BJ90报价100万,为什么比奔驰GLS还要贵
一分价钱一分货，既然敢报这么贵的价格，就一定有他值当的原因，可能是配饰方面或者是技术方面有过人的地方，不然只是哗众取宠。
北京汽车的骨头里，一定有一种“高端梦”，俗称为“富贵病”。如上图所示，主销车型大多在10万-25万的北汽BJ系列，六年前突然冒出了一个BJ90，如今裸车爆出了起售价高达98.8万的高贵身价，把路虎揽胜吓了一跳！
众所周知，贵为北汽旗舰SUV的BJ90，基于奔驰老款GL打造，可以称为“换标版奔驰GL”。”近日，网曝北京BJ90将专供部队和政府使用，不面对普通消费者销售，而最终售价信息更是令人膛目结舌：3.0T政务版98.8万元，4.0T政务版128.8万元！加上购置税、保险等必要费用，BJ90的落地价高达100万以上。
比较可乐的是，作为BJ90的“母版车型”—奔驰GLS，目前的官方指导价也就是102.28-158.80万元之间，如果算上4S店的终端优惠，一些地方奔驰GLS90多万就能开回家。也就是说，北汽山寨版奔驰GLS，比起德国原装版还要贵。
北汽BJ90，长宽高分别为5171mm、1995mm和1860mm，轴距为3100mm，浓浓的奔驰GL气息扑面而来。内饰方面，BJ90将奔驰GL的内饰风格直接进行了移植，甚至连中控按键都近乎一样，就连奔驰经典的怀挡都没有换掉。主要不同的点是，奔驰GL之前用的是小屏，北汽BJ90装上了中控大屏，估计是老GL的小屏采购不到了。
BJ90最大的亮点，应该算是动力系统，搭载了奔驰GLS 400和GLS 500身上的3.0T和4.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别达到245kW和310kW，传动匹配8AT变速箱，并配备四驱系统。两款发动机和8AT变速箱，还没有过匹配的案例，所以表面上很丰盛的背后，匹配效果还在镜子里。
民用版北汽“BJ90”正式上市,最高卖到128.80万!
个人对于北汽集团的理解，还是喜忧参半的，首先必须要承认北汽集团在我们国家汽车发展中的重要作用。而后期出现的一些夸张的模仿，还是给这款车降低了一定的高度。所以对于北汽，好的直接，错的明白！而最近比起你集团的一款旗下最顶级的车型也正式亮相了，这款车就是图中的“BJ90”，和之前政府专供版的不一样，这款车是民用版，官方指导价98.80-128.80万元。
其实在之前的政府采购版，这款车的售价也是接近百万，但是在那个时候就是你想买，也买不到。毕竟属于专供版！而如今这款车已经正式面向了消费者，不知道这款车到底能够激起几层浪！惯例还是让我们先熟悉一下这款北汽集团最顶级的SUV，我们知道这款车是基于老款奔驰GLS班底打造而来的，所以整部车还是能够看到非常多的老GLS的身影。进气格栅采用了北汽家族式的五孔式结构，并且全部由银色的装饰条组成，霸气十足！
因为这款车定位于大型的SUV，所以尺寸的表现也是相当的完美，长宽高分别为5171mm/1995mm/1860mm，轴距更是来到了3100mm。数据上来看，无可挑剔！整个侧面上依旧会给我们带来奔驰GLS的既视感，特别是那种更富有商务感的设计元素，更平缓的腰线设计等等！而到了尾部，同样延续了北汽以往的设计理念，竖排的LED尾灯更加精致，尾箱上的“北京”二字则表明了自己的身份！
在内饰方面，这款车彻底并且了北汽集团以往的设计理念，如果你对老款的GLS比较了解的话，那么这款车的内饰一样会给你一种非常熟悉的感觉！我们看到这款车的内饰是结合了奔驰和北汽的双元素！比如双炮筒的方向盘，比如四副式的方向盘，以及嵌入式的大尺寸的中控屏。还是能够看到这款车和常规的北汽集团车的区别！当然了，毕竟价格在那放着呢！全车的座椅设计也是更有些美系大沙发的感觉。
打开这款车的发动机舱，硕大的奔驰LOGO的发动机，躺在这款车的发动机舱内。这款车目前得知的消息，共搭载了两款发动机，分别是3.0T和4.0T两款发动机，其中3.0T发动机最大功率为333马力，4.0T发动机最大功率为422马力，并配备有四驱系统。悬架方面，北京BJ90采用了与老款奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架。目前这款车已经正式上市，起售价为98.80万，对于这款车你们有何看法？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽BJ90上市,起售价逼近100万
北汽的BJ90终于上市了，售价98.80-128.80万，也成为了继红旗之后又一个敢把车型价格飙到百万以上的自主品牌。
之所以卖这么贵，借用宝沃的一句广告词形容——“因为好，才能贵”。但是否真的“好”，各位看完文章后细品一下。
按照官方的说法，BJ90是基于奔驰GL的平台打造，三大件用的也是奔驰GLS的同款，所以掀开发动机舱盖可以看到一个银光闪闪的“三叉标”。
除此之外，在设计部分BJ90也尽量做到了向GLS看齐，无论外观的轮廓造型，抑或内饰的中控按键布局，甚至于车钥匙，与GLS相比基本没啥区别。就差拿个喇叭，在4S店每天循环播放——“老子就奔驰GLS的换壳车，快来买”。
但这款车有人买吗？
有，肯定会有。
首先，要明确一点，就冲这个一百多万的价格，这车面向的用户群体肯定就只有那些不差钱的大佬。
对于大佬而言，性价比绝对不是买车的重点，他们并不需一款车面面俱到，只需有一点打动他们即可。就好比大众辉腾，外表看起来毫无档次的车型，一百多万的售价，大佬们为了展现自己低调的性格，也是眼睛都不眨的就下单了。
所以那些想要低调，又富有情怀的大佬，绝对是这台车的潜在客户。
但这款车能买吗？
肯定不能买。
一方面，别看BJ90用的都是GLS同款，但那都是老款GLS的技术平台，所搭载的奔驰2.0T和3.0T两套发动机，也只能满足国五的标准。换而言之，这些都是奔驰淘汰下来的技术，没啥值得炫耀的。
另一方面，北汽的装配工艺，我是有深刻体会，记得之前我们部门来了一台BJ40PLUS的试驾车，又是异响，又是电线裸露在外，又是中控台松动，简直把我看呆了，不知道的还以为是开了一台工程试装车。
所以即便是奔驰提供的技术，但换成北汽来装配的话，那整体的装配质量，以及豪车那种所谓的精细度，高级感肯定会大打折扣。
再说了有这钱，去买原汁原味的奔驰，不更香吗？
最近这几年，也有不少自主品牌跟北汽一样拿了国外其他品牌的技术，下放到自己旗下的车型，但说到底，那些所谓的技术很多都只是“挂羊头卖狗肉”。就比如华晨的中华V7，其所谓的宝马发动机，其实也就是宝马淘汰下来的王子系列发动机。
换而言之，自主品牌如今依旧被合资品牌所打压，或者说卖不起高价，正因是很多核心技术还是受制于人，没有自己的创新之处。
所以也怪不得，消费者看到自主车型卖了高价就拒而远之的态度，毕竟大家的钱都不是大风刮来，当然是在仅有的价位中买到最好的产品。
所以自主品牌想要突破价格天花板，得到认可，还是多多研发核心技术吧，拿别人的技术永远不可能成功。
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