平行进口车是什么意思
汽车平行进口指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”，未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。
平行进口车就是大家俗称的代购，就像平常朋友圈发的代购一样，进口汽车也同样有，我们同样是直接从国外整车买过来，他的标准配置都是国外的，价格比中规版的便宜，配置还比中规车高，质量也有一定的保证。
平行进口汽车如何购买注意事项
正规平行进口车经销商必须向消费者出具以下几项文件，前几样文件缺一不可，必须向经销商索。
1、货物进口证明书(关单)
2、随车检验单(商检)
3、车辆一致性证书
4、车辆购置发票
5、进口车辆电子信息
这一证件主要用于车主缴纳车辆购置税，但目前只有部分省份要求在上牌中出示电子信息表，消费者可按需索取。
此外，关于之前很多人热议平行进口车的中国国家强制性产品认证书(3C认证)，由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的，所以不是每台车都有3C认证书，并且在车辆上牌手续中也没有3C认证书的出具要求，因此并非是购买平行进口车的必要条件。
平行进口车到底能不能买
购买平行进口车对于不了解这个领域的朋友来说显得摸不着头脑。当从网上看到哪里哪里平行进口车水很深时，更是对想买辆平行进口车的想法上泼上一盆冷水。平行进口车市场之所以存在并欣欣向荣的发展着，说明这个行业基本是健康的。可以让用户花比国内4s店里更少的钱买到和国内车同等质量甚至更高质量的车子。
天津的平行进口车可不可以买？
每年那么多的车友来到这里看车选车，开走自己心仪的车.花上心理价位承受的价格。
也有极少数朋友来到这里，被骗了几万买了个闹心买了个教训买了个再也不来天津买车的决心。
作为我们买车的旁观者，还想去天津看看，毕竟那里有诱惑。有别的地方没有的车，有别的地方没有的价格。那，咱们就应该总结一下那些吃亏上当的人是怎么掉坑里的，咱们能不能避免再掉坑里。
1.他们是在哪家公司被骗的，坚决不去！没有诚信的商家和销售最可怕。
2.他们被骗时奸商给他的价格是多少，当时的市场均价是多少。我总结了一个，奸商的报价都是低于市场价，低于市场价一两千三五千对于消费者来说可能感觉不出来。因为不是做这一行的，对价格没有那么敏感。那就货比三家吧，如果有两家销售说这个价格赔钱了，你还去第三家买。可能就会强制你去做装具，这时做的装具不是客户咱们自愿去做的，也不是装具店里给你的报价。奸商就要在改装厂报价的基础上给你加钱了。没有赔钱卖车的吧？
如果低于市场价格好几万，那不是强制你做点装具就放过你的了。车你开不走，手续也不会给齐你的朋友。你就花钱买吧，一个手续几万，最后把低于***的钱都给吐出来。这算好的，最后还是市场价买到了车，就是心里感觉不舒服。恶劣的商家会借此敲你几万，就像前几天汽车之家论坛里38万买43万的宝马x3一样。
3.仔细查看要购买的车辆有没有事先不知道的改装情况，因为有些配置是可以后加上去的，以后加冲原装价格差不少。看看皮质座椅的针线角，看看保险杠备胎罩和车身颜色有没有细小的色差看看车身防撞条及彩条结实不结实，看看脚踏板螺丝有没有拧过掉漆的痕迹等
4.购买车辆的手续是否齐全
进口车回当地上牌需要六项手续：
如下图中的五项，第6项需要购卖方商家上传资料后两天在网上下载打印一个二维码。
有这东西就可以在当地上牌了。
购买平行进口车除了购车辆的费用外，车主还需要交哪些费用呢？
缴纳购置税：为开票价格乘以0.08547
车船税：三四千吧
车辆的商业保险：约一万
上牌费用：找黄牛三千自己搞200
更多进口车资源价格参数配置交流加v
一三灵三儿儿吾久灵吾久
另：对零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，在零售环节加征消费税，豪车要加征的消费税税率为10%。
中规奔驰G疯狂加价50万!平行进口真的会便宜吗
毫无疑问，奔驰G是一台纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目，隔很远就能感受到它凶悍的气息，即使再过30年，奔驰G在越野车当中的地位依旧是无人可以撼动，但在目前的国内市场，中规奔驰G500的行情依然是加价40-50万元！车虽好，可价格却依然让许多人望而却步。
那么，平行进口的渠道是否能让那些中意奔驰G的准客户捞到好处呢？平行进口的奔驰G是否也要加价呢？针对这一长期困扰大家的问题，下文将逐一回答！
中规奔驰G加价提车这么凶，平行进口是否就不需要加价了？
平行进口应该不需要加价吧？其实，我们都知道平行进口车是海外直接以贸易商形式采购的，没有主机厂授权认证，因此也就没有4S店所谓的官方指导价。没有官方指导价的平行进口车又何来的加价一说呢？平行进口车的售价全是由采购商自行定价后，根据市场变化不断调整而来的。
以一台奔驰G500为例，20款中规官方指导价162.88万，加价行情基本在50万左右（含消费税），也就是说合计约212.88万左右。那没有官方指导价的平行进口大G，又会是怎样的行情呢？如果我告诉你价格上差不多，而且有些车源还比中规更贵你是不是会觉得很惊讶？大家概念里说好的平行进口车能便宜些，怎么到了大G这里又变卦了呢？大家先别着急，贵自然有贵的道理，便宜也有便宜的道理，我给大家仔细讲一讲缘由，大家就明白了。
价格优势并不明显，平行进口的意义何在？
以图中的美规奔驰G550为例，行情大致在190多万-210多万左右不等。这里肯定有朋友要说了，那以190多万来看，不是便宜了20多万吗？其实，并不是这样的，平行进口渠道的报价与中规车报价不同，平行进口的190多万-210多万是不含消费税的，相反中规是包含消费税的。国家规定的消费税计算方法是开票金额的10%，不过中规渠道一般收取12%-14%根据品牌不等。也就是说190多万的平行进口渠道需要缴纳20不到的消费税，此外平行进口车还需要购买整车质保才可以享受全国联保的服务，这又是好几万的一笔开支，综合算下来也要接近220万了。另外，配置高的平行进口G550含消费税后在220-230万左右，这样的行情已经超过中规G500，不过平行进口渠道的一些配置，很多是中规渠道花钱也买不到的，这就是平行进口存在的意义。
从平行之家官网上我们可以看到，目前平行进口车经销商对奔驰G550普遍的报价都在200-220万元之间，和中规相比并没有价格优势，但就像上段文字所说，现车、更好的配置以及更为丰富的车源选择才是平行进口的优势所在。
总结：和以往大部分消费者对平行进口理解的不同，并不是所有的平行进口车相比中规车型来说都会有价格优势，奔驰G就是很好的一个例子。不过，可以肯定对的是平行进口的存在很好的弥补了市场上奔驰G供不应求的现状，平衡了市场公平竞争，从这个角度来看是不是更加有利于消费者呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
