宝马530i旅行版报价?宝马530运动版多少钱

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宝马5系530i旅行版用车体验,优雅实用,行车质感十分优秀!

宝马旅行车,在国内的街道上可以说绝对是一个“稀有物种”,是什么原因呢?我个人觉得首先是因为它比同级别三厢轿车的价格要高上许多,列如2013款530Li领先型新车价格为55万,而同样排量的530i领先型旅行版新车价格为66万,有多少人愿意多花11万就为买一个更大的后备箱呢?第二个原因,好多人说“这个车,造型太奇怪了,轿车不像轿车,越野车不像越野车,真丑!”第三个原因,这车街上太少了,保有量低,以后要卖,那可就亏大了!诸如此类的评价以前我听得太多了,可是近两三年来,我发现越来越多的人接纳了旅行车,喜欢了旅行车,并且从心里认可,觉得这是汽车类型中的一个很好的细分,并且给与了较高的评价。530旅行版,我对它的评价挺高的,而且是在我还没有买到它的时候,我就已经非常喜欢。对它的好感起源于6年前的一场许巍演唱会。2013年的冬天,许巍成都演唱会前的几个星期,我接到公司的福利任务,许巍会来成都做几个电台电视的访问,我将担任许巍的司机,在成都接送他到各个电台电视台完成访问,为期4天。意思就是接下来的4天我会从早到晚开着车带着许巍和他的助理在成都的街道上穿梭,而当时公司派给我的接待车就是宝马530i旅行版。接待任务顺利完成,而我除了更加喜欢许巍和他的音乐之外,还对这台530旅行也有了新的认识,并且认为这是一台质感非常好的车子,这个评价一直保持到了今天。好几年以后,我发现了一台成色非常非常好的530旅行版,虽然此时我已经有了更好的车,但是我还是动心了,并且软磨硬泡,恳求车主将车卖给了我。F11530入手以后,我便去4S店做了一次整车检查,更换了全车油水,车漆和内饰大保健,并且在4S更换了一套BMW原厂20寸轮胎组,就这样一台帅气十足的530旅行,出现在了成都的街道上。宝马车我算是开得很多的,自己也买过3台宝马车了,但是直六自吸发动机依然是我的最爱,N202.0T,N553.0T,和N523.0NA,长期驾驶后,最从容最线性的还是N52,虽然没有V8的动若雷霆,但是充沛够用动力储备源源不断地从油门踏板传输给你的感觉,是那么的均衡平稳,加上ZF的8速电子变速箱,这个搭配简直绝了,如果你开过涡轮增压的宝马车,你应该很清楚这个变速箱真的很平稳,如果你再开一下3.0自然吸气发动机搭配的这套变速箱,相信我你会更加惊讶,除了从转速表上显示,几乎感觉不到换挡,包括激烈驾驶的时候,它的换挡逻辑真的十分符合驾驶者的心意。所以说宝马良好的驾驶体验,不光体现在它的精准转向和底盘技术,还有动力的输出和驾驶者的意图心心相印,从不拖泥带水。我一直认为汽车的驾驶乐趣,绝不仅仅是马力大提速快,当体验过了许多车后,会明白综合素质高才能体现一台车的驾驶乐趣。作为一台标准的家用车,530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值,因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求,这台530更多的是为了满足我的情怀,虽然我开得不多,但是每次开上它上街,我还是很享受的,特别是停车后,看着它修长的车身,我会驻足观看一会儿,并且感叹一句真漂亮。F11这代车型,外观并不惊艳,普通人看到也只会认为这一台5系而已,不会有过多的侧目。但是懂宝马懂这台车的朋友,是真会发出感叹,它的设计并不出彩,说不上有多好,但又觉得每个地方都恰到好处,非常顺眼。我真的佩服宝马的设计师,以前到宝马集团参加课程,台上老师直言:F系列的5系,是平庸的,为什么说它平庸,那是因为上一代E系列的5系实在太惊艳,刚一上市就让人眼前一亮。但是F系列的5系会让人第一眼就觉得顺眼,此后却会越看越喜欢,这就是设计师的功力。我喜欢为车子拍照,但拍得不好,或许并没有拍出这台车那种优雅的感觉,还请各位看看便是。

宝马530i旅行版报价?宝马530运动版多少钱-第1张图片-星选测评

最喜欢角度,正侧面。

这套轮毂是真不错,缺点就是搭配的轮胎太薄了,开的时候得小心坑洼…

标志性的尾门。尾门分为2部分,上面的车窗可以单独开启,方便拿取小件的物品。电动尾门也可以全部开启,都能用车钥匙控制。

车尾

白色配这个车型显得格外优雅

雪山白配色,在阳光下得到很好的体现。关于雪山白,宝马官方是有说法的。雪山白的灵感是取决于皑皑雪山之巅,刚刚被阳光照射的那一瞬间,所以雪山白里面自带了一丝丝偏黄的感觉,这样看上去会更温润。同样的新车,奥迪的白色,和宝马的雪山白,看上是不一样的,奥迪的白是显得非常凌冽的白,这就是区别。

这个角度也很帅

其实我更喜欢黄色灯光的天使眼

全景天窗是旅行车必须搭配的!

