Moto Z评测:模块化+轻薄致敬刀锋经典
【IT168评测】半个世纪前，时任摩托罗拉通讯部门总经理马丁库珀拿着一块比砖头还大的无线电话站在纽约繁华的街头，在周围往来的人群侧目围观之下拨通第一个电话时，或许当时任谁也不会想到，这个看起来又大又笨的家伙，在几十年之后会延伸到我们生活中的点点滴滴。自此，世界真正进入到了无线通讯的时代。
作为移动手机的开创者，Moto为我们留下了许多经典的产品。一句“Hello Moto”的背后，想必也有不少80后对Moto的产品有着属于自己的记忆。无论是L7、Moto V3还是XT910，这些为人熟知的经典型号背后都有着一个共同的名字——刀锋。而即便如今Moto已不复当年巅峰的辉煌，但刀锋系列依旧是一些摩粉心中如初恋般女神一样的存在。自2004年至今，12年后，当Moto Z带着科技感十足的模块化来传承“刀锋”的经典，又会有着怎样的表现?我们今天就来看看，这款手机究竟如何?
Moto Z于首发于6月的联想TechWorld大会，作为Moto最新的旗舰机型，并不善于堆砌硬件参数的Moto在此款产品上给了我们多少惊喜?首先通过一张表格来简单了解其硬件参数。
"Moto Z主要参数
操作系统
浅层定制One UI，基于安卓6.0
网络制式
全网通，双卡双待
机身尺寸
155.3*75.3*5.2 mm
重量
137g
屏幕
5.5寸 2560*1440分辨率 AMOLED屏幕
摄像头
1300万像素 F/1.8光圈、支持激光对焦
处理器
高通骁龙820
机身内存
RAM：4GB ROM：64GB（支持扩展）
特色功能
Moto Mods模块化拓展、指纹识别
电池
2600mAh（不可换）
机身颜色
流金黑
上市价格
3999元【查看】
其亮点在笔者看来有如下三点：首先是旗舰级的硬件配置，骁龙820的核心不必多说，4GB+64GB的存储也相对主流，值得一提的是，Moto Z是继Atrix后Moto第二款搭载指纹识别的Moto手机。其次是致敬刀锋的纤薄设计，整机5.2mm的厚度在视觉上就有着极强的震撼，握持难免有凌厉的手感，极具情怀与个性。最后是模块化设计，通过磁吸方式连接模块，从而扩展手机功能，是目前较为完善的模块化解决方案。总体而言，Moto Z是一款个性鲜明的机型，很值得一说，下面我们就展开评测。
【图集】模块化手机 Moto Z/Z Play现场试玩
"Moto Z外观设计
Moto Z最大的特点就是轻薄的机身，整机厚度仅为5.2mm，重量也仅为136g，让人不由得想起Moto经典的刀锋Razr系列机型。Moto Z的金属中框采用了定制的7000系列航空铝，机身强度提升了85%，不易弯折。另外Moto Z的金属中框与机身背面之间的过渡也如“刀锋”一般利落。
Moto Z搭载了一块5.5英寸2K分辨率的Super AMOLED屏幕，视觉观感较为不错。覆盖的2.5D玻璃，在整体硬朗的设计风格上多了一丝圆润。Moto Z为了减少金属中框上的开孔，将扬声器隐藏在了听筒位置。发布会上常程说此次前置美光灯的加入是最受摩粉欢迎的，不过如此高亮的一枚美光灯在黑色面板上略显突兀。
正面底部为正方形Home按键，具有指纹识别功能，不可按压，官方宣称指纹解锁速度仅为0.09s，支持指纹支付。Home键两侧为麦克风，此次Moto Z采用了4 MIC降噪技术，另外两枚麦克风分别位于机身顶部以及机身背面底部。而在Home键上方则是Moto的新Logo。
由于Moto Z的机身厚度仅为5.2mm，因此取消了3.5mm标准耳机孔，与机身底部的USB3.0标准USB Type-C接口共用，支持正反插。另外Moto Z采用了隐藏式天线设计，仅在机身顶部与底部有注塑天线。
