丰田最便宜的7座硬派越野车,平行进口价格不到30万,太超值了
先给大家道个歉，在本期文章前期选题策划的时候，丰田穿越者最低价格还低于三十万，由于国6排放等原因，穿越者和丰田其他车型一样，水涨船高，起售价格超过了30万，文章中所涉及穿越者价格仅供参考。
丰田穿越者，是丰田最便宜的硬派越野车，基于丰田海拉克斯皮卡平台打造的中型越野车，主要针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型。丰田给穿越者的定位很清晰，就是价格便宜、皮实耐操，要有一定的越野能力，来应付这四个地区普遍较差的路况。
很多人把穿越者叫做“小号普拉多”，那么穿越者和普拉多到底有哪些不同？穿越者跟普拉多不一样的地方有很多，我们只说最核心的差别。首先，两者平台不同。穿越者来自海拉克斯皮卡平台；而普拉多来自4Runner越野车平台。虽然悬架结构相同，但是穿越者避震设定上会偏硬一些，而普拉多则更显坚韧，悬架舒适度更佳，行驶中底盘表现也更有高级感
动力方面，平行进口版穿越者和海拉克斯一样，有两款动力组合，大家非常熟悉的丰田2.7升2TR-FE自然吸气发动机，最大功率166马力，峰值扭矩245牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。还有一台是4.0自然吸气发动机，最大功率238马力，峰值扭矩375牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。
穿越者平行进口版型号
平行进口版穿越者车型以2019款和2020款为主，有少量2018款车源。实际型号在丰田车型中属于最少，仅仅只有三款不同配置车型，分别是2.7四驱SR5铁轮、2.7四驱EXR和4.0四驱SR5。
价格最便宜的是18款2.7四驱SR5铁轮版，现在报价31.8万。虽然是最低配车型，但是基础配置不算很低，标配四驱、双气囊、电动折叠后视镜、7座、多功能方向盘、镀铬门把手、后排出风口、鲨鱼鳍天线、胎压监测等。
外观上很容易分辨出高配和低配，SR5铁轮版没有雾灯，没有镀铬装饰板，所以雾灯部分只剩下黑色装饰板。SR5铁轮版为17寸铁轮，高配为铝轮。还有就是缺少了车顶行李架。
2.7四驱EXR版报价比SR5铁轮版贵了一万，增加配置有：17寸铝轮、大屏、倒影、前后雷达、定速巡航、木纹装饰等。整体在于舒适性配置增加。
4.0四驱SR5版车源很少，价格也直逼50万元，除了4.0排量之外，整体配置也增加很多。配置有：18寸铝轮、7座真皮座椅、主副驾电动调节、智能卡、一键启动、LED日行灯、氙气大灯、尾翼、电动尾门等。
大家会发现在国内很少能看到穿越者的身影，其实原因和超霸差不多，并不是自身产品力的问题，而是自身产品定位问题。穿越者设计之初就是针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型，在中国的知名度不高，再加上中国市场对硬派越野车需求没有那么大，种种原因，导致基本上看不到穿越者。
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丰田SUV平行进口全部车型有哪些选择
丰田SUV平行进口车型全面解析
丰田的平行进口SUV车型以其卓越品质、出色性能、高安全性和舒适体验，逐渐赢得了中国消费者的广泛喜爱。以下是对丰田SUV全系列平行进口车型的详细介绍。
1.强势登场-丰田RV4
作为一款经典的SUV，丰田RV4以其卓越的性能和豪华的内饰在全球范围内备受青睐。作为一款中大型SUV，其外观设计展现出十足的霸气，内饰精致豪华，深受国际市场好评。同样炙手可热的还有d Cruiser，这款豪华SUV以其时尚优雅的外观和豪华舒适的内饰在全球范围内收获了极高的人气，国内市场的欢迎度自然不言而喻。
2.时尚与舒适的结合-丰田d-er
作为中大型SUV的一员，丰田d-er以独特的时尚外观设计和豪华舒适的内饰，赢得了全球消费者的喜爱。其在国际市场上的受欢迎程度可见一斑。
3.小巧而精致-丰田C-HR
作为小型SUV的代表，丰田C-HR凭借其别具一格的外观设计和实用舒适的内饰，迅速成为国际市场的宠儿，国内市场的追捧也证明了其魅力。
总结来说，丰田SUV平行进口车型阵容丰富，涵盖了各个尺寸和风格，凭借其高品质、高性能、高安全性和高舒适性，成为消费者追求的理想之选。如果你在寻找一款值得信赖的SUV，丰田平行进口车型无疑是你值得考虑的绝佳选项。
丰田平行进口车有哪些
【太平洋汽车网】丰田平行进口全系一共有20款分别是：4Runner、埃尔法、霸道2700、霸道3000、霸道4000、奔跑者、穿越者、海狮HIACE、红杉、考斯特、酷路泽4000、普瑞维亚、塞纳、塔库玛、坦途。
丰田可以说是迄今为止最成功的一个汽车品牌之一，因为它造出的车销往全球各地，而且几乎每款每个车型车系都是爆款，这在汽车界就像神一样存在，客车、SUV、MPV等领域几乎全部涵盖。
2014年8月底，上海市政府官网发布《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。
平行进口车比中规进口车价格将至少下降约15%甚至更多，因为平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
