旧车怎么处理最划算
旧车处理的方式有很多种，卖给4S店进行旧车置换是最划算的处理方式。
对于想换新车的消费者来说，最头疼的问题莫过于如何处理自己的旧车，毕竟自己开了很长时间，有了感情，随便卖给二手车贩又不放心，自然想给它找一个好的“归宿”。
其实处理旧车的方式有很多，比如卖给熟人、卖给车贩、或者挂在网上进行出售等。
下面给大家总结几种当下比较热门的二手车处理渠道，分析其中利弊，让您做到心中有数。
1、卖给二手车贩子
卖给二手车贩子在效率上有一定的优势，二手车贩子多混迹于二手车市场，比较着急出手且对爱车有一定了解的消费者可以考虑这种方式。
不过二手车市场鱼龙混杂，不同贩子报价差距都比较大，对于一些不太懂车，不太了解二手车行情的人，又或者一些单身柔弱女子等弱势群体，这样卖车就会存在很大风险，遇到强买强卖的现象也是屡见不鲜。
2、自己挂网上卖车
如果你不喜欢与车贩子打交道，又想要把车卖出高价，可以把车的信息挂在交易平台上等待买家出手。目前很多网站都推出了二手车交易平台，但想找到真正的买家也是个曲折的过程。
许多时候当你发出帖子，兴致勃勃地等买家看车的时候才发现，其实还是二手车贩子。之后就是各种杀价，换了一拨又一拨的车贩子，还得忍受那些不守时、找不对地方的人，你会感觉到精神疲惫不堪。
3、寄卖
寄卖的优势在于过程省心，寄卖公司作为中间人，它帮助车主评估旧车价格，之后让车主来确定一个心理价格，之后找出一个合理的价格平衡点，由寄卖公司提供平台并利用自身的信息资源，为车主寻找最合适的买家，并帮助交易双方完成交易。
但事物都有双面性，寄卖二手车也不例外，车主委托寄卖公司寄卖，相当于必须放置车辆一段时间，而这段时间内车辆将无法继续使用。
另外，在寄卖期间一旦车辆发生一些零件被替换、刮花等事故，车主很难识别，而交易价格往往掌握在寄卖公司手里。
4、置换新车
二手车置换新车的业务，是近几年最热门的二手车处理渠道，帮助车主免去了处理旧车的麻烦。第一节省时间，第二充分利用旧车的剩余价值。
现在许多厂商认证的二手车品牌都推出了一系列的置换活动，目的就是方便车主换购新车的同时，给您的旧车寻找一个好的“归宿”。
4S店旧车置换新车流程
1、将旧车开到意向车型的4S店内，车辆不同品牌的情况下也支持置换，但相应的估价以及置换补贴相比同品牌车型会低一些。
2、4S店工作人员对旧车进行评估定价。
3、签订旧车购销协议以及置换协议。
4、选择需要置换的新车，并且与销售商讨保险、牌照等事宜。
5、车主在补足新车差价后就可以办理手续提车。
用旧车去4S店置换买新车合算吗
现如今，人们收入水平逐渐增加，大家对于私家车的要求也是越来越高，之前有车开的需求，已经逐渐变成了开新车。大家都知道，很多车主买完车之后，往往不会一直开下去开一辈子，因为刚买新车的时候车子保养不需要花费太多，但随着时间的延长，汽车一些零部件开始磨损老化，导致车子维修和保养费用逐渐升高，而这日渐升高的维修保养费用，会让车主觉得非常不合算，往往会萌生卖掉旧车，换一辆新车的想法。但考虑到作为个人，没有什么人脉资源，卖掉旧车的时间成本会很大，因此很多4S店会推出一种方案，那就是用旧车去4S店置换，然后补上差价，就能把开走一辆新车。很多车友对于这个问题比较好奇，用旧车去4S店置换买一辆新车，究竟合不合算呢？接下来，笔者就给大家从2个方面来分析一下，看看用旧车去4S店置换卖新车，究竟合不合算。
1、个人角度站在个人角度来看，作为车主，肯定希望把自己的旧车买一个好价钱，但这只是一个终极目的。达到这个终极目的，是需要有很长的路要走的。站在个人角度来看，如果用旧车去4S店置换买辆新车，旧车置换的价钱方面，肯定是会有一定的压价的，也就是说旧车价格方面肯定比二手车市场上的价格更低，这是毋容置疑的。既然明白了这个情况，那作为车主，根据自身情况，肯定就要有自己的考虑。如果你身边有想买二手车的朋友或者亲戚，或者你手上有二手车购买意向者的资源，那你完全可以把旧车卖掉，然后去4S店买新车，不需要置换。但要是你身边没有这样的朋友，也没有这样的资源，然后又想早点把旧车换成新车，那用旧车去4S店置换卖新车就比较划算，因为如果你没有资源的话，卖旧车的过程会耗费巨大的精力和时间，最后可能还卖不出去。
