3月份手机销量排行榜?手机销量榜

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2023年9月份手机销量排行苹果、小米、荣耀、

2023年9月份手机销量排行苹果、小米、荣耀、ViVO、华为。

3月份手机销量排行榜?手机销量榜-第1张图片-星选测评

1、苹果

在手机领域苹果品牌整体销售成绩位列第一,2023年9月份,苹果的销售成绩达到全年最高峰,单月销量超246万件。

2、小米

小米整体的排名是第二名,小米的销售成绩达到全年最高峰,单月销量超175万件。

3、荣耀

荣耀手机的销量在总销量品牌排行榜中位居第三,超84万件。

4、ViVO

ViVO目前在TOP10品牌排行榜中暂时位居第四,仅次于荣耀。根据数据显示,京东平台有ViVO手机相关52家店铺。

5、华为

华为在手机行业中的整体实力排在第五,根据数据显示,华为全年总销量超347万件。在2023年9月,京东平台上有华为相关店铺共112家,动销sku数量超9200个。

以上内容参考:百度百科—苹果、百度百科—华为

手机销售量排行榜2021国产(2021双十二全国销量前十名手机)

2021年双12期间,国产手机销量排名前三的分别是排名

第一的是小米公司生产的小米11系列旗舰手机,这是他们最新的旗舰手机,发布于2010年年十月中旬,排名

第二的是华为公司发布的华为p50最新的旗舰手机,它搭载了换个公司自主研发的,请联系统排名第三的就是黑鲨游戏手机这款手机受年轻人的喜欢

1、Redminote10pro实话,虽然不久前note11系列发布了,但是如果你让转转选千元机这个价位,还是会选择这款机型,天玑1100性能上还是很稳定的,学生党或者工作党作备用机都是很值得,像今年3月份买note10pro的时候在转转把旧的小米8卖了800多,当时还直接有质检小哥上门回收,质检完就到账了,大家年底买手机如果预算不足的时候也可以这样试试,真的千元价位的note10Pro用旧机一抵可能就没花什么钱了!2、一加9RT这款双十一前一加进行迭代的机型,总的来说这款机型还是十分给力的,骁龙888+LPDDR3.5+UFS3.1的性能支撑,屏幕方面有高刷,续航有65W快充,在中端价位这里,海盗觉得还是一款十分均衡的机型,无论是作为主力机还是备用机都是非常值得入手,用个两三年没什么大问题!3、iQOO8Pro经过时间和用户的检验,iQOO8Pro还是表现出了它该有的强悍的样子,国产首发的顶级屏幕,游戏电竞级别的性能,实话实说在优化系统后,散热解决问题后真的iQOO8Pro把大家期待的表现完全表现出来,如果你要问目前国产机型性能表现最好,转转会投它一票的!目前二手市场也是降价明显,大家有需求的不妨选购二手,在转转上目前已经是能够低于原价一千左右买到,非常推荐!4、iPhone13pro没什么好说的,提升续航和升级自适应的高刷新率后,大家对于iPhone的缺点还能挑多少?A15的加持下,性能进一步提升后,iPhone13pro使用体验确实没什么能再挑剔的,至于用户在硬件搭配和组装上的一些问题,大家真的只能说是运气占一半了!不过实话实说,对于果粉来说,转转觉得13pro有可能是iPhone新一代的“钉子户”了!

2021国产手机十大品牌排行榜,前十名分别是华为/HUAWEI、VIVO、小米/MI、OPPO、魅族/MEIZU、荣耀/HONOR、realme/真我、海信/HISENSE、一加/Oneplus、诺基亚/NOKIA。

华为手机隶属于华为消费者业务,作为华为三大核心业务之一。

2003年7月,华为技术有限公司成立手机业务部,2004年,作为中国第一款WCDMA手机参加法国戛纳3GSM大会并现场演示。

TOP1:一加9Pro,455分

满分500分,一加9Pro拿到了455的高分成绩,是TOP10机型中评选最好的一款,力压三星、小米、OPPO以及华为等一众旗舰,Connect评测一加9Pro是一款工艺做工非常好的手机,哈苏自然色彩影像素质很强,65W有线快充速度很快,4500mAh的电池日常使用可以带来10小时的续航时间,5G信号和WiFi网络表现优秀。

