宝马旗下首款纯电动轿跑 宝马Concept i4概念车发布
BMW旗下重磅车型Concepti4概念车于3月3日在德国慕尼黑总部进行线上发布。Concepti4概念车作为BMW首款纯电动四门轿跑，是BMW“全新第一战略”的进一步落地。新车采用最新设计语言和第五代eDrive电力驱动技术，拉开了BMW新能源发展新篇章，而量产版的纯电动i4将于2021年在BMW慕尼黑工厂正式投产并上市。
作为BMW旗下第一款纯电轿跑车型，Concepti4概念车将电驱技术融入BMW以驾驶乐趣为上的品牌核心之中，不仅展现了简洁、优雅的运动设计风格，也兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性。BMW集团设计高级副总裁霍伊顿克表示这是一款实现了零排放的完美BMW。
Concepti4电动概念车采用全新设计语言，造型优雅流畅，汲取了iVisionDynamics概念车的设计精髓。你肯定也注意到，Concepti4外观上最吸引人眼球的还是前脸那尺寸巨大的“双肾”大嘴，虽然从7系和X7等车型上可以看到这个BMW代表性的格栅造型正在变得越来越大，而Concepti4则是直接从车头盖延伸至下方前杠，这种“顶天立地”的双肾设计在BMW车型上还是首次出现。
由于是电动车不需要为内燃机进气，也不需要水箱冷却系统，因此双肾进气格栅为封闭式设计，它作为容纳各种传感器的“智能面板”，并且周围采用BMWi风格的蓝色装饰，强调其新能源动力属性。经典的天使眼大灯被重新演绎，以更加现代化且简约的方式呈现，内部两个LED元件集成了各种照明功能。
为了塑造Concepti4的运动形象，尾部被设计得非常贴地。细长的L形尾灯与这种设计风格相得益彰，性感的小翘尾有利于提高空气动力学效率。下方的尾部扩散器样同样激进，夸张的导流片足以说明性能不俗。此外，Concepti4采用了全新的BMW品牌标识，保留蓝白相间的核心元素，原本的黑色外圈则变成透明设计。
内饰方面，Concepti4采用了以驾驶者为中心的设计理念。大尺寸的横向曲面显示屏位于驾驶者前方并延伸到中控台上方，细长的无边框设计科技感十足，而它也将集成包括自动空调在内的几乎车内所有操作功能，实体按键数量减少到了极致。
曲面显示屏与方向盘的组合，预示着未来量产版i4显示系统的创新设计。组合显示屏提供更直观的触屏操作，并采用无反射玻璃材质，提供三种视觉差异明显的显示模式和丰富的自定义选择。全新的组合式曲面显示屏是宝马进入未来电动数字化时代的一大标志。
传统的换档杆被中央控制面板上的拨片式按钮取代，而iDrive系统物理控制模块则得以保留，采用水晶材质制成。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，体现了环保和可持续性的设计理念。
整套内饰设计营造出结构清晰、宽敞明亮的驾驶空间，让车内乘员能够更直接地感受到电动车的宁静。后排乘客拥有宽敞的乘坐空间，而它的空间表现完全超出大家对于轿跑车的期望。
动力方面，i4将搭载全新第五代BMWeDrive电力驱动技术，该技术也是BMW未来电动车的核心特征。第五代eDrive电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池都经过全新开发，它的先进性让BMW在电驱领域迈出了一大步。这套技术将率先应用于2020年投产的纯电SUV车型iX3，随后是i4和iNEXT。
Concepti4配备80kWh的超薄锂离子电池，通过前后两台电机驱动车身。最大续航里程预计可以达到600km（WLTP标准）。电机综合最大功率达到390kW（530PS），相当于BMW旗下V8汽油发动机的动力水平，0-100km/h加速只需要4秒。
此外，Concepti4支持150kW快速充电，在充电功率峰值区间每充电6分钟，续航里程即可增加100km，从0充电到80%仅需35分钟。
BMWi系列已经多年未迎来新生，因此Concepti4概念车的亮相无疑引发了集体关注。BMW多年来始终以纯粹的驾驶乐趣和内燃机技术著称，而作为旗下首款电动轿跑车型，i4的诞生无疑是具有划时代意义的。未来i4的量产版本将于2021年在BMW慕尼黑的工厂投产并上市，届时内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条装配线上生产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车全球首发
?“全新第一战略”进一步落地，首款纯电动四门轿跑BMWi4概念车亮相
?纯电动BMWi4概念车采用最新设计语言和第五代eDrive电力驱动技术，推动D-ACES全面发展，拉开了宝马新能源发展新篇
?纯电动BMWi4将于2021年在宝马慕尼黑工厂正式量产
（北京）在全新“第一战略”的指引下，宝马集团正在D-ACES（设计、自动化、互联化、电动化和服务化）所代表的五个未来创新方向不断布局，开拓创新，带领行业转型以实现可持续成功。3月3日，宝马集团首款纯电动四门轿跑BMWi4概念车于宝马集团总部慕尼黑全球首发，开启了电动纯粹驾驶乐趣的新纪元。
