...大奔1.5T锦和汽车商业中心带你看二手奔驰CLS260
奔驰在2004年的日内瓦车展上揭露一个全新的车系：CLS级。这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例，具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起，完美继承奔驰车一贯的风采。虽然奔驰CLS级的发展历程并不像奔驰其他车型那样久远，但其所产生的影响却非同小可。
奔驰CLS历经了三代迭代，今天这台2020年7月上牌，行驶了仅2000的奔驰2020款CLS260就是他的第三代车型，底盘代号W257。当时他的新车含税价62万左右，目前锦和汽车商业中心估值在55万左右。这样的价格其实对比上两代车型是降低了不少的，但是这款车似乎是没怎么收到市场的认可。
其实自从第一代CLS级车型诞生至今一直拥有相当不错的市场表现，因此后来其他厂家也都纷纷效仿这种四门轿跑车，比如大众CC、奥迪A7、宝马6系GranCoupe等等，但其纯粹程度却始终未能超越奔驰CLS级，如果说奔驰CLS级是现代四门轿跑车的鼻祖，绝对不为过。
是的，上两代车型都因为优雅的外观的和极佳的驾驶质感收到了不少的好评，甚至底盘代号W218的第二代车型还诞生了一辆几乎是最美奔驰的CLSShootingBreak。只是到这代W257车型上，似乎美誉都戛然而止了。究其原因，不得不说奔驰可能真的是焦躁了些。
首先是一个高端的轿跑车外观竟然和最入门奔驰：A级看齐。如果是海外版的两厢倒也罢了，只是这国产三厢A级是真的和CLS太像了。你仔细看看这台CLS260的前脸再看看A180L的前脸就清楚了，哪怕两个最低配都可以长得一模一样。不过好在大尺寸给车身侧面带来舒展的线条是A级不能比的。
然后还有一个槽点就是这内饰了，没错！高端奔驰的内饰也能被吐槽！严格意义上来说只是低配的CLS260不太上流。首先是皮革质量，虽然比起国产奔驰E级好很多，用的是真皮，但是仔细摸皮质的话会发现比起上一代的硬了一些，中控台的覆盖率和柔软程度都差了点，而且方向盘还是手动调节。当然嘛，毕竟是低配，奔驰最高配一定是优秀的。
最核心的一点就是这台车居然使用了和国产C级一样的动力系统！就是那台传说中的1.5T！当然实际上是1.5T+48V轻混系统，匹配奔驰的9AT可以输出184匹马力和280牛米。EQBoost48V轻混可以在某些工况提供最高13.6匹马力和160牛米的扭矩。实际的效果可以让这台进口大奔的百公里加速在8.7秒完成。实际数据确实不怎么亮眼，哪怕比起上一代最低配的CLS300的3.0L自然吸气也完全不可抗衡，而且人家还是V6！
这套动力实际上最难受的地方还不是绝对动力，实际上不飙车的话这动力算是够了。只是这扭矩平台要去到3000转才完全爆发！这就头疼了，哪怕是EQBoost在低速疯狂工作只有160牛米能够提供的，很难让这台车在全转速区间都有力。这对涡轮发动机来说体验是不佳的。但是好在奔驰还是那个百年奔驰，虽然在数据上有诸多不足，但是实际的体验还算是柔顺的，只是低速起步要更上车流都会显得乏力些，不过突破2000转就能获得还不错的加速度。
所以这车其实受众很明确，他造出来就不是为了机械狂热者的。而是给对观感要求高的用户打造的，而对机械不那么敏感的用户。事实上现在很多人都是这样的用户群，只是自己不认为自己是罢了。
好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。
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奔驰c260l最新价格2019款(2019新款奔驰c260跑车报价表)
2019款奔驰c260l和2020款有什么区别？
2019年奔驰C260L车型有两种，一种是2018年10月上市的2019款C260L车型，另一种是2019年3月上市的2019款“改款车型”C260L车型。随后，2019年10月，2020款奔驰C260L再次上市。虽然这款奔驰C260L车型上市如此频繁，但它的长宽高、动力参数甚至大部分配置都没有区别。最大的区别就是2020款比2019款便宜了一点，但是只便宜了4000元(这4000元是奔驰少的吗？)
