怎样目视检查汽车轮胎
汽车轮胎知识
千里之行始于足下，作为汽车行驶的四只脚，汽车轮胎的重要性不言而喻。在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。轮胎是汽车行驶系统的重要部件，就像我们穿的鞋，除了根据使用功能来正确选择外（可别穿着正装皮鞋去打网球、穿着运动鞋跳国标舞哦），还要懂得如何去护理。下面就让我们一起来探寻轮胎的奥秘吧。
轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。
从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。
下面我们所谈的轮胎仅指目前轿车所普遍使用的子午线胎，俗称真空胎或原子胎。
一．如何识别轮胎标记
轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。
轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如〃14P．R〃即14层极。
帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。
滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。
磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。
生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。
商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。
其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。
轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。
以下是一个常见的轮胎规格表示方法：
例：185／70R1486H
185：胎面宽（毫米）
70：扁平比（胎高÷胎宽）
R：子午线结构
14：钢圈直径（寸）
86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）
H：速度代号（表示最高安全极速是210公里／小时）
二．如何选购轮胎
了解了轮胎的基本知识，还只是第一步，下一步就是考虑如何买适合自己轿车的轮胎了，在选择时，除了要了解自己轿车需要的轮胎规格外，还要注意下面几个方面。
首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。
其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深圳行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。
最后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。每一种款式的轮胎都有它们特定的功能，因此在选择轮胎时，应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，这样车子行驶时才更安全，花在轮胎上的钱也更为值得。
在购买轮胎的时候，不要只看价格，应该向专业人士请教，他们会帮你准确地配好适当的轮胎。
在选择轮胎的时候，还要注意，千万不要把不同类型的轮胎混合使用，比如说把比较适合越野车使用的轮胎，和一般汽车的轮胎放在一起，或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。
当然在选购中还要尽量避免翻新胎，目前深圳特别是一些街边小店经常会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。
专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。
近几年来，国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。目前国内批量生产的轿车中使用的扁平比最大的轮胎是225／55R16,而许多进口的豪华轿车或运动型轿跑车的轮胎则达到了225／45R17,甚至有的达到245／40R18。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。一般说来，车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果有车主想要更换轮胎尺寸，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。
