路虎越野车有几款
路虎越野车有几款？路虎越野车报价及图片
作为专业越野世家，目前路虎的越野车一共有几款呢？报价分别又是多少？下面我们来盘点一下吧。
路虎揽胜系列：
揽胜
报价：125.80-380.00万
揽胜也是路虎最豪华、综合能力最强悍的旗舰车型。外观方面，揽胜采用了家族传统设计风格，风格上偏典雅庄严。车身尺寸为5000×2073×1669，轴距为2922mm，另外还提供了长轴距版车型，车身长度提升200mm，高度提升199mm，轴距也增加了198mm。
动力提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机，最大功率分别是340、381和525马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。路虎揽胜配备了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用托森式中央差速器。
揽胜运动版
报价：92.80-188.80万
从名字就可以知道，揽胜运动版在风格以及操控上偏向运动，车身尺寸比揽胜小一些，而且运动化的前后保险杠也表明了自己的身份。另外揽胜运动版采用的是传统换挡杆，而揽胜采用旋钮式换挡。
动力同样提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜运动版配备了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用开放式差速器。
揽胜极光
报价：68.80万（进口）38.58-55.38万（国产）
揽胜极光是揽胜家族中唯一一款有国产车型的揽胜车型，同时车身尺寸也是揽胜家族中最小的一款。外观方面，揽胜极光不同于其他揽胜车型方正硬朗，极光采用了动感时尚的设计风格，更讨年轻人喜爱。
动力搭载了2.0T高低高功率涡轮增压发动机，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。揽胜极光搭载了适时四驱系统，悬挂构造上，进口极光和国产极光也有一些区别，进口极光前后多连杆式独立悬挂；国产极光前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
揽胜星脉
报价：58.80-99.80万
揽胜星脉定位高于极光而低于运动版，外观方面很好的融合了前卫和霸气，内饰却和揽胜高度一致，甚至超出揽胜的感觉，整体设计非常简洁且富有科技感。
动力提供了2.0T高低功率涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜星脉搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用多片离合器中央差速器。
路虎发现系列：
全新一代发现
报价：68.80-95.98万
全新一代发现可以说是从越野进化到城市，设计风格也趋向揽胜星脉，造型不再棱角分明而是变得圆润丰满，不过这个转变也让全新发现备受质疑的声音。
动力提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，最大功率分别是300和340马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。全新一代发现搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用开放式差速器。
发现神行
报价：35.58-51.38万
这也是奇瑞捷豹路虎继揽胜极光后，推出的第二款国产车型，空间大、悬挂舒适是发现神行的优点，不过成本因素影响，发现神行的豪华性不如其他路虎车型，操控性也不如兄弟揽胜极光。
动力搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为200和241马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。发现神行搭载适时四驱系统，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用多片离合器。
总结：
除了揽胜和发现家族，路虎越野车中还有更专业的卫士车型，不过目前新一代卫士依旧没有亮相，所以这里就不进行介绍了。有朋友问，路虎揽胜和发现，到底该怎样选？最关键是要看自己的需求，揽胜家族追求豪华精致、奢华感；而发现家族追求多功能需求和全路况性能。
2020款路虎揽胜官降到122.5万起,3.0T混合动力,百公里加速6.9秒
如果富裕之后该怎么生活，想必很多人是从更换房子和汽车开始，毕竟这两者是保证生活舒适的根本，一个是生活的港湾，一个是出行的享受，那么如果给你120万的购车预算，是买路虎揽胜行政版还是买奔驰GLS呢？这个问题其实很多车友问过我，但是真的比较难以回答，因为在全尺寸SUV中，目前市面上除了这两款之外，也就宝马X7、雷克萨斯LX570比较吃香，奥迪虽然也推出了全新Q8，但是从定位来说，还是属于一台中大型SUV。
宝马X7已经证明自己非常好卖，虽然平行进口车价格开始松动，但是正规4S店有些还在加价5-10元不等，好归好，但是加价就有些让人不开心了，而雷克萨斯LX570也是一样的情况，用一些车友的话说，加价就是敌人，所以今天不做介绍了，我们就单独说说路虎揽胜行政版，这可以说是真正的大佬座驾，马云、刘强东等商界大佬的**里都有一台，而且从设计本身来说，揽胜行政版方正的造型气场十足，对于男性有着很高的吸引力。
当然，120万元现在只能入手揽胜标轴版，官方售价122.5-136.3万元，而且从2018款车型开始，路虎厂家开始下调了指导价格，要知道，2017款揽胜盛世版的价格为145.8万元，到2020款已经下降了23.3万元，是系列车型中官降最高的一款，而且从去年开始，路虎揽胜的实际销售价格也开始优惠。
现在120万元已经足够落地一台揽胜盛世版了，这可比还在加价的宝马X7、雷克萨斯LX570要香了，大幅优惠之后，原本虚高的品牌溢价已经削弱了不少，让揽胜比竞争对手的性价比更高了一些，虽然盛世版只是起售车型，但是配置已经足够丰富，车身长宽高分别为5000-2073-1869mm，轴距为2922mm，空间舒适性自然无可挑剔，而且路虎揽胜对豪华的诠释也非常到位，车内大量的真皮和木质材料，不仅用料扎实而且在细节的设计上也是精致美观，让人找不到可以指责的瑕疵。
作为一款豪华全尺寸SUV，路虎揽胜的各项功能配置也非常齐全，可以给驾乘人员带来舒适的出行体验，而且和很多路虎揽胜车主交流发现，这款车的质量并没有网上说的那么不堪，虽然存在一些车身部位的异响问题，但是并不会影响到实际的性能和驾驶体验，而且全新车型在动力上也进行了提升，采用3.0T发动机加48V混合动力，这款发动机最大马力为400匹，峰值扭矩为550匹，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间提升到了6.9秒，而老款车型的百公里加速时间为7.4秒，而车主实际油耗下降到了15.2L。
综合来看的话，路虎揽胜标轴版从加价40万到优惠40万，价格上的不断降低，已经这台大佬座驾越来越值得入手了，而且虽然被黑得够惨，但是路虎揽胜依旧是一款公认的好车，在车评人和车主当中都有很好的声誉，而且本身的性能也不容忽视，揽胜的底盘采用了前双叉臂、后多连杆独立空气悬挂，可以进行软硬高低的调节，匹配的是全时四驱系统和托森式差速器，有雪地、越野、经济和舒适四种驾驶模式。
自适应动态系统使驾驶也变得十分轻松，这套系统可以每秒至少500次的频率不断分析车辆动态，可瞬时对路况及驾驶员的操作做出反应，带来更强控制力，保证行驶平稳，为车主带来更佳驾乘体验，虽然悬挂的机械构造和承载式车身降低了越野性能，但是也相应提高了公路性能，话说，真正愿意开揽胜去越野的车主能有几个呢？
或许，在国内市场的连续失利，已经让路虎看到自身存在的品牌溢价、经销商价格体系混乱等问题，开始着手提升自己的产品竞争力了，不过此前路虎的**曾说：将会从今年开始，取消路虎以及捷豹在国内的优惠行为，保证单车和经销商的利润，不过真要如此的话，恐怕销量也会受到更大的影响，到时候整体利润又如何保证呢？或许，路虎的指导价格还要再降一降才好！
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路虎揽胜rangerover多少钱
2022款路虎揽胜rangerover价格在122.50万至321.30万之间。
路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年[2]，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。
路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。
路虎（Landrover）是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。
1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。
罗孚（Rover）是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。
