如果买一辆豪爵铃木Dl250 ABS版,从提车到上路需要花多少钱
豪爵铃木DL250是目前比较流行的拉力车型，凭借近年来豪爵铃木在国内积累的口碑，DL250这也是每个人购买拉力车的替代方案。虽然同价位排量没有优势，但这款车的优势在于可靠性。在正常维护的情况下，人们不会半途而废，做工也不错。，裸车价，豪爵铃木DL250新车裸车价格为29880-31880区别在于29880年没有配置ABS配置31880的防抱死系统ABS原厂配备三箱系统。购置税，机动车上牌前需缴纳机动车购置税，机动车购置税证明为10%，
具体计算公式为买方÷1.17×10%，带入公式：31880÷1.17×10%＝2725元。上牌费，许可费是各地区车辆管理办公室收取的费用。根据我地区车辆管理办公室的标准，从提交申请到最终获得铁牌的费用约为180元，其他地区的费用以当地的收费标准为准。交强险，摩托车交强险以摩托车排量为标准，50CC排量低于80元/年，50CC-250CC为120元/年，250CC以上为400元/年，根据这辆车的排量，一年的保险费是120元。总成本为31880 2725 180 120=34905元。
因此，我们可以得出结论，铃木DL250 ABS新车全部新车落地大概需要3.5万元左右。豪爵铃木DL250是一款非常好的入门级拉力车，是中短途摩托车旅的首选车型。ABS裸车价格31880元，这款车合法上路还需要购买车辆购置税、车船使用税、交强险，还需要工费。车辆购置税以机动车销售统一发票价格为准。一般征收标准为整车价格的10%，但相关公式按车价的8%左右缴纳。那么这辆车要交的购置税是2550元。摩托车船舶使用税**托车排量征收。根据这辆车的排量，船舶使用税应该在120元左右，强制保险的保费也应该在120元左右，总共240元。此外，车辆的户籍费用一般在200元左右，包括费用、车辆摄影费、车牌费等。
那么这款车的实际价格是31880 250 240 200=34870但这不包括商业保险，摩托车商业保险不是强制购买，车主需要结合实际情况购买。如果加油箱油只有3.5万元，如果你买了一些自行车设备，预算就足够了，因为更好的头盔也很贵，其次，自行车服也是必不可少的。因此，在路上保持3.8万元的自行车预算就足够了。铃木的dl 250，虽然这款车已经上市很久了，但一直在使用gw 250发动机虽然受到朋友的批评，但很多人会说这款车动力不足。然而，由于其稳定的质量和豪爵公司在全国各地的维修网点，这款车的市场所有权和保值率都非常高。
现在的豪爵铃木250还值得选吗如何选
现在的豪爵铃木250还值得选吗？如何选？
说起合资品牌摩托车可能很多车友第一个想起来的就是五羊本田，毕竟人家的品牌logo自带小翅膀，会有一飞冲天的能力，但事实上这么多年过去了，五羊本田并没有成为摩友们心中的唯一，反而比较内敛的豪爵铃木却有了比较好的市场表现。
虽然目前的豪爵铃木已经放弃了小排量通路车的研发和制造，但人家的250三兄弟始终保持着不错的增长势头，除了国内拥有不错的市场份额以外，在全球各个地区都可以见到身影，所以在这样的大环境下，豪爵铃木的250车型依然值得选择。
题主之所以问豪爵铃木250摩托车目前值不值得选？主要是看到了其它品牌一些车型的崛起和以GW250为首三款车型的一些软肋，但事实上，以这三款车型的表现来看，它们在未来一段时间内都是值得选择的，毕竟它们的优势是大于劣势的。
豪爵铃木250目前有三款车型，它们分别是GW250，DL250，GSX250R，其中的GW250因为上市时间比较早，车型实用性比较高，所以市场的保有量相对会比较大一些，并且很多车友都是从这款车开始了解另外两款车型的。
就GW250的外形表现来看它已经明显落伍，毕竟这款车上市已经有***了，虽然这个过程中也有过一些外观优化，但它整体的表现显然就是发了福的中年大叔，完全没办法和那些新上市的小鲜肉对比。
并且这款车的配置体验也不是很好，动力的输出和油耗表现也算不上是同类车型中最棒的，而另外的两款车型，虽然外观的表现要好于GW250，但就所属车型定位的性能表现而言，也是比较一般的，比如DL250过重的自重，较低的通过性能，始终是车友们不满意的地方。
GSX250R虽然外形的设计很具有家族式的基因，但作为一款跑车它加速上的表现显然是有点不够意思，就连国产自主品牌的春风250都干不过，这样的前提下车友们就会发问，难道这三款车型真的不行了吗？
以性能，外观，配置来评判这三款车型确实，它们已经有了掉队的表现，但我们不要忘了作为一款入门级的车型，它合格的第一标准是品质，如果品质都无法达标，你的颜值再漂亮，提速再给力，操控再灵活也不过是昙花一现，今年可能还能玩玩，明年后年会怎样就不得而知了。
所以以品质为先的选择标准下，豪爵铃木的这三款车型依然值得选择，除非国产摩托车中出现一两款在品质，性能等多方面，都能完全碾压这三款车型的摩托车，如若不然它们在一段时间内，还是会成为所属车系中炙手可热的车型。
但就目前国产摩托车的水平来说，国产五虎将中，没有一款品牌能够达到这三款车型的高度，虽然豪爵DR300品质不错，但它的品牌影响力完全还没有到它所要的价格，而其它品牌的车型外观，配置和性能虽然会好于豪爵铃木250，不过品质方面始终是个硬伤。
这样看来豪爵铃木的这三款车型虽然有不完美的地方，但以它们自身的实力和前期所积累的市场口碑，在众多车型中还是可以脱颖而出的。而它们之间的选择，主要还是看个人的需求，短途代步就选GSX250R，多用途需求就选GW250，如果只是单纯的轻度摩旅就可以选择DL250，没必要过多纠结所谓的配置，骑行感受数据上的差异。
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豪爵铃木250最好的一款
豪爵铃木250就TR300这款车最好了。
TR300这款车从立项到真正量产上市也经历了一段时间，但对于我们而言它是一款绝对意义上的全新车型。作为轻巡航的TR300拥有着一个1520mm的长轴距，并且还有一个150的后轮胎，这就使得这款车的车身结构，已经具备了骑行舒适的潜质。
这是一款跨骑摩托车，属于中高档摩托车街车，是双缸水冷发动机。整车重量在140千克左右，适合大部分的摩托车爱好者骑行，口碑也相当不错。官方指导车速为110，质量稳定可靠，骑行质感一流，做工精致细腻。
铃木GW250的缺点
车身过重和动力不足。首先是车身过重，GW250作为很多人入门的车型，车重达到了 183KG
其实对于我这种老鸟来说这个重量基本上一点压力都没有，但是对于一些刚刚从125或者150过渡到GW250的话，就会感觉到这个重量有点够呛。
其实从车子的定位和排量来说，GW250这个重量确实偏重了，重量一多起来的话，就造成了车子比较难驾驭，还有就是停车的时候容易倒车。动力不足这一点是这款车大家比较吐槽的事情。
以上内容参考百度百科-豪爵铃木gsx250r
