斯柯达明锐的车型报价
年款类型车型名称新车指导价排量变速器 2010年明锐 2010款 1.4TSI GreenLine 0.0万 0L 2010年在售明锐 2010款 1.4T DSG逸俊版 16.1万 1.4L 7挡双离合 2010年在售明锐 2010款 1.4T DSG逸尊版 17.8万 1.4L 7挡双离合 2010年在售明锐 2010款 1.4T手动逸俊版 14.7万 1.4L 5挡手动 2010年在售明锐 2010款 1.6L手动逸俊版 13.7万 1.6L 5挡手动 2010年在售明锐 2010款 1.6L手动逸致版 12.3万 1.6L 5挡手动 2010年在售明锐 2010款 1.6L手自一体逸俊版 14.9万 1.6L 6挡手自一体 2010年在售明锐 2010款 1.6L手自一体逸致版 13.5万 1.6L 6挡手自一体 2010年在售明锐 2010款 1.6L手自一体逸尊版 16.6万 1.6L 6挡手自一体 2010年在售明锐 2010款 1.8T DSG逸俊版 16.9万 1.8L 7挡双离合 2010年在售明锐 2010款 1.8T DSG逸尊版 18.6万 1.8L 7挡双离合 2010年在售明锐 2010款 2.0L手动逸俊版 14.0万 2.0L 5挡手动 2010年在售明锐 2010款 2.0L手自一体逸俊版 15.2万 2.0L 6挡手自一体 2009年在售明锐 2009款 1.6手动逸仕版 13.5万 1.6L 5挡手动 2009年在售明锐 2009款 1.6手动逸致版 12.5万 1.6L 5挡手动 2009年在售明锐 2009款 1.6手动逸尊版 15.0万 1.6L 5挡手动 2009年在售明锐 2009款 1.6自动逸仕版 14.7万 1.6L 6挡手自一体 2009年在售明锐 2009款 1.6自动逸致版 13.7万 1.6L 6挡手自一体 2009年在售明锐 2009款 1.6自动逸尊版 16.2万 1.6L 6挡手自一体 2009年在售明锐 2009款 1.8T自动逸仕版 16.5万 1.8L 6挡手自一体 2009年在售明锐 2009款 1.8T自动逸尊版 18.0万 1.8L 6挡手自一体 2009年在售明锐 2009款 2.0手动逸仕版 13.8万 2.0L 5挡手动 2009年在售明锐 2009款 2.0自动逸仕版 15.0万 2.0L 6挡手自一体 2008年停产明锐 2008款 1.8T手动夺金版 15.5万 1.8L 5挡手动 2008年停产明锐 2008款 1.8T逸尊DVD导航版 20.1万 1.8L 6挡手自一体 2008年停产明锐 2008款 2.0手动奥运版 0.0万 2.0L 5挡手动 2008年停产明锐 2008款 2.0手动逸仕版 14.0万 2.0L 5挡手动 2008年停产明锐 2008款 2.0手动逸致版 13.0万 2.0L 5挡手动 2007年停产明锐 2007款 1.6手动逸仕版 13.5万 1.6L 5挡手动 2007年停产明锐 2007款 1.6手动逸致版 12.5万 1.6L 5挡手动 2007年停产明锐 2007款 1.6自动逸仕版 14.7万 1.6L 6挡手自一体 2007年停产明锐 2007款 1.6自动逸致版 13.7万 1.6L 6挡手自一体 2007年停产明锐 2007款 1.8T自动逸仕版 16.7万 1.8L 6挡手自一体 2007年停产明锐 2007款 1.8T自动逸尊版 18.6万 1.8L 6挡手自一体 2007年停产明锐 2007款 2.0自动逸仕版 15.2万 2.0L 6挡手自一体车型名称变速器指导价/万商家报价/万 1.4L排量 2013款斯柯达明锐 1.4TSI手动逸俊版手动变速箱(MT) 14.89万 11.91万~14.89万 2013款斯柯达明锐 1.4TSI DSG逸俊版双离合变速箱(DCT) 16.29万 13.03万~16.29万 2012款斯柯达明锐 1.4TSI手动逸俊版停产手动变速箱(MT) 14.7万 11.76万~14.7万 2013款斯柯达明锐 1.4TSI DSG逸尊版双离合变速箱(DCT) 17.06万 13.65万~17.06万 2012款斯柯达明锐 1.4TSI DSG逸俊版停产双离合变速箱(DCT) 16.1万 12.88万~16.1万 2012款斯柯达明锐 1.4TSI DSG逸尊版停产双离合变速箱(DCT) 