机身背面，Moto Z采用了三段式设计，顶部与底部为玻璃材质，中间是一块高精钢背板，厚度降低50%，表面采用横条纹装饰，同时进行了纳米疏水涂层的处理，让Moto Z可以轻松应付下雨天等日常溅水的情况。
受限于超薄的机身设计，Moto Z的后置摄像头凸出于机身背面，采用了与金属中框颜色相同的金属圈进行保护，当然如果加上模块之后，摄像头凸出的问题便被解决，只是轻薄与摄像头不凸出无法兼得。
机身背面底部则是用于连接模块的金属触点“Mods Smart Surface”，采用镀金防水抗氧化处理，与模块通过磁力贴合，支持即贴即用。模块化设计是此次Moto Z最大的看点，Moto Z可以通过搭配不同的摩影·投影模块、摩音·JBL扬声器模块、摩眼·哈苏摄影模块、摩电·电池模块以及摩范·背壳模块满足不同消费者的需求，以实现不同的功能。有关于Moto Z模块化的具体体验将在文章后面的内容中详细介绍。
Moto Z轻薄坚固如“刀锋”般的外观设计给人留下了深刻的印象，不过为了达到超薄在设计上也有一些妥协，比如后置摄像头凸出，取消3.5mm耳机接口等。另外Moto Z模块化的设计较为巧妙，支持热插拔，使用时几乎没有学习成本，十分便捷。
"Moto Z硬件配置
硬件方面，Moto Z采用骁龙820这颗今年几乎所有旗舰都在用的SoC，配合4GB运行内存以及UFS 2.0制式64GB机身存储空间。骁龙820采用14nm FinFET工艺，我们都知道，架构和制程决定一款处理器的性能，芯片的制程越小，在相同功耗下有着更强的运算能力，在相同的运算能力下则有着更低的功耗。FinFEF主要是通过改造处理器栏栅形态来有效控制芯片栏栅的漏电率，提升能耗比。而14nm工艺则是目前量产CPU中最先进的工艺。
除此之外，骁龙820还采用内置Hexagon680 DSP，这颗DSP采用全新的Hexagon架构，集成了HVX(向量扩展)以及低功率岛。基于低功率岛可以进行传感器的信息处理，其它不需要工作的芯片可以完全关闭，避免浪费功耗。另一方面，基于这颗DSP，还可以实时对照片(视频)进行动态调整，比如在较暗的部分提高亮度，而画面整个亮度不变，也就是所谓的LTM技术。
从安兔兔跑分结果来看，Moto Z总分达到128187分，与多数骁龙820手机在同一水平线上，尤其在3D性能方面与RAM性能上有着不错的表现，在实际使用中，反应在游戏体验与多任务运行时的有着良好的体验。Geekbench 3跑出单核2090分，多核5214分的好成绩，CPU运算能力与其他骁龙820产品相差无几。
"快充测试
"
之前的Moto旗舰手机均支持涡轮快充，今年的Moto Z在涡轮快充的基础上升级为了极速涡轮快充，采用5V/3A 15W充电器，官方宣称充电15分钟即可使用（非通话）6小时，充电69分钟即可充满。我们也进行了Moto Z的快充测试并整理成图表，从图表中我们可以看出，Moto Z整个充电过程近乎是直线型增长，一般最后的涓流充电速度也相对较快，从完全没有电自动关机到充满整个耗时74分钟，由于充电时间会受环境温度等因素影响，虽然与官方宣称的充电时间略有差异但相差并不大。
"续航测试
由于机身厚度仅为5.2mm，Moto Z内置2600mAh容量的电池，相比于现在电池容量普遍3000mAh起，看起来好像小了一些，那么Moto Z的续航能力如何呢，我们使用PCmark模拟日常工作对Moto Z进行手机续航测试，可以看到Moto Z的电池从100%消耗到20%需要花费8小时，可见Moto Z对于功耗的优化还是不错的，也就是说应对一白天的简单日常使用是没有问题的。
"Moto Z系统梳理
Moto的产品一直以来都是采用安卓原生的系统，这也成为其独有的标志。此次Moto Z搭载的是安卓6.0系统。原生系统总是给人干净、流畅的印象，与其他定制ROM的臃肿相比，轻巧了不少。下面，我们就针对Moto Z搭载的安卓6.0系统做一定的梳理，你会发现，其实这也不是简单的原生安卓。
