suv汽车之家报价(车型suv报价)
今天小编辑给各位分享suv汽车之家报价的知识，其中也会对车型suv报价分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
汽车之家suv15-17万之间哪款好
这个价位建议你考虑以下3类
1智跑IX353008
这3个车价格定位大小几乎相同16~17万可能办齐全了之后会多少超标
合资车的品质还是比较放心的这3个空间也够用了
2锋驭IX25KX3C3-XR
这4个相对要小不少他们定位差不多而且办齐全之后价格会在15~17之间
还是那句话合资车质量放心而且这些小型的SUV省油好停车外观酷
3国产CS75X65ax7H6
国产推荐你考虑这4个价格大小定位都差不多办齐全也是15~17之间
这几个可比上面的都要大配置还要高就是国产可能相对小毛病多点
汽车之家报价奔驰SUV
奔驰GLC39.60-57.90万
奔驰GLA26.98-39.80万
奔驰GLE76.80-119.80万
奔驰G级169.80万
20万左右最适合家用的4款合资SUV，空间大颜值高，配置还足
手里握着不多的预算却又想买辆心仪的车，总是很纠结。而20万预算区间内的可选车型，也是大家想要了解的，那么"20万元左右能够买哪些合资SUV？"今天小编就给大家推荐4款实力兼具的车型，不仅空间大、颜值高，配置足还是家庭用车的好搭档。一起来看看，说不定有你的菜......
推荐一、东风日产奇骏
售价：18.88万-27.33万元
想要展示自身魅力那就需要来一辆硬汉车型，?日产奇骏就是一款非常不错的选择。在外观方面，给人的第一感受就是硬朗大气，大尺寸的倒梯形进气格栅，搭配两侧夺目的LED大灯，大气之余还增加了一份霸气。内饰上，标准的日产风格用料，实用性较强。2706mm的轴距和4675mm的车身长度210mm的离地间隙，跑山路毫无压力的同时乘坐空间也非常宽敞。另外，还有丰富的储物格设计，满足全车人日常出行不在话下。值得一提的是还有7座可选。
东风日产奇骏全系只有2.5L的版本匹配了适时四驱系统，依靠中央多片离合器式限滑差速器实现前后的扭矩分配，配有三种驱动模式。作为一款城市SUV，它有着家用SUV的舒适性，又有着硬派越野车的部分通过能力。另外，2021款奇骏升级了Nissan?Connect超智联车联网系统、增加行车记录仪等。目前这款车型有3万元左右的终端优惠。
推荐二、东风本田CR-V
售价：16.98万-27.68万元
东风本田CR-V已深耕国内市场多年，凭借着媲美中型SUV的车内空间、出色的燃油经济性以及可靠的品质等优势深受消费者喜爱。如今中期改款CR-V更是实力大涨，新车增加了3个车身颜色和运动套件，颜值更高了。内饰颜色搭配也更加的时尚，并且还增加了手机无线充电装置、多功能方向盘等，总之更加符合现在年轻人的审美观。在配置上，主流的L2级自动驾驶辅助以及电动尾门也得到了补足。
尺寸方面，新款CR-V的长宽高为4621/1855/1689mm，轴距为2661mm和2660mm,辅以本田MM理念，内部空间尤为宽敞。动力上。有1.5T?和2.0L混动两种版本，主销车型是1.5T燃油版，至于锐·混动版，从20.98万的2.0L?两驱净行版开始，L2级自动驾驶的一整套功能就已经出现，预算有限又比较中意本田混动系统的话，这个入门版是可以考虑入手，目前也有1.3万的终端优惠。1.5T没啥好说的，动力表现好，最大功率的数据抢眼。如果你想买一辆紧凑型合资SUV作为城市家用代步车，选择它绝对错不了。
推荐三、一汽-大众探岳
售价：18.69万-26.49万元
20万左右买合资SUV车型，相信很多消费者还是会去选择大众的车型，而大众探岳就是其中必会考虑的车型之一，探岳不同于以往大众的保守风格，采用了"锋尚主义"的设计风格，既容纳了一个SUV应有的野性，又展示出非常锐利的时尚感。内饰方面，也与大众的套娃式设计风格完全不同，更加年轻化。此外，探岳基于MQB平台打造，凭借2731mm的超长轴距，空间上的优势就不用多说了，唯一不足的是后排中央地台的凸起较高，乘坐舒适性会受到影响。
