平行进口路虎揽胜那么多版本,那个更好
路虎揽胜是很多人选择越野高端SUV的首选，近些年来它在平行进口市场发展得也愈发如鱼得水，不少人看中的就是平行进口具备比中规选装自由、门槛价更低的优势。说到平行进口的路虎揽胜，它的型号之多连丰田霸道都比不上，毕竟霸道只有中东版。
而揽胜具备美、加、欧、中东四个版本，细数下来可以达到80多个型号。那么平行进口揽胜哪个版本好？想知道平行进口揽胜哪个版本好，可以先了解一下汽油版和柴油版揽胜的区别。汽油版揽胜具备美、加、欧、中东这四个版本。
但是加规的车源太少，几乎可以忽略不计。如果是想买汽油版揽胜，欧规、中东比较经济实惠，按照目前在厦门好车在线的报价，19款汽油揽胜的售价最低是110万左右。欧规汽油揽胜的车源较少，但是型号却多达到5个。
都是低功率340匹马力。不过一分钱一分货，欧规、中东的虽然价格低，但是基本都是低功率版，配置相对来说也比较少，很多型号的标准配置是没有天窗的。如果想和中规揽胜一样体面，甚至更加豪华。
最好是选择美规，绝大部分车源都具备天窗，基础配置选一个HSE包就够了。最重要的是美规拥有比中规动力更强，具备380匹的高功率，售价在118万也算比较恰当。再说到柴油版揽胜，美版一般是没有柴油车型。
所以柴油版揽胜的版本只有欧规、加规，欧规的价格比较便宜，目前在厦门好车在线19款柴油HSE仅106.5万，加规的配置高，售价要比欧规贵五六万以上。柴油版揽胜在动力方面比不上汽油版的340匹马力，只有258匹，但是拥有600牛米大扭矩，油耗也要省三分之一，这就要看个人的用车需求了。
虽然说，总体比较下来美规揽胜应该是很多车友关心的车型，毕竟它的销量也是平行进口揽胜的主力军，但是去年中美贸易战让很多车友担心今年关税加征关税后，美规揽胜会不会涨价。其实，所有平行进口版本的揽胜原产地都是英国，而美规揽胜只不过是在铭牌上会写着美国改装厂，并不需要加征关税。平行进口车都是名义上的改装，并不会影响过海关。
“平行进口车”价格更便宜其中缘由不得不知!
用更便宜的价格买车，可以说是所有新车买家的追求，哪怕是高档、昂贵的进口车的买家也不例外。殊不知，进口车里也有空挡可钻。所谓的“便宜货”很可能就是“平行进口车”！由于性价比更高，很多豪车的消费者都对它十分感兴趣。
但是，买平行进口车也不是那么容易占到便宜的。近几年的新闻中，不乏买平行进口车时被骗的案例。到底平行进口车是啥呢？买这类型的车到底靠不靠谱呢？我们今天就来简单讲讲。
什么是“平行进口车”？
所谓的平行进口车，其实全称应该叫做“平行贸易进口车”，也可以简称为“平贸车”。这种车型在诸如广州、天津、深圳、上海等拥有巨大港口的大城市最为常见，其经销商多位于当地的保税区、自由贸易区。这类车型，实际上是经销商在海外采购后自行报关进口的。说白了，它有点像是汽车领域的“代购”。
这门生意的本质，是经销商绕过国内官方的品牌代理渠道，自行进口、销售这些官方渠道的品牌车型。也正因为如此，这些经销商是没有得到品牌指定的销售代理权的，因此它们无法销售这些品牌的中国市场规格的进口车型。因此，它们所销售的车型，都是海外版本的车型，譬如美版的宝马X5、中东版的丰田普拉多等等。
“平行进口车”有何优势？
毫无疑问，绕过官方代理的最大优势，就是性价比。由于没有了官方代理这一最大的“中间商”，这些海外版本车型相比官方进口版本有很大的价格优势。
以普拉多为例，国内销售的中规版本和平贸车商销售的中东版本，价格可以相差好几万。而且理论上，你可以通过平行进口的方式，买到世界上任何一款非国产、非官方进口版本的车型，从十几万到数百万的海外车型都可以用这样的方式买到。
当然，现实并没有想象中的那么美好。由于经营者需要平摊报税、验证等流程产生的高额费用，而且销售、交货的周期普遍比较长，对资金的压力比较大，因此平行进口车商经营的车型，大多是国内受欢迎程度比较高的豪车，其中以百万级的豪华轿车和SUV居多，诸如海外版本的丰田普拉多、丰田陆巡、宝马X5、路虎揽胜等等。
