本田打造的硬气皮卡!霸气前脸配货斗,搭载四驱和V6动力
中国汽车领域中卖得最好的车是什么车，大家肯定知道是日系车。日系车不仅品质不错，保值率还高，销量始终排在前列，不管是轿车还是SUV，都是销量榜上的常客。但说到皮卡车，几乎很少能看到日系的车型，更别说进入销量榜了，难道日系不会造皮卡车吗？
实际上，日系也是有皮卡的，比如日产的纳瓦拉和海拉克斯等皮卡车，在全球的知名度很高，拥有大量的忠实用户，但在中国市场中，日系的皮卡并不受欢迎，因此路面上很少见，这可能与日系皮卡的种类稀少有关，无法和轿车SUV那样分布的广泛。不过本田有一款皮卡车马上来了，十月份这台皮卡已经在海外发布，有了极大的更新变化，进入国内市场的话，有可能改变日系皮卡车的地位。
这款叫做本田ridgeline的皮卡，从外观上看拥有典型的日系风格，线条流畅而又圆润，和美系皮卡车相比有着很大的区别，总体上看，这款皮卡更加时尚动感，比较符合年轻人的审美标准。前脸采用大嘴式的进气格栅，上方是一块宽大的镀铬条，两边与日行灯对接起来，具有不错的层次感。车身的线条平直硬朗，也带来了一丝肌肉感。
该车配置了防脱圈的轮毂，安装了越野轮胎，在越野方面的实力显然更强，所以这款皮卡也可以用来越野和探险。该车是四门双座版的，使用方面更加便捷，车斗的容量也有所提升，从图片上可以看出，这款车的车斗可以并排容纳两辆机车，在载货方面也是很实用的。
虽然是皮卡车，但在内饰方面，Ridgeline也有比较乘用化的设计，比如配备了全液晶仪表盘，还有使用的中控屏幕，内部的科技感营造得很到位。档把更换成旋钮装置，操作起来比较便捷。
升级之后，Ridgeline的动力更强，配备了3.5L的V6引擎，搭载9速变速箱，最大280匹马力，和以前的四缸动力相比，性能提升的不是一点半点。最主要的是，这台皮卡搭载本田特有的智能化四驱系统，并且具备四轮独立悬挂，这种配置在同级别是绝无仅有的，有了这么强悍的配置，Ridgeline也可以在皮卡界有更强的竞争力了。不过价格依然是最关键的因素，如果进入中国市场的话，价位太高肯定会影响销量。
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本田皮卡2023款报价及图片
近日，新款东风本田UR-V震撼上市，共推出8款车型，售价区间为24.68万——32.98万元。新车在外观、内饰和动力方面均进行了全面升级，让人眼前一亮。接下来，让我们一起详细了解这款车的魅力所在。
首先，在外观方面，新款UR-V采用了家族式的设计风格，但在细节上进行了精心调整。前脸部分采用了六边形格栅设计，内部填充了蜂窝状结构并进行熏黑处理，周围则使用了镀铬饰条进行装饰，整体视觉效果更为精致动感。两侧大灯造型犀利，内部结构清晰可见，并与中网紧密相连，提升了车头的视觉宽度。下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽融入了雾灯，中间的梯形进气口则进行了熏黑处理，进一步增强了车辆的运动气息。
车身侧面，新款UR-V的车顶设计了行李架，提升了实用性。车顶线条微微向下倾斜，与上扬的贯穿式腰线相结合，再加上花瓣式的多幅式轮毂，营造出一种强烈的运动感。车窗下沿使用了镀铬饰条进行包裹，增加了整车的精致感。车门下方采用了内凹式处理，丰富了车身的层次感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。
车尾部分，新款UR-V配备了扰流板和高位刹车灯，增强了运动属性。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，搭配中间的品牌车标，点亮后具有很高的辨识度。牌照区域为内凹式处理，后包围则使用了黑色饰板进行包裹。在排气布局上，该车提供了双边共两出的设计。
进入车内，可以看到新款UR-V的内饰同样进行了全面升级。中控台上搭载了内嵌式仪表盘和悬浮式中控屏，车机系统为HondaCONNECT3.0智导互联系统，充满了科技感。三幅式方向盘和按键式换挡机构的加入，使得驾驶氛围更为浓厚。在材质方面，该车使用了大量的软质材料进行包裹，搭配精致的缝线和撞色的配色设计，营造出一种舒适且质感十足的驾乘环境。
在动力方面，新款UR-V提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机供消费者选择。其中1.5T发动机的型号从L15BD调整为L15CM，最大功率为138KW；而2.0T发动机的型号从K20C3变为K20C7，最大功率为192KW。在传动系统方面，与之匹配的是CVT和9挡手自一体变速箱。
综合来看，新款东风本田UR-V在外观、内饰和动力方面均进行了显著的提升，不仅展现出时尚动感的外观魅力，还兼具科技感和实用性。同时提供两种动力选择以满足不同消费者的需求。结合其定位和价格来看整体产品力表现优秀。
本田也有皮卡车型Ridgeline官图发布
说到皮卡车型，大家最先想到的一定是福特F150，丰田海拉克斯，日产纳瓦拉。但如果告诉你，本田也有一款皮卡车型，你会不会很惊讶呢？
本田这款皮卡因为并没有在国内销售，所以知道的人并不多。本田当时有一款叫Pilot（飞行员）的车，其是对标丰田汉兰达的。而Ridgeline就是一台削了屁股的Pilot（飞行员）。以至于Ridgeline这台皮卡，还是一个承载式的车身。
本田最近发布了中期改款的Ridgeline皮卡官图，新车将会在2021年初投放海外市场。
作为一台皮卡车型，这台车的外观绝对是足够令人满意的。整体设计是足够硬朗霸气的。
虽然作为一台皮卡，但其在安全配置方面也是一点都不含糊。标配了本田的Sensing安全系统，具备防碰撞刹车系统，前撞预警，行车辅助系统，车道偏离抑制和自适应巡航等等。
动力方面这台车使用的是3.5LV6发动机，配备使用的是9速自动变速箱，最大的输出功率为280匹，并且配备了i-VTM4四驱系统。最大可将70%的动力输出的后轮，左轮或右轮的扭矩分配可以达到100%。虽然是一个承载式车身，但相信其越野能力也并不会太差。
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