奔驰牵引车多少钱
奔驰属于德国品牌，成立于1926年，总部设在德国的斯图加特市。1986年，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。伴随梅赛德斯-奔驰中国业务的蒸蒸日上，2006年，梅赛德斯-奔驰中国的总部迁至北京，同时公司也更名为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司。奔驰在中国的商用车系列：Actors系列、Axor系列、Atego系列、Zetros系列。
奔驰牵引车的报价大约在50万到200万之间
奔驰牵引车有几种
德国戴姆勒-奔驰公司(DE)生产的一款坦克运输牵引车，采用10V型18.273L水冷涡轮增压中冷柴油机，1+6名乘客，220000kg牵引车带载重拖车，燃油储备高达1000L。是一款优秀的坦克运输牵引车。中文名:奔驰4850A(8×8)坦克运输牵引车mbth:奔驰4850A(8×8)坦克运输牵引车国籍:联邦德国生产单位:戴姆勒-奔驰驱动类型:8×8车型:4050A和4850A最大牵引速度:本车为奔驰。450a汽车在后轮轴上有两个14.00×20R的轮胎，而4850A汽车在后轮轴上可以有两个14.00×20R的轮胎，或者在所有桥梁上的沙土上有一个24×21R的单个轮胎。这三种型号的重量略有不同。编辑本节的结构特征:4850A汽车可以与梅赛德斯-奔驰系列中较小的坦克牵引车共享许多零件，包括可以向前转动以方便接触发动机的前控制驾驶室。驾驶室有一个单独的座位供一名司机和两名乘客使用，后面还有一个可折叠的座位供另外四名乘客使用。驾驶室可配备空调节设备或备用隔热器，并配备顶窗。可根据需要在驾驶室后部安装机械或液压鼓式绞盘，也可用于装载备胎，半挂车或拖车上可装载更多备胎。牵引座位于第三个牵引桥的正上方，可用于牵引各种类型的半挂车。如果用于牵引低货位的拖车，需要有压台。燃油储备可根据需要在400-1000L之间，可选装置包括带一体式减速器的自动变速器装置和轮胎压力调节系统。编辑此部分的性能数据。出租车座位？？？？？？？？？1+6(单元)驱动类型？？？？？？？？？？8×8重量？拖拉机空载重？？？？？？？17200〔18000〕斤？牵引座椅负荷？？？？？？？？31000〔22000〕斤？带负载的拖拉机半挂车？？？？110000kg？带负载的拖拉机拖车？？？？？高达220000kg的前轴载荷？？？？？？？？？？2×8000kg后轮轴载荷？？？？？？？？？？2×16000【2×12000】kg船长？？？？？？？？？？？？8.435m车宽？？？？？？？？？？？？2.765m车高？？？？？？？？？？？？车底离地高度3.46米(后轮轴)？？？？？？0.39m轨道？前轮？？？？？？？？？？？2.07m？后轮？？？？？？？？？？？1.965m轴距？？？？？？？？？？？？1.6+2.935+1.48(m)接近角？？？？？？？？？？？35°离去角？？？？？？？？？？？60高速公路最高牵引速度？？？？？？90km/h燃油储备？？？？？？？？？？400到1000L最大行程？？？？？？？？？？最大坡度与燃油储备(拖拉机与负？半挂车110000kg)？？？？？36%发动机？制作公司？？？？？？？？？戴姆勒-奔驰？模特？？？？？？？？？？？奔驰OM423LA？模特？？？？？？？？？？？10V型18.273L水冷涡轮增压中冷柴油机？功率/速度？？？？？？？？？38千瓦(500马力)/2300转/分的传动装置？制作公司？？？？？？？？？ZF(或艾莉森)？模特？？？？？？？？？？？ZF16S-190(或者CLBT754)？打字？？？？？？？？？？？8速完全同步或自动变速器，带集成减速器1个备用离合器？？？？？？？？？？？ZF-WSK400液力变矩器分动箱？？？？？？？？？？？VG2000-3W，双速转向器？？？？？？？？？？双管动力转向半径(拖拉机)？？？？？？1.25[13.1]米轮胎尺寸？？？？？？？？？？14.00×20r[24×21r]轮胎数量？？？？？？？？？？12+1备用【8+1备用】刹车？？？？？？？？？？？双线压缩空空气制动电气系统电压？？？？？？？？24V电池数量/电压/容量？？？？2/12V/135Ah交流发电机电压/电流？？？？？28V/55A
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斯堪尼亚 G系列和奔驰Actros牵引车对比哪个好
斯堪尼亚 G系列与奔驰Actros重型卡车的较量
在重型卡车市场，我们见证了瑞典两大巨头的对决——斯堪尼亚与奔驰。斯堪尼亚拥有r系列、g系列和p系列的丰富产品线，而国内的沃尔沃则以其fm系列和高端fh系列为主力。对于潜在的消费者，尤其是个体户，选择卡车时需要考虑多重因素。
在国内运营环境中，超载、劣质柴油、高昂的进口品牌维护费用和零件成本等问题，让购买这些高端卡车对个体户来说显得不那么划算。然而，对于物流公司或者资金充裕的企业来说，投资于斯堪尼亚或奔驰Actros这样的高端车型是值得推荐的，它们的性能和耐用性更具吸引力。
性能与舒适性的对比
在行驶性能上，斯堪尼亚明显优于沃尔沃，甚至优于同级别的奔驰和曼。在舒适性方面，高配置的斯堪尼亚更是胜出，例如选装前后轮空气弹簧和四点空气弹簧悬挂系统，提升了驾驶体验。但这些提升也意味着更高的成本。
然而，在维护保养方面，斯堪尼亚的配件价格相对较高，例如后视镜的价格可能超过8000元，左侧的甚至更高，而沃尔沃在这方面表现更亲民。这可能成为用户在选择时需要权衡的一个重要因素。
总体评价与经济性
总体来说，斯堪尼亚在驾驶性能和行驶舒适性上占据上风，但购车成本和维护费用也随之增加。在油耗方面，斯堪尼亚的智能变速箱表现出色，例如一款6缸420马力的发动机，百公里仅需30升，而国内的玉柴、康明斯则需要接近40升，这在节能性上显得更有优势。
综上所述，购买决策应根据具体需求和预算来定，尽管斯堪尼亚在高端特性上占据优势，但经济性因素和维护成本也需要在选择时深思熟虑。
