为什么汽车之家的4S店报价很低,到店之后价格却不同呢
为什么汽车之家的报价很低，到店之后价格却不同呢？
各类汽车网站上的报价一定很低，因为这是用来吸引客户进店的一个法宝！但实际进店后即会发现原来网报价和实际报价还是有一定的差异的，一般情况热门车型价格差异最大、冷门小众的车型差异相对小些、超跑之类的网报价和店报价几乎没有差异，店里价格甚至能低过网报价格；这与是什么车型有着比较紧密的关系！
网上的报价往往会把优惠最大化，理由还是上文提到的，吸引客户进店！比如某款车原价为22万，之后网报20万，优惠了2万元；可等消费者进店之后却发现所谓2万元的优惠，实际上只有1万元的现金优惠，而那1万是用一些不值钱的精品大礼包来凑的，这样一来消费者就只能以21万的价格来成交，而网报20万的价格是根本不可能拿到的！
再一点就是用相对低廉的价格吸引消费者留下自己的信息（手机号）进行价格咨询，之后的一段时间，您就会时不时的接到本地某品牌4S店的邀约，所以汽车网站上相对低廉的价格也是吸引消费者眼球的一种手段，而借此机会也可以成功获得其中一部分消费者的电话号，之后4S店就可以针对指向型客户进行不断的深情问候了，这是一种很常见的网站引流手段，想上汽车网站上也是需要花钱的，所以网站也有帮着4S获取消费者信息的责任、义务！
除了上面描述的那些，其余的套路还有、就不一一赘述了，总的来说网站上的报价并不能代表实际的报价，仅仅是作为参考；记得鄙人最近的一次换车，4S报的裸车价仅比网站报价贵了1500元，但毕竟是小众的品牌、销量低的车型；车子越小众、越不走量，网站报价甭管是之家、易车都还挺准，而一些昂贵的高级车实际价格甚至比网站报价好要低，而那些走量不愁卖的车型，4S店报价一定比网站价格要高上一些，不过差异也在逐年减小；毕竟随着相关法规的不断完善，再想靠过去那样随便弄个低价来吸引消费者的方式已经行不通了，况且现在汽车行业不好做，价格相比前些年也要透明的多、再加上各个主流汽车网站上都具有价格不实举报的功能，所以现在网站上报价和进店报价的差异也在逐渐变小！
汽车之家里的报价跟4S店报价差多少汽车之家报价偏高还是偏低
汽车之家的报价跟4S店报价差多少？偏高还是偏低？这样子说吧，汽车之家只是在众多汽车平台网站当中，算比较大的一家平台，这些汽车平台可以说大多都是一个广告宣传平台，他们的主要收入来源也大都是靠广告宣传费用，而这些广告费用是靠哪里得来的呢？就是靠这些4S店车商在汽车平台上做宣传，而收取广告费。
换句话说，汽车之家在消费者与4S店之间，起到了一个中介宣传的一个作用，那既然汽车之家是为众多的汽车4S店服务，那在每款车型的报价上，主要都还是以汽车4S店的报价为准，所谓羊毛出在羊身上，汽车4S店不可能直接报价就比汽车之家上的价格低，而汽车之家也不可能在不经过汽车4S店授权的情况下，直接报价比4S店低的。
所以，一般情况下，汽车之家上的报价基本都是以汽车4S店公布的官方指导价为准，而你在汽车之家上看到的一些促销优惠政策，也基本都是全国各个地方的汽车4S店在汽车之家上做的宣传广告而已，而由于每个地方的市场区域不同的关系，具体到每个车型的促销优惠幅度，可能都会有些许的差别，有些地方可能会多优惠几千块，或者多送点装饰精品，我认为这都是很正常的市场供需关系，也没有必要纠结汽车之家和汽车4S店之间的价格差异的问题。
