20万以内买到的奔驰宝马,1系对比A级,豪华入门大比拼
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现在购买一款豪华车型，已经不是什么遥不可及的事情了。加上很多豪华品牌都开始推出价格门槛更低的车型，很多消费者在购车上，往往会对这类车型心动。咱们今天要介绍的便是来自宝马和奔驰的入门级轿车，宝马1系和奔驰A级。这两款车加上终端方面的一些优惠，中低配车型20万以内便能拿下。
外观方面
虽然是入门级轿车，但在气场上也完全符合一款豪华车型该有的样子，一点都不逊色其它豪华车型，而且两款车都凸显了年轻运动的设计，更加符合年轻消费者的需求。宝马1系的前脸虽然没有加入了家族大灯与中网相连的设计，不过低矮的造型设计，确实让其整体有着非常棒的视觉效果。
加入了LED远近光源，整体显得相当高级，在这方面对于消费者还是非常友好的。车身尺寸方面还算过得去，车长为4456mm，轴距为2670mm，不过和奔驰A级相比，确实要逊色一些。尾部外露的排气，更加突出运动版。
奔驰A级和上一代车型相比，在设计上确实有着较大的差别，也让其备受争议。采用了LED日间行车灯，不过最低配车型采用了卤素光源大灯，在这方面确实要比宝马1系逊色一些。车身长度为4622mm，轴距为2789mm，这方面要比宝马1系给力。
加入了经典的轿跑设计，让整体的视觉效果更加低矮。在车尾方面，和自家的“哥哥”们看齐，相当有质感。而在排气方面，采用了隐藏式的排气设计，在这一点上确实没有宝马1系那么有运动感。
内饰和配置方面
从两款车的内饰来看，确实存在明显的差异化。宝马1系相对来说要更加传统一些，各个区域的布局更为清晰，中控也微微倾向于驾驶位，让驾驶者的驾驶感受有了很大的提升。采用了真皮方向盘，相比于奔驰A级的塑料材质，握感方面确实要出色一些。两款车都采用了液晶仪表盘，不过宝马1系的中控屏尺寸为8.8英寸，要比奔驰A级更大一些。
相对来说，奔驰A级在内饰上更加注重于豪华感的营造，中控屏和仪表盘相连，这也弥补了中控屏较小的不足。不过这款车还支持苹果CarPlay手机映射，而宝马1系的入门级车型需要选装。这两款车都支持无钥匙启动，不过却不支持无钥匙进入，在便利性上确实要差一些。
动力方面
宝马1系分别搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型的最大功率为140匹马力。奔驰A级搭载了1.3T和2.0T发动机，不过仅有顶配车型搭载了2.0T，而1.3T的最大功率为136匹马力，相比于宝马1系的1.5T发动机，确实要逊色一些。
而在底盘方面，两款车的前悬架均采用了麦弗逊式独立悬架，不过在后悬架方面有所差别，宝马1系采用了多连杆式独立悬架，奔驰A级采用的是扭力梁式非独立悬架。相对来说，宝马1系的舒适性和操控要更为出色一些。
总结
20万就能够买到豪华入门级车型，在现在看来已经不是什么新鲜事了。相信很多人也为了能拥有豪华品牌的车型，还是愿意选择这两款车的。宝马1系在运动感和操控上面，确实下了很大的功夫；更加倾向于操控的朋友不妨看下宝马1系，目前这款车的终端优惠也要比奔驰A级给力。而奔驰A级即便是入门级豪华车型，但是在豪华感方面也做得非常不错，如果更加看重车内感受的话，那就选择奔驰A级。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
20万左右预算,奔驰A级、本田雅阁、宝马1系你会怎么选
在20万左右的预算里面能够选择的车型非常多，包括一些中型车，或者是豪华品牌的入门级车型。那么奔驰A级、本田雅阁、宝马1系这几款车型你会怎么选呢？
一、奔驰A级
奔驰A级是奔驰汽车的一款入门级轿车，其外观也是较为大气。在尺寸上面，奔驰A级的长/宽/高分别为4622/1796/1454（1462）mm，轴距为2789mm，定位紧凑型轿车。
外观方面，奔驰A级的前进气格栅采用了横幅式的饰条搭配硕大的车标设计，整体看上去非常大气。前包围则是采用了三段式设计，同时两侧通风口的设计提升了整车的运动氛围。