作为BMW第一款中型高档纯电车型，纯电动BMWi4概念车将电力驱动技术带入了BMW品牌的核心之中，并对宝马享誉全球的卓越动态性能进行了全新诠释，不仅融合了现代、优雅的运动设计风格，兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性，同时还实现了零排放。正如宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克所说：“它的设计动感、简洁而又优雅。简而言之，是一款实现了零排放的完美宝马。”
全新设计语言，开启电动车奢美创新时代
纯电动BMWi4概念车采用全新设计语言，优美流畅，内外兼修，不仅具有浑然天成的奢华艺术美感，同时更符合空气动力学，极具科技感染力，为用户带来全新奢美体验。
外观——电气化设计美学，优雅、时尚而动感。纯电动BMWi4概念车时尚、优雅的外观与动态驾驶体验之间进行了微妙的碰撞，精心设计的四门轿跑车比例打造出可靠、现代而又自信的外观。明快、流畅的线条和紧致的车身表面勾勒出时尚的雕塑感，搭配极具现代感的“磨砂亮铜色”车身漆，淋漓尽致的体现了现代美学设计，产生了令人震撼的视觉效果。
车头、车身侧面和车尾的蓝色元素彰显了该车的BMWi基因。结合标志性的BMWi设计，不仅在外观上非常引人注目，而且暗示了其采用了先进的电动技术。封闭的双肾进气格栅有效的连接了宝马现在与未来，并被赋予了新功能。由于未配备内燃机，不需要冷却系统，格栅现在主要作为容纳各种传感器的“智能面板”，格栅周围采用了BMWi风格的蓝色装饰，与前端设计风格珠联璧合。经典的天使眼大灯被重新演绎，并以非常现代化而又简约的方式加以诠释。两侧的两个六边形LED元件集成了所有必需的照明功能。
纯电动BMWi4概念车的后部非常贴近地面，塑造出一种宽大、运动的形象。细长的L形尾灯与这种设计风格相得益彰，强劲有力的后导流板还提高了空气动力学效率。
纯电动BMWi4概念车采用了全新BMW品牌标识，其二维透明设计无缝集成，并令特殊的车身漆面更加引人注目。这款概念车不仅在美学、技术和创新方面着眼未来，还探索了BMW品牌标识的设计潜力。
内饰——创新与简约设计相结合。BMWi4概念车的内饰展示了以驾驶者为中心的设计理念。全新设计的曲面显示屏位于驾驶者前方并延伸到中控台上方，令驾驶舱前部区域更加时尚。显示屏细长的无边框设计具有一种高档质感。秉承整体、简洁设计的原则，几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控件的数量减到了最少。例如，自动空调系统也通过屏幕触控操作。
暖金铜色装饰条与镀铬相结合，令内饰更显高档。中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换档杆。iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用璀璨水晶材质组件制成。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，不仅品质精良，还体现了环保和可持续性的设计理念。这些设计相互结合，营造出结构清晰、宽敞明亮的驾驶空间，让车内乘员更强烈地感受到电动车的宁静。
后排乘客拥有宽敞的头部和腿部空间，完全超出客户对于一款轿跑车的期望。前排和后排座椅的整体式头枕进一步增强了运动感，头枕的镂空设计令人联想到最新BMW的运动车型。后排座椅延续了从车门开始的水平线条，为后部座舱营造出休闲的感觉。同时，后排座椅采用了与前排座椅一样的动态造型，增强了运动气息。
全新人机交互设计标志宝马进入未来电动数字化时代
全新曲面显示屏与方向盘的组合，体现了以驾驶者为导向的全新定位，同时展现了量产BMWi4和BMWiNEXT显示系统的未来创新设计。显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式，实现了便捷的信息浏览体验。同时提供了更直观的触屏操作，并采用无反射玻璃材质制成，突显了强烈的科技感。全新曲面显示屏的屏幕分组形式是宝马进入未来电动数字化时代的标志。
纯电动BMWi4概念车为客户提供三种不同的体验模式，能够让用户探索电力驱动系统的世界，并为下一代操作系统的提供了展望。三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间会存在令人兴奋的视觉差异，从显示屏和画面，到内饰的呈现方式均不相同，用户还可以根据自己的喜好调整仪表板、车门和显示屏下方环境氛围灯。
全新第五代BMWeDrive电力驱动技术树立行业标杆