轮胎的速度等级指的是什么？
答:正式来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有：
Q 160公里/小时 V 240公里/小时
R 170公里/小时 W 270公里/小时
S 180公里/小时 Y 300公里/小时
T 190公里/小时 Z ZR速度高于240公里/小时
H 210公里/小时 ZR如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。如P275/40ZR17 93W,那么最高速度等级（"93W"中的"W"）为270公里/小时。
在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。例如：P225/60R15 95H是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。
问:我打算买两只新轮胎，应装在前轮还是后轮？
答:后轮。在湿路面急转弯操作时，如果您的前轮首先打滑，您的车即使在转弯时仍会继续沿直线走。这相当于转向不足，可以通过减速然后沿弯道转向。这样可以让车子回到车道上。
但是如果是后轮首先打滑，车子可能会甩尾，这相当于转向过度，只会更难控制。这需要您沿弯道反方向作出迅速准确的转向纠正，这不是一种自然的反应。控制转向不足比控制转向过度要容易。
为保持记录，最佳选择是更换轮胎时一次购买四只同一品牌、规格、型号的新轮胎。
问:如果我只想买一只轮胎，我买何种产品，应当安装在什么位置？
答:只购买一只轮胎的唯一恰当的理由是，更换因事故或路面危害而损伤的轮胎，否则全套四只轮胎都是好的。购买时，应认准与更换轮胎相同的规格、型号、品牌和胎面花纹设计。应用四季轮胎更换四季轮胎。用雪地轮胎更换雪地轮胎。用H速度级的轮胎更换H速度级的轮胎。这样，您就会享受到更为安全惬意的驾乘体验。
问：轮胎使用技巧
①普通汽车轮胎没有方向性，原则上可以左右互换（不象F1赛车轮胎有严格的方向性）；
②捷达车建议一般每20,000KM前后轮胎互换使用（飞仙：我看的文献上是说可以后轮平行移至前面，前轮交叉换至后面。原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面，因为前面有转向动作；右面大于左面，因为路有弧度，右面的轮胎行程会更长些。）；
③轮胎的时间性老化不明显，是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因；即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准，而应以行驶公里数作为主要参数，最关键是以轮胎的磨损程度为准（飞仙：可惜现在找不到一个图，可以明确指示，哪一条花纹磨损至什么情况就必须尽快更换，请诸位DX寻找）；
④盲目加大轮毂也不好，制动效果会变差。因为制动机构的制动力可能不足；
⑤使用太宽的轮胎，舒适性、稳定性加强了，但是油耗上升了，制动也会有问题；
⑥轮胎应尽量成对使用和更换，通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况，来保证车辆的左右平衡（飞仙：应该详细记录每个轮胎是何时换上，公里数如何以及是否补过，以便安排掉换和更换。自己也心里有底，哪个轮胎是什么工作状况）；
⑦一般汽车（豪华车除外）备胎的参数和指标，与正在使用的四条轮胎一模一样，可以在轮胎出现问题时任意互换使用。但是强烈建议在把破轮胎补好后，换回。备胎仍作为备胎，保持这个轮胎的长期完好，以备不时之需。如果把补好的轮胎作为备胎，可能会发生因为慢撒气，而发生当你想用备胎时，发现胎是瘪的的情况。再有，备胎较新，与旧胎配对使用，也破坏了上述成对使用的原则。
轮胎标识
按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。
胎体帘线材料以汉语拼音表示。如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。
轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。如箭头“”则表示有方向性的轮胎。按箭头指的方向为旋转方向安装。
高压胎用D5B表示，D代表轮胎名义外径，B为轮胎的断面宽度，单位为英寸。“X”表示高压胎。
低压胎用B-d表示，B是轮胎断面宽度，d为轮辋直径，“-”表示低压胎。由于断面B约等于断面高度H，所装轮辋尺寸d可按d=D-2B计算。例如奥迪车采用轮胎是185/80R1490S型。