真好看,再次表扬这套轮毂,就是要这样的原厂范儿,和谐自然不突兀。BMW原厂20寸轮胎组,数据:前245/35/R20,后275/30/R20

后备箱里金色的是我的摩托车头盔,一不小心入境了。

后45度也是经典角度

后备箱开口很大,但可以通过中控台来调节尾门的开度,方便不同身高的车主。

静静的美男子

单边双出的排气设计,个人觉得双边单出是最好看的,甚至比双边双出还要好看。

这样看,就是一台F10或者F18的5系

修长的车身,后轮悬挂式配置的空气悬挂,开起来舒适性和支撑力都是很好的。跟上一代的X57系还有5GT是一样的,都是配置后空气悬挂而不是前后空气悬挂,所以底盘高度是不可调节的。

大脚牧马人也入镜了,挺帅的

马鞍棕配色的座椅内饰

驾驶位座椅

后排座椅很宽大,但是中间有突起的地台,坐2人是最舒服的。

副驾驶位

整体中控台,其实可以看出,宝马的中控台操作是微微偏向于主驾驶位的,为了更方便驾驶者的操作

电子档杆,电子手刹,自动驻车,舒适模式/运动模式转换按键,iDrive旋钮及快捷键

方向盘握起来有点细,但是功能性还凑活,带电动调节。

实木内饰包板,双缝线皮制设计

这是有一次我老婆开出去,停好车后她拍了这张照片发给我,说“还挺好看”

自制车顶行李箱,跟旅行车很配[偷笑][偷笑]

一张很和谐的图片,作为Ending...夜幕下的尾灯也很美这台车我估计接下来保留的时间也不会太长了,因为它确实在我的车库中占据的位置和其他车有重复,但并不妨碍这是一台非常优秀而且漂亮的车子,它的外观,实用性和操控性都能满足一台高标准旅行轿车的要求,对我来说,它没有缺点。再会。

进口宝马530i报价及图片

进口宝马530i这款车的报价在70万左右一辆:

1、尾部造型、线条跟华晨宝马5系没什么差别,主要是少了“华晨宝马”这四个字,另外就是530Li变成了530i。车尾整体看比较简洁,排气管是双边共两出,做了镀铬尾喉装饰,豪华感不错;

2、以前宝马的内饰经常被吐槽豪华感不足,但如今的5系明显有了进步,跟奔驰E级或许还有一点点差距,但对比其他同级竞争车型还是有优势的。全车座椅都是真皮,属于运动风格座椅,带多向电动调节、腰部支撑、腿托,标配了座椅加热,可以选装座椅通风;

3、中控功能区层次分明,顶部是一块10.2英寸的多媒体大屏,内置了GPS导航系统、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、360°全景影像、多媒体娱乐系统、语音识别控制系统、车载互联,整车标配哈曼卡顿音响系统,带12个喇叭。三幅式真·皮方形盘集成了定速巡航、音量调节、电话等功能,背后带有换挡拨片。仪表盘是全液晶的,有多种主题可选,尺寸达到12.3英寸,可选装HUD抬头数字显示功能。这台530i车内带有11种颜色的氛围灯,晚上车内也是豪华感十足。

2012款 宝马5系 530i 领先型 旅行版 7万公里保养项目价格

2012款宝马5系530i领先型旅行版7万公里的保养项目价格

以下是该车型在7万公里时需要进行的日常维修和基础保养项目:

清洗节气门体保养,费用为180元

四轮定位保养,费用为450元

更换防冻液保养,费用为553元

清洗空调风道保养,费用为260元

轮胎调位和动平衡保养,费用为200元

清洗喷油嘴保养,费用为500元

制动液保养套餐保养,费用为325元

空调滤芯保养套餐保养,费用为999元

空气滤芯保养套餐保养,费用为399元

前部制动片及制动盘的保养套餐保养,费用为3999元

后部制动片及制动盘的保养套餐保养,费用为3599元

雨刮片保养套餐保养,费用为599元

火花塞保养套餐保养,费用为825元

燃油滤芯保养套餐保养,费用为636元

机油机滤保养套餐保养,费用为1199元

需要注意的是,以上费用仅为预估值,实际费用以商家结算为准。

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