17年车报价,13年帝豪二手车多少钱

admin 商品报价 1

17年科沃兹二手能卖多少钱

2017年款的雪佛兰科沃兹二手车价格因多种因素而异,主要包括车辆状况、行驶里程、车辆配置以及所在地区等。一般来说,市场上2017年款的科沃兹二手车价格大致在3.8万至5万元之间。当然,这个价格区间仅供参考,具体价格还需根据实际车况和配置进行调整。例如,自动挡的车型由于操作更为便捷,通常会比手动挡的车型价格稍高。此外,车辆的保养状况和是否有过重大事故等也会对价格产生显著影响。因此,如果您想了解2017年款科沃兹二手车的确切价格,建议您前往当地的二手车评估机构或专业的汽车交易市场进行咨询,他们将能为您提供更为准确和具体的报价。

宝马3系对比奔驰C级,二手车价格谁更坚挺

17年车报价,13年帝豪二手车多少钱-第1张图片-星选测评

当然了今天提到的价格数据仅供参考。

2015年推出的两款热门德系豪华中型车现在还能卖什么样的价格?今天我们就来看看宝马F30320与奔驰W205C级这两款车型中哪一款的二手价格会更加坚挺?

2015款的宝马320(分为标轴和长轴版)当年的新车指导价是32-39.68万元。它搭载的2.0T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩270牛米,匹配的是8速手自一体变速箱,0-100的加速为7.3秒/7.9秒。

在二手车价格方面,这款宝马320在某二手车网站上较低的报价为16-17万元之间,而车况好、里程短的车型网上叫卖的价格能达到17.5万元左右。

另一方面,2015款的奔驰C级也推出了标轴和长轴车型,当年的新车指导价为31.48-39.98万元。在动力方面,它搭载2.0T发动机,匹配7速手自一体变速箱。发动机的最大功率有184马力,峰值扭矩300牛米,0-100的加速时间为7.8秒/8.1秒。它还推出推出了配备全时四驱系统的车型,8.5秒破百。

(图为海外奔驰C250)

在二手车的价格方面,2015款的奔驰C200一般起售价在18.8-19.8万元之间,而车况好、里程短的车型在网上的标价在20.5万元左右。经过5年后,它的价格依然比较坚挺。

奔驰C级和宝马3系的定位是相当接近的,这两款车型的销量也一直比较出色。相对而言奔驰C200在二手车市场的保值率占据着一定优势。

而宝马3系的二手车价格会更加接地气,这对于喜欢宝马3系的粉丝来说也未尝不是一件好事。当然了,上面提到的二手车价格为网上报价,车商们的收车价格会更低一些。而这些价格仅供参考,并不能实际反映各地市场价格。

在市场优惠方面,现款的宝马3系因为已全新换代,市场优惠并不大,一般优惠2万元。而现款的奔驰C级这有着4万元左右的优惠。当然了,各个地区的市场优惠会有一定差异,仅供参考。

写在最后

这两款车型的二手车价格并非高不可攀,但需要注意的是,二手车型的整备、维修费用也是一笔需要注意的支出。对于这两款在二手车市场中十分热门的豪华中型车大家更喜欢哪一款?咱们在评论区接着聊!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

17年买的北汽新能源汽车现在怎样

预算只有5万多,想要四门四座的纯电SUV,我们或许真就只能看看北汽新能源了。

5万多的售价,放到现在海量的新能源产品矩阵里,只能淘到双门两座的五菱宏光MINIEV。售价对于一台新车来讲,确实不算贵,但,部分家庭希望满足“几万元内,能满足两人以上同时出行”的需求,然后5万多的预算确实淘不到什么能选的产品。

虽然新车没得选,但二手车市场上,还有一个能勉强符合预算与需求的产品。

当年赶着第一波新能源潮推出上市的北汽新能源EX,应该不少人对这款车还有印象,一台小型SUV。现在这款车,在二手车市场里的售价,已经远不及当年上市之初的价格,但也和一台新的五菱宏光MINIEV价格非常接近。

所以,为了满足家庭实用需求,该不该选择北汽新能源EX的二手车?

预算紧张,选它真合适么?

北汽新能源EX

点击了解最新报价

为什么给了如此的一个小标题,北汽新能源当年较早的推出了两款纯电产品,一个是北汽新能源EV最早在2013年推出,随后是2016年的SUV车型北汽新能源EX。这些都是在全国新能源补贴政策之后(2010年)推出的产品,而且当时处于新能源汽车发展初期,各种技术还不算特别成熟的阶段。

所以就如果不是预算特别吃紧,就别在2022年的时候买一台6年前的纯电车型了,这无异于在i Phone14推出之后,买了一台诺基亚凑合用。

但个别情况另说,把它当备用车,可以;或者,就图个便宜和四门四座,偶尔解决家庭临时出行,可以。把它当家庭主力出行的选择,不建议,每天通勤上下班使用次数频繁的,不推荐。

回顾一下这台车的历史,在2016年推出,之后在2018年推出最后一款,总共在售时间是三年。2016年款,最大续航里程200公里,快充时间1小时、慢充时间5小时;2017年款,最大续航里程250公里,快充时间缩短到0.5小时、慢充时间来到7小时;2018年款,最大续航里程318公里,快充时间依旧是0.5小时、慢充时间提升到7.5小时。

电池上前期使用的是韩国SK三元锂电池,后期可能有部分车型用上的是宁德时代三元锂电池。在电池性能衰减的问题上,两款电池的表现都还算耐用。现在二手车市场里能买到的北汽新能源EX,保值率还算不错,可能也是因为电池的成本确实不低,而且供应商提供的产品质量相对来说略好。

标签: 帝豪 二手车 多少