轮胎断面宽度和高度比(扁平比)是描述轮胎尺寸的两个重要指标。
轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后，两外侧之间的最大距离，一般以5mm为一单位进行划分，但新胎断面宽度公差是63%。断面宽度是指轮胎充气后，外直径与轮辋名义直径之差的一半。轮胎高宽比(H/B)是轮胎断面高度H与断面宽度B的比率，径圆整后用的分数表示。一般是54倍数，如轿车子午线轮胎分为60、65、70、75、80系列。下图表示不同轮胎结构的最高行驶速度。
轮胎结构速度级别不同名义直径的轮胎最高行驶速度（hm/h）
10 12/13
120 135 150
子午线轮胎 Q 135 145 160
子午线轮胎 S 150 165 180
子午线轮胎 H- 595 210
国外轮胎规格多样化，我国轮胎的规格标志主要分为英制和公制规格标志。
英制规格标志：
一般普通断面货车轮胎和轿车斜交轮胎使用此种标志。它主要如以下部分表示。
A轮胎名义断面宽度，单位为in
B轮胎结构标志
C轮辋名义直径，单位为in
D层级
子午线轮胎的结构标志用“R”表示，斜交轮胎的结构标志用“-”表示。层级指轮胎承受最大负荷的特定强度标志，它不一定代表帘布层的实际层数，例如9.00规格12层级轮胎，可有几种实际层数，但最大负荷为2050kg。
例如：6.5R 16 6P.R.
6.5:轮胎名义断面宽度(6.5 in)
R:子午线轮胎标志
16:轮辋名义直径
6P.R.:轮胎层级为6(最大负荷为635 kg相应气压为3.50kg)
公制规格标志：
一般子午线轿车轮胎使用这种表示，它包括下内容：
A轮胎名义断面宽度，单为mm
B轮胎名义高宽比
C速度符号
D轮胎结构标志
E轮辋名义直径单位为inch
轮胎名义高宽比是指轮胎安装在理论轮辋上的断面高度与断面宽度之比。
例如：195/60 H R 14
195:轮胎名义断面宽度(195mm)
60:轮胎名义高宽比(H/B≈0.60)
H:速度符号(210km/h)
R:子午线轮胎标志
14:轮辋名义直径(14in)
为了统一国际标准化组织(ISO)现定新轮胎规格标志由下面内容组成：
①轮胎名义断面宽度，单位为(mm)
②轮胎名义高宽比
③轮胎结构标志
④轮辋名义直径，单位为in
⑤负荷指数
⑥速度符号
例如 195/60 R 14 85 H
195:轮胎名义断面宽度(195mm)
60:轮胎名义高宽比(H/13≈0.60)
R:子午线轮胎标志
14:轮辋名义直径(14in)
85:负荷指数(515kg)
H:速度符号(210km/h)
国产轿车所有轮胎是红旗车装用轮胎型号为185/80R 14 90S型子午线无内胎轮胎；富康车装用165/20R14或165/70 R13子午线轮胎；切诺基装轮胎标志为P205(或215，225)/ 75R15，这里P表示采用车辆，205表示断面宽度(mm)，75为扁平比，R为子午线胎，15为轮辋直径(inch)。
轮胎尺寸(Tire Size)
轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英吋)，装在轮圈直径13英吋(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字(1)每周检查胎压，额定胎压在2.0bar至2.5bar之间，主要目视检查轮胎外表有无裂纹、划痕、鼓包，若有应马上去专业维修点检测；
(2)若换胎，应前、后轮成对同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；
(3)修补的轮胎不能装到驱动轮上；
(4)每天去除轮胎上附着的杂物，防止轮胎磨损；
(5)定期做四轮动平衡定位、检查减震器和轴承；
(6)减少急加速或急刹车，减轻胎冠剥离和轮胎疲劳；
(7)使用子午胎，不用翻新胎，严格控制负荷量，避免超载。
汽车轮胎结构示意图详解,以及侧面解剖实际图
说到汽车的轮胎结构，相信很多小伙伴都会联想到胎面以及胎肩，但里面的内部结构，可能就了解甚少了。其实，轮胎是由很多的部分组合而成的，主要是由胎面、胎壁、胎肩、尼龙冠带层、钢丝带束层、帘布层、气密层、胎圈等组成，汽车轮胎结构示意图如下：
胎面——轮胎与地面接触最为紧密的部分，通过特有的花纹设计以及材料配方，来决定轮胎的性能（抓地性能、排水性能和静音性能）
胎壁——轮胎外表最脆弱的部分，起到轮胎支撑和减震的功能。但如果出现破裂的情况，肯定是需要及时更换的，否则存在一定的安全隐患。
胎肩——连接胎面与胎壁的部分，通过特有的胎肩设计，来决定整车的操控性能。特别是在极限过弯的时候，好的胎肩设计可以承受更大的形变。