直观来看，Moto Z的系统界面实际上与原生安卓有着很大变化。Moto Z没有采用原生安卓的二层桌面，所用应用平铺于一张桌面，图标也没有选择原生的风格，转而迎合圆角矩形，使得桌面清爽整洁了不少，联想称之为One UI。
但是当你继续操作起来，下拉通知栏、进入多任务界面，原生系统的亲切感扑面而来，这一切依旧是Materials Design的设计风格。
虽然是原生的系统，但是Moto Z依旧没有预装谷歌的框架，涉及的服务全部由联想提供，比如乐商店、语音助手等。另外，一些接地气的应用服务也被接入，比如安全中心，其中融合了骚扰拦截、应用权限管理、后台应用管理等。
在人机交互方面，Moto Z有着自己独到的一面。我们看到，在Moto Z的正面有着许多传感器，比如听筒的金属装饰条微微凸起于屏幕、底部两侧隐约看到传感器开孔，这些为Moto的语音操控和手势操控提供了更多可能。
在熄屏状态下，对手机说出预设的口令，就可以唤醒手机进入语音助手，最令Moto自豪的是，Moto Z可以识别不同人的声音，并且只对预设机主的声音有反应（通过低功耗处理器识别声纹而实现唤醒），做到你的手机只听你的。功能方面，可以通过语音命令进行拨打电话、设置闹钟、听书、查询话费流量、看新闻、查天气等等，十分丰富。
除了语音交互，Moto Z支持手势操作，用手在屏幕上划过，就会显示时间等信息，左右摇手机即可快速启动相机、上下摇手机开启手电筒，这些功能有一定的实际意义。特别是开启相机，触发率几乎达到100%，用户可以从掏出手机开始到双手握持手机准备拍照之间就可以完成。
而Moto显示则是目前Moto系列手机标志性的人机交互功能，就是我们近期常说的Always On功能，利用AMOLED屏幕的自发光特性，短信、微信、微博等信息都会直接显示在黑屏状态下，在功耗和实用性上做了很好的平衡。
应该说在人机交互方面，Moto有着在硬件与软件双方面入手，确实做出了一定的特色。整体来看，系统在原生的基础之上做了一定的改良，但框架仍是原生的体验。
"Moto Z成像体验
Moto Z作为Moto最新的旗舰产品，在相机方面的打造倾注了不少心思。参数上，Moto Z搭载了1300万主摄像头+500万前置摄像头，主摄像头除了原生支持相位对焦，还支持激光对焦。当然，许多人也会吐槽其略显突出的镜头，这里需要为大家解释一下，之所以摄像头会突出，是为了容纳更大的音圈马达，从而保证对焦速度，同时加入光学防抖保证夜拍质量，完全是出于对摄像头性能的追求。这种性能和审美之间的取舍，苹果和三星都不约而同地倾向于前者，Moto做出如此选择其实也就不足为奇了。
Moto Z的拍照界面简洁，基本不需要任何设置，夜景、HDR等模式都是自动识别场景开启，还提供了画面亮度手动调节，通过滑动可以进行相册照片的预览，整体的交互并不复杂。下面我们通过样张来具体解析Moto Z的成像实力。
日间情况下，Moto Z的表现值得肯定，画面白平衡比较准确，对于蓝天的色彩处理很讨好眼球，第一观感不错。得益于相位对焦和激光对焦的加持，在对焦方面的表现尤其迅速，体验很好。
激光对焦在微距拍摄方面的帮助很大，以笔者拍摄的这朵黄花为例，本身的色彩并没有多少明显的区分，依靠普通的反差对焦很难去把焦对实，即使是相位对焦也要费一番功夫。而Moto Z依靠激光对焦直接光线测距，通过反馈的距离信息直接将焦点调实，速度与准确度都有保证。
室内环境，Moto Z延续了室外的表现，各方面较为均衡。偶尔会出现测光不准，有轻微的过曝倾向，不过通过手动调节可以弥补。
