三菱越野车有几款
三菱越野车有几款？三菱越野车报价及图片
说到三菱越野车，很多人都会立刻想起三菱帕杰罗车型，毫无疑问这是一款传奇越野车，在世界闻名的达喀尔拉力赛中，三菱帕杰罗26次参赛，12次夺冠，至今没有任何一款车型可以超越帕杰罗。我们就来盘点一下三菱越野车有几款吧。
1、三菱帕杰罗
报价：34.98-42.98万
帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一，外观造型方面也是非常经典，最新款帕杰罗依旧保留传统设计，经过调整后的中网造型显得更加硬朗，金色三菱logo镶嵌其中，不过金标套装并不是全系标配，只是顶配车型的象征。
内饰没有明显变化，虽然视觉效果显得有点过时，不过该有的豪华质感还是有的。除此之外，帕杰罗对娱乐多媒体系统进行了更新，这也是为了紧跟时代发展。
帕杰罗搭载了3.0L自然吸气V6发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为255 N·m，传动系统均匹配5速手自一体变速箱。另外还可以选择3.8L动力，不过仅限于平行进口车，广汽三菱引进的都是3.0L动力。
越野性能方面，帕杰罗搭载了看家本领超选四驱，可以实现四驱状态下在铺装路面上的全速度区间行驶，所以算作全时四驱。帕杰罗采用H型内嵌大梁的承载式车身结构，前后独立悬挂保证了铺装路面行驶性能，而特殊的车身结构有保证了刚性，简直是一举两得。最后我们通过视频来看看帕杰罗的越野性能吧。
2、帕杰罗劲畅
报价：20.88-30.88万
来自广汽三菱的帕杰罗劲畅和和帕杰罗本身并没有太大关系，因为基于三菱Triton皮卡打造，所以更像是借帕杰罗来增加影响力。不过这辆在2013年实现国产的帕杰罗劲畅目前已经停止生产，据相关消息称，广汽三菱将引入新款帕杰罗劲畅，但不会国产这款车型，届时将采用进口的方式销售。
3、三菱欧蓝德
报价：15.98-22.58万
进口帕杰罗要30多万预算，那有可能花更少的钱去买一辆越野性能一样强大的SUV呢？三菱欧蓝德值得推荐。外观继承了家族化设计，大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高，整体造型为传统SUV风格。
内饰设计粗旷，不过这也符合三菱的设计风格。欧蓝德提供了5座版和7座版，满足不同需求的消费者，遗憾的是低配车型性价比较低，不仅是安全配置，科技配置和舒适性配置同样缺失太多。
欧蓝德提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166和192马力，传动系统均匹配模拟6速cvt无级变速箱。
作为城市SUV，欧蓝德在越野性能上并不是最核心优势，不过面对路况一般的时候，欧蓝德的表现也足够满意。接近角和离去角为22°，最小离地间隙212mm，顶配车型搭载超选四驱系统，相比普通版的四驱系统，它把前桥的开放式差速器升级为主动式前差速器，可通过多片式离合器进行锁止，锁止后能够在前轮间实现50:50的动力配比，相当于多了一个前差速锁，脱困能力比普通版更强。
福田传奇柴油版越野车报价
福田传奇的汽油版和柴油版定价分别为8.7万元和10万元：
1、2005年9月，福田汽车正式推出suv系列的另一车型——传奇。福田同样把传奇的目标锁定在了家用suv的市场上；
2、外观传奇suv的外观较其他的国内品牌来说还是比较时尚和动感的，前脸的进气格栅不仅在改进后扩大了进气面积，而且起了美观的作用，福田传奇的内饰设计也让人感觉很舒服，虽然仍然是廉价的塑料件，但是整体显得很整齐，没有原来国产汽车的“粗制滥造”的感觉；
3、福田传奇动力传奇suv是在之前的冲浪suv的基础上升级而来。目前分为汽油版和柴油版，分别采用汽油发动机和4jb1柴油发动机。福田传奇同样是选择了五十铃的4jb1为基础改进而来，不过从字面上的参数来看，改进较大，无论是功率还是扭矩都有不同程度的提高，而且其定位也相对低廉，在10万以下，这对市场的冲击力度不小，特别是相比如此众多的4jb1为基础的柴油机型车而言。
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福特传奇越野车「Bronco」时隔24年回归,新款车型预告图公开
福特传奇越野车「Bronco」终确定于7月13日亮相。官方通过其Instagram账户公开了最新预告图。
福特Bronco新款预告图1
发售于1966年的“Bronco”在1992年发布第五代之后，于1996年停产。但是在2017年的底特律车展上，官方宣布该车将在2020年回归，之后就进入了开发工作。
从公开的预告图中可以看到配有重新设计过的LED环的前灯以及带有“Bronco”徽标的格栅。还有与旧款车型合成的图像中还可以看到带有黑色的翼子板，黄色涂装的车体，后视镜，厚实的挡泥板以及结实的前保险杠。
福特Bronco新款预告图2
动力方面将会搭载2.7升直列4缸“EcoBoost”发动机，最大输出功率为270ps，最大扭矩为420Nm，预计将采用10速AT变速箱。还有一些传闻称该车还会安排搭载3.5升V型6缸发动机的车型。
福特Bronco新款预告图3
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