在配置方面，低配入门级车型增加了8英寸触屏式娱乐信息系统、车联网、前排USB/Type-C双接口、车内氛围灯等配置；280TSI?豪华智联版车型则在低配入门级车型基础上增加了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入等；380TSI?四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式娱乐信息系统及车载空气净化器，减少了雨量感应式雨刷。动力方面，新车将继续搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机，全系均搭载7速双离合变速箱，部分车型还配备四驱系统。探岳目前有3.8万元的终端优惠，像2020款?330TSI?两驱豪华智联版就可选择。
推荐四、马自达CX-5
售价：17.98万-24.58万元
马自达CX-5在销量上虽然远不及前面的几款车型，但它也拥有着超高的口碑。外观设计上没得说，与上一代车型相比变得更加灵动，处处透露着时尚运动的气息。内饰上，虽然充满各种按键，机械质感强，但实用配置丰富，使用起来也足够的方便，也是很多年轻人会喜欢的。4555*1842*1685mm的黄金车身比例，2700mm超长轴距，如此宽体式车身设计则带来了更加舒适的乘坐空间。
配置方面，除最低配车型之外，增加了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯，同时全系标配胎压监测系统。动力方面，搭载的是创驰蓝天2.0L以及2.5L自然吸气发动机，动力输出均匀、细腻，与之匹配的6AT变速箱，调校非常到位，无论是换挡响应、效率还是速度表现都很出色。目前全系限时有2.2万的终端优惠。
小结：推荐给大家的这4款合资SUV你最中意哪款车型呢？欢迎在下方留言讨论分享哦~~~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产suv汽车大全10万左右
日产劲客是一个不错的选择，这款车的售价是9.98-13.48万，2017在12月份卖了7450辆，对于一款上市时间不长的车型来讲，这么的出色成绩，似乎也只有日产汽车能做到。
2017年12月10万左右的SUV排行榜出炉，哈弗H6成为10万左右的SUV里边卖得最好的车型，12月卖了55126辆，成为名副其实的销量冠军。东风风光580也不错，这款车比哈弗H6有着更高的性价比，空间也更大，并且还是七座SUV，所以这款车一上市便迅速走红，12月份卖了15543辆，成为东风风光旗下的销量爆款。
扩展资料：
SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车?；SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。。
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
参考资料：
SUV百度百科
10万以下SUV汽车报价_太平洋汽车网
日产劲客百度百科
汽车之家里7款百万级豪华suv车是哪些
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选择对比车型时，我们希望来参加对比的都是该价位、该级别当中极具代表性的车型，这样我们的工作成果也能最大程度的为大家提供购买参考建议，换句话说它们应该都是大家熟悉的面孔。经过一番慎重考虑，我们确定了最终名单，按照品牌拼音首字母排序，这次邀请到的7台百万级SUV分别是奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级、大众途锐、丰田兰德酷路泽、Jeep大切诺基和路虎第四代发现。遗憾的是，经过多方努力，我们仍然没能借到保时捷卡宴和雷克萨斯GX400的测试车，无法促成“八仙过海，各显神通”的壮观景象。
●如何测试
在未来的半个月时间里，我们会分公路篇、越野篇、体验篇三个部分把所有收获分享给大家。分别从车辆性能、公路驾驶、四驱结构/操作、四驱理论性能、实地越野性能以及车辆空间、舒适性等多方面进行综合比较。你肯定迫不及待的想知道谁是冠军？谁排最后？先别着急，我们的内容不会一次性发完，这么好吃的大餐，细嚼慢咽是必须的。另外视频同事也会献上好几集精彩节目，不要错过了！
在对比正式开始之前，我们先来了解一下这几款车型。
1.奥迪Q72014款40TFSI专享型
奥迪奥迪奥迪Q72014款40TFSI专享型
奥迪Q72014款40TFSI专享型
车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价
厂商指导价
133.90万
