宗申150地平线2代s款油耗多少
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1.根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2.要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
别再叫我“地平线”!诺马魅影255S上市 搭载自研双缸发动机
诺马这个出自无锡的品牌，之前一直被冠以“地平线”的帽子，其最大的原因就是因为它没有自己的发动机。然而最近诺马一反常态，推出新车型魅影255S，并且宣称采用自己研发的双缸发动机，究竟如何我们来看看！
首先，外观上还是诺马的老样子，你可以说它家族化设计也可以说它套娃，比如这个“四眼魔神”式的大灯，就能很容易辨认出这是台诺马的摩托！效果和辨识度还是非常不错的！
侧身线条是一副典型的国产跑车外形，这个“小忍者”的造型，包括排气管的样式，从很早就开始在国内流行，多年过去难免会有些审美疲劳。从侧面看和刀风400其实相差很大。
配置方面，魅影255S并没有像很多国产车型那样，有很多值得说道的亮点！铝合金的锻造方向柱和上联板，组合式的仪表，双通道的ABS，半热熔轮胎，倒立式前叉！整台车并没有很亮眼的配置，十分中规中矩。
很多人不禁要问，这台车的看点究竟在哪里？诺马魅影255S最大的看点就是价格，以及诺马自己研发的双缸发动机，目前的国产250cc级别双缸发动机并不多，之前参数无敌的新感觉250也逐渐被淡忘。
魅影255S的这台水冷双缸255cc排量的发动机，最大马力29.8hp，最大扭矩25Nm，配合175kg的车身，厂家给出的百公里加速时间为8.7秒，极速可达151km/h，这个成绩在250级别当中算是比较优秀，毕竟这应该算是诺马真正意义上的首款自主车型。
前面所说的这台车没有值得说道的配置，看到13800元的价格才发现真的是不能挑剔，同样的价格只能买到单缸200cc，甚至是150cc的国产车型。但是诺马却敢把自身研发的，首款双缸250车型的价格定的如此之低。这个性价比有点高了，无论是对于正规车型还是地平线车型，这个价格极具杀伤力。诺马究竟能否凭借这台魅影255S翻身，我觉得有必要期待一下！
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诺马魅影255s是地平线吗
诺马魅影255s并非地平线摩托，地平线摩托是指国内小厂组装的仿跑车外观的摩托车，其发动机多是150、200或250的普通发动机，根本无法与跑车相媲美，性能差，质量普遍较差，故障率高，驾驶也不舒适，售后服务几乎为零。这类车辆大多没有正规手续，不能合法上牌。
魅影255s是国产的一款摩托车，具有高性能和高品质的特点。
摩托车是一种由汽油机驱动，手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等领域，同时也是一种体育运动器械。