缺点:不支持内存拓展,相机变焦方面不如同级别手机,C口输出的电压较低。

TOP2:一加8Pro,449分

作为一款去年的骁龙865老旗舰,一加8Pro在今年仍然销售了数个月,Connect评价一加8Pro的做工很良好,色彩别致,机身支持IP68防水,拥有长达11.5小时的续航时间,无线充电与有线充电均为30W,具有非常良好的图像质量。

缺点:价格偏贵,部分地区没有充电头适配器。

TOP3:小米11UItra,449分

小米11UItra是小米今年堆料最狠的手机,可以说是在配置上毫无保留,Connect评价小米11UItra拥有高品质的机身工艺,陶瓷背板质感很棒,搭载骁龙888旗舰芯片,正面6.81英寸OLED屏幕素质很棒,背部相机模组设计的非常豪华,且具有迄今为止最强大的影像系统,双67W快充速度很快。

缺点:机身太重,相机突出太过明显,无线充电还需要优化。

TOP4:三星S20UItra,445分

发布于去年的三星S20UItra依旧很受欢迎,这款手机拥有顶级的机身品质与做工,正面配备了顶级的OLED屏幕,且支持120Hz高刷,系统方面具有创新性的UI设计,后置相机拍照出色,支持双向无线充电,外放扬声器表现出色。

缺点:机身较大且笨重,没有配备充电器。

TOP5:三星S21,445分

三星S21拥有6.2英寸的小尺寸机身,单手握持手感很棒,正面120HzOLED直屏素质优秀,搭载骁龙888旗舰芯片,拥有顶级的性能,内置的OneUI系统经过了进一步优化,并提供了长达三年的更新支持,后置影像素质很棒,4000mAh电池依旧可以带来出色的续航表现。

缺点:背板为塑料材质,没有标配充电器。

TOP6:华为Mate40Pro5G,444分

正面6.7英寸瀑布屏素质优秀,支持3D人脸解锁以及各种手势控制,背板采用了哑光玻璃设计,配备了立体双扬声器,搭载麒麟9000旗舰芯片,支持5G、双SIM卡,电池支持66W有线和50W无线快充,后置5000万徕卡影像表现十分优秀。

缺点:没有谷歌服务和应用,无法进行移动支付,机身较大且笨重,价格偏高。

TOP7:一加9,444分

Connect评价一加9拥有强大的性能,机身设计别致且精美,支持5G、双卡双待、NFC以及WiFi6,配备了强大的5000万超广角镜头,拥有长达12个小时的续航时间,支持65W有线快充,性价比特别高。

缺点:无内存拓展,缺少了IP68防水。

TOP8:三星S20+,443分

三星S20+依然是2021年的老旗舰机,但它依旧拥有顶级的工艺设计,机身支持IP68防水,6.7英寸的屏幕配合上较为轻薄的机身,握感很棒,正面OLED屏幕素质出色,拥有强大的性能和充足的内存,后置多摄系统具有顶级的拍照效果,可通过LTECat20和ax-Wlan实现最先进的连接,支持双向无线充电。

缺点:电池寿命比较短,没有配备充电器。

TOP9:三星S21+,443分

正面配备的OLED屏幕具有超高的素质,且支持120Hz高刷,操作系统经过了更新迭代之后,包含了很多丰富的功能且支持三年的更新保证,可通过5G、WiFi6或UWB实现多种连接方式,配备双SIM卡以及电子SIM卡,后置相机提供了三个焦段且拍照素质优秀,内置的4800mAh电池提供了出色的续航表现。

缺点:没有配备电池和耳机,不支持内存拓展。

TOP10:OPPOFindX3Pro,442分

OPPOFindX3Pro是一款配置非常全面的旗舰手机,而机身厚度仅8.26mm,重量仅193g,要比其他手机优秀不少,机身背部设计让人印象深刻,手感也很棒,配备了65W有线快充速度很快,搭载顶级处理器,操作系统可以看出是经过深思熟悉设计而成的。