16.7万 13.36万~16.7万 1.6L排量 2013款斯柯达明锐 1.6L手动逸俊版手动变速箱(MT) 13.76万 11.01万~13.76万 2013款斯柯达明锐 1.6L手自一体逸俊版自动变速箱(AT) 14.96万 11.97万~14.96万 2013款斯柯达明锐 1.6L手动逸致版手动变速箱(MT) 12.2万 9.76万~12.2万 2013款斯柯达明锐 1.6L手动逸杰版手动变速箱(MT) 12.76万 10.21万~11.76万 2013款斯柯达明锐 1.6L手自一体逸杰版自动变速箱(AT) 13.96万 11.17万~13.96万 2012款斯柯达明锐 1.6L手动逸致版停产手动变速箱(MT) 12.34万 9.87万~13.34万 2012款斯柯达明锐 1.6L手动逸杰版停产手动变速箱(MT) 12.85万 10.28万~12.85万 2012款斯柯达明锐 1.6L手自一体逸杰版停产自动变速箱(AT) 14.05万 11.24万~14.05万 2012款斯柯达明锐 1.6L手动逸俊版停产手动变速箱(MT) 13.7万 10.96万~13.7万 2012款斯柯达明锐 1.6L手自一体逸俊版自动变速箱(AT) 14.9万 11.92万~14.9万 1.8L排量 2013款斯柯达明锐 1.8TSI DSG逸尊版双离合变速箱(DCT) 18.2万 14.56万~18.2万 2013款斯柯达明锐 1.8TSI DSG逸俊版双离合变速箱(DCT) 17.09万 13.67万~17.09万 2012款斯柯达明锐 1.8TSI DSG逸俊版双离合变速箱(DCT) 16.9万 13.52万~16.9万 2012款斯柯达明锐 1.8TSI DSG逸尊版停产双离合变速箱(DCT) 18.05万 14.44万~18.05万 2.0L排量 2013款斯柯达明锐 2.0L手动逸杰版手动变速箱(MT) 13.06万 10.45万~13.06万 2013款斯柯达明锐 2.0L手自一体逸杰版自动变速箱(AT) 14.26万 11.41万~14.26万 2012款斯柯达明锐 2.0L手动逸杰版停产手动变速箱(MT) 13.15万 10.52万~13.15万 2012款斯柯达明锐 2.0L手自一体逸杰版停产自动变速箱(AT) 14.35万 11.48万~14.35万
斯柯达全新明锐PRO售12.49万起,四款车型哪款最值
2021年5月17日晚，上汽斯柯达通过网络形式正式宣布，旗下的全新明锐PRO正式上市，其售价区间为12.49万至15.79万元，全系共推出四款车型，均搭载1.4升涡轮增压发动机，将于5月开始正式交付。
对于全新明锐PRO的外观而言，我们可以很直白的说，它的设计拥有着十分明显的斯柯达家族化设计风格。从整体风格来看，虽然相比于之前的明锐而言，全新明锐PRO的整体运动感已经有了一定的增强，但是相比于市场上同级别的思域等主打运动风格的车型来说，它的动感气息还是不那么明显。
前脸方面，全新明锐PRO宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅，进一步提升了前脸的辨识度，而这也是其与之前车型相比最能够提升动感气息的部分。
车身侧面，全新明锐PRO给你的第一感受就是其针对中国市场进行了加长设计。不过，虽然它进行了加长，但是整体的比例却没有受到太大的影响，并且较为平缓的C柱也让它车辆后半部分的运动感得到了加强。此外，其配备的17英寸和18英寸的轮毂也让它的运动感得到了一定的保证。
与前脸相同，全新明锐PRO的车尾也拥有着十分明显的斯柯达品牌特点。而熏黑的尾灯、左右隐藏式的排气管和鸭尾式的隐藏式扰流板则在体现了运动化设计的同时也让它的尾部辨识度有着一定的提升。
对于一款车型的实用性来说基本上就是配置和空间的表现。从全新明锐PRO的配置来看，三款车型中，除了入门级的车型外，尊贵版和旗舰版车型都配备了很多科技配置和实用性配置。多项驾驶辅助配置都在这两款车型上有所配备，10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风等都有所配备。
即便是入门级的豪华版车型，它也配备了多项主被动安全配置，倒车影像、定速巡航、12.1英寸中央触控液晶屏、车联网、LED大灯、自动空调等配置也都有所配备。