奥迪奥迪奥迪Q72014款40TFSI专享型
这台Q7搭载奥迪的高功率版3.0升V6机械增压发动机，最大功率333马力/5500-6500rpm，峰值扭矩440牛·米/2900-5300rpm，匹配采埃孚的8挡手自一体变速箱，quattro全时四驱系统采用托森中央差速器，前后桥开放差速器，靠电子系统来实现四轮分别锁止。它的车身尺寸分别是长5089mm、宽1983mm、高1737mm，轴距3013mm，整备质量2315Kg，个头不小，另外它还选装了295/35R21的轮胎，这给后面的实地越野测试加大了难度。
2.宝马X52013款xDrive35i豪华型
宝马宝马宝马X52013款xDrive35i豪华型
宝马X52013款xDrive35i豪华型
车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价
全国二手车平均报价
69.65万
宝马宝马宝马X52013款xDrive35i豪华型
卡宴没来，宝马X5松了一口气，在公路性能方面，它少了一个最强劲的对手。目前宝马X5有三款动力总成，为了不让它在铺装路面的优势太过明显，我们选择了参数中等的xDrive35i豪华型：3.0升双涡管单涡轮增压发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400牛·米/1300-5000rpm，8挡手自一体变速箱，略感遗憾的是没有装上换挡拨片。xDrive全时四驱系统结构并不复杂，动力由发动机输出后，经过分动装置分配给前后桥，它能在越野场地有什么样的表现？得试试才知道。
3.奔驰M级2012款ML350豪华型
奔驰奔驰奔驰M级2012款ML350豪华型
奔驰M级2012款ML350豪华型
车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价
全国二手车平均报价
68.73万
奔驰奔驰奔驰M级2012款ML350豪华型
ML350的动力总成看起来很有些年代感，3.5升V6自然吸气发动机，最大功率306马力/6500rpm，峰值扭矩370牛·米/3500-5250rpm，搭配7挡手自一体变速箱，平平淡淡。相比之下反倒是四驱系统让人眼前一亮，不光有低速四驱挡和空气悬架，还配备了类似路虎全地形适应系统的电子控制逻辑选项，把越野“傻瓜化”。之前同事王苦公编辑在测试文章中说这是一台“面面俱到的豪华SUV”，言下之意你想办的事它都能给办了，你没想过的事情它也不在话下，如此高的评价让我对它充满好奇，至于实际表现如何，读者朋友们还是要等到系列文章最后时刻才能见分晓。
4.大众途锐2011款3.0TSIV6舒适型
大众大众途锐2011款3.0TSIV6舒适型
途锐2011款3.0TSIV6舒适型
车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价
**4S最低价
降2.84万79.36万
大众大众途锐2011款3.0TSIV6舒适型
厂商指导价79.36万的舒适型版本就已经配备有可调空气悬架，让人直接联想起“性价比”这个词。3.0升机械增压V6发动机是大众集团一员老将，最大功率290马力/4850-6500rpm，峰值扭矩420牛·米/2500-5000rpm，匹配8挡手自一体变速箱，跟售价结合在一起看，这配置还算不错。4MOTION全时四驱系统采用托森中央差速器，前后桥为开放式差速器，靠电子系统实施四轮制动。值得一提的是由于年代久远，这台2011款的测试车已经行驶了超过6万公里，要知道这不是普通的6万公里，而是在各媒体老师手里的6万公里，让我们一起祝愿它能顺利完赛。
5.丰田兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R
丰田一汽丰田兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R
兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R
车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价
**4S最低价
115.90万
丰田一汽丰田兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R
