汽车维修设备:举升机,轮胎平衡机、扒胎机,的详细报价。
BL502轮胎拆胎机兼拆胎、装胎、充气于一体。大约3000块。
举升机二柱9000元左右。四柱13000左右。
小型空气压缩机 1500左右二手的6、7百块也能买到。
平衡机国产的一般在3000-5000,但进口机型都要在一万以上。
四轮定位仪价格就贵了点要4万左右
综合的汽车故障诊断电脑用X431 7000块左右。
还有
1弹簧拆装机（压式）螺旋
2废油抽取机(接油)
3洗车机
4发动机吊机 2T
5快速充电机 30A
6工具小车三层
7一套SATA工具
8气路系统（自制）买高压气管
9表组（机油，汽缸，真空，万用表，正时灯）
10风炮
钣金油漆设备
11外形修复机
12二氧化碳焊机
13大梁校正架
14烤漆房标准型7*4*2.8
15喷枪
16抛光机
检测设备
17半自动冷媒加注回收机
18手钻
19测量工具（塞尺，量缸表，游标卡尺，千分尺，扭力扳手）
补胎的价格不是一致的
补胎的价格不是一致的
相信不少朋友都有这种疑惑，那就是发现补胎收的价钱不一样，居然各种层次的都有，这是不是补胎店坑我。还有些朋友就会怀疑，补胎店是不是会根据我的车来给我报价，比如说我开一个五菱宏光去补胎，那补胎店就收我30，我要开一个宝马去补胎就收一百，今天就跟大家详细说说。
我们不排除这种情况，毕竟生意规则，大家都可以理解，但是绝对不会这么离谱，那为什么会出现价格差距这么大的情况呢？这里喵哥跟大家讲一下，我们的轮胎补胎是要把几个轮胎上面的螺丝卸掉，然后把整个轮胎取下来上到到扒胎机上扒胎进行分离，分离完之后才能够进行补胎，而我们补胎的差价差就差到这个地方。有些朋友的汽车是防爆胎，而防爆胎比较硬，想要把它扒下来就比较困难，而且还可能把防爆胎给拔坏。所以补胎难度大了费用自然就高了。这是一个因素。
第二个原因，我们的每一个轮胎都有扁平比，也就是轮胎的胎壁的厚薄程度你的扁平比越低。轮胎胎壁越薄，像那些开赛车的轮胎，扁平比就特别低的，轮胎看上去很好看，但是一旦磕到马路牙子胎壁就鼓包了，，所以扒胎的时候胎壁越薄风险越高，而且超薄轮胎的扒胎机也更贵一些，所以这种情况价格肯定就高了，所以说它的收费自然就会高了。
第三个，比较正规补胎店，补完胎之后一定会给你做动平衡，这个费用它也是含在补胎里面的。所以会贵一点，有一些路边的轮胎店做的没那么正轨，补完之后不会给你做动平衡的。这个价格自然就便宜点。所以喵哥最后给大家总结一下，假如轮胎是扁平比非常低，假如这是防爆胎，同等条件下你去补胎比别的车贵一点，那是正常的，当然贵得太离谱，那就不正常了。还有就是同样的轮胎在路边小店铺和大一点的连锁店，包括更正规的专业店去补，价格是不一样的。
但是补胎这个东西不论在哪里补，只要补胎师傅比较细心，材料到位，补完胎做好动平衡，安装轮胎的时候比较负责，把螺丝都给上紧了。路边店和专业轮胎店其实差别没那么大。核心还是在于操作的人，有责任心，一定要细心。所以建议大家如果去补胎的话，不论在哪个地方补胎，大家都还是到场观摩一下，甚至可以帮师傅搭把手，这种小事情自己亲力亲为，比完全交给人家去打理，还是会更放心一些。最后给大家强调一点，轮胎补完之后一定要做动平衡，这点非常重要，不然的话高速跑起来之后，可能导致轮胎不平衡，出现抖动！
