保时捷911敞篷跑车多少钱一台
1月20日，新一代保时捷911 Cabriolet(992)发布。目前卡罗拉S车型只有两款，其中911卡罗拉S Cabriolet为165.8万元，911卡罗拉4S Cabriolet为173.8万元。
新车采用软顶敞篷设计，可在12秒内开启/关闭敞篷车。外观方面，新款保时捷911 Cabriolet延续了911车系的主要设计特点和车身线条。不同之处在于采用了软顶敞篷机构，12秒即可开启/关闭，以面对更渴望酷和酷的人。
在车头处，新车的前包围更加圆润，矩形的前进气口为新车增添了韧性。此外，与硬顶版911相比，新款保时捷911 Cabriolet在后引擎盖上方有明显的凸起，在车顶打开后提供了一个收纳空的空间。这种设计也类似于之前的911敞篷版。
内饰方面，新款保时捷911 Cabriolet也采用了与硬顶版相同的设计。新车继承了此前911车型的五米仪表盘，但除了中央转速表为机械指针外，左右两侧的四个表盘均升级为液晶屏显示，显示内容包括车速、水温、油温、油量等信息。
动力方面，新车搭载了3.0L水平对置六缸双涡轮增压发动机，此前991版卡罗拉/卡罗拉S/卡罗拉GTS都采用了该发动机，但GTS涡轮比其他两款更大。992年，卡雷拉S/4S敞篷车换成了991.2 GTS的涡轮。在更激进的设置下，最大功率达到331千瓦(450马力)，峰值扭矩为530牛·米。
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比尔盖茨1999款保时捷911敞篷版Porsche 911多少钱
1999款保时捷911敞篷版的定价信息：
据我所掌握的数据，1999款Porsche 911敞篷版的起始价格是208.5万人民币。值得注意的是，这款车型属于限量版，其在国内市场上的特别发布日期是在上个月二十日，当时的起售价为149.96万。这款敞篷版911在设计与性能上均展现出卓越的品质，堪称保时捷的典范之作。
它的外观设计独特且引人注目，流线型车身和经典的折叠软顶设计，彰显了保时捷一贯的奢华与运动风格。性能方面，911敞篷版搭载的强大引擎提供了无与伦比的驾驶体验，无论是加速性能还是操控稳定性，都达到了顶级水准。
作为保时捷911系列的一员，这款敞篷车型不仅是一款交通工具，更是豪华与性能的象征，对于钟爱驾驶乐趣和追求独特品味的车主来说，它无疑是一个理想的选择。然而，由于其限量版的身份，价格也相对较高，但对于那些热爱这款经典车型的人来说，这个价格是物超所值的。
保时捷911一般落地价多少
官方指导价146万元，加上一些配置裸车价1,647,700元，另外加上购置税、车船税、保险等必要费用后全款落地181.42万。
保时捷最的独特的混动跑车918，国内售价在1388.8万元，是保时捷现售车型当中售价最高的一款。当然保时捷为了突出车主的身份，全球仅仅限量生产918台；
扩展资料：
五个车型：
1、Carrera系列
在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera SCabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款车型。
其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主打产品，也是整个911车系的灵魂。
2、Turbo系列
保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年，第一代涡轮增压911车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期，保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率“的新概念跑车——911turbo。
根据定义，效率是指工作输入与工作输出之比。高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率，而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的。从第一代车型开始，911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则。保时捷911 Turbo仍在延续这一理念。
在保时捷911 Turbo系列中，911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet装备了排气量为3.8L的涡轮增压发动机，其最大功率达到368kW，最大扭矩则达到了650Nm。
3、Targa系列
保时捷911 Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面，保时捷911 Targa都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准，透明车顶从挡风玻璃框一直延伸到发动机舱盖，为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。
保时捷911 Targa的天窗由一个前部滑动模块和一个折叠式后车窗组成，面积高达1.54平方米。前部滑动式天窗全部展开有半米宽，展开面积则可达到0.45平方米，能够在尾门下方平稳滑行。
滑动式天窗的后一部分由加热式尾门组成，宽大的尾门可平稳地自由展开，开启后会在前排座椅后方拥有一个容积为230 L的储物空间。
4、TurboS系列
作为911 Turbo系列的强化版本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上实现了进一步提升。其最大输出功率比911 Turbo高出22kw，达到了390kw，而最大扭矩更是达到了700Nm，是911车系中最为强劲的民用版本车型。
保时捷全新997系列911 Turbo S搭载六缸水平对置双涡轮增压发动机，这套涡轮带有可变涡轮截面技术，其最大马力相比997系列911 Turbo高出30马力，达到530马力，最大扭矩更是达到了700Nm。从0加速到100km/h仅需3.3s，极速可以达到315km/h。
5、GT系列
保时捷911 GT系列追求赛车般的驾驶性能，因此无论是性能配置还是底盘调校都更加强调赛道风格。为了使保时捷911 GT系列的运动感更强，911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都配备6挡手动变速器，同时极为重视车身的轻量化。
保时捷911 GT2搭载3.6L双涡轮增压发动机，最大功率达到340kW的，最大扭矩达到620Nm。从0加速到100km/h仅需4.1s。从0加速到200km/h只需12.9s，最高车速达到315km/h。
