奔驰gla45amg怎么样
奔驰GLAAMG是一款紧凑型轿跑SUV，主要性能在奔驰之下。其实这款车在国内的销量并不高，因为奔驰GLAAMG的价格比较高，而且这款性能轿跑SUV在国内似乎并不受欢迎。所以奔驰GLAAMG的知名度没有奔驰A级AMG高。性能车大多以轿车为主。我从外观和内饰造型方面给大家介绍一下这款车。是否值得看清自己的需求？
从外观上看，奔驰GLAAMG的外形与普通版奔驰GLA接近，车型尺寸和轮廓基本一致。不过奔驰GLAAMG在很多细节上加入了一些全新的设计，从而凸显了这款车的身份。这款车的前脸采用了奔驰的家族式设计风格，前脸由贯穿中网的镀铬装饰和大尺寸的奔驰logo组成。奔驰GLAAMG的尾部造型很有辨识度。
来到奔驰GLAAMG的侧面，你会发现这款车的侧面要比普通版GLA霸气很多，尤其是轮毂和尾翼的造型非常运动，而奔驰GLA本来就是一款coupeSUV，所以奔驰GLAAMG的侧面也充满了coupe的感觉。
坐在奔驰GLAAMG的车内，你也会发现这款车的内饰采用了和奔驰GLA一样的造型，但是在做工和用料上，奔驰GLAAMG和普通版的奔驰GLA有很大的区别，尤其是方向盘部分和中控部分所用的材料更加高级，这款车的出风口也进行了完全的装饰。
总的来说，奔驰GLAAMG的外观和内饰都很符合这款车的定位，既个性又运动。
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奔驰GLA新款「 GLA45 4MATIC +」欧洲开始接单,售价为6.3万欧元
梅赛德斯奔驰高性能汽车部门AMG于6月8日，在欧洲开始接收新款奔驰AMG“ GLA45 4MATIC+”（Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+）的订单。德国本土价格是6万2772欧元（约50万人民币）。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+新款图1
世界上投入量产车型中最大功率的四缸发动机
该车可以说是奔驰“GLA级”中最高性能等级的车型。将搭载新开发的2升涡轮发动机。据奔驰方面称，搭载的四缸发动机是投入量产车型中性能是最强的。新开发的2.0T四缸发动机则被称为“M139型”，其排量为1991CC。新设计的双涡旋涡轮增压器具有低旋转区域的最佳响应和高旋转区域的高功率特性。
另外，将涡轮外壳分割成平行的两条流道，从而将排气流分别输送到涡轮机。从而低引擎转速也能获得高扭矩，实现更好的响应。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+新款图2
与梅赛德斯AMG“GT”的4门轿跑车的4.0升V型8缸双涡轮发动机一样，压缩机和涡轮轴也使用了滚柱轴承。滚柱轴承有助于最大程度地减小涡轮增压器内的机械摩擦。这使得涡轮增压器能够更快地响应，并能更快地达到16万9000 rpm的最高转速。
在M139型中，涡轮增压器布置在发动机和前隔板之间。与梅赛德斯AMG的“35”系列的M260型相比，汽缸盖的方向相差180度。
除了油和水以外，还可以使用空气来冷却涡轮增压器。通过引擎盖和引擎盖下面的管道，进入格栅的空气可直接吹到涡轮增压器。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+新款图3
S版本的最高时速将达到270km/h
通过引进这些新技术，新款GLA 45 4MATIC+的M139型直喷2.0升串联4缸汽油涡轮发动机产生最大输出387hp/6500rpm，最大扭矩48.9kgm/4750～5000 rpm。变速器为8速双离合变速器“AMG Speed Shift DCT 8G”，驱动方式是4WD 4MATIC AMG规格。可发挥0～100km/h加速4.4秒、最高速250km/h（限制器动作）的性能。