身长5170mm，高1930mm，宽1970mm，轴距2850mm，整备质量2.725吨，全场块头最大的选手非兰德酷路泽莫属，我们借来的是全系最顶配，4.6升V8自然吸气发动机源自雷克萨斯产品线，喝97号汽油，最大功率310马力/5500rpm，峰值扭矩453牛·米/3400rpm，手自一体变速箱只有6个前进挡，简单牢靠。全时四驱系统带低速四驱挡，国内销售版本目前不提供后桥差速锁。
6.Jeep大切诺基2014款5.7L旗舰尊崇版
JeepJeep大切诺基2014款5.7L旗舰尊崇版
大切诺基2014款5.7L旗舰尊悦版
车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价
**4S最低价
降0.10万85.39万
JeepJeep大切诺基2013款5.7L旗舰尊崇版
2014款大切诺基全系更换变速箱，原来的5AT/6AT统统升级为8AT，紧跟德系对手步伐，另外Jeep还请来热爱户外活动的地产大亨王石先生拍摄全新广告造势，车与人，你总会认识一样。大切诺基拥有今天场上最强壮的一颗心脏：5.7升V8自然吸气HEMI发动机，最大功率352马力/5200rpm，峰值扭矩520牛·米/4200rpm，不仅排量大，账面参数也足够抢眼，加上德国人造的8AT，我觉得它应该拥有不错的性能测试成绩。四驱系统是Jeep的专长，他们甚至造出牧马人这种以原厂状态通过Rubicon小道的产品来炫耀自己的实力。大切诺基使用带后桥差速锁和低速四驱挡的全时四驱系统，还有可调空气悬架，目前看来它在非铺装路面的表现我们也不必担心。
7.路虎第四代发现2013款5.0V8HSE
路虎路虎第四代发现2013款5.0V8HSE
第四代发现2013款5.0V8HSE
车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价
全国二手车平均报价
90.75万
路虎路虎第四代发现2013款5.0V8HSE
很多中国消费者对路虎有一种说不清道不明的迷恋，要给当年把“LANDROVER”翻译成“路虎”的人记上一功，按照传统文化的说法，好名字能带来好运气。比运气更重要的是产品实力，第四代发现没有忘记这一点，它搭载了5.0升V8自然吸气发动机，最大功率375马力/6500rpm，峰值扭矩510牛·米/3500rpm，6AT变速箱挡位不多，相信是考虑到越野需求，在恶劣的环境里结构简单点是好事，全时四驱系统带有可锁止的中央分动箱、低速四驱挡、四轮电子辅助等关键结构，同时全地形反馈系统把越野过程中的人为操作简化，能把复杂的事情变简单了，是了不起的成就。
汽车之家报价suv20151.6t10_15万的性能个性价比都高的！推荐几款
对其他款车的具体价格不了解，我正在关注五十铃，江西五十铃今年年中会上市mu-X这款备受关注的SUV，现在已经在上海车展亮相了，价位、配置什么的都有了，而且开始预售了，听说这款车在外国市场也有很高的认同度，你看看这款五十铃吧。
汽车金融:关于“易鑫集团”
据财报显示：截至2018年末，易鑫集团总资产为505.42亿元，同比增长17.91%；总负债为351.24亿元，同比增长27.61%；全年收入为55.3亿元，比去年同期增长42%；经调整净利润为3.45亿元，同比减少26%。其中，融资租赁服务收入为41亿元，同比增长55%，占总收入比重达74%。
作为腾讯系的人马，你要知道，易鑫集团并不是一个没有故事的女同学，人家好歹也是中国最大的互联网汽车零售交易平台好吗。
故事还要从那年，她还不叫易鑫集团说起：简单介绍下2000年成立的易车，易车是中国最早做互联网汽车内容的公司之一，其运营的平台包括：易车网站、易车APP及汽车报价大全APP。
易鑫集团前身是于2013年12月成立的易车汽车融资事业部，2014年8月在上海注册成立上海易鑫融资租赁有限公司（简称“易鑫租赁”），目前注册资本15亿美元，2014年11月在开曼群岛注册成立易鑫集团，为易车附属公司。上海为易鑫的营运总部。2017年11月，易鑫集团成功在港股上市，目前总股本63.71亿。
易车与易鑫集团的业务关系，除了广告客户可能在两个平台同时投放广告外，基本上是不重叠的：
a.广告与会员：部分客户投放广告，可能会同时选择易车和易鑫集团，但两者定位和目标受众是不同的。易车的广告客户是发布新车广告的汽车生产商，而易鑫集团的客户包括新车、二手车的汽车生产商、经销商、融资合作伙伴及保险公司。
