贝纳利摩托车报价(赛科龙400摩托车价格)

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吉利系知名摩托车品牌:钱江,力帆,派方,贝纳利和合资哈雷

汽车厂商造摩托,这听起来似乎有些奇怪。

贝纳利摩托车报价(赛科龙400摩托车价格)-第1张图片-星选测评

殊不知很多知名摩托车品牌都有汽车,很多知名汽车厂商都是造摩托车起家的;比如日系汽车里的铃木和本田,德系汽车里的宝马,自主品牌里的力帆和鑫源,现在五菱汽车也造摩托,长城汽车的八缸巡航车已经犹抱琵琶,西班牙摩托车品牌Nerva其实是比亚迪联合多家西班牙公司创立,近期也出现了电摩的身影。

然而在摩托车圈里玩的最开的不是比亚迪、长城或五菱,而是吉利汽车。

钱江闪系列和鸿系列在这几年里是真的很火,复古巡航bobber风格的闪300/350,跨界踏板AFV鸿150,看起来都不错,开起来也不错;咱就有一辆闪300,秉承骑帅不骑快(摔怕了)的精神,现在骑这样的小排量巡航车就觉得挺不错。所以个人也算半个“吉利粉”了,因为钱江摩托就属于吉利控股集团。

钱江摩托最早并不属于吉利,是独立经营的企业,但由于经营不善进而被吉利汽车收购;在吉利收购钱江摩托之前,钱江还收购了一个意大利的知名摩托车品牌,这个品牌就是“贝纳利”。

大名鼎鼎的“金鹏502”就是贝纳利的休旅车,这台车算得上是国产第一批大型ADV了,性能和品控水平都算可圈可点,小问题有一些但并系统收拾一遍也总可以放心的远行。

这也是我曾经的座驾。

所以贝纳利现在也属于吉利品牌矩阵,现在的贝纳利系列量产车的表现都算不错。

“QJ”摩托车是钱江摩托旗下的子品牌,QJ显然是“Qiánjiāng”的缩写,不过还是作为独立品牌存在;所以现在的吉利系品牌矩阵就有钱江、QJ、贝纳利,可是还不止于此。

吉利钱江和哈雷戴维森成立了合资公司,现在已经有“合资哈雷”了,而合资哈雷也属于吉利系。

目前打造的量产车是哈雷X350,售价为33388元起;其实这台车就是之前申报的HD350,看起来有些奇怪;因为哈雷品牌原先都是巡航车,类似于QJ系列,但是X350是借车,原型车是贝纳利幼狮500,这台车只是钱江哈雷的试探之作,下一步有可能以QJ系列为原型车打造合资哈雷。

吉利汽车关于摩托车的故事还没有结束,吉利和力帆也有合资公司,虽然是关于汽车业务的合作,但随着合作的深化也有可能与摩托车关联;力帆本就是造摩托车起家,造汽车以失败告终,现在的睿蓝和枫叶系列汽车都是吉利汽车的贴标车。

不过吉利力帆的新品牌“派方(π²)”倒是以力帆摩托为基础打造而来,近期有一台巡航车比较火,这台车叫作“派方星舰”,参考下图,只看车型可能会以为这是一台十万级的巡航车。

星舰3摩托车是一台造型大气、配置丰富、骑行感受良好的小排量巡航车,排量是300cc,发动机是力帆的V2水冷发动机;所以这台车也被视为力帆V16的升级巡航版,动力客观来说是够用的,加速没有迟滞感,极速并不重要,因为摩托车最高限速只是80km/h,在超限速最高20%以内不计分,所以在80~100km/h以内还能稳定的加速也就足够了,星舰3是可以做到的。

今天之所以要将吉利系的摩托车品牌矩阵,原因正是有些读者朋友咨询我们关于星舰3;有些观点认为这台车哪哪都好,动力也算够用,就是价格有些低了……低配版本售价24888元,高配版本售价27888元。仍旧客观的说,这台车或类似级别的摩托车都只有这个价值,哪怕发动机排量提升到500cc也只有这个价值,现阶段摩托车的文化属性溢价太高,可客观上还没有摩托车文化的存在。

至于认为这台车便宜,无非是被那些价格离谱的合资或进口摩托车忽悠习惯了。

摩托车的属性应当包括实用价值、审美价值、文化价值,但文化价值不是让自己变傻的理由。

讲完排放再讲“吉铭摩托”,这也是吉利汽车的摩托车品牌,吉利本身也是造摩托车的,哪怕不收购钱江或与力帆合作;吉铭摩托有ADV、巡航车、街车、仿赛、复古车、倒三轮和全地形车(ATV),其中知名度较高的是弗莱尔JM175ZD,这是一台倒三轮摩托车,看起来很个性,不错性能确实一般,吉铭摩托车主打的还是性价比,类似于吉利汽车在汽车品牌中的定位。

总结,吉利摩托车品牌矩阵包括;

吉铭摩托钱江摩托合资哈雷QJ Motor贝纳利摩托车派方机车(属于力帆摩托)

吉利在摩托车市场里的品牌布局不比汽车市场里的规模小,而摩托车市场的体量也非常大,比如去年国内全年的摩托车销量就高达2142万辆;所以看似没有多少顶级技术研发成果的吉利控股,也许能成为未来的国民品牌。

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贝纳利小黄250摩托车价格多少

贝纳利小黄250摩托车的市场价格是如何的呢?

