本田杰德新款多少钱
关于楼主关注的“本田杰德新款多少钱?”以下是我个人的见解：
本田杰德新款价格11.19万至14.79万：
1、本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动；
2、车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果；
3、该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。
本田杰德已经降至11万多,现在值得入手吗
在车市寒冬的环境下，本田是少数几个还能在中国市场实现逆增长的车企之一，尤其是思域、飞度、雅阁等在轿车领域不断创造佳绩，让本田在中国越发熠熠生辉。但即便如此，每个车企都有那么几个市场反响不怎么好的车型，本田杰德就算一个，而且面对低迷的销量，杰德也不得不在2020年停产。
2013年本田杰德以特供车的形式进入中国市场，并非特供就是贬义词，杰德这台车只能说是生不逢时，如果还有机会，我想本田也不会轻易停产这台难得的好车。
回顾整个2019年的销量，杰德在本田家族的车型里算是不合格的存在，即便是飞度这样配置较低的车型在2019年仍然有过万台出售的好成绩，看来人气对一台的车销量的影响还是非常大的，有几个月份杰德甚至只有百台的销量确实对不起本田车标，也难怪本田要对杰德停产处理。
其实这台车最大的问题应该是定位不明确，MPV、两厢轿车、旅行车都雨露均沾，内置六座椅虽然解决了乘坐问题，但低矮的身躯让消费者似乎并不买账，旅行车又是特别小众的市场，但似乎买杰德的用户恰好大多都是买的非六座当旅行车买，这台车又恰好迎合了小众需求，显得有些矛盾。
并且这台杰德的颜值也是非常能打的，仔细观察都有点两厢思域内味儿了，刚好填补了飞度过小，奥德赛过大的空白，长宽高分别为4667×1775×1530mm，轴距2760mm，设计的非常合理，与常见的紧凑级三厢轿车差别不大，作为一台家用车是合格到不能再合格了。
但本田赋予它的定位只能说满足了小部分人的需求所以才导致了其低迷的销量，与思域刚好重叠的价格区间，让杰德在对抗来自自家竞争的时候没有丝毫还手之力，对中国人来说五座和六座的区别不大，稍微被亲友劝说一下，买杰德的潜在客户扭头就买思域了。
目前的售价已经优惠到10.99万起步，那么到底值不值得入手呢，这个就要看用户的自身需求了，个人还是愿意把杰德定义为一台旅行车的，如果是喜欢本田的粉丝，对本田的质量无比信任，又是旅行车爱好者，那么这台车今后就是绝版的唯一本田旅行车，当然非常值得入手。但只是买来代步家用这台车现在就不是很合适，因为决定停产的杰德没有更新国六发动机的计划，现在买一台国五车在有些地区是不太划算的。
总而言之，本田为中国特供的这台杰德，无论从实用性还是颜值来看都非常优秀，只是模糊的定位让杰德摸不清购买群体，使其销量一直低迷。如果本田还有心为重新打造杰德话，那我希望它能重新化身为一台旅行车，希望那时的国内市场也许也能像SUV热一样掀起一阵旅行车狂潮吧。
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本田杰德JADE多少钱
本田杰德JADE的价格信息：官方指导价区间为12.99-17.99万元，实际裸车成交价为11.99-15.99万元，经销商提供约2万元的优惠。以2017款1.8L自动舒适版5座为例，官方指导价为13.99万元，实际成交价为11.69万元，车主提车价仅供参考。
设计理念与市场定位：东风本田杰德的设计灵感来源于本田S概念车，专为中国市场研发，承担着开创细分市场的重任。尽管定位独特，杰德自2013年上市以来，已在市场中赢得了一定的认可，稳固了其在紧凑型跨界车领域的地位。
车型配置：作为一款跨界车，杰德提供5座和6座两种版本，搭载了1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机。具体尺寸为，2017款杰德的长宽高分别为4667/1775/1530（1540）mm，轴距达到2760mm。
市场竞争：在相似价位区间，杰德面对的主要竞品包括一汽-大众高尔夫・嘉旅和2018年新推出的雪佛兰沃兰多，总数不超过三款。
产品更新与召回信息：2017年1月5日，东风本田推出了新款（2017款）杰德，共6款车型，排量涵盖1.8L和1.5T，售价范围在12.99-17.99万元。然而，2018年9月14日，因1.5T发动机机油液面问题，东风本田宣布召回2017-2018款杰德（JADE），总计22702辆。
总结来说，本田杰德JADE的定价区间是12.99-17.99万元，实际成交价为11.99-15.99万元。尽管面临竞争，但其独特的设计和市场定位使其在市场上占有一席之地，同时也要注意其在召回事件中的产品安全问题。