侧面部分，双腰线的设计加上双色轮毂搭配，侧面显得更为动感。而尾部小鸭尾搭配底部双边排气的装饰进一步提升了整车的运动氛围。
动力方面，奔驰A级搭载1.3T或2.0T两款发动机，根据不同的调校1.3T发动机分为两种版本，其中180L版本的最大功率为100KW，峰值扭矩为200N.m，200L版本的最大功率为120KW，峰值扭矩为250N.m，2.0T发动机的最大功率为140KW，峰值扭矩为300N.m。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。
二、宝马1系
宝马1系是宝马轿车的入门级车型。其车身尺寸，长/宽/高分别为（4456）4462/1803/1446（1448）mm，轴距均为2670mm，定位紧凑型轿车。
外观方面，宝马1系依旧采用了宝马汽车经典的双肾进气格栅。而三段式的前包围造型进一步提升了整车的运动氛围。
侧面部分，侧面车身较为紧凑，粗壮的腰线搭配多辐轮毂设计，侧面显得较为动感。此外，尾部双边排气设计也进一步提升了整车的运动氛围。
动力方面，宝马1系搭载了1.5T三缸发动机或2.0T四缸发动机，其中，1.5T三缸机最大功率为103KW，峰值扭矩为220N.m。2.0T四缸机最大功率为141KW，峰值扭矩为280N.m，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
三、本田雅阁
本田雅阁是本田汽车旗下的一款中型轿车，目前它的整个表现也是非常出色，是中型轿车销冠的有力争夺者。在尺寸方面，雅阁的长/宽/高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。
外观方面，雅阁的前进气格栅与大灯组连为一体，整体看上去非常宽大。同时格栅采用了许多亮黑色的饰条搭配，整体显得更为年轻、动感。
侧面部分，侧面车身显得非常修长。同时溜背的造型，粗壮的腰线搭配，整车显得更为动感、优雅。此外，其尾灯的造型颇为个性，很有辨识度。
动力方面，雅阁共有两种动力配置，分别为1.5T涡轮增压发动机和2.0L的混动版本。其中1.5T发动机低功率版本最大功率为130KW，峰值扭矩为230N.m。高功率版本最大功率为143KW，峰值扭矩为260N.m，传动系统均匹配CVT变速箱。
总得来看，在尺寸上面，自然是本田雅阁更占优势。而相比于宝马1系，奔驰A级则是在长度和轴距上占优势。在20万左右的区间里，本田雅阁可以购买到燃油版的高配车型和混动版本的入门车型。宝马1系则是可以购买到2.0T顶配版本。而奔驰A级则是只能购买到它的1.3T低功率版本。
那么手握20万元，你会选择谁呢？
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奔驰A级、宝马1系和奥迪A3该选谁从另一个角度教你选车
在豪华入门级领域，BBA不断拓展产品序列，多款新品不断刷新我们对于BBA的既有认知，针对国内市场的加长策略也打消了消费者对于空间的顾虑，更低的价格也扫平了购买的门槛，从BBA入门级车型奥迪A3、宝马1系以及奔驰A级来看，整体销量增长幅度还是非常可观的。
由于国内消费者对于空间的“执着”，此前两厢版车型销量确实不容乐观，随着三厢版的推出，更为时尚的外观内饰设计以及更大的空间尺寸，的确非常吸引消费者的关注，本期，我们就针对BBA旗下三款入门三厢版车型进行一番对比解析，看看它们都有什么特点。
奥迪A3三厢版是BBA中最先推出的车型，并且，这款车型属于全球车型，并非中国特供。整体看起来更贴近奥迪A4L，这也让消费者对其印象分增加不少，此外，该车还提供了S-Line套件，整体战斗气息更为浓厚。同时，新一代奥迪A3也即将到来，官方称其将成为同级标杆，显然消费者的关注度不会太低。
外观来看，奥迪A3三厢版整体设计沿用了家族式风格，多边形中网与内部灰色格栅造型极具辨识度，同时，侧面线条更为流畅，尾部过渡非常自然，车身尺寸方面，三厢版车型为4457/1796/1417mm，轴距为2629mm，显然，相比宝马1系以及奔驰A级并没有太多的优势。
