14年花冠二手车报价 14年花冠3万元贵吗

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丰田花冠哪年出的质量最好

2013年出产丰田花冠是质量最好的一款,也是性价比最高的。虽然丰田花冠在2017年就已经停产了,但是它在中国创造的销售神话却是不可磨灭的。

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花冠(COROLLA)是丰田汽车旗下的老牌产品,于1966年在日本下线,寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠,到现在已经是第9代车型。

增加了涡轮驱动,马力为169匹,在速度来说是一款中等水平的车,轮子抓地力稳,仅管是下雨天也很少出现打滑的情况。汽车内部有许多智能设施,设有安全警告,如果离前面车太近系统就会有提醒,并且在你偏离路道的时候它也会提醒你。价格优惠,是一款值得入手的车。

车内内饰做工精致,方向盘下的仪表盘在现在看起来可能是落后了一些,但是在当时还是很有科技感的,特别是在停产之后,可以堪称经典了,它的把手也是标准的T形设计,实用性比较强,而且操作起来也特别的灵活,里面的空间也是非常充足的,腿不管怎么放都可以。

总体来说是辆不错的车,油耗、动力:全新的双VVT-I发动机,油耗动力表现都相当优异,丰田花冠自诞生以来,连续33年夺得日本国内汽车销量冠军。

十万左右买什么车最好

十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏这几个牌子最好,因为这几款车性价比都比较好,不但价格优惠,而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错,下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面,艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿,上扬的腰线和大尺寸轮圈,都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面,艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机,与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面,逸动DT整体设计延续了家族风格,简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似,仪表盘则并没有采用炮筒式设计,不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面,逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机,最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱,以及4速手自一体变速箱。另外,1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

3、宝骏310W

外观方面,宝骏310w依旧采用了家族化的前脸设计,三横条镀铬饰条设计简约,与透镜大灯融为一体。

动力方面,新车搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机,其中1.2L发动机最大功率60kW(82Ps),1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps),传动方面匹配6速手动和5速AMT变速箱。

4、吉利远景x3

配置方面,配有ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统,从配置方面看还是比较低的。

油耗表现,自动挡车型百公里油耗8-9L,而手动挡平均油耗在7-8L,对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。

选购要点:

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

二手花冠值得买吗需要注意哪些方面

值得购买,虽然说花冠这款车已经停产一段时间了,但是对于大多数人来说,如果二手车市场有比较新的车型,价格还划算的话,可能还真的会成为首选。

毕竟,曾经有网友称,花冠是一款十年后还可以再见面的好朋友。说实话,做到9代后才停产,日系车做到这种程度,真的不容易。

如果有兴趣的朋友可能会发现,二手车市场上,很多二手花冠的价格,并不比一台全新的国产同级别轿车的价格低,那么这个时候,用可以买国产新车的钱,买了二手丰田花冠,到底值不值?

这个问题怎么说呢,首先要看你买的是几年的花冠,还有车况等各方面因素。理论上来说,同价位的二手合资车,如果车况比较好的情况下,我个人还是比较倾向于合资车的,不是我不爱国啊,没办法,现在都养成毛病了,生怕一堆人骂我。

言归正传,基本上主要是从下面两个方面来说的。

第一个方面:保值率

国产车的保值率目前来看,大部分车型的保值率都比较一般,这个相信卖车的时候,很多国产车主都心里有数。而二手合资车,尤其是一些畅销的日系车的保值率本身就相对较高,而买二手后已经比新车省了一部分钱。

在同价位的情况下的二手合资车和国产新车,再交易的时候会发现,二手合资车往往赔的更少一些。希望我说明白了,不明白的就多读几遍,自己分析下吧。

第二个方面:后期维修

还拿花冠说事,我们不说车结不结实,毕竟都不是碰碰车,但是从维修成本上来看,花冠的维修成本比大多数国产车的维修成本都要低一些。可能很多人觉得新车维修成本更低,但是5年后的国产车呢?

我们不说所有,但是终究有部分车型的维修成本有点高。还是那句话,不用个例说话,希望国产车越做越好吧。

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