2、4S店角度其实4S店搞这种用旧车置换新车的营销策略，更多的是想促进新车的销售。大家都知道，现在4S店汽车生意不好做，因为现在汽车价格非常透明，4S店价格定得太高大家肯定就不去买，定得太低又赚不到什么钱。所以有的4S店会想着用旧车置换新车的方法，来促进一下新车的销售。如果4S店是面临新车销售不太顺利的状况，才推出的用旧车置换新车的营销策略，笔者以为车主倒是可以去参与一下。毕竟在这种情况下，4S店一般不会捞太大的油水，而车主也会省下很多麻烦，这种情况下，笔者以为用旧车置换新车是合算的。
去4S店用旧车置换新车划算么
到4s店做旧车置换，往往考虑的并不是划算、而是省心；绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多，简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去，所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价，当然也要看具体的车型，有些车适合卖给4s、而有些车则不适合！
有些朋友可能会对车辆置换不太明白、而实际上流程并不复杂，比如某品牌主机厂为了增大销量、为广大消费者提供福利，也就是车主可以把自己的旧车卖给4s店、同时在该4s店购买新车，就可以拿到厂家提供的补贴（一般在五千、一万左右，个别品牌给到过两万），这就是车辆置换流程；判断是否划算，在于如下的比较。。。二手车市场均价————4s收车价+补贴如果二手车市场收车价高于4s收车价与补贴的总数，那么在4s店进行车辆置换就不划算；如果两者相差不多、车主则不亏；如果4s电收车价格加上厂家补贴的总值比二手车市场的收车价要高，则保证车主划算；这就是每一位准备进行车辆置换的朋友、该弄明白的事情，不妨多走几家二手车市场、掌握自己旧车的实际价值，在与4s店进行比对后再做决定；绝大多数情况下，车辆置换对车主来说谈不上划算、但比较省心！
4s店的收车方式4s店收车主的旧车做什么？实际上4s店收车也是作为二手车进行销售的，所以能赚取利润才是重点；而4s店毕竟不是专门的二手车销售场所、相反人家主营新车，所以4s店收到的二手车中大部分还是会流入到二手车市场、或一些车贩子手中；所以在整个流程中，4s必然要赚取一些利润、其次还要给二手车市场留下一些利润空间，所以4s店收车时、往往对价格压得很低；其次就是二手车被收之后、都要进行一定程度的翻新（整备过程），4s店为了让车子更好卖、往往整备做的更全面彻底；这样一来无疑增加了成本！
所以4s店想在整个流程中得到些利润、最好的方式就是压低收车价；比如您的车子、直接卖给二手车市场可以卖8.00万，而卖到4s店或可能只卖7.00万（举例子）、之后4s整备车辆后可能以接近8.00万的价格转手给二手车商，这样就完成了一次收车；所以您的车子是不是还不如直接卖给二手车商划算？当然很多4s的收车价加上厂家补贴后也能接近、或等于二手车商的价格，看上去可以、但实际上等于厂家给您的补贴被4s店分走了一部分，所以做到不亏或许不难、但想划算真不容易！
关于车辆置换的一些窍门对于车辆置换、我们也要灵活一些，还是要结合自己的车型做决定；冷门车、或热门车的对待方式是不同的！比如您的旧车是卡罗拉、雅阁、迈腾一类的主流车型（保有量巨大、热度比较高），最好直接卖给二手车商！因为这类车型保值率高、流通也比较理想，说白了就是二手车商愿意收、抢着收，收到手里也不愁卖不出去、所以给的价格往往比较划算，所以没必要让4s店去占便宜对吧？
而对于那些冷门车型而言（冷门车是啥各位心里都有数，鄙人就不列举了），二手车商往往不敢收、即便收也会把价格压得很难看，因为这样车不好卖、收到手里风险比较高，所以对价格的挤压也比较狠；在这种情况下还不如把车直接卖给4s店、还省去了麻烦，所以要做到因地制宜、要灵活一些！还是那句话如果是主流高保有量车型、最好别走置换，而冷门车型走走置换没问题，因为这些冷门车型无论卖到哪都不划算！
在进行车辆置换之前，还是要把相关要求打听明白、别急着下手，现在有些品牌4s是允许车主把车卖到二手车市场、再拿相关证明到4s店享受置换补贴的，这种方式无疑更加温和、对消费者而言也更加实惠，所以在置换之前、不妨咨询下具体的置换条件，多走几家二手车市场、把自己车子实际价值弄清楚，只有这样才万无一失；不提前做些功课、直接奔4s去做置换很容易吃亏，特别是一些女车主、对车子实际价值本身就不太了解，车子卖的价格往往会很低，所以请别急着置换，多做几次比较之后再做决定也不迟！
