在美国买车与在国内买车有区别吗,为何美国的车那么便宜
中国和美国作为全球两大最重要的汽车生产国和消费国，其实从本质上来讲，在一些层面上是有相似性的，不过毕竟两个国家，汽车进入家庭的开始时间相差很大，美国从二战前后，很多家庭就已经拥有了汽车，而到了本世纪初，汽车才开始大规模进入中国家庭，从世界银行给出的汽车保有量上来看，美国每1000人拥有的汽车量为837辆，几乎快要达到一人一辆；而中国每1000人的汽车保有量仅为173辆，也就是说6个人才能拥有一辆汽车，所以说从这个层面来看，美国的汽车1000人保有量是中国的5倍左右。
而反映在美国人和中国人在买车这件事的态度上，美国人买车相对很随性，也就是说买车对于它们来说，就和买一个贵一点的包没啥区别，我们也见识了很多中国留学生到美国之后，依靠打零工和奖学金就能买一辆不错的车。
而到了国内，很多年轻人上了几年班还买不了一辆车，或者说买一辆车，对于一个人和家庭的意义非常的重大，我们甚至见过有些人买了一辆车之后，摆上香炉，跪在地上磕头的先例，感觉买一辆车，就像迎回来一个祖宗一样，那么为什么美国人买车的难度、态度和中国相差如此之大呢？
首先自然就是价格了，很多汽车产品在美国的售价基本都是中国的一半甚至更低，尤其是那些比较大众化的车型，所以其实美国人买车的花费相对来说更少，要知道，从平均收入这个层面来看，不管你再犟，也不能说美国人均收入比中国低吧！数据统计机构WorldData.info显示，2018年美国人均收入约为6万美元，按照当下汇率，折合人民币42万元多！举个例子，保时捷卡宴，在美国官网的售价为5.8万美元起，折合人民币47万元，但是国内官方渠道的进口报价为91.8万—185.8万元，所以从最低报价来看，中国和美国的差价在44万左右，基本上美国的售价是中国的一半，再加上美国人均收入更高，中国购车之后要落地的花费更多，一个美国人一年的收入就能购买一辆低配卡宴，更何况凯美瑞这样的普通车！想想看，我们国内一个走出校门的年轻人多少年能买一辆卡宴？所以想想看，谁买车会更随性？
另一个区别就是美国人对于二手车的热衷，美国人对于二手车的认可程度和新车相差无几，美国的新车那么便宜，那么二手车就更便宜了，所以有了二手车作为新车的市场和存量补充，更多的人便有机会拥有自己的汽车产品，所以其实对于美国人来说，买车自然不会有多大的仪式感！
而对于中国人来说，由于二手车水太深，事故车、泡水车层出不穷，很多人根本不敢触及二手车产品，所以对于大多数人来说，只能去购买新车，而对于很多人来说，购买一辆新车的花费又是相当不菲的，相当割了一层肉，要花好几年的收入才能买一辆车，所以不得不慎重再慎重。
最后一个便是美国人买车之后的迭代速度比较慢，主要原因在于美国对排放和年检的要求不高，除了一些非常中心的城市，其他一些边缘一点的城市，相关机构对于排放和年检的要求非常低，所以在很多地方，一辆车可以开很多很多年，因此我们在美国能看到很多的老车，这种情况在国内是看不到。
在国内，受制于严苛的排放和年检，所以很多车是开不了几年的，一些车开了几年之后，就只能报废了，那么这对于新车的迭代要求就比较高了，那么相比于美国，中国人整体买车的花费是要比美国高得多，因此对于大多数中国人来说，买车的压力是相当大的。
所以从汽车保有量数据和人们对于买车的态度可以看出，中美之间在汽车价格、二手车流通、排放年检之间的巨大差距，所以美国人买车跟买菜一样，中国人买车和买房的感觉类似，其中的缘由和差距真值得去深思一番！
野马汽车在美国的报价是多少美元
第六代福特野马将于今年秋季在美国上市销售，新车起价24,425美元。
1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。
由于Mustang I野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局。
1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。
美国的二手车可以买吗
可以的，二手车相比新车更实惠，当个代步工具，毕业后如果打算回国，车也是要卖掉的，下面就说几点注意事项：
1、买车的基本原则首先大家考虑的第一点应该是品牌，不同国家的车型各有各的优缺点，比如美系车车型不好看但是比较安全，日系车维护费用比较低，而德系车逼格较高但损耗的费用也大，这个主要还是看自己的喜好和经济情况。其次就要考虑车况是否良好，无重大安全隐患，不用大修，不耗油等条件。
2、查找卖车信息Craigslist是美国最火的分类网站，大家可以从Craigslist上看Owner和dealer发的小广告。Dealer一般情况下会比Owner贵1000美元左右，但从dealer买车会比较省心而且风险相对小一些，当你付了款后可以先用临时牌照，过两周他们会把牌照寄给你。也可以从在线汽车交易平台autotrader上查看在你周边的dealer的卖车信息。虽然周边的dealer离你很近，有时候价格也可能较低，但是不要着急先购买，还是要多比较一下，了解市场行情，防止被骗。有一点需要注意的是看车最好看一周内发布的，再远的就不必看了，因为如果发布时间很长却依然没有卖出去很可能是车有瑕疵哦。
3、网上估价如果对想购买的车的一些基本信息心里有数了的话，可以从KBB的官网站上进行估价。估价的时候可以根据车的品牌、型号、年代、公里数以及车况评估得到excellent/very good/good/fair四种等级。Trade in最低，是把车卖给dealer的价钱；Private Party高一些，是私人交易价钱；Retail最高，是从Dealer处买的价钱。
4、查汽车记录和mechanic check在决定买车之前，你可以找车主或dealer要车辆的VIN号，然后去汽车历史记录查询carfax这个网站上查询车的各项记录，比如跑了多少历程、车龄多少、是否有事故，是否有定期保养、经历了几任车主等等信息都可以查到。当你决定买了以后最好去汽车修理店，找mechanics帮忙检查，如果查出问题了还可以用来砍价。
5、网上询价及购买车险因为在换牌的时候需要出示保险证明，所以要先买保险，小编为大家推荐几家大的车险公司：政府员工保险公司 GEICO、州立农业保险公司State Farm Insurance、前进保险 Progressive
网上询价时，首先须在线填写一套表格，要求提供个人的一些基本信息，接着便是选择相应的保险项目。美国各州对于车险有各自的强制保险要求。选定相应的保险内容后，网站给出一个半年的报价，同时发送到自己的邮箱；如果觉得价钱合适，可以在网上用信用**或银行账号购买，交易结束后，保险公司会先发一份电子保单，原件随后寄出。
6、过户交过车款以后和前任车主一起去DMV，就是考驾照的地方。提前填好产权登记申请书以及车辆价格认证这两张表，双方都签上字，然后出示驾照和车险证明，前任车主交回title和拆下的车牌，自己缴纳车款4%-8%的购置税以及几十美元的注册费、10-20美元的title fee（各州不一样）。然后会给予你新的title和车牌，title留在家里，保险和注册单要放在车里。一切处理妥当之后，恭喜你，你就可以开着车到处游玩了！
