宝马电动车有哪几款
宝马电动车的代表车型有：1、宝马7系新能源。宝马7系自上市4年多以来也有着不错的市场反馈对于普通人而言购买新能源车型更多的是为了省油钱而买得起百万级宝马7系的车主似乎并不需要操心油耗问题那么更多的可能是受政策的影响。2、宝马X5新能源。宝马X5新能源设计上与燃油版X5并没有太大区别与宝马其它新能源车型一样加以蓝色元素点缀或者是“eDrive”标识识别其展现的依旧是豪华、运动气息在动力、续航方面也处于同级别领先水平。3、宝马I8。外观炫酷独具个性这也使得这款车曾经一度成为了混合动力超跑领域的销量王者。4、宝马5系新能源。作为在汽车界中心位出道的宝马5系新能源但从外观表现上这款车就足以受到许多颜值党的青睐此外这款的动力、空间、操控、舒适性等方面表现均属于宝马品牌的正常水准。
宝马电动车有哪些
只有i3是宝马的纯电动车，宝马所有的新能源车都是混动车。
宝马i3配备了一个电动机，它是后置的。这款电机最大功率125kw，最大扭矩250Nm。
宝马i3的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
宝马i3外观很小，内饰科技感也很强。
如果你对宝马i3感兴趣，可以去试试。
随着全球环境污染问题日益严重，世界各国都在出台更严格的排放标准，许多车企都在积极研发纯电动汽车。
制造纯电动汽车的车企越来越多。
纯电动汽车的优势显而易见。纯电动汽车的电机运行时没有多余的噪音和抖动，行驶时也没有尾气排放。
纯电动车行驶时的安静性更好。
但是纯电动汽车的劣势也是相当明显的。纯电动汽车充电速度慢，续航里程短，电池更换成本高。
纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，所以车主需要在行驶几年后更换纯电动汽车的电池。
一般纯电动车更换电池的成本都不低。
百万购车补贴
宝马iX3领衔,四季度5款纯电动车将上市,最低10万出头
如今越来越多的人喜欢开纯电动车上下班，因为它们好开而且用车成本低，更关键的是现在城市里充电也越来越方便。本着买新不买旧的原则，买车君为大家推荐以下几款即将在四季度上市的纯电动车，其中欧拉好猫预售价才10.5万起，续航里程却最高可达501km。除此之外，宝马iX3、宋PLUSEV等也将陆续登场。
欧拉好猫
10月份上市
欧拉好猫是长城欧拉最新推出的一款小型SUV，它在2020北京车展上正式开启了预售，预售价为10.50-14.50万元。续航方面，新车提供两种续航版本，综合续航里程分别为401km和501km。据悉，新车将会在10月份正式上市。
在外观方面，欧拉好猫采用复古设计，圆形的大灯显得十分可爱。另外，新车还提供8种车身颜色供消费者选择，而且颜色命名均由网友投票选出，其中绿色就命名为“原谅绿”，非常新潮。尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
买车君认为，较小的身形加上不俗的续航能力和超高的性价比，使得欧拉好猫一开始就具备热销的潜质，再加上营销效果极佳的命名，未来很可能会成为新能源销量榜单前十中的新星。
比亚迪宋PLUSEV
预计年底上市
宋PLUS是比亚迪最新推出的一款紧凑型SUV，定位介于宋Pro和唐之间，有燃油和纯电两个版本，其中燃油版本已经在9月16日正式上市，售价为11.58万起，而纯电版本预计在今年年底上市。
与燃油版不同，宋PLUSEV采用与比亚迪汉EV相似的外观设计，整体看起来既简洁又时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，与燃油版保持一致。
据工信部信息显示，宋PLUSEV将搭载两种不同功率的电机，它们最大功率分别为120kW和135kW，搭配磷酸铁锂电池组（刀片电池），可实现405km和505km的NEDC续航里程。根据定位来看，宋PLUSEV将会是一个比唐EV更具性价比的选择。
宝马iX3预计
第四季度上市
作为华晨宝马旗下首款纯电动车型，宝马iX3此前已公布了预售价：47-51万元。同时，该车也已于9月29日在沈阳生产基地正式下线，上市时间预计在今年第四季度。另外，该车也将会在其他市场（除美国外）进行销售。
宝马iX3定位中型SUV，外观基于燃油版打造，中网采用了纯电动车型惯用的封闭式设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm，其中轴距和宽度跟燃油版一样。
动力部分，宝马iX3是首款搭载第五代BMWeDrive电驱技术的车型，官方宣称其最大功率可达210kW，最大扭矩400N·m，单电机板的百公里加速时间为6.8秒。续航方面，新车的NEDC续航里程可达500km。
国产奥迪e-tron
将于第四季度上市
奥迪e-tron是奥迪旗下的一款纯电动中大型SUV，其进口版本已经在2019年11月上市，售价为69.28-82.86万元。而已在2020北京车展亮相的国产版本也有望在今年第四季度正式上市，减去关税等成本后，预计新车起售价将低于50万，这无疑会极大提升奥迪e-tron的市场竞争力。
国产奥迪e-tron的外观内饰基本延续了进口版本的设计，只是细节上有所调整，如国产版的前保险杠造型会更显运动一些。另外，新车的高度也比进口版本增加了12mm，具体长宽高为4901mm/1935mm/1640mm。
动力方面，国产奥迪e-tron前后各搭载一台交流异步电机，前后电机的最大功率分别为115kW和172kW，系统总功率为287kW，比进口版略有下降。同时，新车的NEDC续航里程为465km，也比进口版的470km略少。
奥迪e-tronSportback
有望年底引入国内
在2020北京车展上，奥迪不仅带来了国产奥迪e-tron，还带来了奥迪e-tronSportback。该车与奥迪e-tron出自同一平台，但采用了溜背式设计，加上独特的前保险杠设计，看起来更有运动气息。据悉，奥迪e-tronSportback有望在年底引入国内，目前该车已经在欧洲开启了预售。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，与奥迪e-tron相比仅有高度有差别。另外，该车的内饰造型也几乎和奥迪e-tron一样，都采用三屏设计，科技感十足。
此前信息显示，奥迪e-tronSportback在国内将会提供50quattro和55quattro两款车型，它们的电池容量分别为71kWh和95kWh，WLTP续航里程分别为347km和446km。
可以看出，以上几款将在第四季度上市的纯电动新车都是SUV车型，其中既有十万出头的高性价比新车，也有档次感与续航能力俱佳的豪华车型，只是不知道它们谁更符合你的胃口？
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