8万左右的车有哪些值得推荐
这个价位能够买到的车，应该是合资车的两厢入门款，和国产车的大部分低端车型。我建议题主不要选择市场表现不好的车型，一些最新推出的车型其实因为没有市场检验，不能肯定具体表现，不能仅仅通过配置来确定。
买车第一步是要看使用场景，是家庭用车，买菜车还是通勤车，这要区分好，主要是对车辆空间要有统筹安排。首先我推荐本田飞度，这是一款适合通勤的小型两厢车。
这是一款适合年轻人通勤的车，车辆质量很稳定，加速快，返修率很低。但是缺点也比较明显，就是空间很小。这款车的外型设计很符合作者的审美，作为年轻人的第一辆车或者家庭的补充用车都是很不错的选择。
飞度在国内的销量很好，今年十月还在广州进行了百万销量达成party，市场销量是车辆质量优质的一个侧面反映。
但其实10万以下主要是国产车的市场，近年来国产车的质量不断提升，其实在很多方面已经不比合资车辆差多少。而且市场反应也非常不错，如果你是选择家庭用车，那么我强烈推荐在国产车辆中进行选择。比较优秀的选择有长安CS75。在售款中有2017年1.5t手动畅想型可以选择，售价为7.98万，虽然是入门款，但如果你不反感手动车型，那还是非常适合的。
长安CS75的配置非常出色，空间上，它的长宽高是4560/1850/1695，搭配的发动机是JL476ZQCA，最大马力170，最大功率125，峰值扭矩达到230。
还可以选择的有帝豪GS，2018款1.8L手动风尚版，7.48万；2016款优雅版1.8L手动风尚型，7.78万。
如果倾向于MPV，可以选择的款式还有宋MAX的2018款1.5t手动舒适型，7.99万。
不过后面这两款销量相对较低，如果选择的话还是应该更深入做好了解。
8万左右轿车买什么车适合
1.中华骏捷FRV（5.58-8.38万元）这款比较适合男生！
中华骏捷FRV，是一款新系列的国产车，这款FRV有上市一年左右了，而且口碑在不错。
在外观上，设计以欧系车的风格。三厢的长度和造型的配合，体现出这部车的动感。完全适合了学生，上班族的需求。
内部设计的也非常的方便，4门与较大的后备箱方便了载客与购货的空间。
在同级价位上中华骏捷FRV算了做到了比较高的水平。
一下是来自腾讯三人评车团对中华骏捷FRV的评价：
推荐理由：华晨汽车是中国自主品牌里面，最早利用国外技术进行新车开发的企业，而它最新推出的骏捷FRV也同样采取了这一做法，不过，在骏捷FRV的开发过程中，华晨还加入了模仿和借鉴的元素，而车子的成熟程度也远远高于之前的车型。
车型特点：采用了大众PQ34技术平台的技术，使得FRV的人机工程方面显得非常成熟，另外，性价比也是骏捷FRV的一大特点。
车型缺点：老旧的三菱发动机还略显蹩脚。
车型骏捷FRV
长/宽/高(mm) 4210/1755/1460
轴距(mm) 2580
价格 5.58-8.38万元
发动机 1.6L 101马力 L4
最高车速km/h 177
理论油耗(L) 6.4
Chery A3一款值得考虑的国产自主轿车。
现在给你介绍一下个人对A3的看法：
在外形上两门的A3似乎比4门的看过去更动感和活力。
2门和4门的尾部有一定的差别。
2门A3比较适合青年人的娱乐与动感。
4门的比较使用，出门上班，待客都非常的方便。
（以下是主要资料来自腾讯汽车三人评车团）
车型奇瑞A3 1.6手动标准型
长/宽/高(mm) 4352/1794/1464
轴距(mm) 2550
价格 8.18万元
发动机 1.6L 119马力 L4