夜景方面，得益于光学防抖的加入，可以将ISO维持在600左右，将曝光时间延长至十分之一秒，也因此Moto Z的画面纯净度值得肯定。另外，如果触发了Moto Z的夜间模式，系统会自动拍摄多张进行合成，达到最有效果，这样的代价就是时间较长（1秒左右），用户需要尽量保持拍照姿势，防止抖动。
总体来说，Moto Z在历代Moto手机中的拍照硬件应该是最为强劲的，从成像效果上看也是可圈可点，其超快的对焦速度也给笔者留下深刻印象
，胜任日常的拍摄没有任何问题。
"关于Moto Z的模块化
作为Moto Z的最大卖点，模块化的设计成为其独一无二的标志，目前，Moto提供了5款模块进行功能扩展，分别为摩范、摩电、摩音、摩影和摩眼，对应着个性后盖、拓展电池、音响、投影和哈苏相机5种不同的模块。
Moto Z的后盖底部与模块上各自有一个16针接口，手机与智能模块进行贴合时，两者的针脚接触就能完成模块功能的拓展。
▲模块与手机通过
16针接口连接
▲魔影投影模块试用
年初推出的LG G5也是一款模块化手机，但是其模块的拓展是通过“插拔下巴”的方式完成，模块与手机间通过卡口联接，使用起来并不是十分友好。Moto Z与模块间通过磁性吸附，连接简单顺畅，同时也支持热插拔，这提供了极大的便捷性，应该算是目前较为完善的模块化解决方案。
▲LG G5的模块化
巧合的是，在笔者拿到这款模块化手机Moto Z的时候，谷歌研究已久的模块化手机Project Ara刚刚宣布流产，似乎为模块化手机的前程蒙上了一层阴影，Moto Z是否也会重蹈Project Ara的覆辙?这里不得不说，Project Ara的模块化与Moto Z的模块化其实有着本质的区别，Project Ara相当于“攒手机”，可以选择不同的处理器、摄像头以及电池等模块进行组合，去完成一部手机;而Moto Z则是在一部完善的手机基础之上进行功能扩展，做到特定领域更加专业的体验，因此用Project Ara做类比实际上没有任何意义。
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谷歌研究已久的模块化手机Project Ara
Moto Z的模块化，不可否认其价值，尤其是在手机严重同质化的今天，为我们提供了更加多元、前沿的选择。
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回到Moto Z这款产品，外观沿袭了Moto出众的工业设计，5.2mm的纤薄机身，考究的用料以及工艺，在设计上更是向昔日的经典刀锋致敬，唤起了不少昔日的情怀。配置上，Moto Z搭载了骁龙820处理器，5.5英寸2K级别的AMOLED屏幕，4GB+64GB的存储组合，属于当下主流的旗舰级别，使得Moto传统的原生系统和交互体验更加优秀。相机也进行了着重升级，1300万主摄像头，支持光学防抖与激光对焦，令成像的体验显著提升，本身就是一款具有竞争力的产品。
至于Moto Z的模块化设计，确实惊艳了许多人，体现出Moto依旧不俗的工业底蕴与创新精神，展示了其对于未来手机发展的思考，在产品层面无疑是成功的。在商品层面，Moto Z作为一款Moto旗下的旗舰手机，能否吸引更多消费者为其买单，进而重塑昔日刀锋时代的辉煌?只有等时间告诉我们答案了。
刀锋战士再战江湖 Moto Maxx外媒评测
【IT168评测】最近关于Moto占据了各大主流媒体的头版头条，这个“沉寂”了两年多的厂商仿佛突然之间又爆发了，先是Moto在美国召开发布会，发布了全新的Moto X+1、Moto 360等所有媒体都叫好的设备，其次又和谷歌合作推出Nexus 6。紧接着宣布和联想将近一年时间的收购案终于宣告结束，Moto终于从A Google Campany转变为A Lenovo Campany。而今天，我们为大家带来的评测则是摩托罗拉年度旗舰机型——Moto Droid Turbo。之前有传闻称该机将改名为Moto Maxx后上市，本文中暂且先使用Moto Droid Turbo的名称。