缺点:没有配备充电头,变焦范围有限。

2021年,国内手机排行榜前三分别是排名

第一,是小米11系列旗舰手机,这款手机发布于2021年十月中旬排名

第二的是华为的华为p50手机,这款手机搭载了华为公司最新的麒麟系统,也是他们自主研发的排名第三,也是华为的华为p40旗舰手机

3月份最全新能源销量排行榜出炉,速看!

爱咖销量快讯:进入四月份,各车企陆续发布3月销量。(截止2023.4.3日)

top1比亚迪

毫无疑问,比亚迪依旧稳坐第一,3月份销量重回20w,达到了207080辆,同比增长97.4%,今年一季度总销量达到55.2万辆。

top2埃安

埃安销量迎来爆发,3月共销售了40016辆新车,同比增长97%。3月份销量为前两个月的和,今年第一季度累计销量为80308辆新能源

从销售增速的趋势可以看出,埃安汽车今年的目标是通过迅速提升销量来实现规模效应,从而降低成本。埃安汽车产品具有较强的竞争力,包括宽敞的内部空间、出色的内外饰设计和标称续航里程等。此外,在政策优惠和地方补贴的支持下,埃安汽车的性价比相对较高,也得到了B端市场的认可。消费能力较强的广东和海南地区也为埃安汽车的销售增长做出了贡献。预计随着新款埃安GT的上市,埃安汽车的销售额还将进一步提高。此外,随着埃安汽车不断推出新技术,品牌也将有望在行业中占据更高的地位。

top3理想

没想到吧,理想汽车3月交付20823台,今年第一季度累计交付52584台。3月销量已经比蔚来和小鹏加起来都多。

  不得不说,理想的确是新势力中走得最稳健的一个。而且据可靠消息表示,理想不仅仅是单月交付突破2万台,甚至月新增订单量也同样在2万台以上,可见理想并不是“偶然爆发”,而是已经有了持续造血的能力。随着理想的造车理念逐渐被大多数人熟知,以及后续推出的MPV、理想L5乃至轿车车型,很有可能会助推理想的年销量向50万级别迈进。

top4蔚来

蔚来汽车3月交付10378台。环比增长20.5%

相比之下,蔚来汽车的销售状况似乎不如理想汽车。一方面,蔚来汽车坚持不降价的策略,而在友商和传统燃油车厂商纷纷大幅降价的情况下,这可能会让一些潜在的购车者持观望态度。另一方面,蔚来汽车NT2平台的新车型在产品力上似乎没有和友商的跨代车型拉开太大的差距。不过,蔚来汽车即将推出一系列NT2平台的新车型,这可能会促进销量增长。如果蔚来汽车能够利用其换电技术的优势吸引传统燃油车用户,那么蔚来汽车有望在今年内达成单月销售2万辆的目标。

top5哪吒

哪吒汽车3月交付10087台,当家旗舰轿车哪吒S交付2206台。

去年,哪吒作为新势力汽车品牌的销量冠军,其旗下车型步伐依然表现稳健。但是,预计今年的销售头把交椅很可能会被理想夺取。值得一提的是,哪吒的基本款车型哪吒U和哪吒V的市场份额依旧保持稳定,而哪吒S则凭借其时尚的外观和高科技的驾驶舱,受到了不少车主的喜爱。然而,不太好的消息是,哪吒一直秉持的“科技平权”理念,在2023年的价格战中似乎逐渐被稀释。

