比亚迪纯电动车现在多少钱一张
3月31日晚，比亚迪秦EV300和e5纯电动在北京正式上市。其中，比亚迪秦EV300共分四款车型，补贴后售价14.98-19.98万元，综合续航里程300公里；E5纯电动此次推出三款车型，补贴后售价11.98-13.98万元，综合续航里程256公里，0-100 km/h加速时间7.9秒。
秦EV300在外观上与之前的混动版秦有很大的不同。车身前脸最大的变化是蓝色的仿金属格栅。车身尺寸依然是4,740mm* 1,770mm* 1,480mm，轴距2670mm。属于同级别中较大的车型。
秦EV300的内饰设计和用料也保持了较高的水准。车内几乎所有能用手触摸到的地方都覆盖了皮革和搪塑材料，储物格和手套箱都配有减震设计，相当上档次。配置方面，新车整体配置与现款秦插电混动版基本一致。全系配备电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车。新车共有梦想蓝、活力橙、赫拉红、水晶白四款车型。此外，由于电池安装位置的改变，秦EV300的后备箱容积比秦插电混动版增加了150升，达到450升。
秦EV搭载一台峰值功率160kW，最大马力218ps的电机。电池采用磷酸亚铁锂材料，总容量47.5kWh，综合工况下续航里程可达300公里。
充电方面，秦EV的两个充电口都在车头。慢充模式下充满电需要7-8小时左右，快充模式下充满电只需要1.5小时左右。
比亚迪e5纯电动
本质上，比亚迪e5就是比亚迪速派的纯电动版，之前叫速派EV。早在去年，就有新车上市的传闻。单从外观来看，比亚迪e5很大程度上沿袭了速锐车型的设计。不过厂商也为其做了有针对性的细节调整。带有蓝色装饰条的前格栅和全封闭式前脸设计就是很好的例子。
内饰方面，e5基本沿袭了快锐的设计风格，但作为大众版，对配置并没有太大的需求，侧重于自行车的性价比。如果e5进入民用市场，比亚迪善于利用配置提升整体性价比，喜欢的消费者不用担心。
动力方面，e5搭载最大输出160kW的电机，动力电池容量47.5kwh，按照国家工况法续航里程256km，60 km/h等速续航里程300km。
从去年广州车展吉利帝豪EV开始，各大厂商纷纷祭出续航250公里以上的全新纯电动汽车，如品质大幅提升的北汽EU260，被誉为中国最美SUV的JAC iEV6S。作为国内新能源市场的老大哥，比亚迪此时才推出自己的新一代纯电动汽车。一方面是为了产品质量和可靠性，另一方面又摆出一副实力角色终成眷属的气势。
百万购车补贴
比亚迪最便宜的纯电动汽车多少钱
比亚迪最便宜的新能源车是海鸥，售价7.38-8.98万元，接着是比亚迪e2、元Pro和秦PLUS，起步价分别为9.58万、9.88万和9.98万元，以下是车型的具体报价：
1、比亚迪海鸥
作为比亚迪品牌最便宜的车型，海鸥采用了5门4座的布局，车辆搭载了55KW的电机，最高车速可达130km/h，官方纯电续航里程分别为305KM、405KM。海鸥就像是一辆缩小版的比亚迪海豚，车辆采用硬朗小巧的造型设计，非常适合通勤代步时使用。
2、比亚迪e2
比亚迪e2目前在售的最新款车型为2023款，对比旧款车型，外观和内饰都采用了海洋美学设计语言，并且搭载了八合一电驱总成和热泵空调，性价比和产品力进一步提升，不过这款车还是比较适合作为一款代步车型。
3、元Pro
比亚迪元Pro是一款非常适合年轻消费者的小型SUV，这款车可以满足城市代步和轻度家庭使用需求，并且价格也相对实惠，适合预算不多的消费者。元Pro搭载了一台95匹马力的电机，0-50m/h加速时间需要4.9秒。续航方面分别为320公里和401公里。
4、秦PLUS
秦PLUS原本起步价在11万以上，自从2023款“冠军版”上市后，入门版价格仅需9.98万，在降价的同时车辆的配置还有所提升，整车的性价比非常高。秦PLUS是一款既能家用又能跑网约车的车型，车辆分别推出插混、纯电两种版本，以满足不同消费人群的需求。
以上就是比亚迪纯电动车最便宜的车型汇总了，总的来说，百度有驾网比较推荐大家考虑秦PLUS，这款车在2022年全年累计销量超18万辆，车子能够这么受欢迎，就足以证明秦PLUS是值得购买的，当然，如果买车只是为了满足简单代步需求，那么也可以考虑以下更便宜的比亚迪海鸥。
比亚迪元纯电动报价电池包终身吗
比亚迪元纯电动电池终身保修的问题是，这只是一个对产品维修工作的承诺，保证对电池提供维修、保养、更换等工作服务，但具体是否收费或免费还需要看具体条款。
需要注意的是，即使比亚迪电动车全车都承诺终身保修，一旦车辆损坏需要维修，可能需要支付费用，不可能完全免费，也不可能包用一辈子。
此外，比亚迪虽然承诺电池终身保修，但车辆仍然需要进行年审，如果年审不合格，仍然需要进行处理，不能完全依赖电池终身保修。