其实Droid系列算是Moto在安卓市场的鼎盛系列产品，相比于Moto被谷歌收购之后推出的X系列产品，Droid系列产品应该说Moto血统更加纯正。之前有传言称Moto X和Moto 360团队并没有被联想从谷歌收购。而Droid系列则代表了Moto更为激进的设计理念。此次Moto Driod Turbo搭载了5.1寸2560*1440分辨率屏幕，高通805处理器，2000万像素摄像头，3900mAh电池等等的配置都让该机成为Moto乃至今年安卓市场上的旗舰。
虽然Moto已经淡出了大众消费者视野有一段时间了，但关注Moto的人都会觉得Moto移动部门在出售给Google之后，有种抛下包袱，步履轻盈的感觉。推出的每一款产品都叫好叫座。前面我们也说道了Moto Droid系列产品代表了Moto最激进的设计理念，在文章的一开始，我们就来看看Moto Droid Turbo的外观工业设计。
正面顶部方面，Moto Droid Turbo设计的比较平凡，并没有太多的修饰，不过橡胶材质的手感还是非常不错的。也没有采用之前曾经在Droid系列上大放异彩的鲨鱼头造型。
背面则是Moto Droid Turbo的亮点所在。此次Moto Droid Turbo采用双版本，其中黑色红色版采用了金属化玻璃纤维(MGF)材质，而上市还将推出64GB尼龙材质特别版本。背面材质的创新可以说是Moto这几年的名片。从Droid Razr上的杜邦卡夫拉材质，再到金属化玻璃纤维材质再到特别版的尼龙材质。每一代不同的材料元素都使得Moto Droid系列产品颇受型男型女喜爱。
不知道大家是否还记得，曾经Moto Droid Razr搭载了非常试用的Pi防水涂层。值得一提的是，此次Moto Droid Turbo采用了纳米涂层，使得全身防水性能更上一层。
激进的设计风格怎么能缺少金属元素?Moto Droid Turbo在正面屏幕边缘采用了金属包边设计，手感不错，并且在光线的照射下可以金属的光泽让整机看起来更加有型。
在按键设计和接口设计方面，Moto Droid Turbo也有所突破。在SIM卡槽设计方面，Moto采用了一种特殊的设计方式，不在单独为SIM卡槽设计卡托式插口，而是将SIM卡托巧妙的隐藏在了一体式音量按键下方。在机身四周更少的开口能够使得整机的整体性更强。
如果说Moto Droid Razr在设计上有什么败笔的话，那就是其超宽的屏幕边框了。当时Moto Droid Razr为了在最薄的地方达到7.1mm厚度，从而在屏幕选择方面选择了当时最薄也是最脆弱的Super AMOLED Advance屏幕，也让摩托在整机稳定性和屏占比方面选择了前者。其实Moto在屏占比方面一直走在各家厂商的前面，推出一年多的Moto X，目前仍旧是4.7寸屏幕手机屏占比最大的一款。而此次Moto Droid Turbo也采用了超窄边框设计，使得5.1寸屏幕的手机，在机身面积方面基本上和iPhone 6持平。
虽然说ID设计是一个非常不好量化的东西，但一款手机采用了多少全新的设计材料，是我们可以了解的，拿Moto Droid Turbo来说，采用了金属玻璃纤维、防弹尼龙材质、纳米涂层、2.5D弧形玻璃、整机贴合手掌的弧形设计等等，以上所有的所有都是在其他新机上不曾看到的。其实并不是其他厂商没有认识到全新的设计材料能够给用户带来全新的体验，而是如此多全新的元素加入到一款手机中，很容易造成冒进的感觉。Moto驾驭新材质的能力其实就是其强大ID设计的体现。
最好的屏幕显示效果如何?
