瑞风m4和全顺哪个耐用
对于"瑞风M4和全顺哪个耐用"的问题，基于288位网友对瑞风M4和新全顺的评价和打分，我们可以得出这样的结论：瑞风M4更胜一筹。
首先，我们来看一下2019款瑞风M4的表现。作为一款MPV，由江淮汽车精心打造，它在2019年3月11日上市，官方指导价为9.98-15.98万元，实际市场价也维持在这个区间。相反，2017款新全顺则定位为轻型客货车，由江铃福特生产，于2017年11月17日推出，官方指导价为9.98-16.99万元，实际售价稍有浮动，经销商报价在12.64-16.99万元之间。
在外观、内饰、空间、配置、动力、越野性能以及油耗和舒适性等多个方面，瑞风M4的综合评分为4.44，稍高于新全顺的4.38分。这表明在用户反馈中，瑞风M4在各个方面都表现出更强的竞争力和用户满意度。
总结以上所述，从网友的反馈和评分来看，瑞风M4在耐用性方面更占优势。然而，这只是一个基于用户评价的初步结论。若要获取更全面和深入的比较，建议参考专业的汽车评测报告或咨询汽车专家，以做出更为精准的购车决策。
海外新款福特全顺/途睿欧 货车版:Spark
作者：郝懿
主编意见：福特发布了海外新款的Transit和Tourneo两款货车车型（国内对应车型为全顺/途睿欧），看到新车的第一眼，就觉得太像另外一款美系车型的货车版了，那极具风格的大灯和大嘴，还有中央LOGO划分开的设计风格，根本就是看着雪佛兰Spark设计出来的啊，只不过“脸部”的立体感不像轿车那么凸出而已。当然，福特是不可能让雪佛兰的设计师来为自己设计新车的，所以可能是跳槽的，哈哈哈。至于内部配置嘛，两款车根据用途差异提供的大屏中控和可旋转面对面的座椅等都是亮点。而关键问题就是不知道什么时候引入国内，难道老款的脸在国内还要再活五百年？
新款福特TransitTrail
雪佛兰Spark
新款福特TransitCustomTrail
日前，福特发布了新款Transit/Tourneo车型（国内对应车型为全顺/途睿欧）的官图。新车提供Trail和Active版本供选，Trail车型更为跨界，借鉴了福特自家SUV/皮卡车型上的设计，中网采用全黑涂装，硕大的“FORD”标识颇具辨识度。此外，还在前后保险杠和侧裙周围增加了黑色防擦条，至于造型独特的16英寸熏黑轮圈和前门板下方的“Trail”标志也是其与Active版本不同之处。
新款福特TransitConnectActive
新款福特TransitCustomActive
新款福特TourneoCustomActive
至于Active版本车型则变化不大，头灯组内的LED日间行车灯带呈环绕状包裹整个灯腔，内部带有黑色饰条的中网相比Trail车型明显低调不少。
新款福特TransitTrail
新款福特TransitCustomActive
新款福特TourneoCustomActive
Trail版本的车内采用了黑色涂装，悬浮式中控屏和多功能方向盘也没有在新车上缺席。Active版在座椅背部等处配备了蓝色饰条，整体更具活力。
新款福特Transit/Tourneo均提供柴油动力，搭载2.0T柴油发动机，根据调校不同可输出130马力、170马力和185马力的最大功率，至于CustomTrail版本还提供搭配48V微混系统的动力可选，可进一步降低提升动力水平降低油耗。此外Trail版本还提供前轴的mLSD限滑差速器和智能四驱系统并结合驾驶模式选择，这将进一步提升新款福特Transit/Tourneo的越野能力。
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新世代全顺Pro客车和货车怎么区分
江铃福特新世代全顺Pro共推出4款车型，短轴低顶3座厢式车、短轴中顶6座多功能车、长轴中顶7座多功能车和长轴中顶15座客车。其中短轴低顶3座为货车。
新世代全顺Pro前脸采用了全新的设计，造型上依旧保持商务风格。中网为U形设计，面积硕大，中间用数道粗壮的镀铬饰条进行修饰，看起来气场不弱。前脸下方是黑色网状格栅，所以多了几分朝气。
车身侧面与旧款车型基本保持一致，超长的轴距和规矩的车厢造型，让人一看便知道是位“拉货小能手”。后视镜外壳和车门拉手与车身同色，从细节处提升了档次。
江铃福特
江铃福特乘用车产品家族包括：福特MPV途睿欧、福特SUV撼路者，中型SUV福特领界S、纯电动SUV福特领界EV和全新中大型SUV福特领裕。
通过不断发展，江铃福特产品家族已经逐步建立从二口之家到多口之家、从硬派越野到商务出行的完整产品架构，各自面向更加精准的消费人群,提升了江铃福特在乘用车产品线的覆盖精度。
以上参考资料来源：百度百科-江铃福特
