看这款车。
动力
动力上很平顺，日常够用，亮点就是在开启运动模式的时候还有放炮声，听着这个声音还是很带感的，百公里加速成绩还是很好的，很优秀，这款车是1.5的排量，本来以为这款车动力不怎么样，但是加速还是很快的，在运动模式下速度在70左右的推背感还是很强烈的，但是在经济模式下加速很肉，在舒适模式下高速巡航的时候还是很好的，油耗还是挺好的。
空间
这款车在空间上就不要想它有多优秀了，毕竟它的后备箱还要储存车顶，空间可以用两个字来形容，贼小。后备箱可以放一个大概24寸的行李箱，但是不能太高了，扶手箱和手套箱的容积都不大，还好日常够用，后坐坐人的情况下坐姿还是很累的，毕竟活动空间不大。
操控
这款车的操控性还是很好的，方向盘不轻不重，没有虚位，方向盘指哪打哪，超车转弯的时候都是一气呵成，有三种驾驶模式，开宝马坐奔驰，这是一句老话，还是有参考性的，这是一款短轴轿跑，和一般的买菜车不一样，毕竟它不是专门的超跑，日常够用。
这款车性价比很高，和奥迪A3做比较，虽然说奥迪是四缸的，但是奥迪没有宝马帅，动力操控性能都是很好的，外观很好看，实用性能还是可以的，回头率还是很高的。
bimmer吹爆了的宝马居然没有超跑
宝马这些年凭借“开宝马、坐宝马”的产品战略，风头大有盖过大哥奔驰之势。不能否认，即便宝马的车在逐渐往舒适方向靠拢，但提到驾驶乐趣，BBA之中依然会首先想到宝马，这就是品牌标签。
M系列无疑是所有年轻人的梦想，事实上性能房车就是由宝马发扬光大的，各大赛道也可以看到M系列频繁的身影，可以毫不夸张地说，豪华品牌里如果要拿“运动”两字说话，除了保时捷，也就属宝马了。但令宝马粉丝们难以理解的是，这样一个历史悠久的豪华运动品牌，旗下居然没有一款正儿八经的超跑......这也是某音黑子最喜欢拿奔驰AMGGT系列以及奥迪R8来怼宝马的重要“筹码”。
宝马到底有没有超跑？
为何说宝马没有正儿八经的超跑？难道宝马有不正经的超跑么？开个玩笑，通常大家会把宝马i8视为一款“超跑”，为什么打引号呢？因为其性能是靠一台1.5T的三缸机与电机来实现的，4.4秒的0-100km/h加速时间显然挤不进超跑的行列，但宝马i8采用了例如碳纤维车身＋金属结构的车身以及超强的空气动力学系统，从这些技术层面来讲，i8毫无疑问就是超跑。
除去i8，bimmer应该对M1比较熟悉，这台采用了中置后驱布局直6引擎的跑车当年可是宝马呕心沥血打造而来，其拥有管状车架、无助力转向，充气式避震器，不等长双A臂悬挂等硬核装备，M1的性能无疑令人欣喜。但公平的说，虽然M1为之后的M系列奠定了基础，但却无法被认同为超级跑车，因为M1当时的研发目的便是打造一款赛车，从用途上已经有了本质区别。
宝马有能力造超跑么？
对于宝马有没有能力造超跑这个问题，我是持绝对乐观态度的，虽然宝马以直列六缸发动机闻名世界，但并不代表其水准只停留在六缸之上。且不说M5、M8上那台超强的4.4TV8双涡轮增压发动机，M760Li上的V12发动机又何尝不是气吞山河，另外M8作为一台街道跑车，其0-100km/h加速时间已经到了3.2秒，这与R8和AMGGT的最快成绩完全一致。
另外足以证明这一点的便是当年的神车--迈凯伦F1，其搭载的引擎正是宝马的6.0LV12自吸，最大马力627匹，峰值扭矩651牛·米，即便放到今天依然是超强的参数，由此证明了至少在发动机技术方面，“巴伐利亚机械制造厂”绝对不是虚名。
宝马为何不造超跑？
不造超跑的主要原因是觉得没必要，我们知道宝马是一个相对来说独立的品牌，其大量股份被科万特家族牢牢把控，颇有“一言堂”的意思，经历了战争洗礼的宝马，形成了稳固的企业文化，那便是“利益为重”。这些年宝马的产品利好，全球销量与奔驰有来有往，股东们赚得盆满钵满，也让领头人觉得没有必要去涉猎超级跑车领域。次要原因是成本，等于又绕回到了利益，宝马与隶属大众集团的奥迪有很大的区别，奥迪可以从兰博基尼那里拿到小牛的平台打造R8，而宝马集团下要么就是超豪华的劳斯莱斯轿车平台，要不就是专注小型运动车的MINI，宝马旗下暂时并没有合适的平台去开发一款超跑。
宝马造出了超跑会如何？
就如同前文所提到的那样，首先成本上宝马要打造超跑需要投入大量的资金，这个数字甚至可以超出一般人的认知，就拿当年的雷克萨斯LFA为例，丰田为了向世界证明自己可以造出顶级超跑，投入了大量的资金研发，即便LFA的国行售价高达598万，但550台的最终产量让它完全无法盈利，还带来了高达每台200万美元的巨额亏损。其次宝马对自己品牌定位还是颇为清晰的，超跑市场毕竟还是注重品牌的，奥迪R8也并没有拉高奥迪品牌的档次，连迈凯伦这样的品牌也只能在超跑市场里主打性价比，由此可见，宝马如果真的出超跑，那结果一定是吃力不讨好，非常不聪明。
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宝马为什么没有超跑
没有超跑是宝马的生产研发和产品定位所导致的。
1、超级跑车外表光鲜亮丽，但是心里苦的很。像迈凯轮、布加迪那样的超级跑车品牌，旗下车型少则数百万，动辄上千万，外人觉得这一定是一个赚钱的营生。但事实上并非如此，因为每台跑车的研发费用上就是一个天文数字。
2、像是法拉利那样更尽皆知的跑车品牌，它的收入更多来自F1等赛车赛事的比赛收入和广告收入。因此超跑的经济环境是非良性的，市场需求也不高，一家车企贸然研发超跑显然有悖市场盈利原则。
3、宝马集团因为相比奥迪的母公司大众集团，和各个领域都有所涉及的戴姆勒集团，宝马着实算不上一个大公司，投入巨额的研发开发经费，肯定会造成血亏的状态。
4、宝马M1从1978年诞生到1981年停产，只活了短短的三年，在当时的德国媒体心中，M1就是最快的德国跑车，它也一定是人们心目中的宝马超跑，只是年代太过久远，目的太过纯粹，所以被大家所淡忘了。