记得几年前，我们对于一块屏幕好坏的评判标准还比较单一——清晰就好。如果按照这个标准来看现在的Moto Droid Turbo，那Moto Droid Turbo的屏幕无疑是目前最好的手机屏幕之一。5.2寸2560*1440分辨率屏幕使得屏幕像素密度达到了565PPI。但随着视网膜屏幕的普及，评判一块屏幕好坏的标准越来越多元化，从参数上看Moto Droid Turbo的屏幕简直无敌，但事实真的如此么?
首先，Moto Droid Turbo的屏幕在亮度方面出现了问题。这块5.2寸2560*1440分辨率屏幕系统最高亮度仅为247nits，虽然屏幕亮度一直不是SuperAMOLED的强项，并且高像素下SuperAMOLED屏幕提升亮度更是难上加难。但247nits的成绩实在是渣的一比了。举几个例子，2K屏幕的LG G3达到了455nits，2K分辨率的Note4达到了468nits。这让笔者怀疑Moto是否将屏幕亮度的系统阀值调的过低了，或者说三星为Moto提供的这块屏幕就是如此。不仅在最高亮度表现糟糕，在最低亮度方面，Moto Droid Turbo达到了9nits表现也是平平。这样一来在户外光线强度很强的时候，这块屏幕的显示效果真的是很难保证了。
当然在对比度这个SuperAMOLED屏幕强项的领域，Moto Droid Turbo表现的还是十分出色的。色温方面6594K的色温使得这块屏幕十分接近本白，人眼看起来有点暖。而在色彩还原性方面，Moto Droid Turbo的屏幕偏色较为严重。总而言之，同为2K分辨率Super AMOLED屏幕，Moto Droid Turbo只在像素密度方面超越了三星Note4，而在亮度，色彩准确性方面却大幅落后。这里面有几个可能的原因。1.这块像素最高的Super AMOLED屏幕技术还不是十分成熟。2.Moto在屏幕调教方面较为保守。3.评测机个案。
系统体验如何?
定制化安卓系统方面，其实Moto也是走在各大厂商之前的，曾经的Moto Blur也在整体上备受好评，但是图库、相机等体验方面Moto Blur做的并不是尽善尽美。而自从Moto被谷歌收购之后，轻量化其定制化UI则成为Moto转型的一大特征。此次Moto Droid Turbo采用了安卓4.4.4系统，并没有采用全新的安卓5.0系统，不过Moto宣布也将在近期为其升级安卓5.0。从系统界面上来看，Moto Droid Turbo定制化的内容并不是很多，基本上是全盘使用安卓5.0系统的界面。但是我们还是能够看到Moto Droid Turbo上摩托罗拉的影子的。包括定制化的界面小插件，Moto Voice, Moto Assist, Moto Display, Moto Actions等软件也被集成在其中，而熟悉的Moto铃音也是系统自带铃音。由于Moto Droid Turbo是一款Verizon定制手机，所以Verizon的系统应用也被内置其中。整体来看，Moto Droid Turbo搭载的系统基本上是基于原生安卓4.4.4简单优化而来的。
相机能否给力一次?
