蒙迪欧报价是多少目前值得入手么
目前蒙迪欧的指导价是17.98-27.98万，最低报价在14万+，它如今有两款车型可以供选择，一个是1.5T，一个是2.0T，这个价格的车个人觉得买它不算合适的。
至于为什么呢，原因有以下几点，买车无非也就那几个原因，颜值动力空间内饰油耗这方面，但是从哪一个方面来说蒙迪欧都不算突出的。
说到颜值，蒙迪欧的颜值属于地地道道的老美车，风格也是美系的硬汉风，乍一看还可以但是越看越丑，而且蒙迪欧从来都不是靠颜值取胜的，颜值什么的都是浮云那就不要说了。
然后说说油耗，美系车你是不要指望它省油的这辈子都不可能省油，摆脱油老虎的称号就已经了不起啦。蒙迪欧百公里的综合油耗是6.9L，这个还是1.5T的，至于2.0T的油耗就要更高了，最关键的这还是工信部给出的，我们车主实际开油耗更高啊，开出8个9个也很正常，这样一对比跟它价格差不多的凯美瑞综合油耗5.5L，果然还是日系省油。
说完油耗我们来说一说动力，在动力上，蒙迪欧表现还算一般吧，1.5T的百码加速时间是10.7秒，价格相差不太大的帕萨特是9.3秒，这一次它败给了大众。
油耗比不上日系动力比不上德系颜值比不上韩系，性价比跟国产车更是不可相提并论，论起性价比来国产车真的是便宜啊。蒙迪欧最大的卖点大概是它来自福特它是合资车，但是不知道朋友们有没有听说过一句话“百年福特毁于长安”，福特为什么在美国称雄，在中国连韩系车的销量都比不过，这个锅还是要长安来背，而长安福特也是有着合资车的名，无论是整车的性价比质量甚至售后还是不能和大众丰田比。
标配12.8英寸大屏,新款长安福特蒙迪欧值不值得买
提到福特蒙迪欧这款车型，它自2013年新蒙迪欧换代上市至今，凭借着一张"马丁脸"成为了当时还算比较有范儿的B级车，但7年后的蒙迪欧显然已然没有了当初的风光，而为了应对激烈的市场竞争，该车在去年初还上市了新蒙迪欧混动，整个产品还是不断在提升。
而在5月11日，长安福特正式上市了年度改款车型：2020款蒙迪欧（以下简称：新款蒙迪欧），共推出4款车型，其售价区间为19.28-22.68万元。新车的主要变化集中在配置方面，此外动力参数方面也有所提升。那么这款车型目前产品实力如何？究竟还值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
2020款蒙迪欧都升级了些啥配置？
作为年度改款车型，新款蒙迪欧外观与尺寸方面与现款车型基本保持一致，主要变化集中在配置方面。新车中控屏由原来的8英寸升级为全系标配12.8英寸竖屏、新增了SYNC+智行信息娱乐系统、8安全气囊等配置。
并采用了A+新风系统，装备HE微米级高级滤芯，有效净化车内空气，该系统还拥有车辆启停和驻停时的新风功能，并支持福特派APP远程开启新风。
除了增加的配置，新车也对部分配置做了一些删减，比如：减少了后门无钥匙进入（前门保留）、换挡拨片等，并且前排头枕从4向调节变为了2向调节。动力上将继续提供1.5T和2.0T两种发动机选择，但动力参数上有所调整，油箱容积由51L提升至62.5L。
蒙迪欧车型亮点回顾
不得不说"马丁脸"的设计已经上市很久了，镀铬的大嘴和贯穿式的下扰流板，配合前机盖隆起的筋线依旧还是显得那么运动，但是对于这个前脸设计每个人的看法又不一样，有的人觉得很丑，有的人又能接受。
造型修长前大灯组除了低配车型为卤素光源，其余均为LED前大灯，折角日间行车灯设计也非常犀利，搭载了大灯高度可调、自动头灯、弯道辅助照明灯等功能。
车身侧面线条修长，笔挺的身姿也更符合大多数人的审美标准，而熏黑的B柱与C柱很好的与隐私玻璃融为一体，保持了整体感。尺寸上长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。
此外，蒙迪欧还采用了全新十辐式镀铬轮圈造型，尾灯经过重新设计，折角镀铬饰条配合倒"C"形LED尾灯，车尾的整体设计咖哥觉得依旧显得属于耐看型，车尾底部还采用了黑色包围进行装饰，增加了尾部整体的层次感。
车内采用了对称式的设计，大面积的软质搪塑材质包裹在触手可及的地方都有着不错触感。不过最大的变化还是在于，新款蒙迪欧全系标配了一款12.8寸的竖向触摸大屏幕，给整车内饰带来了十足的科技质感。
这块屏幕不仅在视觉上呈现了不错的高级前卫感，同时还搭载了SYNC+智能信息娱乐系统，通过语音来操控的识别控制，具备车联网、实时在线导航、车载4G WIFI热点、多车组队出行、福特派Ford Pass远程互联等功能。
中控屏幕下方的多功能按键提供了多媒体控制及座椅加热/通风等功能。
此外，蒙迪欧还采用了旋钮式换挡设计，并配备了发动机启/停，高配车型还具备自动泊车入位功能。
座椅质地和乘坐舒适度相比上代车型还是有了明显的进步，座椅手感细腻填充物也很厚实，高配车型采用真皮材质，座椅调节方式上，全系车型标配主/副驾驶座椅电动调节。
后排座椅尺寸上也比较宽大，头枕和后排坐垫依然填充的很厚实，对乘坐舒适度还是有很大保障。
