霸气奢华的造型 迈巴赫S650加长版实车!
迈巴赫S650加长版实车，车身长6.5米，V12缸/马力621匹。只不过采用了双拼色漆面加20万，而加长版迈巴赫车价会直接飙升至千万。该车搭载的是一台6.0TV12双涡轮增压发动机，最大马力621匹，最大扭矩为1003牛米，百公里加速4秒即可完成，最高车速被电子限速在250公里每小时，百公里油耗为17.7L。
个人认为这类车型不太适合车主驾驶，雇佣司机的同时，C1驾驶证还无法驾驶这台车，只因为车身长度超过了6米。有钱买了这个车，烦恼也挺多。
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迈巴赫S650实拍:一种非富即贵的象征符号
众所周知，迈巴赫S650从诞生那刻起就不是一台冰冷的出行工具，而更是一种身份和地位的象征，或者是一种非富即贵的象征符号。今天，小编就给大家带来一款19款的奔驰迈巴赫S650，让我们一起目睹一下它的风采。
外观方面，奢华大气的外观给它提供了骄傲的资本，虽然家族特征明显，但又有自己独特的韵味。闪耀三叉星徽，迈巴赫标识，镀铬格栅以及两侧??天使眼造型的头灯，都设计的恰到好处，尽显高贵气质。
侧身线条动感流畅，轴距达到了3365mm，比最新款的宾利飞驰W12要更长，既有商务车的气息，又保障了车内的乘坐空间，看起来也更大气。底部20寸的大饼轮毂，时尚动感，前翼子板这里的V12标识，代表它采用的是V12发动机，直接表明了它强大的动力性能。
后方的车窗胶条和防蹭条以及车尾的后包围、排气都有镀铬装饰，层次感明显，视觉效果十分高级。
内饰方面。所有你能摸到的，碰到的地方都是用米色真皮包裹起来的，而且它采用的是菱形缝线工艺，看起来非常高档，其次就是这些光亮的实木装饰，触感非常细腻，非常奢华。前面的连体显示屏，不仅反应灵敏，还增加了这台车的现代感和科技感，下方圆形的出风口和万国钟表整齐排列，金属感十足。这台车是带无线充电的，充电的时候把手机放到对应位置就可以了。
二排一直是这个级别轿车的重中之重，四座布局，活动空间足够，真皮座椅采用菱形缝线设计，支持加热、通风、**，通过门板上的按键就可以进行多项调节，操作方便，体验舒适，这台车采用的是柏林之声3D环绕音响，音质要比普通音响更出色，后排还带有隐私玻璃和后娱系统，完全可以让乘客尊享静谧愉快的乘车体验。
动力方面，这台车搭载的是6.0TV12双涡轮增压发动机和7AT变速箱，最大马力630匹，最大扭矩达到了1000牛米，百公里加速仅需4.7秒，就像许多车主所说，虽然买它的本意不是追求速度，但是它那种平稳但又暗含力量的动力表现，还是让人非常惊喜的。
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梅赛德斯-迈巴赫 S650实测,到底和奔驰S级有何不同
迈巴赫1909年创立，最初是飞机发动机生产厂，直到1920年代才开始生产汽车，直到二战开始，迈巴赫又开始生产坦克发动机，而二战结束后，迈巴赫的故事就停止了，似乎除了奔驰以外，没有什么人还记得有这么一个品牌。
戴姆勒-奔驰集团于1960年代买下了迈巴赫品牌，直到2002年，奔驰赋予迈巴赫新生，生产了迈巴赫57和62车型，但这两款车型均基于当时略显老旧的W140S级平台，W140的S级也就是著名的“虎头奔”。
但是这一代迈巴赫并不成功，奔驰原计划每年销量2000台，结果10年之内仅售出了3000台，有外媒算了一笔账，几乎每售出一辆迈巴赫，奔驰都会损失30万欧元，这比现在的新造车还烧钱。
而近些年奔驰对于迈巴赫的定位产生了变化，严格来讲现在的迈巴赫为梅赛德斯-迈巴赫，并且和奔驰S级预计奔驰GLS级更紧密地结合在一起。而此次实测的梅赛德斯-迈巴赫S650，其本质上还是一辆S级，但是更时尚也更昂贵。
奔驰S级和梅赛德斯-迈巴赫的区别在哪里？首先辆车前脸完全不同，迈巴赫使用了更多的镀铬装饰件，外媒特别说明，迈巴赫所使用的镀铬装饰件远超S级，车轮更亮眼，对于很多中国、中东和俄罗斯客户来说，更多的“闪亮”装饰件意味着更豪华。
迈巴赫S比已经很长的奔驰S级轴距还要长20厘米，而后门的的整体形状也与S级不同-后门是专门开发的车身件，同时，迈巴赫S650使用的是V126.0升涡轮增压发动机的，这也是奔驰家族中仅存不多的V12了！
迈巴赫S650的一切都会为了后排，谁会买来一台迈巴赫然后自己开着转来转去？所以很多人对与迈巴赫的关注点都不在前排，实际上前排的设计和布局，也的确和长轴距版奔驰S级一样，前排真皮包覆的质量的确比S更高，但是其实开起来，换挡感受，和S级中入门的S350d没什么本质区别。
谈论到后排感受，迈巴赫提供的头等舱舒适包本身价值就要好几万，这一配置确保了车后排座仅保留两个座位，同时加装了贯穿车后的中控台，内置冰箱，小桌板等。具备通风和加热功能后座极其舒适，音响系统也是顶级的配置。从任何角度来看，迈巴赫的后排都是你希望长时间驻留的空间。
为了保证后排乘坐的舒适性，迈巴赫S650并不是一款很运动和敏感的车辆，其制动和油门踏板的行程较长，感受无论是加速和减速都更线性，不会让人有急加速和急刹的不适感，需要的时候，其621马力的发动机也能确保车辆的加速性，官方的破百用时仅为4.7秒，甩掉一般的狗仔队跟踪是绰绰有余了。不过迈巴赫的油耗不是很“油耗”，满箱油的续航里程在500公里左右。而且，目前奔驰全系推广的9速变速箱也不能搭载在迈巴赫上，因为目前只有奔驰略显老旧的7速变速箱才能应付V12发动机的扭矩。
对于是否值得购买这个问题，外媒的建议是除非有特别的需求，其实一款高配的奔驰S级已经足以，而且，全新奔驰S级的推出也迫在眉睫，这个时候如果真的要考虑购买这一级别的车型，也许迈巴赫S650不是最好的选择。
图片来源：TopGear
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