东风汽车股份有限公司工程车
东风股份工程车事业部成立五年来，年产销量从最初的5百辆快速提升到20000多辆，强势跻身国内工程车4大品牌。
高品质的基础是原材料，工程车事业部严格制定原材料购进准则，发布《供应商准入制度》，所有新增加的供应商都必须经过生产能力、品质体系、技术力量的测试，全部合格才能确定合作。
事业部尤其重视和供应商建立融洽的合作关系，达成双赢。一旦遇到产品短期内质量下降，事业部便尽力协助供应商分析其中的原因，并拿出改进建议。同时建立健全评价、激励机制，实施供应商QCDDM(质量、成本、交付、开发、管理)评价体系，奖励优秀供应商。
与此同时，事业部着重从到货件的检查监督入手，制定《质量事故处理标准》，对同一批量出现质量问题的供应商给予黄牌，对出现质量事故的供应商给予红牌。同一供应商的配件出现两次质量问题，当即挂上红牌警告；有两次挂红牌经历的，将被踢出配套体系。在这一系列强有力制度的保障下，东风工程车产品质量从始至终赢得客户信赖。
2010年1-9月，东风股份工程车事业部完成销售16038辆，同比增长6%，达成年度目标的70%。
今年以来，面对整个工程车市场大幅下滑的挑战，工程车事业部以“内抓管理、外促销售”为抓手，对内开展员工素质提升、产能提升、品质改善、降成本，加强产品适应性开发等活动，强化内部管理，提升管理水平。对外大力推进新网络建设，下沉销售、服务网络，针对客户细分市场投放适应性新产品，改变展场坐销的被动模式，开展主动营销，实施核心市场战略，保证了销售目标的顺利达成。
2011年东风工程车将基本形成‘一主两辅’的产品架构，即：多功能运输车、自卸车、专用车底盘。
2010年，东风工程车销售20470辆，预计2011年目标销量为24300辆。
2011年，东风工程车事业部为确保销量目标的达成，将采取十大核心行动，包括加强细分市场的适应性产品开发；优化整车质量管控水平，全面提升产品质量；集中优势资源重点推进“1+6+3+N”区域市场；加大对专营代理商的支持；强化目标达成意识；突出工程车主营业务，分品系进行营销策划管理；加强网络建设，净增50家一级代理商；加大专用车市场开拓力度；提升售后服务水平；加强专属业代及意见领袖培养，深入推广主动营销，挖掘潜在客户，抢占市场。
2010年，东风股份工程车事业部内抓管理、外促销售，预计实现销量20470辆，同比增长1.33%。
扩展资料
东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。
东风股份有限公司东风股份工程车事业部
在2010年12月23日，东风股份有限公司的工程车事业部在广州举办了一场关键的商务年会，为新的一年设定了明确的目标。2011年，该事业部立下了24300辆的销售业绩目标，这标志着他们对市场表现的坚定决心。
为了实现这一目标，东风股份工程车事业部制定了详尽的行动计划。首先，他们将加强针对细分市场的适应性产品研发，以满足多样化的需求。其次，他们将优化整车质量管控，确保产品质量的全面提升，以此赢得消费者的信赖。在市场布局上，他们将重点聚焦'1+6+3+N'策略，其中1代表湖北及其周边的六个省份，3包括河北、广东和山东，N则代表具有潜力的机会市场，以实现区域市场的全面覆盖。
此外，他们还将加大对专营代理商的支持，强化目标达成的团队意识，并明确工程车主营业务，实施品系营销策划管理，以提高效率。在销售渠道上，他们计划新增50家一级代理商，进一步扩大销售网络。同时，他们将积极开拓专用车市场，寻求新的增长点。售后服务质量的提升也是他们关注的重点，以提供持续的支持和保障。
在人才发展上，东风股份工程车事业部致力于培养专属业代和意见领袖，通过主动营销策略，深入挖掘潜在客户，抢占市场份额。尽管2010年国内工程车市场整体下滑，但该事业部凭借内部管理的优化和外部销售的推动，预计在2011年实现20470辆的销量，同比增长1.33%，显示出他们稳健的市场应对能力和前瞻性战略。
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在山上拉石粉与车箱装平就能装35T拉石子装满也能装个33T靠上走山路爬坡很厉害东风陕汽时代的空车跑得快重车上坡比不过南骏的重车有劲空车最高时速65左右跑不快的唯一一点就是耗水比较快但是常加水没什么的!但是你要全程都是劣质路况单桥的好像不行要后八轮比较好！
