本田cb1000r售价官方是多少
本田CB1000R 2020的日本售价为167.9万日元，约合人民币10.5万。
新款本田CB1000R 2020的标准发动机与CBR1000RR共享。新的CB1000R 2020版本的第一个更新是颜色，包括白色（哑光深灰色），黑色（石墨黑）和红色（糖果色球红）。
与以前的版本不同，前灯罩，后把手和前悬架的特定颜色，将由原来的银色更改为黑色。在燃油箱上包括新的颜色更改与以前的型号有所不同。CB1000R 2020的突出特点电子油门系统，Quick Shift，HSTC（本田可选扭矩控制）和牵引力控制以及包括SPORT，RAIN，STANDARD和USER在内的驾驶模式均可手动调节。
本田CB1000R 2020搭载4缸998cc发动机缸体，2020版CB1000R在10,500 rpm时可产生143马力，在8,250 rpm时可产生104 Nm的扭矩，匹配6速变速箱。
CB1000R 2020配备USD昭和SFF-BP的前减震器，叉径为120mm，行程可调节，而后部配备了单个Showa减震器，行程为131mm。CB1000R的制动器在前部为Tokico双活塞，直径为310mm的双盘式制动器，后轮为265mm，采用本田标准ABS。
扩展资料：
一直以来，本田CB都是很多国内外车友心目中不可磨灭的一代神车，早在几十年前，本田就通过成熟的四缸技术生产出了在当时名噪一时的CB400车型。而遗憾的是，这款车并没有进入中国，但是对于中国车友来说，这台车可是一点不陌生。不过在迈入新时代之后，本田对于CB系列车型进行了重新的设计。
最初，CB1000R是本田为了迎合欧洲市场而在2008年推出的一款街车车型，经过了十年的市场考验，这台车也早已经家喻户晓。于是在2018年，本田重新设计了这款车型，加入了最新的家族式复古设计，在原有的暴力基础，增加了不少的骑行舒适度，那么，接下来就快跟着小编一起来看看这台最新的CB1000R吧。
本田大黄蜂cb1000r多少钱
对于本田大黄蜂CB1000R的定价，根据提问者黄国聪的分享，新车的售价一般在5000公里以内，而且必须是新车且年限不超过三年。对于二手车市场，其价格相当亲民，最低可能需要准备大约七八万。值得注意的是，群里有人曾以接近全新的状态购得一辆CB1000R，价格大约在十万左右。官方给出的百公里油耗通常显示为6-7升，然而实际驾驶中，由于其大排量和高转速特性，油耗可能会提升到9-10升。具体到激烈驾驶的场景，如CBR1000RR，其油耗可能会显著增加，甚至达到惊人的14升。
总的来说，购买本田CB1000R时，不仅要考虑新车还是二手车，还要考虑实际的驾驶习惯和油耗成本。购买新车时，预算需要预留一些空间以应对可能的市场波动，而二手车则可能需要更全面的检查以确保其性能和耐用性。同时，对于那些热衷于高速驾驶的爱好者，油耗问题也是必须考虑的重要因素。
本田Honda 的CB1000r摩托车怎么样
我国的摩托车行业近年逐渐发展壮大，让摩托成本降低更适应普通群众的需求，从而扩大了摩托群体。不过也中总有人嚷嚷着行业龙头品牌那些十几万的摩托车才是真正的摩托车，到底怎么样，我们挑三款代表出来比对下：
第一款是本田Honda的CB1000r摩托车。
排量：998cc
轴距：1445mm
最大扭矩：100Nm
最大动力输出：125hp
当前市场报价在13万左右。本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，得益于本田出众的调校，CB1000R虽然出道很早，但并没有太落后于时代。
身为一款概念车型，它的设计风格相对更科幻、前卫。这款车型的前大灯是圆形LED，尾灯走极简风格，不经意中让人惊艳。而最新一代CB1000R的发动机，在测试的最终阶段传出消息说不仅满足EURO4严格到变态的法规，最大输出竟能达到190hp，让我们拭目以待。
第二款是铃木的当家跑车GSX-S1000的2017新款。
排量：749cc
轴距：1455mm
最大扭矩：108Nm
最大动力输出：140hp
2017款S1000在外国早已不新鲜，但在中国预估售价为15万。新款的发动机造型来自2005款GSX-R1000超级跑车，现在改造成了直列四汽缸，150匹的最大动力输出比2015款的145前进了一个步伐。
车身采用的街车造型极富有侵略性，加之合金材质的摇篮式阔面车架和超大仪表板，自带道路王者气质。头尾煞车碟都是浪花设计，以及最新设计的十柱式铝合金轮，卖相和性能都比以前提升了很多。
第三款是宝马被誉为街道战神的R1200R摩托车，俗称“拿铁”。
排量：1170cc
轴距：1495mm
最大扭矩：119Nm
最大动力输出：125hp
虽然国外只要13950美元，但是国内价格已飙升至大约17万人民币。战神摩托分常啮档位和六档变速箱，排量足有1170cc，轴传动系统的性能可靠动力传输直接，R1200R的结构可谓简洁而剽悍，倒置的伸缩式前叉设计突显出其强劲的引擎，而且保证了车辆的稳定性和路况的精确性。而尾部单摇臂的设计搭配位置偏高的排气系统尽展了流线美感。不过因为它设计的初衷就是复古，所以只安装了一个ABS大灯。
以上就是对十几万的大牌摩托车的简单介绍，估计一般人也不会真砸个十几万去这些车，这钱都够买台有技术保障的小轿车了。不过真心喜欢摩托车、有看中的牌子的话，建议到二手市场去回购老款的摩托然后再自己动手加以改装，也是很不错的选择。
