福特F-150 XLT皮卡 外观霸气 体验舒适
近两年，皮卡的销量一直都在上升，小编认为造成这种现象的原因主要有两个，一是因为政策的改变，像云南、河北、河南、辽宁、湖北、新疆六省已经相继成为皮卡解禁省份，并且，有相关消息称，在2020年底前，地级及以下城市将全部取消皮卡进城限制，对于喜欢皮卡却又一直纠结限行问题的朋友来说，这真的是一个好消息，皮卡的春天终于要来了；二就是因为性价比了，像今天说的这台18款福特F-150?XLT，它的价格在40万左右，比一些SUV车型要便宜，但在空间、舒适性以及性能表现上，它却是强过大部分的SUV车型的。
外观方面，福特F150一直都是美式皮卡的代表，厚重扎实的美式肌肉造型尽显霸气气场，无数喜爱越野的朋友都将它当做梦想车型。因为这款车配备了XLT运动外观包，所以可以看到，它的中网是黑色的，视觉上给人更强的冲击力。两侧采用的是C字形灯组造型，辨识度极高。
侧面，它的长宽高分别为5米89、2米03、1米96，轴距为3米68，它配备的是18寸轮毂，后视镜，带有电动调节与加热功能，操控方便，实用性强。底部的脚踏，便于驾乘人员上下车。更重要的是，这款车是配备了FX4越野包的，这其中包括3.31后桥电子差速锁、后轴加力、前后越野减震吸能悬架以及陡坡缓降控制功能，这样的设计令它的越野性与行车稳定性都得到了极大的提升。
车尾，红色的尾灯造型与前大灯造型相呼应，也是C字形的设计，点亮后的辨识度非常不错，下方是一个圆形的排气尾喉，看起来很有运动感。它的后箱是设置了上车扶梯的，方便上下拿取物品。
内饰方面，车内采用的是五座布局设计，非常的实用，车内空间是非常充足的，像主副驾驶配备的都是电动座椅，然后前排的座椅还带有加热功能，乘坐舒适度是非常不错的。
驾驶区的真皮多功能方向盘是带有调节功能的，驾驶人员可以根据自己的需求调节它的高度。中控部分采用的是SYNC38寸导航屏，下方是一些操控按键和旋钮，此外，像是倒车影像、发动机自动启停、定速巡航、电子手刹等一些内容它都是有的，听起来好像没那么的高端丰富，但日常使用需求是足够满足的。
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福特150皮卡油耗多少
一般而言，皮卡车的油耗普遍在每百公里10升以上，即便是使用柴油的型号，其油耗也会相对较低一些。
由于皮卡车的重量较大，且排量通常较高，因此，要给出一个精确且一致的油耗答案并不容易。
然而，油耗的高低受到多种因素的综合影响，包括车辆的型号、品牌、驾驶者的驾驶习惯以及载重等具体条件。
根据小熊油耗提供的数据，我们可以看到以下实例：
1.对于福特F-150，其油耗大约在每百公里13-15升的范围内。
2.福特Ranger的油耗数据显示，其每百公里的消耗大约在11-13升。
3.而福特F-250的油耗数据则显示，大约在每百公里15-17升。
需要强调的是，以上数据仅供参考，实际的油耗可能会因为各种因素，如驾驶方式、路况和季节变化等，而有所差异。
细看2021款福特F-150的几大变化,连续42年最受欢迎皮卡
2021款福特F-150将于11月上市销售，近日有海外媒体实拍了一台预量产的黑底黑面车型，让我们一起来提前了解一下这款在美国连续42年最受欢迎的皮卡。以下是通过对这款2021款F-150的近距离观察，了解到的一些独特功能。
新大灯，新方向
高配车型上可选装的叠加式LED大灯总成是我们熟悉的F-150的特征。2021年款的车型上，以前的C形行车灯变成了L形，底部是转向灯，它们不再将低光灯和高光灯分开，被嵌入到U形镀铬外壳中。琥珀色的LED灯带，增强了辨识度。
增加了更多快捷按钮
在中央上有两个方便的按钮，用于触摸屏上经常使用的功能。滑块图标可以加载设置页面，而音符则直接进入音频调音页面。六个预设按钮不见了。
数字仪表板上的特殊图形
当驾驶员切换到拖曳模式时，F-150的数字仪表盘将重要信息置于前部和中央。转向角度、倾斜角度和拖车制动增益设置都会实时显示。在越野模式下，图形会改变，显示卡车的尾部，并显示滚动角度。
折叠式换挡器
老用户反馈的意见有：他们不想要柱式、旋转式或按钮式换挡器，只想要一个普通的换档杆。如果你认为捷豹的动力拨片是一个复杂的技巧，那么来看看F-150的换挡器，它配备了从中央隔间折叠出来的工作空间托盘。按下P指示器上方的银色按钮，换挡杆就会齐刷刷地进入控制台，这样托盘就可以平铺在上面。这个噱头十足，非常酷。
配有14个电源插座
配备两台3.6千瓦的发电机和PowerBoost全混合动力V-6发动机，F-150可以充当便携式发电机长达64小时。长期以来，皮卡一直采用双12伏电池和大型交流发电机为高牵引力配件供电，这种可以在发电机模式下运行，与点火器的正常配件模式分开的形式，是电工们的梦想。
4个20安培120伏插座和1个30安培的240伏扭锁式插座。驾驶室内还有2个120伏插座、1个12伏插座和6个USB接口。虽然驾驶室的插座在同一个电路上运行，但后备箱的插座可能会使用两个电路，这取决于负载情况。
安装在头枕内的扬声器
这些穿孔并不表明头枕是有冷却功能的，它们是塞在里面的扬声器驱动器的音频口。调高Bang&Olufsen立体声的音量，可以享受到几乎就像戴着耳机一样的音乐效果。环绕声非常细腻，令人心旷神怡。
隐藏的美国国旗
当打开前车门时，仪表板两侧的美国国旗蚀刻图案就会骄傲地显示出来，这是4400名美国工人的友好，他们在迪尔伯恩卡车厂制造F-150。
尾门上的尺子和夹子
既然尾门就在那里，为什么还要设置一个工作台呢？由于F-150的客户显然喜欢在尾门上切割木头，福特沿着尾门最宽的一侧安装了两个夹子孔。福特还在尾门上印上了两个英制和公制测量的尺子。
Sync4滑动手势
12.0英寸的触摸屏提供了足够的空间来显示两个窗格的信息。右侧较窄的窗格可供快速浏览，向左滑动则可将粗略的信息发送到较大的窗格，而无需使用主菜单或任何快捷按钮。
更舒适的乘用车轮胎
包括Platinum在内的豪华版车型继续使用乘用车轮胎，而不是轻卡轮胎，因为这些车主愿意为更舒适、更安静的驾乘感受而付费。这里看到的HankookDynaproAT2是一款偏向于公路舒适性的全地形轮胎。胎侧尺寸为275/60R-20，比2020铂金版的胎侧稍厚。
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