本田幻影150马力多大
本田幻影150马力的详细参数
整体尺寸为2055mm x 745mm x 1080mm，轴距达到1330mm，最低离地间隙为160mm，为平稳行驶提供了良好的通过性。其动力源自一台风冷单缸四冲程发动机，排量（气缸容积）为150cc，具备9.133601的压缩比，最大功率输出达到了9.0kW，在7500转时达到峰值，即9.0kW/7500r。
本田幻影的启动方式为电动启动，对于日常操作来说非常便捷。油箱容量为12L，能满足长途驾驶的需求。在制动系统方面，它采用前盘式/后盘式设计，提供了稳定而精准的刹车性能，最高车速可达到100 km/h，确保行驶安全。
离合器类型为湿式多盘常啮合，这种设计提高了换挡的平顺性。座垫高度设定在773 mm，提供了舒适的骑行体验。在怠速状态下，发动机转速为1500 rpm。主传动比为1.0L，副传动比为3.762，而传动比则是3585，这些数据共同保证了车辆的动力传输效率。
五羊本田摩托车幻影150多少钱
史圣幻影250和五羊本田幻影150这两款摩托车应该如何选择？
史圣幻影的摩托车是排量250cc的摩托车，价格在1.78万左右，而五羊本田幻影150的排量达到了150cc，相差100cc。这款摩托车价格在13800元左右，价格也在4000元以上！其实从上面的数据就可以知道，这两辆摩托车根本就不是一个德系级别的，如果和幻影250比的话！
其实你可能不知道，史圣幻影250可以说完全没有和五羊本田幻影竞争的欲望！它的对手是冯春集团的NK250，力帆集团的力帆KP250，隆鑫集团的隆鑫无极300R等中国250销售市场的高端产品！目前五羊本田幻影已经可以说是意味着夕阳西山的优势了。看到的地方会增加一些配置，看不到的地方会缩小一些配置，这就严重了！
那么，让我们来看看史圣幽灵250。这辆摩托车有很多网友在谈论这辆摩托车，说它怎么垃圾，但是我想问，你真的骑过这辆摩托车吗？如果你没骑过？我们不要在这里谈论它。史圣幽灵250是一款性能优异的摩托车，值得大家信赖！特别是在外观上，这款摩托车很帅，在动力数据上，这款摩托车也很不错！
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请问本田幻影150多少钱
五羊本田幻影150现在的零售价格一般卖到12000－13000元之间，各地价格有差异，以当地专卖店报价为准。从三月份入手到六月份转让，这台黄影陪我了九十多个日日夜夜，基本天天骑，作为曾经的幻影车主，我觉得我有资格点评一下这辆车首先从外观说起吧，起初是想入手黑色，无奈因为一些原因导致买了黄色，这颜色加上这些贴画，挺骚的，不过总体来说，幻影的外观我个人感觉的确非常好看，霸气的前脸，饱满的车身，真的会让人一眼就看出，这是一辆幻影，加上后中央避震，两边很协调的翅膀，高端的排气，都有一丝丝不平凡的气息，不过做工真心不太好，像翅膀与油箱之间的缝隙，我观察了身边好几辆幻影，发现那里的间隙有大有小，有些又贴合很好，几乎没有间隙，有些一边间隙大一边小，像我的就是，还有前脸壳子似乎衔接都不太规整，可能是我太细心了吧，外观总体来说很棒，真我说个不好那就是我个人感觉后挡泥瓦有点长了，不好看，搞的我一朋友都把挂牌子以下的地方都给锯了。
然后就说配置和操控吧，说到这里首先为本田公司出色的人机工程学设计点赞，幻影这真是我目前骑过最舒服的车车了，原谅我骑的车少，出色的车头设计，有时候六七十公里巡航把手轻轻搭在上面就行了，很轻很灵活。虽说不是分离式车把，但是跑高速时会有一种想趴下去像骑趴赛的感觉，压弯也很赞，握紧车把入弯让你很有信心，我试过差一点点就压满了，纯属是我心理恐惧，不敢再压下去了。跑过几次来回一百多的公里的短途，我个人感觉手不会累，唯一就是坐久了，腰有点难受。前后日清卡钳也非常不错，也让你刹车有足够信心，仪表很炫，白色底灯，很好看。大灯感觉好弱，晚上稍微亮一点的路灯照着似乎我都看不见我的大灯了。唯一要吐槽的就是那个挂挡和踩刹车那个脚踏了，倒一次断一个什么概念？虽然我的只倒一次换过一次，但是我朋友似乎两边都换好多次了，巨坑的是那个脚踏居然要50块钱一个，而且还不包括上面的胶套，什么概念？铝合金材质真的无力吐槽了，关于价位这个东西，我觉得吧既然我也没有能力去改变价格波动，这个东西喜欢你就觉得值，不喜欢那就什么都不是了，贵不贵至少我喜欢，所以价钱不会太离谱能在接受范围也就算了。
最后就说动力，幻影的发动机是CBF单缸风冷两气门五档150CC，那些说幻影极速能拉到150的童鞋请无视我，我换车也有原因是因为动力，但是最大的原因就是因为发动机高温时那超级难听的声音，哒哒哒一直响，师傅也说了正常现象，这点我也特别去留意了其他幻影的声音，其实说实话都差不多，可是不知道我为什么就是一直纠结于此，最终也就导致我卖掉了此车，当然纯属我个人原因，并不是因为有什么大问题或者其他什么，加速很线性，一个人骑有一点点推背感，对这种排量来说已经很不错了，但是我觉得爬坡很屎，像我们去景点有些地方需要爬坡，我感觉发动机都快炸了，那个撕心裂肺啊，说说高速，我曾经改过前16齿后38的传动比，说话七八十公里巡航很爽，转速低了发动机也就不那么吵了，但是爬坡和满载起步就不要去想了。再来说说极速，我用的是威爽圣科全合成机油，加的97的汽油，我试过油门没到低107，估计油门到底也就115左右，107是我拉过的最高速度了，那时候磨合期刚过，状态最好的时候。至于油耗这个我就真没去算了，我骑车就是这样，真的懒得去算油耗，反正不会太离谱就行了。
