纯正五十铃血统动力链!10万元的宽体皮卡,庆铃达咖评测
众所周知，日本五十铃是国内众多轻卡产品的“爸爸”，开过它的卡友都会不约而同的默默竖起一个大拇指，这不仅仅是因为其经典耐看的外观设计，更多的原因还是得益于成熟可靠的动力链。
而作为五十铃“亲儿子”的庆铃，在吸收五十铃技术并深耕多年之后，终于也推出了自己品牌的皮卡产品——TAGA（中文名：达咖）。
造型硬朗，外观敦实
外观方面，达咖与之前的庆铃TF系列还是有着较大区别的，整车尺寸5660*1885*1825mm，是一辆名副其实的宽体皮卡，恰好满足国人想要一台“大车”的欲望；值得一提的是，达咖车身的最小离地间隙为215mm，接近角超过30度，开上它，泥潭水坑都拦不住你！
前脸造型更加激进，中网采用了大面积的镀铬装饰，搭配上透镜大灯，更符合当下国人对于汽车的审美标准。同时达咖还提供三种不同的格栅款式，大大提升了同级产品的辨识度。
货箱容积可观，载人拉货两不误
作为客货两用的车型，皮卡尾部的小货厢也是用户购车时需要考虑的因素之一。达咖的货箱算是同级别中较大的了，尺寸为1800x1540x480mm，搭配有绳钩以及“货厢宝”，满足日常运输载货需求；尾部保险杠的凹槽设计也能方便用户上车，贴心之举值得点赞。
内饰质朴，有五十铃的味道
车里面虽然还遗留了五十铃车系的味道，但是整体已经趋于乘用车方向了。但作为多功能工具车，达咖还是采用了大量的硬质塑料作为内饰覆盖件，辅以黑灰配色，整体看起来干练、简洁。
成熟动力链，经得起市场考验
庆铃达咖搭载了一台4KH1涡轮增压柴油机，满足国六排放，排量3.0，最大扭矩280牛·米，最大马力142匹。虽然数据不怎么惊艳，但毕竟这是一台基于五十铃技术的发动机，稳定性和可靠性还是经得起市场考验的。
匹配五速手动变速箱，有四驱、后驱两个版本可供选择；悬架结构与大多皮卡车型一致，采用前双横臂式独立悬架+后整体桥板簧悬架的搭配，后桥钢板数量为5片，满足日常承载没有问题。
产品总结
作为庆铃的第一款自主产品，庆铃达咖皮卡的价格范围在9.98-13.18万（各地经销商报价存在差异），属于比较划算的。
丰俭由人，虽然车辆内饰比较质朴，但达咖胜在动力稳定、底盘可靠，花十几万提一台五十铃血统的皮卡，你们会买单吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
13年庆铃皮卡和15的庆铃皮卡有什么不同
改装不同。
1、外观不同，15年庆铃皮卡与13年庆铃皮卡相比，外观方面采用立体式保险杠，车身线条感十足；前脸方正大气简约，采用新大灯、新雾灯、带侧转向灯后视镜和新款后组合灯。
2、配置不同，15年庆铃皮卡与13年庆铃皮卡相比采用遥控锁、可调大灯亮度、便携式烟灰缸，后排采用可翻转座椅，储物空间更大，可选装后排安全带、ABS和限速装置，增加安全性，也可喷涂货箱包，增加货箱耐磨度，还可选装MP5加导航。
12款庆铃五十铃皮卡叫什么名字
中兴昌铃。12款庆铃五十铃皮卡是庆铃汽车集团在2012年推出的一款皮卡，名字叫中兴昌铃，多用于山区、工地等场景下拉重活。中兴昌铃秉承五十铃D-MAX车型简约刚毅之美，流畅的外部线条彰显其硬朗阳刚的独特魅力，剔透感亮底色晶钻前大灯镶嵌于充盈饱满的车头上，使前脸厚重感十足，霸气外露。
