雅马哈赛摩不同款式
雅马哈的“赛摩”
1、停产十多年、问题多多的FZR250、FZR400，可谓把雅马哈这个品牌差点搞砸掉的型号。
2、从98年到目前一直在生产、改进的两款车，YZF-R1和YZF-R6。目前国产的雅马哈天剑125的最大马力为8.9马力，天剑王250为20.9马力，属于典型的代步街车，与进口跑车的差距不是一星半点，提速和拼极速就连东南亚生产的最小排量级的YZF-R125（15马力）和YZF-R15（17马力）也搞不定。
2012YZF-R1规格表
引擎四冲程水冷并列四汽缸DOHC16阀门
排气量998cc
缸径x冲程78x52.2mm
供油系统Mikuni双油阀电子燃油喷注系统
压缩比12.7:1
最大马力182ps/12,500rpm(不计ramair)
最大扭力11.8kg-m/10,000rpm
传动方式六前速湿式多片逆滑式离合器链传动
点火方式DigitalTCI
前制动2x310mm煞车碟配径向式六活塞对向卡钳
尾制动220mm单碟配单活塞卡钳
前避震43mm倒立套管前叉全功能调较120mm行程
尾避震单筒式避震高低速独立全功能调较120mm行程
前胎120/70-ZR17
後胎190-55-ZR17
装备重量206kg
油缸容量18公升
2012YZF-R6
引擎四冲程水冷并列四汽缸
DOHC钛合金16阀门
排气量599cc
缸径x冲程67.0x42.5mm
供油系统YCCT电喷系统
压缩比13.1:1
最大马力129ps/135ps/14,500rpm
最大扭力6.71kg-m/7.05kg-m
11,000rpm
传动方式六前速湿式多片离合器，链传动
点火方式TCI
前掣动310mm双浮碟
配锻造放射性四活塞卡钳
尾制动210mm单碟单活塞卡钳
前避震41mm倒立前叉、全功能调较受压
及回弹可作高、低速独立调较
前避震行程115mm行程
尾避震单筒避震全功能调较，120mm行程
受压及回弹可作高、低速独立调较
前胎120/70-ZR17
後胎180-55-ZR17
乾重166kg
油缸容量17.3公升
为什么有的雅马哈赛摩有打火棍他们都说打火棍的不好
1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
6、未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