当然，在汽车之家平台上，除了有汽车4S店在上面做的广告宣传外，也会有很多全国各地已经购买的车主，他们会在汽车平台上分享自己的购车经历，比如他们的买车时价格，优惠政策，赠送精品等等，这些我们可以拿来做参考依据，也大概能得出你所购买的车型的优惠价格幅度了。我认为以这些准车主的实际例子，去参考自己所购买车型的优惠价格，要比去对比汽车之家和4S店之间的价格差异，更加准确一些。
还有一种情况，就是我们在汽车之家上看到那些车主的购车价格，可能在我们当地的汽车4S店拿不到，这种情况也是经常发生的，或者说是占了绝大部分，这是为什么呢？这里面的因素就很多了，首先是区域关系，大城市跟小城市是之间的价格差别还是挺大的，大城市是优惠幅度更大，一是因为销量大，竞争也大，只能薄利多销，同个城市有可能会有几家同品牌4S店，相互之间的竞争是非常残酷的；二是，很多大城市实行摇号买车，购车资源更加珍贵，也会导致竞争加剧；而相比一些小城市的汽车品牌4S店，在有些地方就是品牌垄断，所以，你觉得它会比外面便宜吗？
其次，就是汽车厂家对自己旗下的汽车品牌4S店的商务政策或者说激励政策，对不同的级别的4S店是不一样的。销量大的，任务指标完成的好的4S店，汽车厂家支持的力度就会更大，而这些4S店可以牺牲价格，以量取胜，这样靠着良性循环，可以获取厂家的额外支持。这是一些小城市的4S店，在价格优惠上，是无法比拟的。
最后，就是我们个人的实际价格谈判能力问题了，可以说我们每个人的价格谈能力，都是不一样的，这都是有很多技巧的。而由于因为谈判技巧高低的问题，导致最终在购车价格上的差异，也是有很普遍的现象，所以有人买贵，有人买到便宜也是很正常的事了。
综上所述，根据以上的几点，我认为汽车之家上的报价，或者是车主的购车经历，都只能作为一个参考的建议，具体到自己个人身上，还是要根据自己当地的实际情况而定。同时，也要根据每个人的价格谈判能力而定，过高过低，只要跟平均价格水平相差不大，就可以了。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，我是车海v无涯，谢谢大家！
汽车之家的优惠报价为何与提车落地价有差距
在购车时，汽车之家的报价为何显得异常诱人？让我们来看一个实例：2013年的奥迪A4L在三线城市，由于厂家对返点的严格管控，正常裸车优惠极其有限，但在汽车之家上，你可能会看到高达两万元的优惠报价。关键在于，汽车之家的报价并非直接来自消费者，而是源于经销商渠道，这使得其报价往往包含额外的“水分”——理解这一点，多数朋友想必会心一笑。
那么，汽车之家的报价与实际落地价之间有多大差距呢？差距确实不小。首先，汽车之家提供的优惠并非仅限裸车价，而裸车价本身就可能存在不小水分。有些经销商为了吸引客户，会提供超出常规优惠的综合优惠。比如，一些非官方配置的车型，如“钻石版”或“巨惠版”，实际上是低配车加装大量精品后冒充高配，精品部分的利润往往极高。
其次，捆绑服务也是价格水分的来源。有些4S店的优惠是有条件的，如必须捆绑上牌、保险或分期付款。这些附加服务通常会加收服务费，利润可观。购车时，务必仔细核对是否有捆绑项目，直接询问裸车价，并与同城其他经销商进行对比，以避免落入陷阱。
虽然汽车之家的优惠可能看起来很吸引人，但背后可能隐藏着额外的费用。作为前汽车销售行业的人，我深知其中的复杂性。购车时，了解这些潜在的优惠策略和陷阱至关重要，这样才能确保你得到的是最真实、最合理的报价。
总的来说，汽车之家的优惠策略是经销商策略的一部分，了解其中的规则和注意事项，是明智消费者做出选择的关键。希望这些信息能对你有所帮助，祝你购车顺利。
