2.3T的福特野马值不值得买
2.3T的福特野马值不值得买？
一直以大排量大马力著称的美系车为了适应中国市场也加大了小排量增压发动机的研发，其中就包括福特最经典的Pony Car，福特Mustang(野马)。
为了进一步拉低售价门槛，福特Mustang除了5.0L的V8车型外，还推出了2.3T四缸车型。
那么排量、气缸都减去了一半的2.3T Mustang还值不值得购买呢？
福特野马作为福特旗下的一款纯种美国肌肉跑车，经历还代五次。在美国乃至全世界，都有着非常多的忠实粉丝。
当年的野马甚至卖到70万，直到后来降到了50万、35万，如今入门版车型28万就能提到车，随着野马售价的不断下调。
放眼三十万级别的跑车市场，虽然有科迈罗、丰田86、斯巴鲁BRZ和马自达MX-5，不过这些选手都不满足国六。
同时2.3T车型甚至更强于此前的5.0L车型，其中最主要的原因就是售价！
外观方面：
2.3T车型外形上与5.0
V8车型基本一致，大嘴形进气格栅和细长锋利的前LED大灯，前脸依旧继承了Mustang的凶悍。同时它的车身侧面的线条更加明朗，更体现Mustang的线条感和肌肉感。
车的尾部，最吸人眼球的当属那三道柱状形态的尾灯，和前脸的大灯造型互相呼应，这也是Mustang车型经典元素之一。
空间方面：
福特Mustang采用双门四座布局，它的长宽高分别为4794、1916、1373mm，轴距为2720mm。
动力方面：
虽然2.3T车型不及8缸那么强大，但2.3T还是有很多惊喜和可玩性的。当然最大的惊喜便是相较于5.0 V8便宜了近20万。
2.3T的EcoBoost发动机也在福特探险者、福克斯RS上搭载，动力表现都很好。299马力的最大功率和434牛·米的峰值扭矩，加上Launch
Control弹射起步功能，百公里加速时间不到6秒。
28万就能买到以来2.3T的美版肌肉跑车，想想确实还是挺划算的！
福特野马2.3T版本值得买吗
前言：
福特野马2.3T版本值得买吗？
这个选题是去年一些网友在看我们发完2.3T版的野马后留言的，至少有20几个网友在这样留言。
当时我也不知道怎么样完整的回答这个问题，所以拖到今天来跟大家说说。
当时我们拍的是我一个朋友的2.3T野马，它买的二手的算准新车了，价格还是挺划算的。
先说是不是有钱吧，他父母在本地经商，他自己做点小生意，至少吃喝不愁，房子有，车的话，他把当时父母买的奔驰C级卖掉了，买了2.3T野马，用他自己的话说就是，我不缺钱，但是我也没什么钱。用有限的资金买一台足够骚、足够装X的车。
从上面我么可以得出结论。就是不算太富的富二代，只是衣食无忧，用有限的资金最大化乐趣。
买回来他就当家用车在开，因为没结婚，舒适性很差，但是足够拉风。
这是我朋友的现状，回到主题，是不是有钱，按照目前的基本定义是有钱，至少衣食无忧的钱，不用为了生活而烦恼。但是也不属于动不动就买超跑的富二代。
买车是不是为了装X，这是石锤的，或多或少都有点吧，毕竟野马的外观这么帅对吧。
要是真玩车，30几万有很多可玩的性能车。
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福特探险者亮相,比汉兰达大一圈!2.3T动力看齐“野马”跑车
福特探险者亮相，比汉兰达大一圈！2.3T动力看齐“野马”跑车
福特汽车很早就已经引进中国市场，曾经也确实创造了不少爆款车型，但是从近几年的销量数据表现来看，福特汽车在中国市场上的份额已经和上汽通用有了不小的差距。眼看着别克雪佛兰旗下的新车越来越多，福特汽车的胜算确实难以捉摸。不过作为世界级的巨头车企，福特汽车确实还有很多底气，至少还有一些底牌没有亮出来。最近长安福特就亮相了一款全新的SUV产品，这款车正是大家期待已久的福特探险者。
该车型的尺寸定位相当高调，比汉兰达大了一圈，车身长度达到5075mm，轴距更是达到三米以上，就算和大众途昂之类的畅销车型相比也是占据尺寸优势的。而且这款车原本就是原汁原味的美系SUV，并不是专门针对中国市场开发，所以设计风格方面显得更加硬朗，尤其是车身侧面可以看到方方正正的线条造型，和北美地区的一些全尺寸SUV很类似。
福特探险者确实带来了更新潮的硬派设计语言，车头正前方采用六边形镀铬点阵状中网装饰，两侧LED矩阵大灯光源有半包围日行灯点缀，点亮之后的眼神效果相当犀利。新车侧面可以看到比较硬派的轮毂造型，看起来很像是硬派越野SUV上面的防脱圈轮毂，毕竟这款车也会提供四驱版本，能够具备不错的越野能力。
打开车门之后可以发现一些比较奇特的设计语言，从一些细节装饰就能够看出福特设计师团队内心可能有点矛盾。比如中控台面上带有非常经典的木纹装饰，这种设计往往就是为了凸显豪华和复古元素。但是台面正中间却安装了一个超大尺寸的悬浮液晶屏幕，这样的组合看起来确实有点违和感，而且搭配驾驶员前方的全液晶仪表，整个台面就像经历了一场穿越。
作为一款中大型SUV产品，这次长安福特确实拿出了足够的诚意，新车入门级别就已经开始搭载2.3t涡轮增压发动机，这套动力总成的表现相当不错，极限输出可以达到276马力，其实发动机型号和基础架构与福特野马跑车上面的2.3t发动机并没有太大差别，而福特野马的极限输出可以达到299马力，数据层面的差距已经非常小，这款福特探险者的动力已经看齐福特野马那样的高性能跑车，因此应付日常驾驶需求是足够用的。
除此之外新车预计还会提供更具吸引力的3.0升排量版本，极限输出进一步提升到370马力，这样一来面对其他的合资品牌同级SUV就更有竞争力了。
问题来了，你觉得长安福特这次能逆袭吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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