前面我们说到了Moto在工业设计方面有着冠绝群雄的独到之处，但和很多厂商一样，Moto也不是一个十项全能冠军选手，也在某些方面存在着自己的问题，就比如拍照方面。远的我们就不提了，就拿去年的Moto X来说，曾经传闻中让谷歌高层惊呼美妙绝伦的1000万像素摄像头到了用户手中，画质真的可以用惨不忍睹来形容。而此次在Moto Droid Turbo上，Moto也尽力的丢掉其拍照不好的大帽子，采用了2070万像素摄像头，并且采用了F/2.0光圈和双LED闪光灯，并且支持4K视频的录制，究竟效果如何呢?评测文章的这一部分，我们来简单的解读一下。
▲相机界面解析
首先，在拍照界面方面，Moto的拍照界面一直主打简洁风格，并不像三星一样集成了一大堆功能，Moto的理念是将拍照简单化。相机的主界面直接是一个4:3的取景器，而在屏幕向右滑动会弹出例如是否开启闪光灯、对焦方式等等的基本选项，缺乏一些深层次的应用，例如滤镜美颜等功能都没有被集成。不过值得称赞的是，之前快速拍照一直是Moto手机的软肋，此次Moto Droid Turbo在快速拍照方面的表现还是不错的，最起码达到了旗舰机应有的水平，接下来我们就来通过样张来看看Moto Droid Turbo的拍照究竟效果如何?
▲点击图片查看原图
通过样张，我们可以看到，在光线强度不错的情况下，无论是在画面的清晰度、噪点的控制方面，Moto Droid Turbo做的都是十分到位的，可以说达到了一款旗舰机应有的水平。但有一点值得注意，就是在全景拍照的时候，Moto Droid Turbo的全景拍照相片只有200万像素水平，相比其他竞品手机动辄几千万像素拼接而成，Moto Droid Turbo的全景拍照简直渣到爆，不过这是Moto Droid Turbo在软件算法方面出现了问题，相信后期Moto会通过软件更新来解决这一问题。
硬件性能如何?
Turbo可不是谁说叫就叫的，之所以敢称Moto Droid Turbo这个名字，Moto就得在这款手机上来点真本事。硬件方面，Moto Droid Turbo的确是目前最强大的安卓智能手机。2.7GHz高通骁龙805处理器、3GB运行内存、Adreno 420的GPU显示核心等等都让Moto Droid Turbo真的配得上Turbo这个名字。接下来我们就通过跑分软件的测试来看看Moto Droid Turbo究竟在今年安卓智能机性能上处于一个什么水平。
电池续航究竟是否给力?
其实笔者最期待的就是Moto Droid Turbo的电池续航方面的情况，Moto官方宣称，Moto Droid Turbo可以满足在重度使用下2天的电量，这已经是时下安卓手机的一个极限了。经过我们的测试，Moto Droid Turbo基本上算是完爆其所有的竞争对手，续航能力几乎是刚刚推出的Moto X+1的两倍之多，也比iPhone 6 Plus多处了将近40%。要知道这一成绩是基于目前最强大的硬件而来的，这让笔者十分惊讶，并且在充电时间方面，Moto Droid Turbo凭借Moto自家的快速充电技术，使得Moto Droid Turbo在电池比竞争对手大30%的情况下，仍旧在100%充电时间上和对手持平。随便提一句，Moto Droid Turbo还支持Qi标准的无线充电。
评测总结