易车的会员主要是销售新车的经销商，易鑫集团的会员主要是销售二手车的经销商。
b.交易服务：易车通过与易鑫集团的持股关系，间接经营交易服务业务（交易促成及增值服务、自营融资业务）。
c.数字营销：易鑫集团无数字营销业务。
我们通过时间线来盘点，这些年，有关于她的故事：2013年12月易车汽车融资事业部成立。2014年只有广告与会员服务业务；2015年二季度开始经营自营融资业务；2016年第二季度开始开展贷款促成业务；2017年2月推出经营租赁产品——开走吧；2017年6月推出交易平台——淘车品牌。
如今这个时代的新兴互联网平台，没有流量，几乎关乎生死。有一句极其形象的话：世界属于创业者，但最终属于BAT。易鑫集团与腾讯、京东等流量巨头合作，正式看中了这一点。
线上有了BAT，线下的蛋糕怎么办？融资租赁业务是易鑫主要收入来源，易鑫汽车融资租赁产品和银行以及汽车金融公司的产品相比，更加丰富，效率更高。
截止到2017年底每个消费者融资租赁的平均融资额度及期限分别为7万元和33万元，易鑫的净融资应收账的平均收益率为13%。主要产品为一证贷、两证通、鑫动融等融资方案。如图4是整个以消费者为中心的汽车交易生态系统。其中很多经销店是以加盟店的形式成为易鑫的门店。
维护好SP能帮助易鑫更好的开展业务、销售产品，特别是规模大的万量级SP，2019年7月4日，易鑫集团领导一行莅临小马用车进行工作指导并对下半年深化合作展开讨论。
此次易鑫集团到访以“深化合作、持续创新”为宗旨，双方在库融授信、车扺贷业务、风险管理及资产催收等业务将展开进一步的深度合作。
小马用车这样的万量级SP跟易鑫之间又有着怎样的故事？
2015年小马用车正式被易鑫授权为广东省汽车金融分销商，并获得当年第一。2015年荣获上海易鑫融资租赁有限公司“全国销量冠军”称号。2015年至今，小马用车蝉联易鑫授权汽车金融分销商全国业务量第一的位置。
据悉当天，双方就库融授信、车扺贷业务准入深圳、广州、东莞三地及易鑫系统在风险管理及资产催收业务上的承接与服务优化进行深入沟通并达成合作。小马用车下半年将围绕易鑫集团的战略布局做好落地服务，利用自身优势赋能车商、支持车商的金融服务工作。
门店是易鑫交易闭环的终点，担负着交付和售后的重任。早期的汽车电商只能靠售卖线索盈利，正是因为缺乏线下交付体系，销售、车贷、保险、售后等利润依然掌握在4S店手中。
但如果线下业务落地的体验不好，不仅交易可能无法完成，车主也有可能抛弃对于线上平台的使用，因此，平台对于线下渠道的把控能力同样非常重要。
懂车帝和汽车之家哪个更好用
对于汽车爱好者和买车用户来说汽车资讯app是必不可少的，汽车资讯app能够帮助用户更及时了解到汽车新消息，汽车类资讯APP成为入门的必读科目。下面跟着笔者一同来解析：汽车行业的黑马懂车帝和行业巨头汽车之家的产品。
文章大纲
竞品分析目的：
想通过竞品分析了解汽车资讯市场的行业现状，竞品战略以及未来的发展方向。让自己在研究功能之前更好的了解产品。梳理汽车资讯的功能结构和优劣势，从而明确汽车垂直行业的精准需求和未来更优质的切入点。
一、背景调研
这些年经济快速增长和人民生活物质提升，一把带动了强大的中国汽车市场，汽车购买需求也不断增大。汽车信息平台在网上快速更新的汽车信息，越来越多的用户会通过汽车媒体网站来了解汽车方面的信息，以帮助自己进行购买决策。
汽车网站对个人用户提供了从选车、买车、用车、换车、维修保养等所有环节提供一站式服务。与此同时，汽车媒体网站还为了企业厂商提供了广告为和营销平台，帮助企业进行产品宣传，对经销商和售后服务商提供了消息的展示平台。
从汽车自媒体成为一个重要的渠道，最早是各类门户网站的汽车频道，而后又有汽车之家、易车网、汽车报价等垂直汽车门户异军突起以及二手车的电商发展，近期初来乍到的懂车帝反而作为专业汽车资讯成为了行业的新曙光。从2017年大多数汽车电商也由原创垂直媒体转型到内容开放平台的过程，构建最大、最多元的汽车PGC优质原创内容平台。
二、行业发展趋势和现状
2.1汽车市场现状
经过十多年的高速增长，我国汽车年产量从2005年的576万辆增长到2016年的2802万辆，汽车年销量在此期间内的增速高达386%。2017年，我国汽车产销呈小幅增长，全年共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车，同比增长3.19%和3.04%。2016年中国汽车市场年产量占全球汽车年产量的 30%，自200年以来一直保持在世界第一的位置。
