北京现代汽车上的“gdi”是什么意思
GDI是英文Gasoline Direct-Injection的简写，意为汽车燃油直喷燃烧技术。
这是汽车发动机上采用的技术，其能有机的将汽油机和柴油机的优点结合起来，使内燃机具有较好的动力性，经济性和排放性能。
缸内直喷发动机与进气道喷射发动机相比有如下优势：
大负荷或全负荷工况时,缸内直喷发动机在进气行程中将燃油喷入燃烧室,由于油束的移动速度小于活塞的下行速度,使得油束周围的压力较低,燃油迅速扩散蒸发,进而形成均质燃烧混合气。
燃油蒸发吸收热量使缸内温度降低,增强了抗爆震性能。因此缸内直喷发动机可以用较高的压缩比,提高了发动机的热效率，一般可提高至 11~14。
扩展资料：
传统的自然吸气发权动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管，形成混合气以后再进入气缸燃烧做功。
而采用直喷技术的自然吸气发动机是直接将燃油喷入汽缸内点火燃烧做功，从进气歧管进入的仅仅是空气。这样可以使汽油与空气更好的混合燃烧，电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。
北京现代gdi是什么车
GDI，即Gasoline Direct-Injection的缩写，象征着汽车燃油直喷燃烧技术的革新。<!--
这项技术的关键在于，燃油直接从喷嘴精确地喷入发动机气缸，从而提升了燃烧效率并降低了油耗。在北京现代的众多车型中，GDI技术的应用就是这种先进缸内直喷技术的体现。
缸内直喷技术，也被称为燃油分层喷射技术，其工作原理是在发动机进气阶段，将燃油精准地注入燃烧室。<!--通过控制燃油喷射，燃料棒束的速度小于活塞下移的速度，使得燃料周围形成压力差，这促使燃油迅速扩散和蒸发，形成均匀的燃烧混合物。这一技术显著提升了汽油机的热效率，减少了有害排放，对于环保事业大有裨益。
北京现代的GDI车型正是依托这种尖端技术构建，它们不仅展现出卓越的燃油经济性，更在动力性能和环保性能之间实现了杰出的平衡。这些车型为消费者提供了高效且环保的出行选择，充分体现了北京现代在汽车技术研发领域的强大实力和对环保理念的坚定承诺。
现代gdi是什么车型
目前北京现代只有胜达，途胜，索九和领动有这个功能。代表此款车具有缸内直喷的技术，比较节油。
缸内直喷又称FSI(Fuel Stratified Injection)，即燃料分层喷射技术，将燃油由喷嘴直接喷入缸内。
该技术可以进一步提高汽油机热效率与降低汽油机排放。这套由柴油发动机衍生而来的科技目前已经大量使用。
缸内直喷发动机与进气道喷射发动机相比有如下优势：
大负荷或全负荷工况时,缸内直喷发动机在进气行程中将燃油喷入燃烧室,由于油束的移动速度小于活塞的下行速度,使得油束周围的压力较低,燃油迅速扩散蒸发,进而形成均质燃烧混合气。
燃油蒸发吸收热量使缸内温度降低,增强了抗爆震性能。因此缸内直喷发动机可以用较高的压缩比,提高了发动机的热效率，一般可提高至 11~14。
缸内直喷发动机在中、小负荷工况时采用分层燃烧模式,燃油浓度梯度呈现梯度分布,即在缸壁附近分布的大部分是空气,有效地防止了热量传递给缸体水套,提高了燃烧的热效率。