首先，我们最关心的是动力总成。19款和20款的长宽高完全一样，依然是4784*1810*1457 mm，都搭载了1.5T发动机48V微混系统。简单来说，这个微混系统总比没有强。节省的油没有成本高。1.5T动力无法产生任何激情，184马力，最大扭矩280牛米。最后百公里加速时间为8.5秒，最大功率和马力与全新宝马325Li完全相同。所以我们也应该鄙视一下全新的宝马325。这两个老对手似乎在互相竞争。估计奔驰c后面会有一款1.2T的车型对抗宝马的1.5T三缸车型。
最后说说配置上的区别，这也是19款C260L车型和2020款车型最大的区别。简单来说，2020款相比19款增加了一些“技术配置”，比如从胎压报警升级到胎压监测。虽然两者都监测胎压，但2020款可以实时显示每个轮胎的具体胎压，其专业名称为直接胎压监测，比间接胎压监测更安全可靠。19个胎压报警只能显示哪个轮胎胎压不足，不能显示具体胎压。在某些情况下，如车轮排气缓慢，无法检测到，只有当轮胎压力下降到一定程度时才能报警。
除了胎压，20款奔驰C260L车型还增加了全液晶仪表、远程启动、车联网、增加了驾驶座记忆。以上就是所有的区别。本质上没有区别，如果还能买的话就买19款。毕竟，它们便宜得多。
2019款奔驰c260l手机互联怎么操作，安卓手机能互联吗？
这是需要下载奔驰智能互联的客户端。下载后就可以了。请领养。
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2019款奔驰GLC260L和2019款宝马X3，你选哪个家用？
2019款宝马x3属于云车型，什么是云车型，也就是还没有上市的车型，但是小道消息已经放出，2019款宝马x3的车身尺寸将和现款车型一样，也就是4717/1891/1689mm，轴距2864mm，可能是2019年的混动车型。在推出之初，宝马x3并不针对家庭人口。
再看看奔驰glc-L，相比奔驰glc，车身长度增加了104mm，轴距整整增加了100mm，达到了2873mm，绝对空优于宝马x3的2864mm。悬架方面依然采用前后多连杆悬架组合，对乘坐舒适性有很大的积极作用。宝马的前双球节和后多连杆的组合，再加上宝马高超的运动调校，让宝马x3成为了一款适合驾驶的运动型suv。总的来说，坐在glc上比坐在x3上更舒服。
当宝马x3和奔驰glc-l选择其中一款作为家用车型时，毫无疑问应该选择奔驰glc-l。多一个L不算太贵，在升级车身尺寸的同时牺牲一点操控也是肯定的。但是奔驰glc本身的定位并不是一款操控车辆，喜欢驾驶的朋友都买了x3，所以边肖推荐你买奔驰glc-l作为家用车型。
新上市的奔驰GLC260L和2019款E200L，家用哪个更好？
新款GLC260L官方指导价44.5万元，总金额约49万元。
新款E200L官方指导价为45.8万元。最近有些活动如果价格是41.72万，大概要花51万左右。
感觉GLC260L家用比较好，价格比E200L便宜一点。
E200L虽然是中大型车，但感觉有点商务化，不适合家用。
2019款奔驰glc260l的车轮可以换成2020款轮胎吗？
看轮胎横截面的长宽比和轮胎上的轮胎直径，比如215/55R17这几个字，两个轮胎完全一样可以换，隔一年换一个轮胎的情况都有！
2019款奔驰glc260l豪华版试驾7000公里，伴柏林之声！37万能买吗？
如果试驾是纯消费者驾驶，问题不大。恐怕4S商店的员工会开它。他们是无敌的汽车破坏者，他们疯狂地驾驶，就像他们对汽车怀恨在心一样。买这种车要小心，说不定让他们开走了。
百万购车补贴
奔驰glc260多少钱
奔驰GLC 260是一款豪华SUV，它采用了奔驰最新的设计理念和先进的科技，给人们带来了一种全新的驾驶体验。那么，奔驰GLC 260的价格是多少呢？
根据市场调查，奔驰GLC 260的售价在国内区间大约为45.8万元至54.8万元。不同的地区和经销商有所不同，具体的价格还需根据当地的市场情况和个人购买需求来决定。
当然，奔驰GLC 260的价格是相对较高的，但是它所提供的豪华、舒适和性能也是无可比拟的。这款车配备了一流的发动机和底盘系统，能够轻松地应对各种路况和驾驶需求，而豪华的内部空间和先进的科技系统也能够让人们在驾驶中感受到更加舒适和愉悦的体验。
综上所述，虽然奔驰GLC 260的价格较高，但是它所提供的驾驶体验和舒适度也是无可比拟的。对于那些追求品质、舒适和性能的消费者来说，这款车无疑是一个不错的选择。