最高车速km/h 186
理论油耗(L) 5.2
推荐理由：奇瑞A3，可以算是目前中国这个级别上的，第一**全按照新车开发设计流程做出来的车。从严格意义上来讲，这个车并非奇瑞独立完成研制开发，但这个车却是奇瑞公司用心打造出来的一款车型。从技术角度来看，完全有实力与合资同级车一较高下。
车型特点：底盘厚实、悬挂先进、车身结构合理，安全性不错，C-NCAP碰撞五星成绩。
车型缺点：车身尺寸偏小，属于小型A级车。自主开发的动力系统虽然输出参数不错，但是实际驾驶中并不如参数那么漂亮。
厂家指导价：8.18-9.53万元市场报价：7.78-9.53万元
说到奇瑞A3，我们首先必须得说说它的原创性，以前自主品牌的车型往往都被冠以“模仿”、“借鉴”等负面词汇，而到了奇瑞A3，奇瑞可以拍着胸脯宣称“A3一款拥有完全自主产权的车型”并且是一款用心去做的车型。A3发动机的安静顺滑达到优异水准，底盘厚实感是奇瑞有史以来最好的。虽然仍有低速较乏力、激烈操控表现一般的特性，机械功力不算很深，但至少完善性已经令人很欣喜。
价格在8万左右元的轿车有哪些
经济型车看齐8万元在频繁的降价潮中，比高档轿车竞争更为激烈的是10万元左右的家用轿车。除了个别车型，这一价位区间几乎所有车型都加入了今年的降价大战，而且降价次数多在两次以上，其中相当一部分都是上市不到1年的新车型，如上海大众高尔、派里奥周末风、威姿、嘉年华等。经过数次降价，10万元车型开始向8万元区间靠近。“10万元左右”中国家轿概念，是上海通用和天津夏利在2000年为我国家用轿车定下的坐标。而今年元月14日，上海通用赛欧降价，开始突破10万元价格防线，向售价8万元左右看齐。此后，普桑、捷达、富康、派力奥等经过降价，都开始向8万元靠近。在今年以前，大部分面向家用车市场的新上市国产轿车，都以10万元左右概念为自己定价的风向标。如日本丰田在中国市场推出的第一款轿车——威驰，最低报价为11.5万元；2002年10月，新组建的天津一汽夏利推出的雅酷，最低报价为11.98万元；2002年12月，东风悦达起亚推出的第一款车千里马，最低报价为10.68万元。而且，在2002年年初的车价大跳水中，以老三款为代表的旧势力也没有突破10万元左右的界限。但是，这种情况在今年迅速发生改变，自赛欧向8万元价格逼近后，威姿、雅酷、派力奥、千里马等车型，经过降价或推出新产品，价格都开始向8万元看齐。在激烈的市场竞争中，赛欧经过几次降价促销，已跌破8万元，在有的市场甚至曾出现6万元左右买赛欧的现象。低档车向高标准靠近今年，低档车型经过降价增配置，更加被普通消费者接受。而部分价格低、配置高的微轿新品上市，更让老百姓的轿车梦触手可及。今年，低档轿车主要出现了两个方面的变化。一是价格，新年伊始，低档车型向老百姓靠近的苗头便开始显现。元月份，在长沙市场上，出现了2.98万元买江南奥拓车的情形。而在这以前，长沙市场最便宜的轿车定价为3.89万元。今年，吉利、奥拓也都经历过降价。二是新上市车型以高档化配置打造微车全新标准。今年5月份，号称“世界上最酷的小车”——奇瑞QQ的上市，给低档家轿市场带来了全新的理念。这款车售价仅为4.98万元，性价比极高。从外观上看，奇瑞QQ活泼可爱的设计让人眼前一亮。配置上，以前在中高档轿车上才有的配置如遥控中央门锁、电动玻璃升降器、电动后视镜等都已配备。此后，上汽五菱SPARK以6万元价格、更高配置、携通用“雪佛兰”品牌上市，更使今年的微轿市场倍添活力。(本报记者余志敏龚平)