乍一看，你会觉得Moto Droid Turbo算的上今年安卓手机精品中的精品了。其实关注Moto的用户应该对Moto Droid Turbo能够在各项测试中都取得良好的成绩并不感到惊讶。从Moto X、到Moto G，再到全新的Moto X+1和Nexus 6，摩托在甩掉了太多盈利压力之后，精品路线走的一步一个脚印，能够在Moto Droid Turbo取得这么好的一个表现也是正常现象。售价方面，32GB标准版售价600美元，折合人民币3700元左右，而搭载防弹尼龙后盖的64GB版本则售价649美元，折合人民币4000元左右，相比于以三星为首的高端旗舰机动辄5000元以上的售价，Moto显得亲民很多。之前也有Moto Droid Turbo被命名Moto Maxx将以行货身份重返国内市场的传言。如果联想能在定价方面上低调一些，并且对Moto这个品牌能够小火慢炖一些，那Hello,Moto的铃声还是有可能再次响彻大街小巷的。
联想收购摩托罗拉是哪一年
XXXX年XX月XX日，联想集团正式完成了对摩托罗拉的收购。这一天，标志着摩托罗拉正式成为联想集团旗下品牌，联想也因此跃居全球第三大智能手机厂商。这一交易以联想全资子公司的形式运营，摩托罗拉总部设在美国芝加哥。随着此次收购的完成，摩托罗拉近3500名员工将加入联想集团，其中包括在美的2800名员工。
联想与摩托罗拉的联姻
这一收购举动引起了业界的广泛关注。联想集团董事长兼CEO杨元庆表示，收购摩托罗拉的完成将助力联想为全球市场带来更具竞争力和创新的产品。而刘军，作为联想执行副总裁兼移动业务集团总裁，将出任摩托罗拉移动管理委员会主席。这一收购不仅结合了联想在中国市场的巨大优势，还结合了摩托罗拉在美国等成熟市场的实力，预计今年将销售超过一亿台移动设备，其中包括智能手机和平板电脑。
回顾摩托罗拉的辉煌历史，从世界上第一台移动电话dynatac 8000x的展示，到被谷歌收购，再到被联想收入囊中，这一品牌经历了无数的起伏。当年的谷歌以125亿美元的价格收购了摩托罗拉移动，主要是看中了其持有的24000多项技术专利。而现如今，联想集团从谷歌手中接过这一品牌，以29亿美元的价格完成了收购。这一交易在当时令人惊讶，也让人们联想到了联想收购IBM个人电脑业务的成功案例。
摩托罗拉的现状与发展
现今的摩托罗拉已经在移动设备上有所作为。比如延续「刀锋」经典设计的折叠屏翻盖式手机razr，其独特的设计和先进的技术赢得了消费者的喜爱。另外，摩托罗拉的g系列手机在全球范围内也取得了令人瞩目的销量成绩。同时，摩托罗拉也在积极推出新的产品线，如moto g8、moto g8 power和moto edge+等手机产品。这些举措表明，摩托罗拉正在逐步走出低谷，在许多市场已经实现盈利。
然而，在国内市场，摩托罗拉仍然面临着巨大的挑战。随着三星、华为、苹果、小米、OPPO和vivo等品牌的强势崛起，其余厂商必须寻求差异化生存。那么现在，你还会选择购买摩托罗拉的手机吗？这个问题可能没有一个确定的答案，但对于摩托罗拉来说，不断创新和提升用户体验才是他们需要重新考虑的。小结：经过几个季度的努力，摩托罗拉已将其移动业务从联想的一个边缘部门转变为盈利的业务部门，这一成绩值得称赞。但对于未来，摩托罗拉仍需不断探索和创新以适应市场的变化和消费者的需求。
对于关注科技和商业的读者来说，这是一个关于联想与摩托罗拉合作的重要话题。这场跨越时空的商业巨擘行动不仅改变了两个企业的命运轨迹也给全球手机市场带来了新的变数。对于那些曾经使用过摩托罗拉的消费者来说这是一种特殊的情怀也让他们重新审视和评估今天的科技潮流与未来发展路径如何改变整个商业领域也将引起读者进一步的深思和探索期待未来的发展进程带来更多的可能性与挑战接受那些被传统巨头遗留但又继续复兴的品牌能创造更伟大的商业传奇和商业案例能带给市场和消费者更多的惊喜和期待。
