日内瓦车展:纯电续航75公里,奔驰A级插混车型A250 e下线
拉施塔特Rastatt，一座位于斯图加特以西80公里、临近德法边境的德国小城，这里或许将见证奔驰品牌的新生。按照奔驰品牌2020年的发展规划，插电式混合动力车型将量产超过20款。昨天，第一辆插电式混合动力奔驰A级车在拉施塔特新工厂正式下线。
拉施塔特工厂实现了两厢和三厢两种车身的A级插电式混动车型量产，新车基于奔驰A级车型打造，采用包含1.3T汽油发动机加电动机的插电式混动系统，电动机最大功率为102马力，最大扭矩300牛·米。
A250 e两厢车型综合油耗1.5-1.4升/100公里，综合电耗15.0-14.8千瓦时/100公里，纯电续航里程74公里，综合二氧化碳排放34-33克/公里。A250 e三厢车型综合油耗1.4升/100公里，综合电耗14.8-14.7千瓦时/100公里，纯电续航里程75公里，综合二氧化碳排放33-32克/公里。看来三厢轿车因为更好的空气动力性获得了更出色的经济性。
插混车型的仪表盘会有EQ标识，此外车身右侧为充电插口、左侧为加油口。插混车型还将具有特殊的长续航驾驶模式，车辆的挡把也有特殊用处，在内燃机模式下，可作为挡位进行调节。但在纯电模式下，挡把可用于动能回收装置的调节，类似于丰田混合动力系统中的B挡。
奔驰A级和B级的插电式混合动力车型已经在2019年法兰克福国际车展上发布，下周二开幕的日内瓦车展上应该会展出，预计今年上半年会在欧洲上市。鉴于A级三厢车已经在北京奔驰实现加长国产，预计未来国产A200eL投产的可能性非常大。
对于奔驰而言，在纯电动化的梦想实现之前，大范围普及插电式混动车型是当务之急。与纯电动的EQ系列车型相比，插电车型不存在里程焦虑问题，生产和制造成本也更低，尤其是像A级和B级这类紧凑的车型而言，性价比的优势非常明显。未来预计包括北京奔驰的A级车、C级车、E级车、GLB、GLC等车型都会推出插电式混动车型。
奔驰A200报价是多少目前值得入手么
奔驰A200是奔驰旗下一款比较亲民的汽车，价格20万起，大概全部弄好要26万左右。我认为这款汽车还是非常适合入手的，下面我们来说一下这个车的为什么值得入手。
这款车虽然价格不是很贵，但却是三厢，空间也很大且这款汽车是紧凑型轿车，相比别的轿车，它的空间是毫不逊色的。说一下它的外观，正面观非常的有辨识度，镀铬饰条然后搭配上奔驰的标志，外观真的没得挑，运动感也在这种设计中得到了很大的提升。车的两侧还装饰有LED灯，下方也采用了跑车型进气口，这样的外观，我想没有人会拒绝吧，虽然是轿车，但是车尾呈现出下压的感觉，就很有一种跑车的感觉。
说起这款车最应该提的大概就是这款车的内饰了吧，这款车的内饰真的堪称是满分，有人说，这款车的内饰值50万一点也不夸张，下面我们就来说说，到底是不是这样。整体看上去是银色偏哑光，并且有具备很多功能的触控区，并且配有一套AR人工语音系统，因为有了全新的控制面板，所以基于之前的造型也发生了很大的变化，手写区域变的更大，而且使用的时候还会震动。
配置方面奔驰也肯定不会让你失望的，像一键启动，座椅加热等等都不会少，但是这是在你买高配的前提下，低配就不知道是什么样子，但是我觉得，这款车基于外表和内饰，买高配的还是非常划算的。
我认为这款车是非常值得入手的，因为它的内饰确实漂亮，有兴趣的可以亲身去感受一下，希望我的回答对您有所帮助。