对于钱江贝纳利小黄龙250的基本款式,其起始价格为18800元。然而,如果选择特别的配色,如黄色和晶彩绿,其价格会有所提升,为19200元。值得注意的是,由于地理位置和专卖店政策的不同,实际的售价可能会有所浮动。因此,购买时务必以当地的贝纳利专卖店给出的报价为准,以获取最准确的价格信息。

贝纳利黄龙600(黄龙600摩托车官网报价)

贝纳利黄龙600

质量很好。

黄龙600质量很好,耐用。黄龙600是钱江贝纳利生产的一款摩托车,发动机采用的是自主研发的4缸发动机。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。质量很好。

黄龙600发动机采用的是自主研发的4缸发动机,质量很好,耐用。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。

黄龙600摩托车官网报价

说起四缸摩托车,相信不少车友都非常的喜爱,四缸车型不仅拥有强劲的动力,更拥有悦耳的声浪。不过国内的四缸摩托车车型实在是非常的少,至今为止也没有几款。今天小编要说的这款车也算是唯一一款可以称值得上国产的四缸摩托车,同时它也是众多车型当中比较经典的,它就是黄龙600。

黄龙600来自于贝纳利,不过国内摩托车制造厂商钱江收购贝纳利之后,也是对于贝纳利旗下的车型进行了重新研发,黄龙600就是第一辆投入中国市场的四缸摩托车。如今这款车也经历了好几代的更新,今天小编所说的就是2020年新款的黄龙600,车辆配置有了较大的升级,并且在保持原有售价基础上,下面就跟着小编一起来了解一下吧!

至今为止黄龙600已经在国内上市八年之久,现阶段仍然可以称得上国产唯一一款四缸运动街车。新版本的黄600对于整体车身进行了全新的改良,并且在车身板花设计上也采用了全新的设计,风格对比老款更加运动,整体造型也更加时尚。最大的改变应该就是这款车的大灯,更换了原有的造型,采用led灯光,亮度有了非常不错的提升。

动力方面,仍然采用一款实际排量为600cc级别的四缸发动机,从官方所公布的数据当中,这款发动机的最大功率达到了60kw,最大扭矩55Nm,动力在同级别四缸车型当中并不算特别出众,但这款车最大的亮点应该就是声浪表现十分浑厚有节奏。除此之外,这款车的极速表现也是非常的出色,在官方所公布的数据当中达到了190km,十分硬核。

在其他车身设计上,这款车也是跟随车友的选择,保留了后座双尾排气,目前这样的设计已经成为了黄龙600的标志,受到了不少国内车友的喜爱。另外在仪表设计上这款车也是升级为全液晶的显示屏,界面处理以及功能显示都得到了进一步的提升,看起来科技感十足。不过这款车的整体车重仍然比较大,达到了233kg,日常挪动车辆比较费劲。

在车辆的配置上,这款车大部分都是延续了老款,不过在发动机方面,新增了滑动离合器,换挡相对于老款更加方便、灵活,操控性上有了不错的提升。除此之外,根据官方所公布的,这款车在做工方面以及电路规整方面进行了优化,故障率大大降低。制动方面仍然采用前轮双碟刹,后轮单碟刹,同时标配ABS防抱死系统。

总体来说,新版本的黄龙600顺应时代更新车辆配置,将仪表、车身外观、灯光以及做工都进行了全新的升级优化,在保持原有售价的基础上,小编自我感觉表现还是比较不错的。除此之外,动力方面也是新增加了滑动离合器,也算是升级了车辆的一大件。虽然现阶段国内的四缸摩托车数量不是很多,但随着经济实力的快速提升,小编自我感觉未来会有更多的四缸摩托车出现,大家就拭目以待吧!

最后,对于2020年全新升级的黄龙600,在保持原有售价的基础上,你们感觉它所升级的车辆配置如何呢?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

贝纳利600官方售价

benelli黄龙600指导价是39800元。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量为600cc,也叫贝纳利600。

造型特点

型号为BJ600GS的黄龙600,整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格,仅从车辆规格来看,黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂,就算摆在日本600级街车面前,此配备也丝毫不显逊色。

受到意大利设计风格的影响,原本应该以中规中矩外观呈现的NK车款,在意大利浪漫多情的民族性影响之下,被赋予了夸张的肌肉线条,展现出不同于传统的外观。

为什么说黄龙600是伪4缸

可以。

黄龙600特点:四缸、声浪。很多人说黄龙600是“伪四缸”,其实购买这台车的朋友根本不怎么在乎这个问题,都是冲着声浪来的,声浪够劲好听就是最大新引力。至于车重、操控、油耗之类的根本不是考虑的范围。稍微改下排气四缸的声浪就会让人沉醉不已,什么缺点都会抛之脑后,排气声好听就完了!

黄龙600摩托车多少钱一台

钱江贝纳利黄龙600摩托车,标准版的官方价格是39800元,至于准新车价格就没有一定的标准了,会受很多因素的影响。

现在国内大排量就两种多缸的,钱江600和春风650,钱江600声音很好听,四缸的,极速200多,提速却很柔和。春风650是双缸的,声音没那么悦耳,提速很给力,极速180左右。要是声音控就买钱江600,要是很在乎骑行的感觉,尤其是提速的感觉选春风。国内能上牌子的就这两种。

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