值得一提的是，全系车型还为后排两侧的乘客配备了安全侧气囊，咖哥觉得这种安全配置在同级别当中还是很少见的。
而后排中央地台也有较大的凸起，对于中间乘坐并不是很不友好，总体来说蒙迪欧的空间及乘坐表现中规中矩。
动力方面，新款蒙迪欧将继续搭载1.5T与2.0T发动机两款发动机，其中1.5T发动机最大功率134kW（182Ps），最大扭矩为243N·m，2.0T发动机最大功率152kW（207Ps），最大扭矩为354N·m，参数上有小幅提升；传动系统，匹配6速手自一体变速箱，此外，油箱容积由51L提升至62.5L。底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
新款蒙迪欧究竟还值不值得购买呢？
2020款蒙迪欧的售价相对于2018款蒙迪欧并没有涨价，外观和内饰几乎没有什么变化，但却增加了很多配置，全系中控大屏由原来的8英寸升级为标配12.8英寸竖屏、新增SYNC+智行信息娱乐系统、HE微米级高效滤芯（带花粉/PM2.5过滤）和8安全气囊，这些加量不加价的配置，都增加了制造成本。动力参数上也相比老款车型有了小幅度提升，且两种动力都是匹配的6速手自一体变速箱，这个动力组合日常使用也是完全够用。
最后，就目前的市场行情来看，蒙迪欧最大的诱惑力莫过于它的性价比，目前整车的优惠力度还是比较大的。19.28-22.68万元的指导价，老款车型渠道也有将近4万元的现金优惠，算下来，最低配车型的车价大概在15万元左右，这与一台中高配思域、卡罗拉的价格真相差不大，但是蒙迪欧可是一台中型车，而思域、卡罗拉则是紧凑型车，无论是尺寸还是配置上，蒙迪欧都要更强一些。虽然2020款蒙迪欧刚刚上市不久，价格可能没有老款车型优惠力度大，但是咖哥觉得对于喜欢蒙迪欧的车主来说不妨等等再买，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特蒙迪欧2018多少钱
大多数消费者在选择自己喜欢的车辆时，首先要看的就是颜值，尤其是对于一些对车辆外观有一定要求的消费者来说，颜值也可以说是一辆车标志性的亮点。但是在b级车市场，有这么一款车，外观好看，动力表现出色。不过属于不太受好评的车，是福特蒙迪欧。
提到蒙迪欧的外观，很多人可能会想到“Martin"”喜欢前脸，的确，福特的家族前脸设计与阿斯顿马丁有很多相似之处，这一点在蒙迪欧身上更加明显。时尚蒙迪欧采用卤素灯源，豪华型采用LED灯源。相比时尚型，豪华型显然是个不错的选择，但是豪华型的价格会比时尚型高很多。
蒙迪欧的侧面线条更加流畅，轮毂造型也更加独特，但是轮毂材质看起来没有那么扎实，反而没有给人稳重的感觉。蒙迪欧整车尺寸为4873*1852*1470mm，轴距为2850mm。这个尺寸在b级车中没有优势。
尾部造型赏心悦目，两侧LED尾灯对称。两者结合可以给人好印象。也正是因为其讨喜的尾部设计，让很多消费者非常喜欢。蒙迪欧尾部下部采用双边双出式排气布局，四周镀铬装饰。
进车的时候看到属于蒙迪欧的迎宾踏板，印象不错。一抬头就看到了蒙迪欧的单天窗。相比全景天窗，我个人认为单天窗可能更实用，不会有太多的局限性。
眼前是蒙迪欧时尚风格，是最低配的内饰。虽然是最低配车型，但车的布局还是表现不错的，只是做工和用料不尽如人意，尤其是用料。中控的上部由硬塑料材料制成。不过方向盘是真皮的，握感不错，应该比较好拿。
车内座椅为真皮座椅，支持电动调节，乘坐舒适性方面还不错。与前排相比，后排的腿部空没有那么饱满，后排中间有一个凸起，对中间的乘客不那么友好。好在蒙迪欧的后排配备了出风口和USB插座，使得它的后排乘坐舒适性没有想象中那么差。
有1.5T 6AT和2.0T 6AT两种动力组合，最大功率分别为134kW(182Ps)和152kW(207Ps)。两种动力组合的动力都很充足，但是作为一款美系车，蒙迪欧的油耗表现一直不好，尤其是b级车。另一方面，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，在这方面相当不错，车内的舒适性和底盘的过滤性也能有比较好的表现。
结论:
福特蒙迪欧根据1.5T和2.0T的动力和配置不同分为四款车型，售价为19.8-27.98万元。从价格上看，蒙迪欧的价格并不具备任何优势，但目前在全国多地享受4万元以上的优惠，使得蒙迪欧最低配的裸车价格不到15万元。看来蒙迪欧还是有不错的竞争力的，尤其是最低配的蒙迪欧。
但是蒙迪欧的四款车型从配置上来说只能分为时尚型和豪华型，其中时尚型在整体配置上明显低于豪华型，但是时尚型的配置对于很多人来说已经足够了。但是蒙迪欧依然存在美系车油耗高的缺点，即使得到了Ecoboost技术的加持，但油耗依然高于大部分b级车。蒙迪欧作为美系车，保值率还是比较低的。虽然有很高的价值，但还是逃不过走下坡路。同时也证明了光好看是不行的。
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