从产业生命周期角度来看，与全球汽车行业的发展趋势一致，中国汽车市场逐渐从发展期进入成熟期，增速正在逐渐放缓进入平稳增长期，预测未来汽车年产量将保持个位数增长，约为5%左右，汽车年销量的上限将在 4000万辆左右。
反之，经济的发展也会促进汽车行业的进一步发展，随着未来几年内我国人均 GDP的增长，千人汽车保有量仍有较大的增长空间。
2.2行业的格局
汽车垂直媒体似乎不能满足用户基本需求，除了专业实用性，还需要个性化和细分。
根据统计数据，6月份汽车之家月度浏览时长为3848万小时，位居汽车资讯类APP的榜首。懂车帝月度浏览时长为1220万小时，虽然总时长不是最高，但是环比增幅却是最高的，为12.8%。而太平洋汽车网，于2002年7月成立，可以说是一个老牌的汽车资讯平台，然而6月份APP总浏览时长环比下降最高，下降25.2%。
再简单回顾一下几家汽车资讯行业的公司。除了汽车之家和易车，其他的诸如爱卡汽车、太平洋汽车网、搜狐汽车，在各项数据方面几乎没有太多竞争力。
2.2.1汽车之家
成立于2005年6月，致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的’汽车’公司”。
汽车之家移动端产品包括了汽车之家、汽车报价、违章查询、二手车、汽车之家论坛APP和养车之家。
截止在2016年第四季度，汽车之家净营收同比增长86.3%至20.149亿元人民币2.902亿美元）。2016年全年净收同比增长72.1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元），归属于母公司的调整后净利润同比增长29.4%至14.279亿元人民币（2.057亿美元）。2016全年净营收同比增长1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元）。
2.2.2懂车帝
去年8月正式以APP的形式上线的，仅上线两个月，就入选QuestMobile综合黑马榜前50，成为榜单中唯一的汽车内容平台。懂车帝在用户使用时长、用户打开频次等核心数据上全面跻身行业前三位，其用户活跃率甚至远超业内领军企业汽车之家，稳居行业第一。“上线以来至2018年3月底，提升优质内容创作效率，懂车帝DAU已经突破300万。”这说明懂车帝APP在今年3月份的DAU在300万左右。
作为一个汽车垂直类媒体，除了强大实用的汽车资讯之外，还深谙年轻人的社交潮流玩法。
懂车帝由今日头条APP上的汽车频道单数拆分而来。现在今日头条客户端的汽车资讯已经全部由懂车帝提供，其依托于今日头条完善的算法推荐技术和大数据优势，深入分析用户需求，智能匹配汽车资讯与车型，帮助用户节约了资讯筛选时间，做到了“懂你所想、选你所需”，提高了用户体验。
2.2.3易车网
易车网创办于2000年，是一个元老级的汽车资讯平台，中国国内汽车专业媒体集团为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。 2015年1月9日易车网(NYSE:BITA)、京东(Nasdaq:JD)和腾讯(SEHK: 00700)联合宣布，京东和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。同时，易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本将获得京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。
易车网移动端的产品包括了易车、易车二手车、汽车报价大全、惠买车、汽车管家、车友之家、汽车知道、易车杂志和易车视频社区。
2.3汽车资讯信息的关注要素
据调查数据显示，在使用汽车资讯APP时，用户最在乎的因素是车辆信息是否全面，这样不至于搜索不到某一款车的信息，还需转而寻求其他途径进行查找；也不至于汽车信息过于单一，能够又独到的见解和有效的建议指导。
其次，信息更新速度快能让消费者快速了解最新的车型信息以及相关资讯，满足信息获取的及时性。此外，信息更具专业性也是不少用户看重的因素，占受访人数的37.6%。当然在购车或者洗车时，平台能有一些优惠补贴也能吸引不少用户。
三、产品分析
3.1产品环境
测试机型：iphone 8
系统版本：IOS 11.1.2
软件版本：
懂车帝：3.9.7
汽车之家：9.5.0
