本田凯美瑞2021新款报价及图片
人们买车往往会先考虑价格，但汽车的性能也是选车的关键问题。以下是本田凯美瑞的报价明细和本田汽车性能的相关信息。
本田凯美瑞2021新款报价及图片2.0L131KW指导价本地参考价2019款改款2.0E精英版前置前驱CVT无极变速17.98万17.68万起省0.30万2019款改款2.0E领先版前置前驱CVT无极变速18.98万18.68万起省0.30万2019款改款2.0G豪华版前置前驱CVT无极变速19.98万19.68万起省0.30万2019款改款2.0S锋尚版前置前驱CVT无极变速20.98万20.68万起省0.30万2.5L154KW指导价本地参考价2019款改款2.5G豪华版前置前驱8挡自动21.98万21.68万起省0.30万2019款改款2.5S锋尚版前置前驱8挡自动22.28万21.98万起省0.30万2019款改款2.5Q旗舰版前置前驱8挡自动25.98万25.68万起省0.30万本田车的性能怎么样
本田还是不错的。空功能强大，本田的设计理念是每一款车型空都是优秀的。飞度有空的紧凑型车，凌派有中型车的后排，雅阁空的性能达到了中大型车的水平。至于冠道和Ur，50万以内的车型我们找不到竞争对手。空是所有本田汽车的优势和实力。
曾经本田各级车的质量在行业内处于领先地位，现在却大幅度下滑。除了小型车飞度和飞度、凌派、戈锐的衍生车型之外，除了小众车型杰德、铂瑞、格式图，它们依旧保留了之前的储备，本田领先车型思域和雅阁的国产版本简直搭配到令人心疼。
历史积累的好口碑、闷热的造型设计、盲目的国内消费观念，为十代思域和雅阁销量的不断增长加持了力量，但这两款产品的品质却远不如它们的前辈。
对于雅阁来说，不用多说，与思域共享的通用1.5T发动机是否会消除因训练不同而导致的“机油增多”问题；不用说，1.5T发动机的中型车很难拉，但是稳定性差。光是国外2.0T和国内1.5T的差别待遇就足以证明它最大的简单匹配。
对于思域来说，在最新一期与美国IIHS标准一致的C-IASI碰撞测试中，成绩与途观L和Koleos并列，仅高于宝骏510的思域，但刚刚通过考试。要知道这款产品在美国的成绩是g，也就是说思域车身的安全结构设计和高刚性材料的应用在国外和国内的版本有很大的不同。
侧面碰撞测试中，思域的B柱直接断裂，说明思域的车身安全骨架没有热轧成型钢，比排名垫底的宝骏510还要差。
多用途车辆
原来的本田爱力申和奥德赛是两款MPV车型，但这两款车型实际上是一辆车，车身尺寸、传动系统、底盘结构都一样，但却交给了两家合资企业，分别以不同的名称生产。
根据目前的生产情况，艾利森可能会退出市场，将市场留给奥德赛去打。2.4L匹配CVT变速箱，动力性和燃油经济性极佳。
除了后扭力梁的非独立悬挂，奥德赛的整体质量没有问题。这辆车也得到了平门总督的高度评价。中型房车底盘和宽敞舒适的内饰空带来出色的驾驶体验。
运动型多功能车
本田的SUV都是成双成对的，东风本田和广汽本田都不想吃亏。
XRV和宾至也是建立在飞度的平台上，但价格却飙升了两倍多。汽车问题不大，但消费者花钱是不对的。广本有一辆中型SUV冠道，东本立马上了URV，用同样的发动机、变速箱和车身结构，甚至价格。可以说，除了2.0T车型之外，这两款车的1.5T车型就是一个大笑话——动力不足是必然的，“增油”也是如此。
买车不是暂时的。买车前一定要慎重选择。希望以上内容能给大家提供一些帮助。
百万购车补贴
广本杰德ec0n是什么意思
econ那是空调经济模式按键，这是几个经济模式使用技巧
1.经济模式制热。
当发动机水温达到标准温度后，开启空调后按下ECON键并显示ECON字符，则空调进入经济模式，即压缩机不工作。此时想让空调出暖风，就将温度升高键（红色小方块■）按动，把温度设定在21～24℃，并确认在外循环状态（车形符号内无循环符号）。然后按下风向向下吹键（↘），让暖风吹向脚部。这样，不但前排可取暖，后排的也会从前排坐椅下面的出风口吹到暖风，且暖气总是向上蒸发的，全车都会很温暖。想让风量大些，可按动温度升高键（红色小方块■）或风量增加键（↑）；想让风量小点，可按动温度降低键（绿色小方块■）或风量降低键（↓）。