BMWi4将搭载全新第五代BMWeDrive电力驱动技术，该技术也是宝马未来电动车的主要特征。将于2020年投产的BMWiX3会率先引入这项新技术，之后该技术将应用于BMWi4和BMWiNEXT。使用于第五代eDrive电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池经过全新开发让宝马集团在电力驱动系统领域迈出了重要一步。专为BMWi4开发的电动机能够产生高达390千瓦/530马力的最大输出功率，与目前的BMWV8内燃机动力输出并驾齐驱。BMWi4概念车从静止加速到100公里仅需约4秒钟，最高时速超过200公里。
专为BMWi4开发的动力电池具有超薄的结构和优化的能量密度，重量约为550千克，能量约80千瓦时，可实现600公里续航里程（WLTP工况下）。第五代eDrive电力驱动技术在能量密度、效率和续航里程方面均树立了标杆。
BMWi4的量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产。这意味着，未来内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条装配线上生产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马未来峰会:创新纯电动车iX全球首发,两款概念车呼之欲出
随着全球新能源汽车产业的飞速发展，想要紧跟市场的步伐各个车企就要时刻保持产品的更新和技术的发展。北京时间11月11日晚，在慕尼黑和北京两地共同举办的2020年宝马NEXTGen未来峰会上，宝马集团通过在线直播的方式发布了BMWiNEXT的量产车型——创新纯电动BMWiX，同时来自MINI和宝马摩托车品牌的两款概念车也揭开了它们神秘的面纱。
在了解全新的创新纯电动车型iX之前，让我们先把时间拨回两年以前。2018年11月，宝马iNEXT概念车正式亮相。凭借着充满未来感的科技造型、多项黑科技加持、出众的续航能力，iNEXT概念车一经发布就引起了大众的广泛关注。时隔两年，在2020年宝马NEXTGen未来峰会上，iNEXT概念车的量产车型iX也是正式和我们见面了。
首先在外观上，作为量产车型的iX可以说极大程度的保留了iNEXT概念车的整体设计。虽然是一款纯电动车，iX依旧采用了尺寸巨大的双肾式进气格栅，其品牌辨识度相当高。此外，宝马标志性的天使眼大灯在iX上则被更具科技感的LED灯带取代，整体视觉效果更加犀利，由此也可以预见这些新的设计也将是宝马未来新能源车型的标志性造型。在细节方面，iX在前脸两侧、车身侧裙、后保险杠两侧等处都加入了蓝色涂装，以凸显其新能源身份。
在侧面造型上，iX并没有继续采用iNEXT概念车的无B柱和对开门设计，不过隐藏式门把手和悬浮式车顶等设计都有所保留，整体的视觉依旧非常简洁具有力量感。目前宝马并没有公布iX的具体尺寸数据，但从官方的介绍来看其车身大小将和X5接近。
尾部方面，iX的尾灯采用了LED导光带的样式，细长的造型与大灯造型相呼应，修长的LED灯带简约精炼，科幻感十足。此外，其下包围的扩散器造型也相当的夸张，其在为车辆起到空气动力学性能优化的同时也大大增加了整车的运动感。
在车内设计上，iX相比目前宝马燃油车型的设计就显得要简洁、高级、智能了许多，整个车内的线条非常自然、流畅给人非常舒适的视觉感受。而车内最吸引人眼球的当属中控台上尺寸超大一体式曲面显示器，这不仅打破了宝马目前常规的屏幕设计，在直观科技感上也对整个内饰有着明显的提升。为了凸显内饰的未来感，iX也取消了大部分实体按键，让整个车内看起来更显未来范儿的高级感。
除了在设计上给我们带来惊喜，在科技上iX也同样是目前宝马科技创新的先锋之作。iX是首款使用5G技术的BMW车型，采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。同时，作为宝马完全独立开发的一款纯电动汽车，iX搭载了宝马第五代eDrive电力驱动系统，最大功率可达370千瓦，WTLP标准下续航里程超过600公里。未来，模块化的第五代eDrive电力驱动系统也将装备于BMWi4和更多车型，确保宝马的电动化进程。
除了全球首发的iX，在此次NEXTGen未来峰会上还给我们带来了两款概念车型：宝马MotorradDefinitionCE04概念摩托车和MINI品牌全新概念车。其中，CE04概念摩托车是宝马电动化战略的最新成果之一，其主要是为了给都市消费者人群提供更加高效的通勤解决方案。而另外一款MINI品牌全新概念车MINIVisionUrbanaut，宝马在NEXTGen未来峰会直播上并没有透露具体的信息，不过关注的朋友们也不要心急，其将在11月17日公布详细的信息。
在全国排名前十的《车壹圈》看来：从宝马此次NEXTGen未来峰会上公布的产品来看，不论是全球首发的iX还是MotorradDefinitionCE04和MINIVisionUrbanaut这两款概念车，宝马可谓是在各领域全面开启了电动化。而且在技术方面，5G、驾驶模拟中心、AI、三电技术等，宝马也都走在了行业的前列。相信不论是即将发布的MINIVisionUrbanaut还是未来新的产品，宝马都能持续引领行业并给我们带来惊喜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