除了配置外，空间也是体现一款车实用性的细节之一。进行了加长设计的全新明锐PRO在后排乘坐空间方面显然不会让大家失望，而得以保留的掀背式行李厢盖则是我最喜欢的一个细节。实话实说，之前每次出游租车的时候，我都会选择明锐，除了因为它的价格比较实惠外，还有一点就是掀背式的行李厢盖开启方式可以让我很轻易的装下行李，这一点是很多传统三厢车所无法比的。
对于之前的明锐来说，1.2TSI发动机，1.4TSI发动机，1.5升自然吸气发动机，可选择的比较多。但是全新明锐PRO目前则只推出了搭载1.4TSI发动机的车型，这款发动机可以说是目前整个大众集团在国内使用最为广泛的发动机，无论是大众品牌还是奥迪品牌，都在使用着这台发动机，它也可以说是目前小排量涡轮增压发动机中的明星机型。110千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，配合着7速双离合变速器，让它的整体表现还是可以让你满意的。
经历了国内多年的发展，大众集团旗下的车型在调校时都会很好的照顾到中国驾驶者的驾驶习惯和中国路况，较低转速的换挡时机和更低的扭矩峰值爆发点，让它在驾驶过程中很受喜欢。
全系四款车型选哪款更划算？对于此次上市的全新明锐PRO来说，它共推出了四款车型，分别为售价为12.49万元的性能版、13.69万元的豪华版、14.79万元的尊贵版和15.79万元的旗舰版。
作为全系的入门级车型，售价为12.49万元的性能版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8.25英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、205/60 R16轮胎。从配置和价格来看，它基本可以满足大部分消费者的基本需求，配置够用，且刚刚好，不能说豪华，但是够用。
与性能版相比，价格贵了1.2万元的豪华版在配置方面增加了疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、12.1英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、外后视镜加热、感应雨刷、205/55 R17轮胎，用1.2万元换来这些配置，从性价比角度来看还算基本划算，但是也要看购买者对于这些配置的需求，毕竟它们很多并不属于实用性配置。
售价为14.79万元的尊贵版价格方面比豪华版贵了1.1万元，配置则多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、全速自适应巡航、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅高低调节、前排座椅电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、车内30色氛围灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、双温区空调、225/45 R18轮胎。从差价来看，用1.1万元换来这些配置显然是很划算的，无论是驾驶辅助配置还是豪华配置，尊贵版车型的表现都很好，并且不超过15万元的售价也并不算贵。
作为全系的最顶配车型，售价为15.79万元的旗舰版在配置方面比尊贵版多了并线辅助、道路交通标识、前泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、HUD抬头显示系统，两款车的差价为1万元，虽然1万元换来这些配置也算比较实惠，但是超过15万元的车型售价和其整体的性价比表现则并没有尊贵版那么突出。
所以，对于这四款全新明锐PRO来说，从性价比角度出发，我个人最推荐购买的是售价为14.79万元的尊贵版车型。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
【本文来自易车号作者车轱辘话的声音，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
斯柯达不再廉价 新一代明锐颜值爆表 尺寸超速腾 或10万起售
都说懂大众的人，都会考虑斯柯达，但尽管如此，斯柯达在国内混的并不尽如人意，即便在最辉煌的2018年，全年销量也“不过”35.2万辆，甚至不及朗逸一款车的销量（2018年朗逸销量46.37万）。而更糟糕的是，伴随着国内乘用车整体市场的疲软，斯柯达也陷入了增长乏力的困窘。
