本田DN-01鲨鱼的性能
本田DN-01大鲨鱼搭载DN-01上的水冷、4冲程、OHC、V型双缸、680cc发动机，不仅能在低转速状态下发挥出强劲平滑的扭矩，在高转速状态下也实现了顺畅的加速性能，而且与HFT和谐搭配，创造出舒适的驾乘感受。
本田鲨鱼dn-1是目前技术最新的传动方式，也是手自一体的变速器，骑行起来稳定性较好，加速快。
驱动系统沿用了在“金翼”和VFR中获好评的单边悬臂及无需保养且具有较高耐久性，安静性的驱动杆。设计上考虑抗震性能，发动机采用全橡胶减震垫。
环保性能方面，由于搭载了电子程序控制燃油喷射系统（PGM－FI）和触媒装置（三元催化器），达到2007年尾气排放法规标准。
本田DN-01鲨鱼的性能，V缸排量680cc，跟汽车一样的六档手自一体，可以手动而且还有S档。配置相当高，传动轴带ABS联动刹，轮胎(前) 130/70- 17(后) 190/50- 17，后胎比一般汽车要宽，车重达270公斤。
国外改装碳纤维加高挡风，带靠背的原厂箱子，加装电热手把。前后新胎。运动概念巡航。电子档位，手自一体6速。带S挡运动模式。
四冲程SOHC水冷V型双缸引擎，每缸2气门，680cc排量，美式巡航的脚踏板，690mm的超低坐高，1610mm长轴距，压死人的269kg干重，免维护的轴传动（区别于踏板的皮带传动），190的宽大后胎。
DN-01还带有HISS防盗晶片钥匙、本田的PGM-FI燃油喷射系统、HFT自动变速箱系统、ABS刹车系统、三种模式（自动、运动、手动），压缩比10.0:1，最大马力61匹，极速约183km/h。
扩展资料DN-01拥有独创的低车身、充满跃动感，除具备680cc水冷·四冲程OHC· V型双缸发动机以外，DN-01搭载的新型自动变速系统（HFT）无需离合，通过简单的操控便能实现灵活动感的驾驭享受。Honda将于7月16日在日本市场更换大型运动巡航款摩托车DN-01的车体色系。
DN-01搭载了Honda独创的带锁定装置的液压机械式无级变速系统HFT（Human-Friendly Tran**ission），对油门控制的反应灵敏而直接。
在追求“舒适、轻松、彰显个性与高品位”的同时，保持了便捷的操作性与摩托车原有的动感驾乘感受，创造出全新的大型运动摩托车的行驶性能。
690mm偏低的坐垫高度确保了宽松的驾驶位置，再配以舒适的坐垫以及诱人的独特外观，DN-01全方位打造高档品质，是一款面向成熟人士的具备创新价值的自动变速运动摩托车。
参考资料来源：本田中国-大型运动款摩托车DN-01
本田dn01缺点
本田DN-01缺点
本田DN-01是一款非常受欢迎的摩托车，它的外观极具 futuristic sense，但是，与所有产品一样，它也有自己的优点和缺点。在这篇文章中，我们将聚焦于本田DN-01的一些缺点。
1.减震效果欠佳
许多DN-01车主都批评该车的减震效果不够理想，无法跟上其他高端摩托车的水准。在超过100公里/小时的速度下，车身会变得颤抖不已，这对于具有更高性能要求或者在山路上行驶较多的用户来说，是一个巨大的缺陷。
2.非常昂贵
虽然本田DN-01拥有一些独特的优点，但其售价非常高昂。与同级别的其他摩托车相比，DN-01的售价相当高，这可能是许多人放弃购买它的主要原因之一。此外，其高价也意味着维修和保养费用也很高，这对于经济条件较为有限的用户来说，是一个重要的考虑因素。
3.重量过大
DN-01是一款大型摩托车，其重量高达270公斤。这意味着它在操控和停放方面都不太方便。尤其是对于新手来说，太重的摩托车很难控制，而且在车辆行驶中遇到困难时，停放这样重的车时也会更加困难。
4.续航里程较短
虽然DN-01拥有强大的性能和优秀的加速表现，但其油箱容量较小，加上发动机的热效率并不高，这导致其续航里程较短。在高速公路上行驶时，它的耗油量远远超过同级别的其他车型，这意味着你需要频繁加油，而且还需要准备好每次加油所需的时间和资金。
5.部分设计过于奇特
DN-01的整体设计都非常现代化和未来感十足，但是，其部分设计过于奇特，使得在实际使用中，存在一定的困难。例如，DN-01采用的是 Press-n-Go变速系统，这是一种将档位一步步向前推的系统，而不是后方漏斗式变速系统，这使得操作难度较大，尤其是在低速行驶时。
总结
虽然本田DN-01拥有一些独特的优点，但是它的缺点也是不可忽视的。除了上述提到的一些问题外，DN-01还存在许多其他细节问题，会对用户的实际使用带来困难。如果你是一个经验丰富的摩托车手，并且有足够的预算和耐心，那么DN-01很可能成为你的理想之选。但如果你是一名新手或者是经济条件有限的用户，那么DN-01可能并不适合你。
本田dn01水温高怎么办
你好。首先，不得启动很长时间，最多能启动发动机20分钟以内（未去修之前），以防水温过高！
其次，要去4s店或者修理厂检查（去修理厂要便宜点）。一般水温高的常见原因有:1,有漏水，导致冷却系统冷却液量不够。2,节温器打不开，导致不能进行大循环。3,风扇不正常工作，导致散热不够！
水温高，会到导致发动机拉缸，甚至抱死，好好去检查吧！
