奔腾b50发动机
奔腾B50所搭载的BWH 1.6升发动机属于大众汽车于1993年开发的EA113系列，目前用于捷达，新宝来，速腾等一汽大众生产的合资车型当中。这款发动机采用直列四缸布置，单顶置凸轮轴，8气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机并没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，甚至没有采用多气门技术。这款发动机能发出76kw的最大功率和145Nm的最大扭矩，动力参数并不突出，用来推动B50这样的车型未免会显得心有余而力不足。
尽管一汽轿车为奔腾B50配置了六速自动变速器，但是奔腾B50 AT 1365kg的车重与大众陈旧的1.6升发动机势必将掩盖六速自动变速器多档位设计带来的技术优势。
一汽轿车选用这款技术并不出众的1.6升发动机除了成本低廉以外，认为还存在两大市场优势：国内保有量最大，超过230万台；低速扭矩大，适合城市路况，维修使用成本低。不过，一汽轿车无法回避B50车重对于动力性能和油耗的影响。有人说采用这款发动机的捷达提速性能并不差，但是需要明确的是捷达车重仅为1105kg，而采用中级轿车平台的奔腾B50却重达1285kg(手动)，1365kg(自动)。在增加180-260kg车重的情况下，这台动力并不出众的1.6升发动机很难体现出良好的动力性和燃油经济性。
尽管一汽轿车为奔腾B50配置了五速手动变速器和源自爱信的六速自动变速器，但是奔腾B50 AT 1365kg的车重与大众陈旧的1.6升发动机势必将掩盖六速自动变速器多档位设计带来的技术优势。总的来说，发动机陈旧，动力输出与车重的不平衡。不过这个车性价比还可以
奔腾QQ和奔腾TT分别是什么
在汽车界，奔腾QQ和奔腾TT这两个名字可能会引起一些混淆。首先，需要明确的是，奔腾QQ并不是奔腾汽车的产品，而是腾讯公司开发的一款聊天软件。而奔腾TT，实际上是奔腾品牌下的一款车型，与腾讯的TT浏览器并无关联，它是一款由一汽奔腾生产的轿车，类似于IE浏览器的上网工具。
说到一汽奔腾TT，2015年，一汽奔腾X80车型进行了升级，取消了部分排量，新增了1.8T版本，旨在提升动力性能。新款车型在11.98万至18.18万的价位区间内，可供消费者选择。上市时间和销售城市的具体信息，建议您直接咨询当地的4S店或访问易车网获取最新资讯。
关于奔腾TT的价格，尽管概念车预估在12万元左右，但实际量产后的价格可能会有所调整。对于购车需求，不同地区的价格差异较大，务必以官方或经销商的报价为准。
在浏览器的选择上，奔腾TT的前身（可能指的是早期奔腾的浏览器概念）与IE浏览器使用了相同的内核，但在外观和功能上存在差异。多线程的浏览器通常在用户体验上优于单线程的IE，但具体哪个更好，还需根据个人需求来判断。
至于奔腾T77，作为一款国产车型，它由一汽奔腾自主研发，设计时尚，内饰豪华，性价比高，是适合大众消费者的理想选择。它搭载的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，提供了不错的驾驶舒适性。
总的来说，奔腾TT和奔腾QQ是完全不同的事物，前者是汽车，后者是互联网软件。如果你对奔腾汽车感兴趣，特别是T77这样的车型，可以考虑试驾体验，以找到最适合自己的那一款。本文提供了一些基本信息，但具体细节仍需通过官方渠道获取。
奔腾x80怎么样
这款车朋友之前考虑了很久才入手，到目前为止，倒是没有说过哪里不好。总的来说既是热销产品，又是性价比之王。
作为一汽马自达的王牌车型之一，奔腾这款是基本了解车的人都或多或少了解它。如果没记错，已经推出了十年左右，销量依旧不低。而且这款车颜值还是可以的，整体看上去非常彀中有质感，底盘也比较好，作为一辆家用SUV完全是够用的，尤其是半坡起步好不吃力。
车内的车饰也是让人比较满意的，全黑配上中控台的银色装饰条，个人的感觉是比较沉稳大气的，用料装配工艺也是有质感的，镀铬的方向盘使用质感喜人。刹车踏板力度偏沉，但是也保证了制动力的释放非常均匀，油门踏板又超级轻~
所以，如果预算不是很高，又想拥有一台性能超棒的SUV，那很有必要考虑这款。