作为中国特供版，宝马1系三厢推出时间也相当长了，该车同样采用了UKL前驱平台打造，此前有消息称，1系三厢未来有望拓展为全球车型，此前有外媒曝光了正在测试的1系三厢版谍照。
从外观来看，1系三厢版整体变化不算太大，天使眼大灯、双肾进气格栅、霍氏弧线、弯角等专属设计增添了整车的辨识度，侧面线条则稍显突兀，犹如直接在两厢版的基础上增加了一个尾巴，再加上小巧的双肾格栅，没有体现出宝马一贯的大气感。车身尺寸方面，1系三厢长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，空间表现中规中矩。
奔驰A级三厢推出时间较晚，再加上换代，这也让奔驰A级三厢版整体设计更显时尚，同时，该车外观还贴心的推出了两种设计风格，整体颜值以及尺寸表现力压1系三厢以及奥迪A3三厢版车型。不过，该车虽然整体表现出色，但更高的售价也限制了一部分消费者。
外观方面，奔驰A级三厢外观极为大气，其中运动版采用了单横幅式繁星设计，倒L型LED日行灯极为犀利，下包围采用了类似AMG的设计风格，视觉效果极为突出。侧面线条设计也非常流畅，整体比例较为协调。车身尺寸方面，三厢版车型的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，从这里可以看出，奔驰A级三厢是三款车型中尺寸最大的，轴距甚至达到了越级水准。
内饰方面，奥迪A3三厢版内饰设计较为传统，悬浮式中控屏与TFT液晶仪表提升了内饰的科技感，此外，这块中控屏还支持一键收起功能。中控采用了大面积的硬质材料包裹，并采用了少量的镀铬材质进行点缀，整体质感中规中矩。
1系三厢版内饰同样中规中矩，中控采用了大面积的钢琴烤漆材质装饰，中控偏向驾驶员一侧，悬浮式中控屏与类似双炮筒的液晶仪表增添了些许运动气质，同时，该车档把由经典的“鸡腿”式造型改为了传统造型。
奔驰A级三厢内饰设计就显得尤为豪华，高配版甚至配备了双10.25英寸液晶屏，低配版在尺寸方面进行了一定程度的缩水，车机系统配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统。中控采用了少量的皮质材质进行装饰，涡轮空调出风口与三幅式多功能方向盘更显时尚，整体豪华感营造非常出色。
动力部分，奥迪A3三厢配备了1.4T和2.0T动力系统，最大功率分别为150马力和190马力，传动方面均匹配了7速双离合变速箱。从数据来看，2.0T发动机与宝马1系不相上下，整体操控较为平顺，均衡的表现也非常适合大众的期待。
宝马1系三厢提供了1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率136马力，最大扭矩220Nm；2.0T发动机最大功率分别为231马力和192马力，最大扭矩分别为350Nm和280Nm。传动系统则匹配6AT/8AT自动变速箱。虽然1系三厢采用了UKL前驱平台，但整体操控还是非常具有宝马“味道”，动力响应以及平顺性都较为不错。
奔驰A级三厢提供了1.3T以及2.0T发动机，1.3T最大功率分别为136马力、163马力；2.0T发动机最大功率为190马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱。动力整体表现不及奥迪A3以及宝马1系，尤其是入门版1.3T低功率发动机限于排量问题，中后段加速还是稍显吃力。
结语：三款车型对比中可见，均有不错的优势与劣势，其中奔驰A级虽然豪华感较为突出，但孱弱的动力输出与非独立悬挂确实与其豪华品牌特点不符。而宝马1系入门级所采用的1.5T三缸动力，在同级产品竞争激烈的前提下，消费者的接受程度不算太高，奥迪A3则在内饰设计豪华氛围稍显逊色，不过，该车市场终端优惠幅度还是不错的，可接受程度也较高。
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