尼龙冠带层——连接胎面和钢丝带束层的部分，主要是为了固定钢丝带束层，避免带束层出现严重位移的情况。
钢丝带束层——位于帘布层上面的部分，正如其名，对轮胎的刚性是有很大重要的。不仅影响轮胎的操控性能，同时还会关联到轮胎的使用寿命。
帘布层——轮胎内部最主要的受力结构，不仅可以提供轮胎必要的强度，即使发生猛烈撞击，也能保护轮胎的内部结构，同时还承担轮胎内部气压，提供优异的稳定性。
气密层——主要作用是防止压缩气体泄漏，从而确保轮胎内部有充足的气体。
轮圈——主要作用是将轮胎装上轮辋固定轮胎。
侧面解剖实际图
根据轮胎结构设计的不同，一共分为五种类型：
R代表子午胎，根据带束层所用帘线材料不同,细分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。
D代表斜交胎；
"XL"代表质地局部加强胎；
"TG"代表工程牵引车和平地机轮胎（非公路用）；
"NHS"代表非公路使用轮胎。
三角形产生的故事联想作文600字
Ⅰ通过三角形、圆形、长方形你可以联想到什么，写成作文（600字以上）
有一天，三角形、圆形和长方形大吵了一架，吵架的原因是应为圆形在看电视的时候有一个广告上面说：快来参加！快来参加！快来参加！快来参加我们的谁最有用，是三角形、圆形还是长方形快来踊跃参加吧！我们的热线电话是：123456~123456789快来踊跃参加吧！就是这样他们大吵了一架。后来他们边吵边走，来到了一个叫“很悲伤”的小学，这里没有一个玩具，小朋友们都很悲伤。于是，圆形当滑滑梯的身子，三角形当滑滑梯的滑板，长方形当滑滑梯的楼梯，组成一个大的滑滑梯。小朋们乐坏了，他们爬上去，又溜下来，整个幼儿园一片欢腾，小朋友们得到了快乐。幼儿园的名字也改成了“快乐”幼儿园。
然后三角形、圆形和长方形他们又来到了一个叫做一个“破烂”的村庄，在这个村庄中什么都没有，什么都是破烂不堪的。那里的房子下雨会漏水，锅子都破了个大洞，床都是用干草和树枝堆起来的。他们那里的人看起来很悲伤，脸上好像从来都没有过笑容。这让三角形、圆形和长方形他们心里感到很难受，觉得那里的人们很可怜，想去帮帮他们。于是他们动起来了。圆形变成了新的铁锅、桌子、凳子等日常用品。正方形和三角形变成了一栋栋的新房子。这使那里的村民非常感动，他们的脸上逐渐的布满了笑容，幸福和开心的笑容。
就在这个时候，三角形、圆形和长方形他们和好了，他们不再吵架了。因为他们看见村民们的笑容很幸福，很开心。所以他们也感到开心，所以什么都不计较了。都知道自己也有不对的地方。从此以后，他们是再也不吵架的好朋友，好伙伴了。
我觉得三角形、圆形和长方形都是有用的，比如没有了圆圈我们也不能把三角和正方形带替吧，所以我觉得三角形、圆形和正方形都是有用的
Ⅱ由三角形联想什么人作文600字
哇——，累死了，我们都在这睡了一百多年了！”圆形伸着懒腰对三角形说，“我们出去逛逛吧！”“好哇。”三角形说。圆形和三角形来到了大街上，见到了汽车，圆形指着汽车轮胎说：“嘿！三角弟，你看看我们多伟大，大街上全是我的兄弟，少了我们，汽车还能动吗？”“哼！有什么了不起，不就那么一小点儿吗？还是来瞧瞧我的祖先——金字塔吧！它可是世界级的哟！”三角形不无得意地说。圆形不服：“傻大傻大的有个啥用，不就是一堆石头嘛，我的兄弟还能指挥交通！你瞧瞧我的红绿灯兄弟多牛，没人不听他们的话。”“我的兄弟们伟大！”“不！还是我们伟大……”圆形和三角形争论不休。“走着瞧吧！看我是不是能代替你。”圆形说。圆形决心要一争高下，于是他来到撒哈拉大沙漠，把所有的金字塔都变成了圆形。三角形也不示弱，把车胎圈变成了三角形，结果当然可想而知，大街乱了套，汽车开不动，七扭八歪，都撞在了一起，不少人因此丧命。圆形也不容乐观，好日子没几天便刮了一阵大风，把它们全刮走了，它们被刮去了日本，把福岛新建的房子和核电站压了个稀巴烂，造成了严重的核泄漏事故。人们派几百辆铲车去清理，结果金字塔毫发未损，铲车全报废了。没办法，联合国决定用核武器打掉它，圆形要逃走，却还是没有逃过一劫，被炸了个遍体鳞伤。最终，三角形拄着拐杖，圆形缠了一身绷带相遇了。它们不禁感叹：自己只能做自己的事，决不能有代替别人的念头，否则一定要吃苦头的。
Ⅲ一个三角形,一个圆和一个长方形组成一个图形,并将这个图形联想到生活中的一个事物，写篇作文，600字
在图形世界里有一个自大的正方形。正方形不关遇到谁，都喜欢自我夸耀一番：“啊！我是多么漂亮，我的体形多么匀称！边一样长，角一样大！如果在我的身体中间画一条垂直于边的直线，然后沿着这条直线把我的身体对折，就和会一丝不差的吻合在一起。你么说这世界上还会有比我更完整的图形吗？”时间一长，大家都烦它了，看见它就躲得远远的。