3.2产品定位
懂车帝与汽车之家的产品定位是汽车垂直媒体，但不同的是相比与汽车门户网站的专业全面。懂车帝的内容丰富清晰，较为有趣，会细分化偏往社区方向发展；而汽车之家是作为权威平台，打造的内容更综合，专业性更高，较为传统的汽车门户。
3.3目标用户
从使用人群的属性上来看，主要的年龄段是中青年，且男性占据了绝大多数可见关注汽车媒体网站的绝大多数为男性。笔者认为懂车帝的内容互动性和趣味性较高吸引的女性用户较高。
使用人群的地域分布上来可看出用户所在地域差异度，主要分布在东部沿海城市和经济发达的一二线城市。
3.4用户需求
汽车之家：汽车消费者在提供选车、买车、用车、换车等所有过程中，需要了解最新资讯-购买选择-车型对比-购买使用-保险增值-卖车换车-论坛分享等诉求。
懂车帝：汽车爱好者利用碎片化时间看车、选车、购车等需求。提供个性化服务和相同爱好的社交需求。
笔者认为：“简单”是C端产品用户最核心的诉求，从买车成为日常消费的一种行为之后，垂直汽车领域的不同平台越来越多，为了买理想的车型在资讯上做比较似乎消耗的太多时间成本，用户反而找不到理想的车型，满足不了用户的基本需求。从简单的方向发展，为用户节省时间。
四、竞品分析
4.1功能结构图
主要研究两家汽车类资讯的综合应用:
由竞品结构图可以看出汽车之家的内容板块提供的板块内容非常全面，集结选车、买车、用车、卖车的全程式的服务模块。
其中汽车之家的论坛板块就永远大量的用户信息，真实的车辆反馈信息和认证基础，使用户的粘性极高短时间难被超越，而**、车型口碑、售价行情也是受用户追捧。论信息齐全丰富，汽车之家堪称世界第一垂直汽车网站。
懂车帝提供的看车、选车、买车方面的服务模块。注重打造专业的汽车资讯内容和汽车相关的小视频，强调用户互动性和分享自己的车生活。懂车帝在细分的汽车资讯领域火速撑起一片天地。“资讯”到“导购”的路线上，做得非常的充足。很好地发挥头条产品在内容获取、推荐的优势上形成巨大的优势。
4.2核心功能分析
在汽车类资讯APP中，最主要的功能应该就是资讯信息列表、论坛和汽车产品库了。下面分别进行分析。
首页
汽车之家首页的功能上来看，更针对买车消费者更直接和实用的功能，功能按键就是新车选购-借款买车-二手转卖-了解汽车城-特价优惠。很显然从资讯内容到电商平台的发展，以及在首页的导航栏就有除了资讯类的直播课预告、vr体验、车品牌口碑、以及最新的车行情对比。展示了汽车之家一站式的服务的专业性和权威。
懂车帝首屏的推荐页面，信息流形式混合了文字图片、视频等资讯。从来源来看，既有媒体和自媒体的资讯，也有用户发帖。新车介绍、车辆测评、提车作业等板块就不说了。懂车帝应用导航栏第二位的，是小视频栏目，里面有提车、试车、晒车、虐车以及精选话题等短视频，看起来颇有「汽车快手」的感觉。
另外笔者注意到汽车之家的首页搜索功能上还有一个语音搜索“度度小秘”的功能。类似说一声“查看一下30万以内的奥迪”那么就能立刻检索到你说的话，车型信息进行智能推荐，相当于功能跳转到选车功能，用户可以进行详查和对比其它车练，这对于汽车用户是在搜索是最舒适自然的使用方式，笔者体验了一番，认为这波操作很优秀，从而也可见汽车之家在专业做汽车导购上的工作作用非常的成熟。
选车功能
汽车资讯的重要板块当然还是选车功能，怎样让汽车消费者快速获取自己想要寻找的车型是关键。
汽车之家的的选车页面提供了很多模块的参考如热销排行、新车上市、降价优惠、智能选车（语音选车）、条件筛选、品牌顺序，还有一个占据半屏的主打车广告板块。汽车之家给用户提供的全面、广泛的选车服务，几乎将买车要考虑的因素都作为功能选择进行参考。据目前的用户反馈，汽车之家的广告排位实在太多，早已让买车消费者心生厌倦了。
懂车帝相比较没有该多种功能的平台，未将此功能作为广告位赚钱的平台，这让智能车型推荐系统更加纯粹，杜绝了商业染指的可能。选车系统根据买车消费者的平时浏览习惯综合推荐用户，从智能筛选到个性化推荐，非常明确的提供给用户所想要的，而不是让用户去寻找他想要的。
这正满足用户痛点需要在碎片化时间简单快速的实现选车、看车，基础功能之后功能看似很丰富但是是越来越冗余。带来的是非常不友好的用户体验。因此在去年上线的懂车帝短短几个月就得到了广泛的支持，原因就是在于精准的定位和个性化的推荐。
车型展示方式
车型展示也是产品详情页的一种形式，我们通过这个板块来看汽车之家和懂车帝的产品功能连接及体验优化。