在上述模式下制热取暖，由于空调压缩机不运转，空调充分利用了引擎冷却系统的余热，因而基本上不增加发动机的负荷，也就几乎不影响油耗。当然，绝对的零能耗是不现实的，因为空调内的鼓风机、风向阀门控制的伺服电机等设备在工作，总是会增添一点能耗的。但与压缩机运转相比，这是很小的能耗。因此，建议在冬季一般都使用上述模式取暖为宜。
2.强制快速制热。
当处于严寒天气里或刚着车时，若想要快速提高车内温度，则开启空调后，连续按动温度升高键（红色小方块■），使屏幕显示“HI”，此时压缩机会运转，暖风马上就会吹出。等发动机水温达到标准温度后，会感觉到空调出风是很烫人的。此模式制热快温度高，但会增加油耗。
3.出自然风。
在当前南方的环境温度下，人们往往不需要空调出暖风。但若不开空调，机舱的热气就会扩散到车内来，感觉较热较闷的。怎办呢？可让空调只出自然风：开启空调后按下ECON键并显示ECON，确认是外循环状态，然后按动温度降低键（绿色小方块■），使设定温度低于环境温度5～8度，再调节一下适宜的风量，此时，空调吹出的就是与车外温度相等的自然风了。此后，若关闭空调，在一定时间内也仍然是出自然风，而不会有热风出来了。
4.去除雾气。
在阴雨天或雨雪天里开车，为迅速消除玻璃上的雾气，应在上车着车后，就开启空调按下除雾键并再次按下ECON,使除雾功能符号和ECON同时显示，并确认是外循环状态。然后再起步上路。注意不要按向后“→”向下“↘”风向键，让出风吹向前、后挡风玻璃及两侧玻璃。若感觉太热，可稍降低温度或减小风量；若还不能很快消除玻璃上的雾气（车上人多且身上较湿时），就增大风量或提高设定温度；若还不行（雨雪很大雾气很重），就必须再按ECON键取消ECON键功能进入AUTO模式，并酌情减低温度设定值,直至挡风玻璃下的出风口吹出冷风。一般将温度设定在21～23度，均能有效快速地去除雾气的。切记：只有在外循环状态，才能将车内水汽排出车外而有效地去除雾气。
5.冬季可一直保持ECON模式。
为简化上车后的操作，可在前次空调ECON模式下直接灭车。这样，下次着车后，空调会根据记忆仍然按上次的模式工作。而在着车的过程中，空调是不会马上工作的，不必担心会增加着车时的负担。
6.为保证空调系统的功能正常和消除蒸发器及管道内可能产生的异味，应每月一次将空调的制热打到“HI”、制冷打到“LO”，以最大功率模式运行5～10分钟。在最大功率运行时应设外循环并开车窗或车门。但当气温低于＋5度时，制冷功能将不运作。
本田冠道报价是多少目前值得入手么
本田冠道目前有9款在售车型，下面由勤劳的老司机为你列举几款。
2017款 240TURBO两驱精英版。参考价格20.50万。搭载的是1.5T193马力L4的发动机。变速箱是CVT无级变速。最高车速198，百公里加速10.2。汽车尺寸是4816*1942*1669。属于中型SUV，车身结构是5门5座，最大扭矩243，最大功率142KW。整车质保三年或者十万公里。
2017款 370TURBO两驱精英版。参考价格25.88万。上市时间2016年10月。能源类型汽油，搭载的是2.0T272马力L4的发动机。变速箱是9挡手自一体。最高车速208，百公里加速7.8S。车身尺寸4816*1942*1669。属于中型SUV，5门5座。最大扭矩370，最大功率200KW，整车质保三年或者十万公里。
2017款 240TURBO两驱舒享版。参考价格22.98万。上市时间2017年3月份。搭载的是1.5T193马力L4的发动机。变速箱是CVT无级变速。最高车速198，百公里加速10.2。汽车尺寸是4816*1942*1669。属于中型SUV，车身结构是5门5座，最大扭矩243，最大功率142KW。整车质保三年或者十万公里。
至于值不值得入手，老司机也是有一定发言权的，我的妹妹就是购买的这一辆车。这车的空间很大，有很好的乘车体验，家用绰绰有余。动力方面一般，推背感不是很明显，车速上去以后没有顿挫感，很平滑。操控性方面一般，由于车身过大，也很重，方向盘偏重一点。综合油耗9个左右。外观一看就很大气，有种高档的感觉。
这些就是老司机的分析了，具体怎么选择还是要看你个人的需求了。希望你能够喜欢。
