标志307和207的区别
外观不同、性能不同、空间不同、舒适度不同。
1、外观方面，207的外观设计比较紧凑，整体给人感觉比较小巧玲珑，适合城市里窄小的道路。而307的外观则更加宽敞、大气，显得更为豪华，适合家庭出行。
2、性能方面，207的动力表现比307低一些，但是在操控性方面则更加灵活，适合城市驾驶。而307则更加注重舒适性和稳定性，适合长途旅行。
3、空间方面，207的车厢空间比307小一些，但是车身更加紧凑，可以轻松穿过城市里的窄巷。而307则更加宽敞，后排座椅的腿部空间更大，适合家庭出行。
4、舒适度方面，207在悬挂系统和座椅的设计上更加注重舒适性，可以减少颠簸感。而307则更加注重驾驶者的舒适度，驾驶员座椅的支撑性更强，可以减少长时间驾驶的疲劳感。
标志207大架号在什么位置
在前风挡玻璃上，行驶证上就有大架号。
车架号由17位编码，分三部分组成。
1、第一部分是世界制造厂识别代号（WMI），用三位字码来表示车辆的制造厂。
2、第二部分是车辆说明部份（VDS），提示车辆一般特征的资料，用六位字码代表出车辆的型式、系列、车身、发动机类型、检验位等，粗线条勾画出对应车辆的模型。
3、第三部分是车辆批示部分（VIS），是车辆制造厂为区别不同车辆而指定的一组八位字码，它包括出产年份、装配厂和产品顺序号等，这组字码与VDS连在一起足可以保证每个车辆制造厂在30年之内生产每辆车的VIN代号具有唯一性，不会重复。
扩展资料：
注意事项：
1、检查轮胎，每隔一段时间做好轮胎的气压检查，轮胎面的检查，确保没有大的石头或者其他杂物卡住轮胎的花纹处。及时把杂物清理出来，胎压保持稳定。
2、机油的及时更换，发动机的使用平时主要就是靠机油的作用，因此一定要准时更换，尽量选择好的品牌机油。
3、雨刮器及时更换，主要是南方使用的车辆，由于雨水多，雨刮器使用比较多，因此要平时多留意，使用感觉不舒服了就及时更换。否则会伤害玻璃，而且刮不干净，对视线影响严重。
参考资料来源：百度百科-标致207
参考资料来源：百度百科-汽车大架号
请问标志207这车怎么样
207就是206的拉皮版本没本质区别
就是改进了下外型—（外型更像307了）改了下内饰（内饰还是不太好）
207优势 1发动机不先进但是成熟16V的发动机而且带动207的小车身有大马拉小车的感觉提速相当棒
2就是207的操控 WRC小车操控经典以底盘和转弯道著称所以小车里207操控第一
3燃油性凑合AO车里算中等吧7个油
4缺点空间及其的小很压抑宽度差后座挤着
5内饰差 206内饰差 207改进不大
08年11月7号，东风标致旗下又一款国产新车——标致207正式上市，不过这次上市的并不是与国外同步的两厢版，而是针对国内单独开发的三厢版本。很多消费者对此很不了解，为什么这样动感的一辆小车非要出三厢版本？这个三厢版本到底又有什么优点值得消费者去选择呢？下面就让我们一起来走近标致207，看看这款车到底有什么特点，到底值不值得购买。
●外观
东风标致207最吸引人的地方无疑是抢眼的车头设计，车头醒目的狮眼大灯立体感十足，比206要整个大了一圈，视觉效果更加抢眼。车头上标致的狮子LOGO也得到了放大，在蜂窝式的格栅衬托下感觉栩栩如生，仿佛在诉说着狮子的骄傲。由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如，刚劲有力，符合空气动力学原理的同时，更是彰显了造型设计上的悉心雕琢。
标致车型一贯的设计就是大风挡玻璃，标致207的全车玻璃总面积达到了2.96平方米，1.2平方米的宽大前风挡玻璃保证了驾驶者优秀的视野，一定程度上也提高了行车的安全性。宽大的车窗保证了车内充足的光线。
我们转身来到尾部，虽然很多消费者可能会更喜欢没有**的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。从后方看上去比较丰满厚实，放大镀铬的狮子LOGO显示着其地道的标致血统。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。
●内饰
标致207内饰与206有着很大的变化，我们这次试驾的是一款纯黑内饰的车型，整个中控**全以黑色为主色调，仅仅中央多功能显示屏还有两边的空调出风口以银色饰条作为点缀，这种设计很适合年轻人的欣赏口味。另外还有浅色内饰版本，方便不同消费者的需求。
方向盘仍采用了标致车型的一贯三副设计，虽然低配车型没有采用真皮包裹，但是握感还不错。仪表盘采用了白底红针的配色，双筒式的设计很有运动车型的感觉。中控台中央比206增加了一个多功能显示屏，能显示行车电脑的各种信息，数据读取很直接，可以通过雨刮拨杆顶端的一个按钮来进行数据切换，而且显示屏采用了红色字体，晚间也不会太亮**驾驶者眼镜，不过在使用中发现如果车外光线过于强烈的话，会给显示屏上的数据读取造成一定困难。
在标致207的车内，我们很惊喜的发现，之前206略显粗糙的内饰做工得到了很明显的改善，207的内饰从用料到做工都有了很大的提升，之前给大家留下的法系车型不拘小节的印象在207身上已经不复存在了。
此外还有一点，标致207座舱中很多按钮的设计与其他车型的不太一样，例如后视镜的调节与车窗控制按钮都在前排两个座椅中间，手刹车后方的位置，而且座椅靠背的调节拉手也同样在两个中间，可以说207将更多的功能按键放倒了驾驶者的右手上。厂家对此的解释是驾驶者一般习惯左手握方向盘，右手换档，这样设计是尽量按照驾驶者的习惯，让左手不离开方向盘就能进行操作，以增加行车的安全性。笔者认为其实这也只是一个习惯问题，如果开习惯其他车型的，可能感觉有点别扭，需要一段时间的适应，习惯之后就一切正常了。
对于标致207的空间，只能用一般来形容，前排空间没有任何问题，即使身高达到190公分的驾驶者与乘客也不会感到过于拘束，而且座椅的包裹性不错，织物材质的质感也很好。但是后排的空间比较一般，如果前排乘客身高超过180公分，那么后排乘客的腿部空间会受到较大的影响，如果长时间乘坐，肯定会感觉过于疲劳。所以笔者认为，标致207仍然是一款适合两人世界，或者孩子还比较小的三口之家。
●操控动力
操控方面可以说是法系车一贯的强项，经过大概80公里的试驾，我们对标致207的操控性与动力性还是比较满意的。标致207分为1.4L与1.6L两种车型，我们本次试驾的为1.6L手动档车型，这款1.6L发动机的最大功率达到了78KW，最大扭矩达到142N·m，在实际驾驶中，感觉这样的动力配置还是足够满足日常生活使用的。