对于寻求更高性能的客户，准备了“S”版本。涡轮增压压力从1.9增加到了2.1。因此，M139型2.0升直列4缸直喷汽油涡轮发动机的最大输出功率为421hp/ 6750rpm，最大扭矩为51kgm/ 5000-5250rpm。相对于标准版本，功率提高了34hp，扭矩提高了2.1kgm。具备0～100km/h加速4.3秒、最高速270km/h（限制器动作）的性能。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+新款图4
可切换6种行驶模式
关于电子控制系统，将采用“AMG Dynamic Slect”。通过切换“Slippery”，“Comfort”，“Sports”，“Sports+”，“Individual”，“Race”这6种驾驶模式，发动机和变速器的响应等也会发生变化。
“Slippery”模式非常适合在湿滑的路面条件下使用，特点是平坦的扭矩曲线。不仅换档平稳，换挡速度也很快。“Comfort”模式是一种舒适省油的驾驶模式。悬架和转向的设置更偏向于驾驶舒适性，同时发动机的启动/停止系统也会启动。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+新款图5
“Sports”和,“Sports+”模式将会给发动机和变速箱增添运动气息。引擎的声音也也会有一些激烈的变化。运动模式下发动机启动/停止系统停止工作。 Sport+模式是支持全加速的模式。在降档时快速执行转速匹配。“Individual”模式可以根据驾驶员的喜好选择并保存各种设置。“Race”是适合赛道行驶的模式。
AMG Panamericana格栅
外观方面配有梅赛德斯奔驰AMG车辆特有的“AMG Panamericana格栅”。前后保险杠是专门设计过的，还有就是前唇扰流板和AMG侧裙。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+新款图6
车厢内饰部分配有运动座椅。结合了黑色的人造皮革“ARTICO”和微纤维“DINAMICA”。座椅和方向盘上的黄色丝带大大增强了配色效果。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+新款图7
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全新2021款奔驰AMG GLA 45 官图 搭全球最强发动机
奔驰最近动作连连，继全新一代奔驰GLA和AMGGLA35发布后，奔驰继续发布了全新AMGGLA45/AMGGLA45S车型的官图，毫无疑问，作为AMG45系列车型，新车的动力将比此前的AMGGLA35更加强劲。
外观方面，全新GLA45系列是基于全新一代奔驰GLA打造而来，相比GLA35，新车对外观空气动力学部件做了升级，比如：前保险杠两侧的风刀、前唇、后扰流板以及后扩散器等。?而全新GLA45也配备了Panamericana直瀑式前格栅，配合下方尺寸更大的黑色进气口，更加的霸气。
尾部方面，新车车型在尾部还采用了更加宽大尺寸的后尾翼设计，并且新车车型在后尾灯灯组内部的结构上还采用了更加新颖的设计风格，并且新车车型在后尾部下方采用的是熏黑的设计，新车车型的尾排采用的是双边四出的圆形镀铬排气管设计。
内饰方面，新车车型在内饰的设计上采用了三幅式的多功能方向盘设计，新车车型在中控的液晶显示屏以及信息显示屏还将会继续采用的是双大屏相连接的设计风格，并且新车车型在车内增加了更多颜色的氛围灯灯组设计，进一步体现出新车车型在内饰设计风格上的改动。
动力方面，根据海外汽车媒体的报道称，全新2021款奔驰AMGGLA45车型将会搭载的是2.0升涡轮增压四缸发动机设计，最大输出功率382马力，最大扭矩480NM，新车车型匹配的是8速双离合自动变速箱设计，新车车型百公里加速4.3秒，最高时速高达250公里。
据了解，全新2021款奔驰AMGGLA45车型搭载的发动机是世界上可量产功率最大的涡轮增压四缸发动机。可惜的是，GLA稍显尴尬的定位、销量让这一款车一直都是叫好不叫座。至于综合实力再度升级的全新GLA45/45S能否扭转局面，我们拭目以待。
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