“平行进口车”有哪些风险？
平行进口车虽然在价格上有优势，但是按照不少人的说法，其中的水也是很深的，当中不乏各种“套路”。绕过官方代理的做法，本身就蕴含了不少风险。
哪怕是同样的一款车型，厂商针对不同地区销售的版本，在配置、调校上也是有很大差别的，尤其是在调校方面。
譬如中东版的车型，是针对沙尘多、常年高温的中东地区开发的，虽然舒适、豪华方面的配置比较丰富，但是有可能耐寒方面的性能有所欠缺，亦或者安全性能和中规、美规车型有所差别。因此，这些车型在国内是没有“三包”的，所谓的质保都需要在商家购买。
另外，这些经销商没有计入官方的销售渠道，这也意味着它们没有厂商的监管，因此在进口到国内销售的过程中，存在大量的操作空间。
一些不法经销商会存在趁机私改配置、乱定价、在合同上做手脚等行为。这对购车者的消费权益保护非常不利。所以买平行进口车一定要非常谨慎小心。
平行进口车该怎么买？
首先，千万不盲目贪图便宜！大部分的热销车型，价格一般都比较透明。但是如果有车商报价低于市场价格，那么就要小心了。一辆几十万上百万的车，报价相差一到两万还算正常，差价过多就一定要留个心眼了。同时去保税区、自由贸易区看车时也要小心所谓的“黄牛党”。
到了选车的时候，由于很多平行进口车都是“一车一配置”，所以一定要注意确认配置，看看车上的配置是原厂的，还是后来加装上去的。同时，要注意检查车况，毕竟长途跋涉的海运过程中，车辆发生损伤的几率也是不小的。签合同时要仔细阅读，一定要明确完成手续以及提车的时间。
最后关键的一点就是上牌了。首先要去当地车管所询问一下，自己选择的车型排放是否符合国内规定、能否上牌。然后准备好货物进口证明书、车辆一致性证书、环保清单、购车发票、电子信息扫描表、购置税申请表等材料进行上牌。
每日一问：
您觉得有必要买“平行进口车”吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
港口的平行进口车和店里卖的车有什么区别
家都知道平行进口车的价格没有高昂的关税和4s店的进口车比起来便宜很多。而且一般去平行进口车商卖的也都是比较豪华的轿车或SUV如果十几二十万就没必要买售价差不多。
接下来一起看看本次为大家分享的干货：中规进口车主要是通过厂家授权的经销商进行销售，例如丰田埃尔法就可以在广汽丰田4S店买到。停放在港口等待报关的的平行进口车，通常要在港口停放1－2个月，之后就会发放各平行进口车经销商。丰田普拉多、陆地巡洋舰和 Sienna都是平行进口车中炙手可热的车型，其中普拉多和陆巡长据平行进口车销量排行榜前列， Sienna就是丰田的大霸王则是卖得最好的平行进口MPV。
平行进口的奔驰的GLE系列以加规为主，宝马X5／X6的低配以中东版为主，高配以加规为主。次规的路虎揽胜也是门的平行进口车之一，主要以俄版为主。之前就有走小贸小批量引进的思域 TYPE R（FK2），报价达到了惊人的75万元。
平行进口车的优势和劣势是什么？1、平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节，因此在价格方面会更加有优势，定价也比较灵活。2、平行进口可引进许多国内没有的车型和配置，丰富了消费者的选择。3、此外，平行进口车通常都以现车销售，能够较快地提到现车。劣势：1、没有质保，车主需要承担一定的质量风险，不过目前国内的规定是开具最终汽车销售发票的公司为客户提供质保服务，所以在自贸区销售车辆都会要求客户强制购买整车质保险。2、许多平行进口车为了适应工信部的上牌要求，都对车辆做了一定的改装，例如车灯、仪表盘和中文标识，对这方面有洁癖的消费者会比较介意。3、平行进口车没有一个统一的指导价格，市场不是很透明