汽车之家的车型展示连接了车型信息、资讯、讨论、口碑、降价、经销商、二手、分期、特卖等，将汽车之家的服务又串联到一条服务线上。在车型展示表达上有实拍图、全景图、视频的三种类型，点击每个功能都需要切换到另一个页面，点击详情图或者全景图还需要等待加载完毕后查看。笔者体验后认为切换和加载过程在体验上有些消耗用户的时间和精力，精准的提练用户的直观需求是王道。
懂车帝的车型展示连接了参数配置、车友圈、车型列表、经销商、视频、评车、提车作业问答等，主要在在用户选车的环节上，解决了解汽车信息、汽车评价、问答解忧的需要。同时提供提车作业的模块去激烈用户的购买消费预和分享喜提爱车的喜悦。
在车型展示中首要是全景看图，懂车帝全景看车功能屏蔽了一切外在因素，对于细致庞杂的实拍图片，全景图为用户展现了车辆最真实的一面。不需要任何的点击和额外的繁琐操作就能获得很好的看车效果，为用户提供最短的信息获取路径。细心地可以发现在参考配置中提供‘只看不同’的模式和配置菜单选择，让那个繁长的菜单配置选项紧紧有条，清晰了然。
奖励机制
通过个人中心的优惠福利来看，两款汽车类资讯APP是如何激励用户创作内容和留住用户，提供内容流动的互动性。
汽车之家在个人中心的是划分了一块福利区域，从补贴领取、送钱啦、赢现金、摇油钱可以看出优惠福利非常实在，直接和金钱挂钩，但是作为消费心理反应会出现两种情况，一、用户认为这个现金福利很吸引人，点进去使用的确福利很大，满足了用户预期。二、用户内心期待满满点进去发现福利很小且无趣，那么用户比较后面不会再点击了。因此笔者认为福利模块可以适当的增加用户的互动机制。
懂车帝在鼓励机制上单独建立了一个“懂车帝积分”板块，从用户积分、签到得奖、限时兑换（换购汽车基金，无人机，汽车等）、做任务积分、我的奖品的方式上更具有互动性和趣味性，如一款游戏积分软件，从浏览内容-分享内容-回答问题-创造视频等以100-10000不等的积分形式赠送用户。积分可以兑换奖品，奖品福利给用户的感觉上优惠力度很大。
五、产品的模式
5.1从属性上来看
懂车帝偏媒体/汽车之家偏工具
汽车大普及的井喷已经过去了，用户不再需要那么垂直专业的前期决策工具。
汽车之家提供的全面服务似乎并不能很好的满足用户的基本需求。用户随时观察着车圈新闻，又要考虑着预算确定理想车型，还要在各大门户进行车型对比，价格对比。一来二去，买车反倒在资讯上消耗太多时间成本。
汽车之家的自身优势就是信息齐全，作为综合型汽车资讯服务要发展内容和社交，自是有它的商业壁垒。
懂车帝学会扬长避短的方法，让更多有购车需求的人士看到汽车资讯的新趋势，也似乎打破汽车垂直媒体掌握资讯却无细致分类的局面。
针对车型对比这个令无数购车用户感到头疼的环节，懂车帝还特别提供了零门槛的专业数据解读服务，用图形和视频等方式让所有用户轻松理解汽车专业术语，让看车、选车、购车成为一件惬意的事。
5.2从流量和内容的优势来看
出身为头条系的懂车帝不缺流量，但以流量为天的自媒体与综合性汽车之家资讯服务是不同概念。
前者是媒体属性，后者更像是工具。所以汽车之家和易车旗下等巨头汽车门户的各垂直产品在全网流量的普及率上还是跟头条系产品有一定差距的，汽车之家的内容和服务是否需要做精简化和个***发展商业模式要考虑在内了。
当前端决策变得简单，购车过程的重心转移到后市场，垂直化的汽车内容就会不那么重要了，所有用户最终都成了汽车小白，懂车帝就可以像抖音一样淋漓尽致的发挥UGC内容、算法的优势和头条全网优势上更符合用户的行为和需求，使时长和用户粘性增至最大。
虽然懂车帝成为了汽车行业新秀，对于汽车之家的巨头产业还是很难超越，但是独特和个性化的产品道路相信它一定会越来越强大。
六、总结和思考
总结
作为两款汽车类资讯APP的比较来看，汽车之家就像一位稳重的成年人，经过时间和任务的磨练拥有自己雄厚的基本积累，需要维护他当前的用户和局势，在产品功能和内容上讲究周全。懂车帝就像是一位归来的少年，带着不羁的气息在产品定位和策略上更注重当下的潮流和娱乐化，满足用户对于汽车类内容的个性化专属需求，快速的结交有相同价值观的朋友。
思考
当汽车成为了快消品，不会再有人天天在一些垂直的汽车网站上琢磨，或者到处逛论坛向老司机请教。这时候需求会转移到哪里呢？
-转向电商交易网站和金融服务商。
那如果共享汽车普及，还是自动驾驶上道，需求又有了无穷的遐想，一波好玩的功能上线。
明日可期！
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