于是，正方形只好一个人在街上闲逛，打发时间。日子一天一天的过去了，正方形感到很孤单，没有人跟它说话，没有人跟它一起玩耍。于是，正方形决定去找一个好朋友。正方形在马路上走着，突然，正方形看见一个圆圆的轮胎从它身边滚过，正方形赶紧跑过去看看轮胎的脸，看看是不是它要找的朋友，可是不是。正方形又继续往前走着，它又看见一个三角形，正方形又跑过去看看三角形的脸，可惜又不是。正方形只好又往前走，看见了一个长方形，就跑到长方形前面看看长方形的脸，这回可找到了朋友。正方形可高兴了。正方形连忙对长方形说：“我们应该不止是朋友，说不定还是远房亲戚呢！”长方形说：“才不是呢。”正方形兴奋地说：“是的，我们是好朋友。我们有共同的特点，那就是我们都有四个直角，对边平行而且相等，对角线互相平分。”长方形仔细打量了一下正方形，又看了看自己，惊奇地说：“还真是像你说的这样。那我们以后就是好朋友了。”
正方形终于找到了好朋友，从此以后，它也不再自我吹嘘了。因为它知道在这个世界里比自己美的东西有很多很多。
在几何图形的王国里，有三角形、正方形和圆形，它们一直在一起玩。三角形是灵活的，因为它既能变大，也能变短，既能正着身，也能歪着坐。正方形是规矩的，因为它只能变大，也只能变小。圆形是最圆滑的，因为圆形的图形一滚，就能滚得很远，说明圆形滚得很快，只要把圆形两头一拉，就能变成椭圆形，如果把圆形对折，就能变成半圆形，把圆形对折两次，就能变成四个扇形。它们真是千变万化的呀！这就是几何图形的王国里基本的图形，它们是最亲密无间的好朋友、好兄弟，
三个兄弟离开了几何王国，它们翻山越岭，爬山涉水，经过了一番辛苦，它们来到了一座繁华的城市。三角形看着这个城市说：“啊！这么多高楼大厦，这么多车和人，真是人来人往呀！”正方形听到了许多声音，说：“这里的声音多杂乱，应该让这个城市更宁静一些。”圆形看见这个城市说：“你们看，这些房子和亭子都可能被大水冲走了，人们都没有地方住和休息了。”三角形点子又多了，说：“咱们来建造一些房屋和亭子，让人们有家，有休息的地方。”三角形变屋顶，正方形变墙壁，圆形变窗户，这是一个房屋。三角形变成亭子顶，正方形变成亭杆，圆形变成桌子，这是亭子。一到夜晚，这里的灯像五颜六色的焰火溅落人间，马路上一串串车灯，像长河奔流不息。
三个兄弟离开城市，又来到了树林，它们看到树木全砍光了，鸟儿没地方住了，三角形说：“咱们来变一棵棵树吧！”说着，三角形变成了树叶，正方形变成了树杆，圆形变成了一个个鸟巢，让鸟儿有了美丽又温暖的窝住。有一个人走过，三个兄弟觉得那人很渴，三角形说：“我们变成果树吧！”说着，三角形变成了树叶，正方形变成了树杆，而圆形变成了果子，那个人看到有果树，就去摘果子，森林就又变成了果林了。
三兄弟边游玩边助人为乐，真值得我们学习哦！
(谢谢）
Ⅳ三角形、圆形和波浪线三种几何图形，你可以发挥你的想象，编一个故事或是一个场景，写一篇600字的作文
有一条“波浪”的斜坡，“三角”想滚下去但被卡在了“波浪”的凹槽里。
于是“三角”把自己变成一个“圆”。
体会是：具体问题具体分析，要懂得变通。
Ⅳ等边三角形的爱作文不少于600字
“单号，双号，单号，单号……”身边一辆辆汽车飞驰而过，欣欣默默地数着。欣欣背着个大书包，漫无目的地在大街上走着，她一想起妈妈的那句话就头痛，实在不知怎么办。妈妈是一家企业的老总，是个典型的女强人，风里来雨里去，似乎总有处理不完的事。尽管妈妈很忙，妈妈还是尽可能的给欣欣以关爱。欣欣知道，妈妈是很爱很爱自己的，妈妈总是给她买好多衣服，好多玩具，好多好多好吃的。嗯，妈妈好，欣欣心里想。爸爸是一位教师，非常有名的，他勤勤恳恳，一心扑在教育事业上，获了许多奖状，就是由于爸爸的辅导，欣欣才得到了那么多老师的夸奖。欣欣很敬重爸爸，爸爸也好，欣欣心里想。
可是爸爸妈妈一碰面，总是吵不完。妈妈说爸爸是老学究，爸爸说妈妈只顾挣钱，没文化……妈妈告诉欣欣，她要和爸爸离婚，让她选择一方，选妈妈还是选爸爸呢?妈妈好，爸爸好……欣欣实在不知如何选择，看汽车尾号吧!是双号就跟妈妈，是单号就跟爸爸。呀，单号，跟爸爸;紧跟着，又一辆，是双号，跟妈妈。又是双号，单号，双号……好像车号在捉弄她。欣欣走累了，靠在路边……到底跟谁呢?一说到跟爸爸，欣欣就想起妈妈给自己讲故事，给自己盖被子，领欣欣去公园，去餐厅，欣欣实在舍不得妈妈。跟妈妈呢?爸爸又怎么办?
爸爸一直说他就是当牛做马，也一定要把欣欣培养成才，欣欣就是他的寄托。不知不觉的，下起了毛毛雨，天快黑了，还是回家吧!远远的，开来了一辆红色轿车，那么醒目，是单号还是双号，可不知是雨水还是泪水打湿了睫毛，欣欣怎么也看不清，欣欣追了上去，可轿车一加油「1，飞驰而过，消失在远方……欣欣这么稚嫩的肩膀怎么能承受这么大的选择呢?正在闹离婚的大人们，你们为什么不替自己的子女考虑一下呢?你们为什么要孩子面临如此撕肝裂肺而又如坠大海般的艰难的选择呢?