相关数据显示，斯柯达在2018年创下在华销量纪录之后，到了2019年便下降到28.2万辆，同比减少17.3%。而今年受疫情的影响，一季度的销量仅为2.9万辆，同比下滑54.9%，上半年销量为7.74万辆，跌幅高达38.5%。
图片来源网络
面对销量的持续下滑，大众集团在2019年调整了斯柯达品牌定位，使其集中在低端市场发展，而在今年4月份，斯柯达对国内在售的车型进行了降价，成为了首个主动调降全系产品价格的品牌。
主动调价后，斯柯达销量仍然不见好转，这其中最主要的原因可能要归咎于明锐。
作为斯柯达进入中国市场后推出的第一款车型，明锐可谓见证了斯柯达在中国的发展历程。而对于斯柯达这个品牌来说，明锐的历史地位也非比寻常，它是大众收购斯柯达之后推出的第一款车型，同时也是国内外最受欢迎的斯柯达车型，全球销量已过960万量，在海外经常出现供不应求的局面。
数据来源搜狐汽车
而在国内，明锐也是扛大旗的主力，在其巅峰时，月销量轻轻松松过万，在家族中的占比超过一半，可谓凭一己之力，撑起了斯柯达半边天。
但近年来明锐销量很不乐观，斯柯达也跟着潮起潮落。
基于MQB平台打造的第三代明锐，从2013年诞生至今已有7年时间（国内2015年引入），已经到了产品生命周期末端，而且其表兄弟速腾在去年就完成了换代，所以明锐也到了该换代的时候。
近日，第四代明锐已经在海外公布，国产第四代明锐虽然在北京车展上跳票了，但按照惯例，国产版和海外版相差不会太大，所以我们不妨先了解一下海外版第四代明锐。
在家族最新设计语言的加持下，第四代明锐相比前三代车型有着明显的不同，整体呈现出比以往任何一代车型都要年轻动感的一面。
凌厉的前脸颇有几分概念车的味道，带来了很强的视觉冲击力，经典的直瀑式进气格栅与矩阵式的LED大灯组紧密相连，看上去很有辨识度。
车身侧面是新车最吸引人的地方，贯穿式腰线营造出修长的车身，略带溜背的造型，是年轻人喜欢的类型；而车尾上翘的小鸭尾则增添了不少运动气息；犀利的三角尾灯非常有辨识度，而带字母的LOGO则顺应了时代发展，看上去确实高级了一些。
海外版全新明锐的车身长宽高分别为4675*1814*1460mm，轴距为2686mm。据悉将来国产后，车身尺寸将在此基础上全面加大，长宽高分别为4754*1829*1470mm，轴距为2731mm，长度和宽度甚至超过了速腾（4753*1800*1462mm，轴距为2731mm）,为良好的乘坐空间奠定了基础。
除了三厢版车型外，海外版将继续推出Combi（旅行版）车型，相比三厢版，旅行版在外观方面更加漂亮，但是否引入国内还不得而知。不过从第三代旅行版在国内差强人意的表现来看，上汽大众斯柯达对旅行版的兴趣应该不会太大。
内饰方面，新车采用了家族最新的三段式设计，层次分明，布局简洁，并且采用了大量的软性搪塑材质包裹，整体质感尚可；另外新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，换挡机构也变成了电子拨杆，营造出不错的科技感。
动力方面，海外版第四代明锐提供汽油版、柴油版以及插电混动版车型，其中汽油版提供1.0T、1.5T以及2.0T三款涡轮增压发动机；传动系统方面，1.0T、1.5T车型匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；2.0T车型上将匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有四驱系统的加持。
现款1.4T发动机
将来汽油版和插电混动版有望在华销售，不过按照上汽大众一贯风格，1.0T和1.5T发动机在短期内引入的概率不大，所以多半继续沿用现款车型的动力总成，仍然以1.5L、1.2T和1.4T发动机为主。而参考现款明锐的售价，未来国产后，第四代明锐的起步价可能在10万出头。
受国内乘用车整体市场疲软和疫情的双重影响，斯柯达近年来在国内的表现不尽如人意，在今年4月主动调价后，市场虽然有所回暖，但距离巅峰期尚有一定差距，而这其中扛大旗的明锐有着不可推卸的责任。作为家族的销量担当，近年来的销量很不理想。
随着表兄弟速腾的换代以及海外版第四代车型的到来，相信国产全新一代明锐也会快要到来，全新的设计和更大的车身尺寸，无不让新车充满了期待，如果将来再配上一个合理的价格，市场表现还是值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