top6深蓝

深蓝汽车3月交付8568台,仅有深蓝sl03一款车销量就到8568台,这个成绩属实可以。

深蓝汽车在2月份的销量表现出现了一定程度的下滑,但是在3月份推出了2.2万元的现金优惠和2万元的福利礼包之后,深蓝SL03的销量反而出现了回升。这表明,对于消费者而言,车辆的性价比是购买决策的核心考虑因素。长安深蓝更名为深蓝汽车后,有望借助上海车展的机会,推出一系列新车型和新技术,新车深蓝s7等。但是,如何与长安汽车内部和阿维塔公司形成错位竞争和协同效应,是深蓝汽车和阿维塔公司当前最迫切需要解决的问题。只有通过提高产品质量和技术水平,以及不断优化销售渠道和服务体系,深蓝汽车才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

top7小鹏

小鹏汽车3月交付7002台,其中小鹏P7交付3030台。

值得注意的是,小鹏P7i刚刚于3月26日开始交付,因此这7000台销量中,P7i的比例可能不会太高。下个月,小鹏汽车可能还有进一步增长的余地。事实上,小鹏P7i的配置非常丰富,性价比还是比较高的。但是,由于只提供一种超长续航的电池包,并且无法降低入门级车型的售价,可能会让一些用户看到起售价后选择再观望一段时间。这是小鹏汽车未来需要解决的问题之一,如何通过更灵活的价格策略和更多样化的产品线,吸引更多消费者选择购买小鹏汽车的产品。

top8极氪

极氪汽车3月交付6663台,001和009的没有公布具体销量。

极氪目前的情况与去年同期相似,遇到了一系列问题,包括交付、售后、新老款车型交替以及口碑下滑。这似乎已经成为极氪的惯例,上半年不尽人意,下半年则疯狂内卷。希望极氪能够度过这个调整期,重新聚焦用户需求,认真反思并解决自身存在的问题。

top9零跑

零跑汽车3月交付6172台,C11车系单月锁单订单数量达到1万+。

如果零跑不能通过大幅降价提振销量,那么公司将面临无法打牌的尴尬境地。然而,根据最新的数据,零跑推出的C11增程版在3月29日才开始交付,因此6000多台的交付量基本上都是由于大幅降价而带来的成果,基本恢复到了去年同期的水平。再加上1万多台的大定订单,下个月零跑销量破万应该不是什么难事。目前,零跑唯一的难点就是如何排产,以便尽快将新车交付给消费者。

top10 smart

smart3月在华交付5911台,累计交付21909台。

奔驰光环的加持,smart汽车本月的销量再次创下了新高。此外,smart精灵#1车型也表现出色,涨幅惊人,这表明smart在消费者心中的地位非常重要。从另一方面来说,如果想要购买一款兼具小巧车身、高安全性、优秀设计和智能配置的汽车,smart是唯一的选择,尤其是有奔驰的支持更让它倍添亮色。

top11问界

问界系列3月销量3679辆。

虽然同比有所增长但和去年多个月实现交付量破万来对比,AITO问界的销量表现并不理想。与此同时,在销量表现不够强势的情况下。3月31日,华为内部再发关于汽车业务决策的公告,该公告由华为创始人任正非签发,再次强调华为不造车,有效期5年,并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求,强调不能使用HUAWEI现在整车宣传传和外观上。

top12岚图汽车

岚图汽车3月销量达到3027辆

岚图布局mpv,suv,轿车,三大车型给消费者足够的选择空间,岚图交付新车3027辆,环比上涨 173%,同比上涨116%。岚图汽车销量在一季度实现低开高走,增速明显高于乘用车新能源市场大盘。面对高度激烈的市场竞争,在过硬产品力和体系能力支撑下,岚图以非常具有含金量的市场战绩证明了自身强大的发展韧性和成长潜力。

top13创维汽车

创维汽车每月1日稳定发布1000-1500台的销量数据已经有很长一段时间了,这是非常稳健的表现。尤其是在2023年的市场环境下,能够保持这样的稳定交付量实属不易。然而,最近,创维迎来了一个全新的竞争对手,来自赛力斯的蓝电E5。这两款车型都是插混SUV,搭载比亚迪DM-i动力总成,纯电续航大约100公里,售价都在15万元左右,在手机品牌的商超店销售。或许,这将掀起一场“悄无声息的渠道战争”,让创维汽车和华为之间展开竞争。

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